标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(4658)
2023(6643)
2022(5756)
2021(5415)
2020(4709)
2019(10760)
2018(11018)
2017(21565)
2016(11577)
2015(13303)
2014(13305)
2013(12746)
2012(11285)
2011(10160)
2010(10565)
2009(9930)
2008(9852)
2007(8866)
2006(7811)
2005(7273)
作者
(32137)
(26764)
(26744)
(25642)
(17157)
(12699)
(12070)
(10315)
(10149)
(9748)
(9088)
(9070)
(8722)
(8644)
(8399)
(8277)
(8006)
(7806)
(7681)
(7532)
(6668)
(6526)
(6438)
(6160)
(6076)
(6026)
(5986)
(5888)
(5379)
(5206)
学科
(45990)
经济(45912)
管理(40322)
(34623)
(30933)
企业(30933)
方法(22364)
数学(20121)
数学方法(19607)
(14325)
(14131)
中国(11016)
(10921)
业经(10597)
(9554)
(8938)
贸易(8931)
(8887)
财务(8839)
财务管理(8814)
(8764)
(8435)
银行(8429)
理论(8366)
企业财务(8299)
体制(8132)
(8000)
(7560)
金融(7558)
(7438)
机构
学院(163847)
大学(162882)
(66842)
经济(65395)
管理(65345)
理学(56201)
理学院(55656)
管理学(54423)
管理学院(54124)
研究(50297)
中国(40159)
(34303)
(33976)
科学(29240)
财经(26228)
(25120)
(24558)
(23594)
中心(23565)
(22412)
业大(22143)
研究所(21839)
北京(21384)
经济学(20496)
(19851)
财经大学(19434)
(18898)
师范(18696)
(18528)
经济学院(18297)
基金
项目(107274)
科学(85562)
研究(78868)
基金(78697)
(67627)
国家(67133)
科学基金(59033)
社会(50536)
社会科(48033)
社会科学(48023)
(42365)
基金项目(40853)
自然(38463)
教育(37829)
自然科(37623)
自然科学(37617)
自然科学基金(36935)
(35280)
资助(33400)
编号(32054)
成果(26207)
(25140)
重点(24287)
(24118)
(22889)
课题(22565)
(21720)
创新(21472)
教育部(21214)
国家社会(20797)
期刊
(74487)
经济(74487)
研究(48270)
中国(34482)
(28727)
管理(27164)
学报(22077)
科学(21630)
(20657)
教育(18021)
大学(17952)
技术(17095)
学学(16930)
(16158)
金融(16158)
财经(13546)
农业(13525)
业经(12233)
经济研究(12122)
(11536)
统计(9406)
问题(9137)
(8786)
技术经济(8341)
理论(7792)
决策(7711)
财会(7582)
商业(7388)
科技(7369)
(7309)
共检索到246054条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 任继愈  童亮  党瑾希  许永红  
为了实现汽车电子节气门开度的精确和快速控制,设计了一种基于积分滑模面的模糊滑模控制器。针对节气门强非线性特性,建立了电子节气门系统的数学模型。将切换函数作为输入,利用模糊系统的万能逼近特性,实现对理想控制律的逼近,并基于Lyapunov方法设计自适应律对控制器参数进行实时调节。同时,针对电子节气门阀片角速度无法直接测量设计了扩张状态观测器,实现了节气门开度变化的准确估计。利用dSPACE搭建了电子节气门系统快速控制原型实验平台,仿真和实验结果均表明所设计的控制器对节气门期望开度的跟踪精确,具有较快的响应速度,并有效地削弱了抖振现象,提高了系统的动态性能。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 贺超英  蒋峰  
研究了异步电机交流调压软起动电路恒流起动的控制算法,提出了以电流截止角为内环和以电流为外环的双环控制结构,设计了一种三维模糊PID电流控制器,仿真实验结果表明该控制方法能保证电机具有很好的起动特性,优于传统的PID单环控制.
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)  [作者] 杨凯峰  王击  彭辉  
【目的】设计智能小车神经模糊控制器,并对其参数进行优化。【方法】基于模糊控制理论,利用神经网络自学习的能力,通过fuzzyTECH平台设计并调试智能小车神经模糊控制器。【结果】结合模糊控制器强大的推理能力与神经网络自学习能力,解决了传统PID控制器控制参数固定,难以适应多种路面状况的难题,并克服了传统模糊控制器后期参数优化难的不足。物理验证试验表明,基于该算法的控制器具有较高的稳定性、适应性与实时性。【结论】所设计的控制器具有较强的实用性,可以满足智能车控制器的要求。
[期刊] 沈阳农业大学学报  [作者] 吴仕宏  李荣  吴修世  朱丽舫  
为了提高光伏汽车的光电转化率,在外界环境变化时能保证光伏电池有一个较高的能输出,采用变步长电导增量法,基于TMS320LF2407设计了光伏汽车最大功率跟踪控制系统,并对带有MPPT控制器的光伏电池输出特性进行分析。结果表明:所设计的光伏控制器设计理念可行,能较好地提高光伏电池的光电转换效率。
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 陈建军  文友先  谢瑞和  王贤锋  
根据家禽种蛋经光照后能提高孵化率的特点,设计了家禽孵化环境光照度模糊控制器,并阐述了模糊控制系统的原理、方法以及硬件的组成。通过仿真试验,结果表明,该系统响应快,超调量小,动作准确,过程平稳。
[期刊] 沈阳农业大学学报  [作者] 杜焱  孙逢龙  刘彤  纪建伟  
烘干环境的温度和湿度是影响烘干过程的主要参数和指标,对其调节与控制是保证烘干质量和效益的前提。通过对五味子烘干过程的研究,利用模糊控制设计烘干过程的温度和湿度控制模型。Matlab仿真及生产实践结果表明:采用该模型控制烘干过程的温湿度时,系统响应快,稳定性高,克服了烘干过程的大滞后、强耦合和非线性问题,解决五味子烘干系统对温度和湿度参数控制的问题。
[期刊] 南京农业大学学报  [作者] 卢伟  凌云  宋爱国  丁为民  曾洪  谷士鹏  
针对目前月球车车载取样器体积、质量和功耗都较大的问题,设计了新颖的小型柔性月壤取样器,建立了"取样头-月壤"共振破碎系统并进行了非线性动力学分析,得到取样器在共振状态时最利于钻进的结论。针对取样头钻进时动力学模型是时变、非线性系统,提出并通过仿真验证了基于滑动最小二乘法进行共振频率模型参数动态辨识的窄带扫频模糊自适应控制系统的有效性。模拟月壤中的取样试验结果表明,该算法与无振动相比,钻进深度、钻进效率及抛丢样品效率分别提高55.7%、40%和60.4%。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 阳若宁  谭冠政  
以ACS(Ant colony system)进化算法和模糊逻辑控制为基础,提出了一种新的可适应各种不同控制对象的通用型最优模糊PID控制器的设计方法.这种方法的核心是以ITAE性能准则为目标函数,采用ACS算法去调整和优化模糊PID控制器的量化因子和比例因子,以获得最优的控制规则,进而获得最优的模糊PID控制器.所设计的这种控制器称为Fuzzy-ACS PID控制器.对四种典型的控制对象所进行的计算机仿真实验表明,Fuzzy-ACS PID控制器具有良好的控制性能和鲁棒性能.与采用微分进化算法、实值编码遗传算以及模拟退火算法设计的其它三种最优PID控制器相比,Fuzzy-ACS PID控制器...
[期刊] 物流技术  [作者] 牛忠海  贾元华  张亮亮  廖成  
针对高速公路城市化路段拥堵日益严重的现状,对高速公路限速控制与匝道控制目标一致性进行分析,并基于神经网络与模糊控制思想,建立了单点匝道模糊控制模型与路段可变限速模糊控制模型。以此为基础,设计了基于自适应模糊神经网络的可变限速与匝道协同控制方法。并选取京津塘高速公路城市化路段对所建模型进行验证,结果表明,模型能够起到有效地稳定高速公路城市化路段交通流密度、缓解该区域交通拥堵的作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 田韶鹏  吕晨阳  
通过对纯电动汽车制动原理及模糊控制理论的研究分析,设计了模糊逻辑控制器(FLC),对汽车仿真软件ADVISOR中纯电动汽车模型的制动控制策略进行优化,制定了一种以汽车制动强度和整车车速为控制目标的模糊逻辑制动力分配策略,使前轮再生制动、前后轮摩擦制动所占比例合理有效,并通过CYC_ECE_NEDC工况仿真,证明再生制动模糊控制策略在保证整车制动安全稳定的前提下,提高了制动效能,延长了纯电动汽车的续航里程。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 赵东明  柳欣  周浩  
针对常规PID控制器在无人艇航向控制系统中表现出抗干扰能力弱,控制精度低等问题,本文提出了一种应用模糊神经网络算法的航向控制器设计方法.首先通过神经网络分类回归确定隶属度函数,然后经由模糊控制在线整定PID控制器KP、KI、KD三个参数,确保对无人艇航向的实时控制.仿真结果表明,该控制器满足航向控制所需的实时性,具有控制精度高和鲁棒性好的特点,并且提高了无人艇在复杂环境中的自适应能力.
[期刊] 南京农业大学学报  [作者] 陈浩  卢伟  赵贤林  王玲  章永年  何小杭  
[目的]针对目前四轮农用拖拉机换挡器的特殊结构,设计了新颖的拖拉机驾驶机器人换挡机械手,将拖拉机换挡操纵杆的三维球面运动转化为直角坐标中的二维直线运动,机械手可以沿X、Y 2个方向的运动来实现选、换挡。[方法]拖拉机换挡操纵杆在X方向的换挡阻力很小,且选挡位置固定,因此在X方向采用传统的位置控制;由于拖拉机换挡操纵杆在Y方向换挡时,位置重复性差,换挡过程中的力存在时变、非线性等特征,难以通过位置控制进行纵向换挡,因此,构建基于力反馈的拖拉机驾驶机器人换挡机械手模糊PID自适应控制系统,并通过力信号的小波入位检测判断换挡手柄是否成功入位。[结果]仿真结果及在国产JINMA(金马)300E型拖拉机...
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 付雯  温浩  黄俊珲  孙镔轩  陈嘉杰  陈武  冯跃  段星光  
为满足特大型水利水电工程中的大直径超长距离引水隧洞定期检测的重大需求,智能化水下机器人系统成为当前的研究热点。为提高水下机械臂建模的准确性与控制能力的精准性,该文首先提出一种融合Newton-Euler方程、 Morison方程与非线性摩擦力的水下机械臂动力学模型建模及参数辨识方法,并在补偿已辨识模型的基础上,设计了一种利用径向基函数(radial basis function, RBF)神经网络补偿系统未建模与建模误差的自适应滑模控制方法。通过仿真,该文证明了该方法比传统比例积分微分(proportional integral differential, PID)控制和一般RBF网络自适应滑模控制具有更高的控制精度。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈金鑫  赵振南  
针对穿梭车的实车测试效率低、覆盖面不全等问题,设计了一种穿梭车控制器硬件在环仿真平台。硬件在环仿真平台由仿真控制软件、Ethernet通信控制主机和功能性仿真板卡组成,Ethernet通信控制主机与各个功能性仿真板卡之间采用CAN总线和RS-485总线通信。功能性仿真板卡能够模拟出穿梭车行走机构、换向机构、货叉机构、顶升机构和能源模组,且可以进行故障注入。经过实际应用,该仿真平台能够满足料箱类、托盘类穿梭车的测试和调试要求。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 田丰  王立军  隋立起  曾远帆  周星月  田光宇  
无同步器电机-变速器直连系统在电动汽车应用中具有传动效率高、结构紧凑、制造成本低的优点,但是在变速器换挡过程中,接合套和接合齿圈的同步过程缓慢,甚至存在打齿或无法换挡的情况。该文通过对驱动电机转矩的主动控制,实现接合套与接合齿圈之间相对转速和相对转角的"零转速差"和"零转角差"双目标跟踪控制。为了避免驱动电机主动同步控制过程中由于频繁在驱动与制动象限内切换造成的齿间敲击,提出了以驱动电机工作象限切换次数最少为目标的最优转矩主动对齿控制算法。实车测试表明:主动对齿控制算法能够实现快速、平稳换挡,并将换挡过程的动力中断时间缩短到300 ms内。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除