标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(8462)
2023(11629)
2022(9817)
2021(8903)
2020(7853)
2019(17967)
2018(17315)
2017(33412)
2016(18706)
2015(21668)
2014(21869)
2013(21651)
2012(19639)
2011(17337)
2010(17783)
2009(16390)
2008(16680)
2007(15380)
2006(13338)
2005(12148)
作者
(55068)
(46119)
(45836)
(43661)
(29249)
(22129)
(21036)
(18001)
(17138)
(16593)
(15544)
(15435)
(14708)
(14487)
(14481)
(14344)
(14206)
(13673)
(13301)
(13166)
(11617)
(11383)
(11309)
(10563)
(10397)
(10274)
(10267)
(10246)
(9453)
(9193)
学科
(84068)
(82670)
经济(82575)
(75599)
企业(75599)
管理(67203)
方法(38831)
数学(30568)
数学方法(30331)
(29121)
业经(28667)
(27313)
(21034)
财务(20988)
财务管理(20961)
农业(20657)
企业财务(19709)
中国(19553)
技术(18465)
(17153)
理论(16494)
(15338)
贸易(15335)
(15070)
(14916)
(14383)
(14254)
地方(13721)
企业经济(12326)
经营(12293)
机构
学院(280608)
大学(267655)
(114225)
经济(111852)
管理(109494)
理学(93888)
理学院(92957)
管理学(91619)
管理学院(91125)
研究(85900)
中国(65372)
(55821)
(52415)
科学(51922)
(51812)
(44532)
(43819)
业大(42464)
财经(41878)
农业(41040)
中心(39449)
研究所(39445)
(37830)
(35167)
技术(35024)
北京(34617)
经济学(34003)
(32518)
师范(32191)
经济学院(31016)
基金
项目(178163)
科学(140421)
研究(133486)
基金(126447)
(108548)
国家(107478)
科学基金(93489)
社会(82772)
社会科(78423)
社会科学(78396)
(74668)
基金项目(67603)
教育(63964)
(60200)
自然(60192)
自然科(58797)
自然科学(58776)
自然科学基金(57829)
编号(56512)
资助(51236)
成果(43647)
(40428)
重点(40297)
(40128)
课题(39463)
(39179)
(39094)
创新(36915)
科研(34245)
(33875)
期刊
(130823)
经济(130823)
研究(77197)
中国(55067)
(48141)
(44846)
管理(42103)
学报(39696)
科学(37586)
教育(33298)
农业(32817)
技术(32200)
大学(30318)
学学(28893)
业经(24247)
(22447)
金融(22447)
财经(21067)
(20233)
经济研究(19864)
(18221)
问题(17031)
技术经济(16624)
商业(14347)
财会(14157)
职业(13495)
(13442)
现代(13154)
(13127)
世界(12628)
共检索到409729条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术  [作者] 周艳红  魏绍炎  颜湘锋  
描述了汽车物流企业高职实习生流失率较高的现状,从三大方面对形成因素进行深入剖析,即高职实习生的"90后"行为特征、企业外部影响因素和企业内部影响因素,并从政府、企业、学校、实习生等四个方面着手,探索解决困境的途径,力求为汽车物流企业在解决高职实习生流失问题时提供决策依据。
[期刊] 商业时代  [作者] 林薇  刘丽文  
本文从汽车物流基本概念入手,全面分析了汽车物流行业的特点,结合中国汽车物流行业现状和发展趋势,提出了中国汽车物流企业的关键成功因素(CriticalSuccessFactor),从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。
[期刊] 企业管理  [作者] 王永丽  刘燕  
"自己一开始就不是实习生,而是一个准员工"。当今社会的竞争归根结底是人才的竞争,而高校无疑是社会最大的一间人才储备库。传统的校园招聘存在一个难以弥补的弊端,就是各企业都在"扎堆"抢人。实习生项目被认为是校园招聘的"蓝海",因而得以流行起来。许多知名跨国公司纷纷推出一系列各具特色的实习生项目,如诺和诺德的"国际实习生计划"、GE的"创想未来"计划、微软的"领跑之旅"计划等。国内众多知名企业也不甘落
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 任庆娟  许金华  杨利峰  
电动汽车作为一个新兴产业,近年来受到越来越多地重视,但技术成本过高,研发力量不足等问题一直是电动汽车产业发展的制约因素,本文以福特和麦格纳国际公司的合作研发案例为基础,讨论大型汽车企业与专业化配套企业间合作研发绩效的关键影响因素。案例分析表明,资本参与型模式或许更适合当前中国电动车企业之间的合作,合作双方战略目标的相容性、核心技术的互补性以及信守承诺的可能性是伙伴选择的重要依据。最后从伙伴选择、合作模式选择、资源整合等方面,提出若干建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 郑秀恋  
以战略管理中的重要工具SWOT矩阵为分析手段,对第三方汽车物流企业的内部优势、劣势以及它们所面临的外部机会和威胁进行了分析,并在此基础上建议性地提出第三方汽车物流企业应该采取的发展战略。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 朱仁宏  钟煜维  曾楚宏  
目前许多企业都在聘用学校实习生,却没有纳入常规的员工管理体系,从而给企业人力资源管理带来许多问题。实习生的双重身份使其具有独特的心理特征和行为方式,企业对实习生管理与一般员工管理必然有所不同。本文分析探讨了企业管理实习生中可能存在的一系列难题,并有针对性地提出了管理对策。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 伊辉勇  孙涛林  
在新的科技浪潮与中国汽车工业转型升级形成交汇之际,顺应"汽车新四化"和突破"汽车四基"瓶颈是实现汽车工业转型升级的最后机会。为了更好的研究汽车产业现状,本文基于核心区域整车企业配套中最具有关键技术代表性的发动机总成相关数据构建隶属合作网络,结合社会网络分析法和地理空间布局分析法,从技术归属和地理空间布局两方面进行分析。研究发现:发动机总成所属7个网络均具有小世界特征,但密度较低,抗毁能力较弱;涉外资企业仍然是网络权力绝对掌控者,本土企业发展较慢但后劲很足,在发动机配套网络的主要权力掌控者和限制力来源群体中与涉外资企业形成了势均力敌的局面;此外,零部件企业合作外溢性较强,地理距离不是做出"抱团"行为的主要影响因素。最后针对目前中国汽车产业所处的困境,提出了可行的建议。
[期刊] 财贸研究  [作者] 张莉  鲍晓华  
利用中国整车制造企业的数据,对企业外包水平进行测度,并实证分析企业外包的影响因素。结果发现:中国汽车企业的外包水平在1998—2007年间整体呈上升趋势,但不同类型企业外包的变化趋势是有差异的,并且外资和出口企业的外包水平明显高于内资和非出口企业;整体上看,生产率异质性、产品要素密集度、资产专用性都是影响企业外包水平的重要因素,而企业外包动因的关键归根结底就是降低成本;此外,企业各种特征因素对不同时期不同类型的企业外包水平的影响程度存在差异。
[期刊] 企业经济  [作者] 周丽  刘跃军  
以营业收入作为企业成长的评价指标,选取2009~2011年在沪深A股上市交易的21家汽车上市公司为样本进行研究。根据CCER数据库的相关数据,并结合年报财务数据,对汽车企业的规模、盈利能力、营运能力、偿债能力等影响因素进行假设验证。结果证明,影响我国汽车企业成长的因素依次为:营运能力、企业规模、偿债能力和盈利能力,并提出我国汽车企业成长应依靠提高资金周转能力、扩大投资规模、加速应收账款的回笼、加强企业研发能力、优化产品结构等方式来实现。
[期刊] 职教论坛  [作者] 黄乐辉  张香晴  
随着对高职院校校企结合、工学结合、顶岗实习等实践教学的高度重视,高职实习生职业化管理的要求越来越高。本文从企业人力资源开发视角分析我国企业常用的员工开发方法,比较顶岗实习及目前实践中存在的问题,提出从人力资源开发视角创新顶岗实习方式,构建学校+企业二元主体培养模式,学校、企业、政府三方共同作为,吸收和借鉴人力资源开发思想,提升高职实习生职业化管理水平,实现学生、学校、企业、社会四方多赢局面。
[期刊] 财会通讯  [作者] 武丹妮  李小健  
一、引言我国汽车行业起步于20世纪50年代,具有关联性强、带动作用大、经济效益高等特点,是我国的支柱产业,对于带动关联产业、发展国民经济具有重大作用。尤其是作为汽车行业重要组成部分的重型汽车,必然也具有以上特点。而且,重型汽车不是单纯的消
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 甘宜涛  
校企合作难以深入已然成为制约校企合作培养人才深入开展的重要因素。学界的研究更多地站在学校、企业两大主体的立场探究如何提升企业参与的积极性。站在学生的立场上,从实习生身份的视角入手,可与已有的研究形成互补关系,为提升企业参与校企合作参与度提供新的路径。作为校企合作的直接参与者,实习生应该以“准员工”的身份在企业中实习,通过对“准员工”的自主管理保障企业的合法权利,激励企业积极主动参与校企合作。为了保障实习生在企业实习期间“准员工”的身份得以明确,必须通过法律赋予实习生“劳动者”的身份、延长实习时间与增加工学交替频率相结合、优化实习程序。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 章雅琴  冯海军  
本文首先指出受成本上升较快、市场竞争激烈、需求波动大、政府财政支持缺位等因素影响,长途汽车客运业已经难以为继;继而通过论证长途汽车客运较其他客运工具有输送距离远、输送效率高、稳定性好、调度灵活等优势,说明其在保证人民群众出行方面具有特殊地位;在此基础上,本文提出了体现其公益特征、适应市场规律、创新调价机制等三项政府部门制定长途汽车客运业价格政策时的理论建议。
[期刊] 商业时代  [作者] 李志建  
本文系统的回顾了国内外关于公司治理结构与公司绩效之间关系的研究成果,并利用效率指标代替绩效指标,以汽车行业上市公司为研究样本,在采用SFA模型进行实证分析的基础上分析公司治理结构与公司效率之间的关系,得出一些有益的结论:汽车行业存在规模经济与从业人员过多的现象,国有股与第一大股东持股比例影响公司效率,法人股和前五大股东持股比例与公司效率正相关,董事会规模、负债比例与公司效率正相关等。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除