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[期刊] 财经研究  [作者] 荣健欣  孙宁  
文章在分析中国各城市车牌配置机制所存在缺陷的基础上,基于考虑预算约束条件的多物品拍卖理论模型,提出了能够涵盖中国现行主要车牌配置机制的一类包含统一保留价格的序贯拍卖-摇号混合机制。文章进一步讨论了车牌配置机制中引人关注的公平性含义,并使用数值模拟的实验方法从效率、收入和公平性三个维度对包含统一保留价格的序贯拍卖-摇号混合机制了进行评价。最后,文章结合上海市车牌配置机制改革的现实背景,考虑了将二手车牌纳入拍卖平台的情形,对上述混合机制做了进一步扩展。文章的研究结论为汽车牌照配置机制的改进和选择提供了理论基础和政策参考。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 袁开福  余淑涵  
汽车牌号采取随机摇号和公开拍卖,这是目前国内城市实行汽车限购的两种方式,对缓解城市交通拥堵有一定的作用,但存在诸多问题。贵阳和上海分别是车牌摇号、拍卖方式的代表,通过对两种方式进行比较,发现贵阳车牌摇号存在仅兼顾理论公平、车牌分配效率低、无法使整个交通系统运转更加高效等问题,上海拍卖方式则存在屏蔽低收入人群的购车权利、将车辆拥有成本和使用成本混同起来等不足。在此基础上,提出摇号和拍卖并行的混合车牌配置方式等建议。
[期刊] 改革  [作者] 陈蕾  石倩  
对2007~2013年政府调控和市场配置对上海市车牌拍卖价格的影响的研究表明,政府调控对上海市车牌拍卖价格的短期影响立竿见影,而长期影响相对有限。市场配置对上海市车牌拍卖价格的解释能力有限,政府调控对市场配置效果的干预和弱化程度较大。车牌管控政策可以作为城市治堵的过渡性政策,但建议一线城市优先选择车牌摇号政策,谨慎选择车牌拍卖政策。同时,施行车牌拍卖政策须重视市场配置资源手段的运用和退出机制的建立。
[期刊] 会计研究  [作者] 邵红霞  郑岭俊  
出租汽车牌照是出租汽车运营企业最为重要的无形资产 ,其会计核算却使会计报表编制者和审计者陷入两难境地。本文通过分析该项资产的特点 ,结合国际会计准则和美国会计准则的最新动态 ,旨在从资产计价与成本分摊两个维度尝试设计符合该类无形资产特点的会计处理方法 ,对无形资产准则提出改进建议
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张宏斌  
近年来,我国城市私家车保有量的快速增长带来了交通拥堵和环境污染等公共问题。因此,结合地区情况,合理调控私家车保有量尤为重要。上海市是最早通过牌照拍卖的市场化手段来控制机动车总量的城市。本文介绍了上海市私车牌照拍卖制度的发展历史,分析了其取得的成效和存在的主要问题,并就拍卖制度、拍卖方式以及管理程序三方面提出了对策建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 纪倩  罗成  黄楠希  
中国海洋科技水平近年来得到大幅度的提升,这对中国在海洋权益方面逐步采用实际行动捍卫合法权益并进行相关的海洋开发工作具有非常重要的作用。海洋岛屿岛礁建设进入了一个新的历史时期,随着该阶段相关的设施建设不断加强,海洋岛屿的战略地位正在不断提升。海洋岛屿自然资源的优化具有几大特征:即集约性、长期性以及可持续性,因此有必要加强对我国海洋岛屿自然资源优化策略的研究。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 宋本江  
针对我国短缺性人才分布失衡、流失严重的困境,本文提出了构建市场配置和行政调控结合的人才配置机制,以期实现短缺性人才资源科学配置的目的。
[期刊] 当代财经  [作者] 郑智辉  
合理配置农村资源的机制探讨郑智辉经济体制本质上是一种宏观上对经济资源配置的方式。一定的经济体制状态客观上决定着经济资源的运动(生产、分配和利用)状态,决定着如何提高资源利用效率的生产方式。市场经济体制的一个最大特点就是市场在资源配置中起着基础性作用。...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 严培胜  张青  
本文探讨在财政部门作为政府出资人的框架下,通过设计一套可行的竞标机制来提高预算项目的配置效率。结合运用机制设计理论和拍卖理论与方法建立竞标机制设计模型,在保证竞标预算单位参与投标和真实显示自己效率的条件下最大化拍卖者——政府出资人的期望效用,并通过求解此模型得到最优的竞标机制。鉴于最优机制在形式上的复杂性,给出了第二高得分拍卖这种最优拍卖方式。最后对公共资产配置预算的规则如何确定才能减少效率损失进行了归纳。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 许皓  
本文分析了国有企业经营者配置的现状与问题,阐述了国有企业建立经营者人才配置、激励与约束机制的必要性,提出了国企经营者选拔、激励与约束机制的模式。
[期刊] 财经科学  [作者] 侯幸  胡又欣  张彤  
采用实验经济学的方法,将上海车牌拍卖的现行机制与多物品拍卖的两种经典机制——单一价格拍卖和歧视价格拍卖进行比较。实验结果表明,竞买人在上海车牌拍卖组与歧视价格拍卖组中会隐瞒私有价值从而标出较低报价,而在单一价格拍卖组中倾向于出价等于标的物的价值;就卖方收益而言,上海车牌拍卖低于单一价格拍卖,歧视价格拍卖最高;实验中拍卖的效率则以上海车牌拍卖组为最低,单一价格拍卖居中,歧视价格拍卖组的效率最高。
[期刊] 统计研究  [作者] 王绍达  张博骁  
已有的关于阿尔钦-艾伦定理的理论与实证研究表明,固定成本上升所带来的收入效应有时可能造成该定理的不成立,但以前的研究者并未对此进行严格而具体的理论分析。本文首先构建一个包含不同类型消费者的理论模型,得出结论:当固定成本较小时,整个市场随固定成本的上升表现出收入效应;当固定成本较大时,整个市场随固定成本的上升表现出替代效应(即阿尔钦-艾伦定理)。进一步地,本文选取牌照拍卖政策对上海市汽车市场的影响进行了实证研究,通过构建计量模型进行回归检验,印证了理论模型的结论。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 郝亮  巫景飞  白小煌  
本文以上海市车牌市场为例,考察二手车牌市场限制政策的效果。通过构建理论模型,分析限制车牌二手市场对拍卖市场的影响;继而结合上海市车牌市场价格、投标人数、中标率等数据,验证理论分析的结论。研究表明:理论逻辑上,限制政策很难起到预期效果;实践效果上,"警示价"前的限制政策无法缓解价格上涨的趋势,"警示价"后的限制政策难以缓解投标人数激增和中标率下降的趋势;总体而言,限制政策并不能达到预期的效果。结合上述研究结论,本文分别从短期、中期、长期三个方面对车牌市场的管理提供了相应的政策建议。
[期刊] 清华大学教育研究  [作者] 顾远飞  别敦荣  
在创建世界一流大学目标的推动下,我国公立大学近年来得到了快速的发展,掌握和控制了庞大的经济资源。但与此同时,资源进入大学以后,如何在大学内部各院系和行政部门之间进行有效地分配却并未引起足够的关注。本文运用公共产品和公共选择的有关理论对大学内部资源的性质及其配置方式进行了研究,根据权利的明确程度将大学内部的资源分为私人资源和公共资源,并提出了分配大学公共资源的三种方式:传统、绩效和战略。我国公立大学内部资源配置主要是依据传统,欠缺依据绩效和战略而进行分配。更为欠缺的则是公共资源分配所要求的公开性、稳定性和合法性。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 姜尚峰  
高校品牌的形成是内部机制与外部机制相互作用的结果,且内部机制是高校品牌形成的基础。文章借助关系营销理念,尝试构建一个高校品牌形成的内部机制模型,即以质量为核心,以服务和内部营销为保障,三位一体、相互融合,并在此基础上提出了相关基本策略。
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