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[期刊] 税务研究  [作者] 孔晏  
近年来我国汽车消费量迅速增加,在促进经济增长的同时也带来了一系列问题,主要是能源过度消耗、环境污染、交通拥挤与事故频发等负外部性问题。税收政策可以在一定程度上消除汽车消费的负外部性,促进节能减排和经济的可持续发展。本文从车辆、燃料、道路等方面,对国内外相关治理经验进行了分析,总结出适合我国国情的税收对策。
[期刊] 中国财政  [作者] 隋政文  
随着我国经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,节能减排成为国家宏观调控政策的工作重点。2007年,国务院先后颁布了《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》和《关于印发中国应对气候变化国家方案的通知》,明确提出了实施鼓励节能环保型车船的税收优惠政策和研究鼓励发展节能环
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 张磊  蒋义  
节能减排作为"十一五"规划提出的重要任务受到了多方面的重视,税收政策作为宏观调控的重要手段理应对节能减排工作起到重要的推进作用,但当前各个税种调控效果并不显著,仍有很大的完善空间。本文从税收促进节能减排经济学角度着眼,通过建立经济模型对税收的节能减排减效应进行了实证检验,并在此基础上提出了政策建议。
[期刊] 税务与经济  [作者] 周金荣  
节能减排已成为目前我国经济社会发展的重要战略任务。因此,应从我国提出节能减排政策的背景和税收政策促进节能减排的理论基础入手,借鉴国外节能减排的税收政策,根据我国实际国情,制定我国促进节能减排税收政策的架构及配套措施。
[期刊] 税务研究  [作者] 刘清鑫  
为促进合理利用和节约资源,实现经济社会的可持续发展,20世纪70年代以来,我国陆续发布了一系列税收优惠政策,鼓励对资源的综合利用和循环利用。但是,对工业节能减排的税收优惠政策中还存在一些问题,本文对此进行了分析,并针对这些问题提出了相关措施和建议。
[期刊] 涉外税务  [作者] 凌岚  
节能减排是近几年比较热门的课题之一。本文在总结发达国家和发展中国家通过税收制度促进节能减排和环境保护的实践与经验的基础上,对我国促进节能减排的现行税收政策进行了评价,提出了我国构建绿色税收体系的整体实施步骤和具体政策建议。
[期刊] 财政研究  [作者] 杨林  王营  
企业节能减排效果是考核企业资源利用效率的重要依据,税收政策作为宏观调控的重要手段理应对节能减排工作发挥至关重要的推动作用,但当前关于企业节能减排能力各个税种调控效果并不显著,仍存在完善空间。本文基于税收政策促进企业节能减排的基本原理,通过主成分分析法得到影响企业节能减排能力的主要因素,进而分析如何通过税收政策影响这些主要因素,从而实现促进企业节能减排的目的。
[期刊] 中国财政  [作者] 史耀斌  
为了进一步发挥税收促进能源资源节约和环境保护的作用,应结合税制改革和税种特点,按照国务院节能减排综合性工作方案的要求,完善各项税收政策,建立健全税收政策体系。一方面,要通过税目、税率的优化,增强消费税、资源税等易于体现资源节约和环境保护调控效果的税种的作用,另一方面,要通过完善增值税、企业所得税的相关奖税和罚税政策,加大税收政策的引导作用。
[期刊] 涉外税务  [作者] 常世旺  
山东是全国能源消耗总量第一大省。本文以山东省29家企业为样本进行调研,并在对促进节能减排的税收政策设计理念、双重红利假说以及各项政策比较等进行理论分析的基础上,从政策目标、设计原则和具体税收政策取向等方面提出了相应建议。
[期刊] 中国财政  [作者] 刘群  
节能减排是当前我国经济建设中的一项突出内容。发展节能减排需要综合运用各种政策手段,特别是财税政策,调节和影响市场主体的行为,建立起自觉节约资源和保护环境的机制,从根本上转变发展方式,以尽可能小的资源投入和环境代价取得尽可能大的经济社会效益,努力实现人与自然的和谐发展。
[期刊] 财经论丛  [作者] 马海涛  程岚  
改革开放以来,我国经济在快速稳定发展的同时,也带来了资源短缺和环境质量恶化等问题,节能减排是促进经济结构调整、实现国民经济可持续发展的重要举措。本文从分析我国实现节能减排的现实压力入手,探讨了节能减排与财政的关系,深入研究了目前财税政策存在的缺陷,以此提出了促进我国节能减排的财税政策体系的基本思路和相关的建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘兰剑  
从燃油经济性与汽车排放标准两个方面,分别对中、美、日三国的政策进行比较,发现三个国家对汽车的节能减排都非常重视,制订了逐步严格的节能减排政策措施,取得了很大的成就。经过比较认为,中国应该从完善燃油经济性法规、尾气排放阙值制定、财税政策等多个方面的相关制度,特别是通过支持关键共性技术创新,发展新能源汽车,促进节能减排目标的实现。
[期刊] 税务研究  [作者] 程雪松  
本文对当前我国汽车产业发展中存在的问题进行了分析,从税收政策与汽车产业的相关性出发,提出了支持自主创新、节能减排等促进汽车产业振兴的税收措施。
[期刊] 税务研究  [作者] 孙园  
一、进一步降低小排量汽车消费税税率,提高大排量汽车的消费税税率虽然我国目前小排量汽车的消费税税率已低于大排量汽车的税率,但若从节能减排的角度看,应进一步扩大两者之间的差距。具体来说,应取消1.0升以下乘用车的消费税,同时提升2.0升至3.0升排量之间的汽车消费税税率。一方面鼓励人们尽量使用小排量车,以实现节能减排目标;另一方面,抑制人们对高油耗汽车的消费,同时可以增加国家的税收收入。
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