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[期刊] 改革与战略
[作者]
殷建平 孙德艳
近10年来中国汽车销售量及保有量不断增长,2009年分别达到1364万辆和7619万辆。汽车消费量的快速增长,加重了人们对中国石油安全的担忧。2009年以来,中国石油对外依存度已超过50%。为了有效控制汽车用油,文章从提高汽车节油水平、发展新能源汽车以及制定引导汽车用油的政策等三个方面提出了应对策略。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
李优树 周超 唐吉
中国经济自1970年代末以来发生了根本性的转变。最近的32年中,GDP年均增长率达9.9%,堪称奇迹。中国经济腾飞的背后伴随着巨大的物质能源消耗,而石油在中国能源供给方面占有极大的份额。但中国国内石油产量始终跟不上国民经济的发展速度。中国石油需求量总体呈上升趋势,而石油供给则面临严峻考验。由于中国石油的巨大供需缺口、石油储备体系不健全、石油进口渠道单一、石油定价机制不完善、国际政治局势不稳定等突出问题,中国面临着日益严峻的石油安全危机。当前,在中国经济无法摆脱对石油资源依赖的情况下,石油安全战略显得更加重要。
关键词：
中国石油安全 战略储备系统 定价机制
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
董凌云
历史已经证明,石油工业是推动人类进步与社会发展的主要动力之一。自1930年世界石油产量不足30亿桶到目前约500亿桶,从能源给人类社会带来的各种发展变化中,我们会发现石油工业做出的贡献是非常巨大的。随着市场需求增长、新技术出现与地缘政治事件等正一起改变着石油工业的作用与地位,石油已
[期刊] 技术经济
[作者]
常友玲 张丽峰
本文在状态空间模型的基础上建立了我国石油消费与经济增长之间的变参数模型,并利用EG两步法检验了变量之间的变协整关系,以动态机制解读了近年来我国石油消费状况,得出以下主要结论:1978—2007年我国石油消费弹性系数呈现先下降后上升的趋势,呈现一个动态变化的过程,这表明我国石油消费属于粗放型能源利用方式,石油资源的利用效率没有明显的改善,与现代集约经济的发展要求还有很大的差距。石油消费与经济增长之间存在着均衡比例变化的变协整关系。
关键词：
石油消费 经济增长 变参数 状态空间模型
[期刊] 当代财经
[作者]
史忠良 丁梁
在经济全球化条件下,石油作为具有战略意义的经济资源对于国家经济发展和经济安全起着举足轻重的作用。近年来,世界石油市场呈现出一些新的发展趋势。由于石油进口依赖度越来越高,中国石油问题受制于人的危险性日益加大,可能对中国经济安全构成重大威胁,因此,应尽快构建中国石油安全保障体系,采取有效的战略措施,确保国家经济安全。
关键词：
经济全球化 中国 石油安全
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
李连友 韩冰
我国宏观经济运行近两三年一直处于供大于求、有效需求不足的状态。经济持续自发性收缩 ,经济增长缺乏长期动力。我们的当务之急就是确定新的经济增长点 ,打破经济的收缩性循环。各国经济发展的历史经验告诉我们 ,中国经济即将进入一个依赖私人轿车拉动经济增长的时期。长期以来 ,我国汽车工业的相对落后状况使得我国汽车市场及其汽车服务等相关行业的发展相对滞后。因此 ,具有极大发展空间的私人汽车消费 ,完全可以成为我国经济新的增长点。
关键词：
消费 私人汽车 政策
[期刊] 统计与决策
[作者]
齐玮
文章通过"三元分解"框架,利用1992—2012年HS编码(92版)中六分位下汽车制成品的出口数据,将中国汽车制成品的出口增长分解为广度、价格和数量三个方面,并在此基础上运用核密度估计和非参数检验对中国汽车制成品出口增长的源泉及其动态特征进行了实证分析。结果表明:近20年来,中国汽车制成品的出口增长仍属于粗放型增长,出口数量的增多为主要因素;其次为出口产品种类和市场的不断扩大;价格因素对出口增长的影响较小。
[期刊] 资源科学
[作者]
池启水
石油属于重要的战略物资和民用能源,对其消费量进行预测,可为合理安排原油生产和石油进出口提供依据,优化社会资源的配置。本文采用Box和Jenkins的ARIMA模型,对1953年以来我国石油消费量的年度数据进行分析,原始数据来源于《中国统计年鉴》。与结构性因果模型、自回归(AR)、移动平均(MA)、自回归移动平均(ARMA)模型等相比较,ARIMA模型不但适合于我国石油消费量的非平稳时间序列的特点,并且预测效果比较理想。结果表明,ARIMA(4,1,5)模型的预测效果良好,2001年~2005年平均预测误差仅为4.01%,可用于未来我国石油消费量的预测。对2006年~2008年的预测结果表明,今...
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
杨中强
中亚是仅次于中东和西伯利亚的世界第三大石油储积区,是21世纪世界经济发展的最大能源库之一。中国探明石油储量有限,而随着经济的发展消费量却愈来愈大。因此,中亚石油将是中国除中东以外的主要外来油源。为了确保中国石油安全,供应来源的多元化将是我国不得不面临的重大战略决策,与中国相邻的中亚应成为我国参与海外经营活动的重点地区。
关键词：
中亚 石油 中国 石油安全
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
王守法 李海珊 宗刚
本文运用协整理论和因果关系检验理论,对北京市私人小汽车消费与经济增长进行协整关系检验,并分析其Granger因果关系。研究结果表明,北京市私人小汽车消费与经济增长之间具有长期稳定的均衡关系,且表现出双向Granger因果关系。通过脉冲响应函数和方差分解分析进一步论证了二者之间有着长期显著的互相促进作用,且经济增长对私人小汽车消费的正向拉动效应更持续稳定,贡献程度也更为明显。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
曹建海
随着中国改革开放的推进和经济的高速增长 ,中国居民收入大幅度增加 ,中国已经发展成为全球最具潜力的汽车消费市场。从消费者的消费特征来看 ,目前中国汽车消费仍然处于较低购买力水平的初级阶段 ,但消费理性和个性化要求明显增加。汽车的消费环境是制约中国汽车消费和汽车产业发展的重要因素 ,道路、停车、能源供应等硬件环境以及汽车消费政策、包括汽车金融服务在内的汽车服务体系、汽车消费权益保护的法律机制等 ,成为阻碍汽车消费需求实现的层层障碍 ,目前把这种潜在的需求转化成为现实需求是促进中国经济增长的重要举措。
关键词：
汽车 消费市场 消费环境 消费政策
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李勤昌 钱思源
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的
[期刊] 经济问题探索
[作者]
沈国云
在经济全球化背景下,对外开放在外商直接投资溢出效应路径中所占的地位越来越重要。本文基于2004-2013年中国29个省(市)汽车产业的面板数据,运用动态面板门限模型,以对外开放作为门限考察变量,分别从全国总体和分区域实证分析了中国汽车产业外商直接投资与经济增长质量之间的非线性关系。研究结果表明:(1)对外开放是关系到外商直接投资对经济增长质量影响的重要因素之一;(2)外商直接投资对经济增长质量影响是负向的,且这种抑制作用随着对外开放的提高而有所弱化;(3)外商直接投资对经济增长质量的抑制作用具有对外开放度
[期刊] 经济问题探索
[作者]
沈国云
在经济全球化背景下,对外开放在外商直接投资溢出效应路径中所占的地位越来越重要。本文基于2004-2013年中国29个省(市)汽车产业的面板数据,运用动态面板门限模型,以对外开放作为门限考察变量,分别从全国总体和分区域实证分析了中国汽车产业外商直接投资与经济增长质量之间的非线性关系。研究结果表明:(1)对外开放是关系到外商直接投资对经济增长质量影响的重要因素之一;(2)外商直接投资对经济增长质量影响是负向的,且这种抑制作用随着对外开放的提高而有所弱化;(3)外商直接投资对经济增长质量的抑制作用具有对外开放度下的非线性变化,且这种变化具有显著的区域异质性。据此,提出有针对性的产业引资政策以推动经济增长质量的提升。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李勤昌 钱思源
本文采用三元边际分析框架对21世纪以来中国汽车产品出口增长的现状进行分析发现,增长主要依靠数量扩张拉动,价格提升和种类增加对出口的贡献很小。基于改进的引力模型对三元边际影响因素的经济计量分析发现,中国的经济规模对汽车产品出口增长的数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响,而进口国的经济规模对汽车产品扩展边际存在显著正影响;行业技术水平和创新能力对价格边际和扩展边际存在显著正影响,贸易便利化水平对数量边际存在显著正影响,对价格边际存在显著负影响。本文结论的政策含义是:在保持目前出口数量带动出口增长的同时,必须通过加大技术投入、提高工艺水平和培育自主民族品牌等手段,提高出口的价格边际和扩展边际,以从根本上提高中国汽车产品出口的持久竞争力。
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