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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘畅  蒋祖华  
以某公司的一条生产线为例,观察、分析、讨论生产现场中的实际问题,通过动作分析、布局改善、生产线人员平衡、物流及信息流改善及库存管理等一系列精益工具的应用,缩短该产品周期时间,从而减少生产线人员数量,提高生产率,减少生产面积及在线库存量。最后将该活动过程总结成包括七大步骤的现场改善模式供相关人员参考或引用。
[期刊] 工业工程  [作者] 王秀红  王梦飞  索晶  刘雪豪  
为解决W公司汽车底盘生产线平衡率低,生产线布局不合理和物流与信息流不通畅等问题,利用价值流图工具对工序进行重组,引入U型生产线和看板管理,采用柔性化的生产作业方式,设置原材料和产品终端超市。最终使生产线平衡率由71.1%提高到93.9%,增值率由4.2%提高到9.87%,加工效率由4.3%提高到11%。
[期刊] 工业工程  [作者] 李钢  安胜敏  廖俊军  
介绍了汽车涂装生产线及其生产仿真的意义。在对某工厂汽车涂装生产线优化的基础上,利用Flexsim软件对其建立生产线仿真模型,并对该涂装生产线的两种不同方案进行仿真,为生产线的设计、规划和实施提供了依据。最后对计算机仿真的特点进行了阐述。
[期刊] 工业工程  [作者] 张晓冬  赵东方  谢勋德  余田  
在现场改善中,现场数据的采集、处理主要依靠人工,存在处理效率低和质量难以保证的问题。以某摩托车发动机生产线为研究对象,提出基于时间研究软件Timer Pro进行作业测定及现场改善,并制定改善后的标准时间和作业方法。应用离散系统仿真软件Flexsim对改善前后效果进行仿真验证。结果表明,改善方案明显提升了生产线的整体生产绩效。通过基于Timer Pro的现场改善及仿真方法,企业可快速、灵活、经常地应用先进软件工具进行时间研究和现场改善,从而满足多品种少批量生产模式的需要。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 李军  徐明强  
以华瑞汽车座椅滑轨生产线为例,论述了应用价值流图技术进行生产现场系统改善的过程。首先根据该厂生产线现状和价值流图的符号,以可视化的方式描述生产线的现状,然后结合工业工程的基本分析方法,找出了该厂生产线中所存在的设施布置、搬运、等待、设备不足等制约产能的瓶颈问题,区分了生产中的增值和非增值的环节。最后寻找消除这些浪费环节的方法,对生产线按精益原则布置,绘制出了未来状态图,帮助管理者准确地拟定未来的改善方案。通过生产过程的实施带来产能和经济效益显著变化。
[期刊] 工业工程  [作者] 苏春  孙瑜  
以汽车发动机再制造生产线为对象,以设备配置优化和生产线平衡为目标,在分析发动机再制造流程和采集基本工艺数据的基础上,建立了发动机零部件再制造生产线仿真模型;在分析生产线性能数据的基础上,提出改进与优化方案,实现了生产线的平衡,从而以最小的投入满足生产需求。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 吴泽锐  刘冉  陈晓东  易延洪  
汽车行业的快速发展,市场个性化需求的凸显,对汽车企业的多车型生产能力提出了挑战。上汽大众的新能源汽车MEB工厂具备多车型混流生产能力,但受限于产线上的物料空间与生产能力,不能随时任意切换生产车型,需要结合批量制造以降低生产成本。通过对该工厂含"最小批量"的多车型生产决策案例进行研究,发现数学优化与人工智能相结合的决策优化技术能够有效助力智能制造。研究结论表明,面向排产计划场景可以建立混合整数规划模型或设计启发式优化算法,而运用强化学习方法则可以有效应对实时调度决策问题。研究结论对当前我国制造业智能化转型升级具有重要启示。
[期刊] 工业工程  [作者] 昋莉婷  葛安华  
以某企业电泵装配生产线为研究对象,分别采用价值分析技术、"一个流"技术以及工作研究技术分析了企业现有生产线中存在的问题,提出了以上3种改善技术各自的改善方案。为了比较3种技术对该企业生产线的改善效果,运用TOPSIS法和灰色关联度法对改善方案进行综合评价,得出了"一个流"技术对该企业生产线改进取得的效果最佳,其次为工作研究技术,最后为价值分析技术的结论。
[期刊] 工业工程  [作者] 曾敏刚  李双  
以某企业电源适配器EA1xx型号产线为研究对象,通过模特法和秒表测时法测定流水线各工位的作业时间,找出了流水线上的瓶颈工位。运用"5W1H"的方法分析流水线在任务分配、定员、工序的安排和作业工具等方面存在的问题。根据ECRS的原则和流水线平整的方法,提出了相关作业内容的重新分配、工具设备的改进、工位作业时间和人员的调整及加强对产线的巡检力度等方法。新方法的实施使产线的产量提高23%,产线平衡率提高12.26%,年节省人工费用31 050元,每小时产量提高46台,生产现场的环境得到了较大改善。
[期刊] 物流技术  [作者] 李琦  王伟锋  刘春鹏  孔一君  
以第三方汽车物流企业流通加工环节的轮胎压装为研究对象,对汽车轮胎压装生产线的生产过程进行分析,依据轮胎压装工艺流程建立轮胎压装生产线模型,基于Flexsim软件对压装生产线进行计算机模拟仿真,运用生产线平衡方法,研究系统中出现的设备利用率、人员利用率及瓶颈工序等问题,并在分析探讨后提出优化和改进建议,规范轮胎压装生产线的工艺流程,提高了轮胎压装的生产效率,为第三方物流企业的生产决策提供参考。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 吴隆  余海明  吴媛媛  
本文对汽车装配线的两类平衡问题进行研究,通过线性规划,建立了装配线平衡的数学模型;并将所建立的数学模型应用于某汽车集团的汽车底盘装配线。具体步骤为:将装配内容转化为作业顺序优先关系图,并将相关装配数据存入文本文件,然后利用LINGO8.0根据以上两个数学模型进行编程,分别求出了最小工位数和最优生产节拍,最后用平衡延迟指标进行判断,从而确定是否满足平衡要求。
[期刊] 物流技术  [作者] 李晓丹  
1建立集配运行模式的必要性目前汽车制造业普遍推行精益生产方式,采用多品种小批量随机混流生产。随着品种的增加,批量的减小,汽车零部件按车型种类供给的不断增多与线边零件存放面积不足的矛盾日益凸显。以往采用的解决方案是通过增加线边零部件存放面积来缓和该种矛盾,但目前可增加的空间已趋于饱和,而且此种方案还会带来库存增加、作业取料损失加剧、内部物流复杂混乱等一系列负面影响。因此建立集配运行模式具有重要意义。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 张彩虹  
平衡组织利益和员工个人需求是绩效管理成功的关键。本文结合某中日合资汽车公司的案例,分析了生产线员工绩效考核如何实现评估过程中本人参与、上下级沟通、结果分析、结果反馈和结果应用的人性化管理方法。在此基础上,重点探讨了将员工内部职业开发的自主选择融入评估体系的设计特点及其背后的支撑体系。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 郑敏  董明  
讨论了有生产线线边替补人员协助完成超载工作量的情况下,汽车混流装配线投产排序的问题,并且考虑工作人员行走占用的时间。通过对某整车厂进行实地调研,将汽车装配生产中的优化问题从以往文献中只考虑的总装车间向前延伸到涂装车间,给出连续喷涂某种颜色的车辆数的上界s。在此基础上,并考虑总装线线边物料消耗速率波动均衡和子装配工负荷均衡的约束条件,建立涂装切换成本和总装车间人工成本最小化的数学模型。最后,用CPLEX对模型进行优化求解,并分析得出生产节拍和工作站长度等参数与总成本之间的变化关系。
[期刊] 工业工程  [作者] 任佩瑜  聂芳  
通过对PLC厂插件段生产效率分析,提出改善线体、导入Cell生产方式是提高生产效率的关键,以作业测定为依据,结合IE生产线平衡改善手法并作相应的Cell化布局,以实例说明改善前后的生产效率情况,充分证明了PLC厂Cell生产线改善的可行性、有效性,对电子厂实施精益生产有很强的借鉴作用,指出Cell生产方式应用过程中应注意的事项。
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