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[期刊] 物流技术  [作者] 刘雅莉  
当前,汽车企业间的竞争日益激烈,在价格竞争空间逐渐缩小以及人们对企业产品和服务要求提高的情况下,汽车企业开始将竞争焦点转移到了售后服务领域,尤其是作为售后服务重要支撑的售后备件管理领域。售后服务质量和服务水平会直接影响到汽车售后服务市场的利润率和客户对于汽车品牌的信
[期刊] 价格月刊  [作者] 李兴国  
随着我国经济社会的发展以及科技创新的进步,人民生活水平有了明显提高,私家车逐渐融入到普通家庭中,成为大众消费产品。在汽车不断普及的过程中,汽车厂商之间的竞争日益加剧,汽车营销策略的重要性开始凸显。基于顾客满意度视角,并以一汽-大众奥迪汽车营销经验为例,对汽车营销策略进行了针对性研究,最后总结了奥迪汽车营销策略对我国汽车企业的启示。
[期刊] 物流技术  [作者] 王富建  
目前,我国已成为全球第二大汽车消费市场,在汽车行业迅速崛起的同时,汽车物流企业也面临着一些制约其产业发展的瓶颈因素,如汽车整车或零部件配送不及时、配送成本过高等。据调查显示,西方发达国家如欧美国家的汽车制造业,其物流成本在销售额中所占的比重仅为8%左右,日本汽车企业该项指标仅为5%,而我国在汽车生产制造中所消耗的物流成本占销售额基本维持在15%左右。由此可知,我国汽车产业降低成本的空间还很大,汽车物流成本的节约成为影响各汽车生产制造企业在激烈的市场竞争中获胜的法宝。就目前我国汽车物流企业为客户所提供的各项功能而言,传统的运输、仓储业务所占比重较大,而更深层次的零部件及时配送,汽
[期刊] 物流技术  [作者] 赵丽镔  巩宿裕  刘泽  
提出了AHP改进的ABC分类法,并结合实际案例,对A公司的汽车备件库存管理进行了优化。结果表明,改进后的分类方法可以更全面的考虑备件的资金占用、采购难度、易损程度等多方面因素,使分类标准和库存管理决策更科学、合理。
[期刊] 工业工程  [作者] 郝增亮  刘子先  
以汽车产品为例,针对失效率以时间或里程为计量单位的单位价值高、需求率低的不可修零部件,以未来销售预测为起点,依据二维保证政策的特点确定某时点处于保证时效内的汽车数量,基于产品可靠性对保证备件的需求进行预测,针对保证备件需求的特点,提出动态分段(Q,r)库存控制策略,通过案例验证了该库存策略可有效降低库存成本支出。
[期刊] 物流技术  [作者] 李文佼  
基于B汽车制造企业区域配送中心进口零部件的库存现状分析,提出将原有推式订货策略改进为拉式订货策略,并针对进口零部件提前期长、订货成本高等特点,引进多个区域配送中心相互调拨的思想,建立零部件的订货模型,并对订货点、订货量或调拨量进行分析研究,通过数据得出有关零部件库存管理的一些启示。
[期刊] 物流技术  [作者] 肖莉媛  池洁  
通过分析VMI在汽车零配件供应链中的应用,看到VMI在减少牛鞭效应、降低交易成本的同时,也发现了VMI实施过程中责任与利益不统一的问题,于是引入TPL,建立新的"VMI+TPL"模式,并建立数学模型,证明TPL的引入,在分担零配件供应商的责任和风险的同时,也降低了供应商的物流成本,提高了供应商参与VMI的积极性。
[期刊] 物流技术  [作者] 岳玉利  
1引言进入新世纪以来,汽车工业蓬勃发展,汽车电子行业的发展也逐渐步入正轨,前景一片大好。深圳市航盛电子股份有限公司在不断发展壮大的同时,企业库存管理中存在的问题也逐渐暴露了出来,在一定程度上阻碍了企业的发展。在这种背景下,本文对航盛公司的库存管理现状进行了认真分析,总结了企业库存管理中存在
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  王凤忠  谢鑫鹏  
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  王凤忠  谢鑫鹏  
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
[期刊] 财会通讯  [作者] 廖联凯  万慧敏  赵晨茜  
本文通过对A汽车企业6个部门的库存问题进行问卷调查分析,发现A汽车企业存在高库存问题,牛鞭效应和销售预测不准确现象严重。基于此,本文引入多级库存管理模型,通过实例分析,验证该模型的适用性和有效性;并指出多级库存管理的实施需要增强员工认同感、建立库存管理信息管理平台、加强供应链各方合作等措施配合,以期为汽车企业改进库存管理方法、获取库存成本竞争优势提供建议和参考。
[期刊] 财会通讯  [作者] 廖联凯  万慧敏  赵晨茜  
本文通过对A汽车企业6个部门的库存问题进行问卷调查分析,发现A汽车企业存在高库存问题,牛鞭效应和销售预测不准确现象严重。基于此,本文引入多级库存管理模型,通过实例分析,验证该模型的适用性和有效性;并指出多级库存管理的实施需要增强员工认同感、建立库存管理信息管理平台、加强供应链各方合作等措施配合,以期为汽车企业改进库存管理方法、获取库存成本竞争优势提供建议和参考。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 邓旭东  刘振兴  
我国汽车制造企业在供应链库存管理方面存在的问题较多,虽然已经提出了VMI、JMI等库存管理模式,但实际效果并不理想。本文从我国汽车制造企业实际情况出发,分析了我国汽车制造企业库存管理所存在的主要问题,同时探讨了解决这些问题的对策。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘晔  刘晓  
针对HY企业汽车备件库存传统的ABC分类方法只考虑备件单指标(年销售金额)的局限性,提出了基于数据分析的多准则备件分类策略。首先建立了多维度分类准则,并提出了Kmeans聚类方法对备件进行分类;同时,为解决多准则间的补偿性,结合基于否决制的调整机制给出了在备件的单价,销量,维修周期,关键程度和订货提前期五类分类准则下的分类策略。最后以HY企业2016-2017年的实际数据验证了方法的有效性,并证明方法可以为企业库存管理节约一定的成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 周丽莉  
1第三方物流服务商存在的问题目前为神龙汽车有限公司襄阳工厂(以下简称"神龙襄阳工厂")提供物流服务的物流商主要有9家,其中3家中间库(以下简称"MAF"),6家直供商,这些物流商在服务中存在以下几方面的问题:(1)管理水平较低。因物流商自身管理体制不完善而引起的供应链运行问题屡见不鲜,曾经出现过
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