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[期刊] 财会通讯  [作者] 游怡  
一、引言在经济全球化的条件下,资本的流动是国际性的。我国的市场十分广阔,为各种类型的企业提供了发展的可能。内资为主的企业具有独特的竞争优势,其发展的空间比较大的。汽车产业已成为拉动我国新一轮经济增长的龙头,并将会保持20至30年的快速增长。随着我国进入新一轮经济增长期,这一轮增长的出发点和归宿具有市场导向的基础,汽车产业已成为这一时期高增长产业群的龙头为最终消费主体,也成为了我国经济发展的主力军。自"八五"以来,由于我国收入水平显著提高,相关产业和配套设施不断发展,我国汽车制造业迅猛发展,体现为税后利润不断增加,企业规模不断扩大,竞争实力显著增强。但是,在这种情况下,仍有少数企
[期刊] 会计之友  [作者] 王全在  
文章以部分国内A股上市的汽车制造企业财务样本为依据,选择其2013年至2015年间主要财务指标,将我国汽车制造业上市公司的财务绩效分盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力及投资者获利能力五个方面作为财务绩效的评价指标,运用因子分析法对这些公司的财务绩效进行评价,并根据评价结果进行分析研究,结合各企业目前的实际发展水平,通过借鉴行业的平均值,找出企业自身的短板,从而达到提高汽车行业整体财务绩效的目的。
[期刊] 会计之友  [作者] 王全在  
文章以部分国内A股上市的汽车制造企业财务样本为依据,选择其2013年至2015年间主要财务指标,将我国汽车制造业上市公司的财务绩效分盈利能力、偿债能力、营运能力、发展能力及投资者获利能力五个方面作为财务绩效的评价指标,运用因子分析法对这些公司的财务绩效进行评价,并根据评价结果进行分析研究,结合各企业目前的实际发展水平,通过借鉴行业的平均值,找出企业自身的短板,从而达到提高汽车行业整体财务绩效的目的。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 陈延寿  
以我国汽车整车制造业工业企业生产效益为研究对象,以1998~2010年我国汽车整车制造业工业企业效益主要指标数据为样本,基于DEA的C2R模型,运用DEAP软件,对其生产效益进行综合评价,客观地评价了这13年我国汽车整车制造业工业企业的整体生产效益,得到了我国汽车整车制造业工业生产的有效年份和非有效年份。对于非有效年份,计算出相应的投入松弛变量(S-)、产出松弛变量(S+),得到了绩效标杆和绩效差距,从而为改进生产效率提供决策依据。
[期刊] 财会月刊  [作者] 冯自钦  李虹亮  
供应链集成通过对节点企业的内外流程管理来实现有效的信息沟通,并最终促进企业绩效的提升。以汽车制造业上市公司为研究对象,采用2014~2018年的年报面板数据,实证分析汽车制造业上市公司与供应链上游供应商和下游销售商的集成程度对企业财务绩效和市场绩效的影响,以判断汽车制造业上市公司供应链集成对企业绩效的影响情况。研究发现:供应商集成与销售商集成对汽车制造业上市公司的市场绩效和财务绩效均有正向影响作用,但销售商集成对财务绩效的影响不够显著。
[期刊] 经济问题  [作者] 黄燕琳  
选取了总产值占我国汽车行业总产值一半左右的16家整车制造业上市汽车公司作为绩效评价单元,使用典型指标方法并结合定性分析从人、财、物三个角度分别选取员工人数、主营业务成本、主营业务利润等作为投入产出指标,进而建立评价指标体系,并将整理数据代入DEA模型,对样本企业从2005年到2007年三年进行总效率、超效率等绩效评价。最后结合评价结果和现实情况提出了几点对策建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 彭熠  陈清  徐国锋  
债务融资作为企业资本结构核心组成部分对公司绩效产生重要影响。债务融资避税效应、消减代理成本效应、信息传递作用、利润形成效应等,成为企业负债融资与企业绩效之间关系总体上表现为互为正向影响的主要理论依据。基于委托代理理论的分析认为短期负债更有利于监督经理人行为从而提升企业绩效。作为我国高成长汽车制造产业代表,汽车制造业上市公司融资结构表现为债务融资水平较高。实证检验结果与基于西方债务融资理论判断相左,我国汽车制造业上市公司债务融资水平与公司绩效呈现显著负向影响,期限结构对绩效影响不显著。我国汽车制造业企业债务融资水平过高从而使债务融资边际要素成本大于边际要素收益、国企背景限制债务融资对经理人监督约...
[期刊] 财会通讯  [作者] 刘吉成  闫文婧  颜苏莉  
本文基于13家风电设备上市公司2014~2016年度的财务数据,构建了风电设备制造公司绩效评价DEA模型,分析了公司的经营绩效。研究表明:风电设备上市公司整体上经营绩效并不理想,大多数公司未处于有效生产前沿面,存在一定的纯技术非效率或规模非效率。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 黄凯  王健  谢欣雨  
本文选取汽车制造企业上市公司作为研究样本,并充分考虑供应链风险管理对供应链整合的影响,对供应链整合和汽车制造企业上市公司运营绩效的关系以及供应链风险管理在汽车制造企业上市公司供应链整合管理中所发挥的作用进行探讨。研究结果表明,供应链整合对企业运营绩效存在显著的负向影响。供应链风险管理对企业运营绩效存在显著的正向影响,而汽车制造企业上市公司的供应链风险管理对供应链整合与企业运营绩效之间的关系存在显著的调节效应。
[期刊] 改革  [作者] 彭熠  邵桂荣  
汽车制造业上市公司融资结构表现为债务融资水平偏高。长期债务融资比重偏低、短期债务融资水平过高加重了企业破产风险。债务融资水平与企业盈利能力、营运能力、资本扩张能力呈正向协同趋势;长期债务融资比重与企业盈利能力和股本扩张能力呈正向协同趋势,而与企业营运能力呈负向变化趋势。应发展债券市场、完善资本市场立法、推动国有股减持和民营资本介入、适应产融结合趋势、降低资产负债率、提高长期融资比重以发挥债务融资的正面效应。
[期刊] 会计之友  [作者] 杨蔓利  
文章以我国汽车制造业95家上市公司2008—2011年年报数据为样本,借鉴智力资本增值系数模型,利用多元线性回归法研究了智力资本及其构成要素对企业绩效的影响。实证结果显示物质资本、人力资本、结构资本对企业绩效都有积极的促进作用,建议汽车制造企业重视智力资本对企业绩效的价值贡献,充分发挥智力资本的价值增值作用。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 齐中英  陈楠  
本文首先介绍了汽车行业作为国民经济的主导行业之一的重要作用,继而分析了现有的汽车行业绩效评价方法所存在的局限性,阐述了数据包络分析(DEA)方法在处理多输入、多输出的问题上的绝对优势,构造了企业经营绩效评价的DEA模型,最后选取我国汽车行业中部分企业集团为实证分析对象来评价行业绩效。
[期刊] 物流技术  [作者] 蓝蓝  
旨在为国内的汽车制造企业找到一条适合自己发展的物流绩效管理之路,通过精益物流绩效管理,可以帮助企业降低物流运营成本、优化物流管理、实现利润最大化目标、提高核心竞争力。为了达到这一目标,利用基于群组的序关系对汽车制造企业精益物流绩效管理进行了案例演算,以期为汽车制造企业精益物流绩效管理评价提供决策参考。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 彭熠  徐国锋  邵桂荣  
实证检验结果显示我国汽车制造业上市公司债务融资水平与公司绩效呈现显著负向影响,期限结构对绩效影响不显著。我国汽车制造业企业债务融资"边际要素生产力"下降、国企背景限制债务融资约束效力及债务期限结构失衡,是形成上述检验结果的原因。为此,应在降低债务融资总水平的同时适当增加长期债务融资比重、增加民营资本比重,进一步发挥企业债券市场作用、完善资本市场,以改善我国汽车制造业上市公司绩效。
[期刊] 财会通讯  [作者] 祝兵  张龑  
充分的研发创新信息对于缓解企业与外部投资者之间的信息不对称状况,推动研发创新层次和质量的提升至关重要,但当前研发创新信息披露制度在研发支出会计政策、信息披露规则等方面均存在严重的软约束问题,导致实际披露状况并不理想。本文以研发创新较为重要的汽车制造上市公司为例进行具体说明,并认为未来可通过构建研发创新信息的质量等级体系、拓宽研发创新信息的强制性披露范围和制定独立的研发创新信息披露制度等措施提高研发创新信息质量。
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