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[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
在两周期设置下,将制造商占主导的零售与租赁混合渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式三类,然后分析了租赁渠道对零售渠道的影响以及制造商相应的渠道管理策略。结果表明:对于制造商而言,回购式结构是较为稳定的渠道结构,其可以平衡零售商和租赁商的利益。
[期刊] 管理世界
[作者]
梁喜 熊中楷 陈树桢
本文构建一个两周期模型,将制造商的渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式3类,然后分析了不同结构下制造商的定价策略以及渠道成员的利润变化情况。
关键词：
供应链管理 混合渠道 回购 租赁
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 管理评论
[作者]
但斌 曲祯经 张海月 刘灿 张旭梅
在单一传统渠道供应链中，强势零售商能够通过控制采购价格来主导与制造商的竞争。针对该问题，构建了制造商自营电子直销渠道或增加电子零售商渠道以应对传统零售商竞争的混合渠道策略及其渠道选择模型。基于渠道差异对消费者效用的影响，建立了单一传统渠道情形下的最优决策模型和两类双渠道情形下的供应链成员Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈模型。分析发现，混合渠道策略的选择受到电子渠道成本结构和消费者对产品价值评价的影响。强势零售商通过控制采购价格来主导竞争的方式因为制造商增加电子渠道而失效；考虑到消费者的电子渠道接受程度会随电子商务的普及而逐步提高，制造商更早建立电子渠道有助于减轻传统零售商的抵触和促进供应链良性发展。
[期刊] 工业工程
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在线性租赁需求环境下,汽车制造商不提供回购合同和提供回购合同时的供应链决策,以及二手市场对决策的影响。结果表明,在一定条件下合理利用回购策略可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
回购合同 供应链协调 租赁
[期刊] 软科学
[作者]
聂佳佳 李芳
研究了制造商渠道入侵情形下零售商是否引入双渠道策略。分别建立了无制造商入侵零售商单渠道销售、制造商入侵零售商单渠道销售、无制造商入侵零售商双渠道销售和制造商入侵零售商双渠道销售四个博弈模型。得到了模型的均衡解，分析了制造商的渠道入侵策略和零售商的双渠道策略。结果发现：零售商和制造商同时选择渠道策略时，制造商入侵零售商双渠道销售的渠道策略下双方利润都可能增加，实现共赢，随着消费者线上渠道接受度增加，制造商会侵蚀零售商的利润。最后，讨论了零售商和制造商先后选择渠道策略对均衡的影响，说明核心结论依然成立。
关键词：
供应链 渠道入侵 零售商双渠道 博弈论
[期刊] 运筹与管理
[作者]
胡华清 葛泽慧 陈丽华
制造商渠道入侵是普遍存在的商业现象。现有文献广泛关注制造商的渠道运营策略，而较少研究渠道入侵下的零售商应对措施。考虑到零售商在获取消费者信息方面的优势，本文在双渠道环境下首先研究了制造商的渠道销售策略和产品质量决策，进而提出了零售商应对渠道入侵的最佳信息获取策略。研究发现：1）当市场中消费者质量偏好较高时，双渠道中均有销售市场，反之可能出现“渠道关闭”的情况；2）不同信息获取策略（承诺/依赖）将分别通过“激励效应”和“诱导效应”促使制造商提升产品质量，进而提高渠道销售价格；3）基于此，本文提出一种最佳信息获取策略，该策略能最大程度上激励制造商投入质量研发，在保证零售商自身利润最大化的同时，保证消费者期望效用处于最高水平。本文为零售商应对制造商渠道入侵提供了理论指导，并为提升产品质量、提高消费者期望效用提供了参考意见。
[期刊] 物流技术
[作者]
李明珠 叶涛锋
针对单个制造商和单个零售商组成的二级供应链，构建了制造商不开通直销渠道、开通直销并直销低端品或直销高端品或同时直销高端品和低端品时，零售商是否引入自有品牌的八个决策模型，并结合博弈论，在零售商自有品牌引入决策的内生条件下研究了制造商的渠道决策。研究结果表明：零售商在制造商不同的渠道结构下总是倾向于引入自有品牌。制造商的渠道策略与制造商商品和自有商品间的可替代率（价格和质量差异）有关。当自有商品可替代率较小时，制造商不开通直销渠道；当自有商品可替代率较大时，制造商开通直销渠道：自有商品可替代率相对较大时，制造商直销高端品，相对较小时，制造商直销低端品。
[期刊] 软科学
[作者]
郭强 窦晓乐 李增禄
研究了零售商广告对双渠道制造商在线推介策略的影响。分别建立有无广告投入情形下制造商推介策略选择模型,结果发现:在零售商不投入广告的基准模型中,随着推介市场规模的增大制造商推介策略由仅推介官方商城转变为都推介;若零售商投入广告而制造商不进行成本分担,则在推介市场规模和零售商广告成本系数都较低时,制造商推介策略由基准模型中的仅推介官方商城转变为都推介。若制造商对零售商进行广告成本分担,则随着推介市场规模以及成本分担比例的增大,制造商采取都推介策略的空间逐渐变大。
关键词：
双渠道制造商 推介策略 零售商广告
[期刊] 运筹与管理
[作者]
窦晓乐 郭强 李增禄 聂佳佳
研究了存在强势零售商时双渠道制造商的推介策略问题。首先,以零售商弱势模型为基准,研究发现:较大的推介市场规模有助于制造商采取都推介策略,且零售商和制造商具有高度一致的推介策略偏好。其次,构建零售商强势决策模型,发现相对零售商弱势而言,制造商推介策略存在显著变化:当推介市场规模较小时,若批发价格较高,则制造商采取都推介策略;当推介市场规模较大时,若批发价格较低,则制造商仅推介官方商城。当且仅当推介市场规模和批发价格同时较小或较大时,零售商与制造商才能达成推介策略共识。此外,无论零售商弱势或强势,都推介策略下消费者剩余和社会福利优于仅推介官方商城策略。
关键词：
双渠道 推介策略 强势零售商 消费者剩余
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘名武 樊文平 付红
针对供应链低碳产品高成本破解难题,引入零售商持股制造商减排投资战略,研究两级低碳供应链股权合作问题,比较分析了制造商减排与不减排、零售商对制造商减排投资持股与不持股两种情形下的供应链企业最优决策及利润变化。研究发现零售商按照合理比例持股,能够减少碳排放同时制造商和零售商的利润会实现帕累托改进,且主导者制造商能够分享更多剩余供应链价值,消除了持股前零售商对制造商碳减排投资"搭便车"现象。进一步发现,当消费者低碳偏好增加、价格敏感性降低或减排技术有较大改进且三者达到一定比例关系时,股权合作契约可以实现供应链协
关键词：
低碳供应链 减排成本 持股合作 碳排放量
[期刊] 工业工程
[作者]
吴严亮 张人千 方卫国
针对制造型企业在产品服务化进程中所开展的产品租赁业务模式进行研究,以确定制造商的最优的销售周期及各类产品的最佳数量。考虑到产品的库存持有成本、缺货随时成本及产品折旧费用等因素,建立了基于总利润最大化的函数模型。在模型的求解过程中首先证明了解析解的重要性质:对于任意给定的销售周期,用于出租的产品与用于销售的产品之间存在最优的数量比例使得总利润最大,反之亦然。后续的算例与参数敏感性分析,给出了一些重要的管理洞察:制造商最优的营销策略受到出租产品需求率以及销售产品售价的影响;制造商选择开展产品出租业务时,就必须使得用于出租的产品数量处于合理的范围内。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘昊 王志平 李桃迎
现实中很多商品都在通过多渠道销售,但多渠道销售尽管能够提高供应链灵活性,也会带来渠道冲突,而价格则是导致渠道冲突的重要因素。对于同时开通网络渠道的单个制造商和单个零售商所组成的供应链系统,考虑零售商实体渠道促销努力水平和消费者搭便车行为,在以制造商为主导的斯坦克尔伯格博弈下,依照制造商是否提供零售商网络渠道指导价格,研究各渠道定价策略可以发现,制造商最优利润与促销努力水平和搭便车消费者所占比重正相关;零售商存在最佳促销努力水平,其最优利润与搭便车消费者比重负相关;批发价格较低时,零售商能够接受制造商提供指
关键词：
多渠道 促销努力 搭便车 指导价格 定价
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘昊 王志平 李桃迎
现实中很多商品都在通过多渠道销售,但多渠道销售尽管能够提高供应链灵活性,也会带来渠道冲突,而价格则是导致渠道冲突的重要因素。对于同时开通网络渠道的单个制造商和单个零售商所组成的供应链系统,考虑零售商实体渠道促销努力水平和消费者搭便车行为,在以制造商为主导的斯坦克尔伯格博弈下,依照制造商是否提供零售商网络渠道指导价格,研究各渠道定价策略可以发现,制造商最优利润与促销努力水平和搭便车消费者所占比重正相关;零售商存在最佳促销努力水平,其最优利润与搭便车消费者比重负相关;批发价格较低时,零售商能够接受制造商提供指导价格;制造商网络渠道基本市场份额较大时,倾向于不提供指导价格,份额较小时,倾向于提供指导价格。且总体看,尽管制造商提供指导价格有利于减少渠道冲突、扩大产品销量,但因多数情况下会损坏零售商利益,应通过协调契约在确保制造商和零售商网络渠道同价的前提下实现双赢。
关键词：
多渠道 促销努力 搭便车 指导价格 定价
[期刊] 工业工程
[作者]
王娟 杨爱峰
将汽车租赁问题转化为即时排队系统M/M/n/n/∞模型,解决了在租赁模型中顾客需求与租期都是随机参数的难题。在租赁商独立经营的情况下,以利润最大化为目标建立模型,得到租赁商的最优车辆购置数;比较两家租赁商合作经营与独立经营情况下的利润,得出合作经营后总利润增加值与两租赁商均可以接受的转租价格,为租赁商选择有利的运营策略提供了理论依据;通过算例验证了模型的有效性。
关键词：
汽车租赁 排队论 独立经营 合作经营
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