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[期刊] 中国软科学
[作者]
郑东 李建华 张欣伟
本文以汽车制造商与供应商合作伙伴关系为研究背景,运用协同学原理与方法对汽车制造商和供应商进行了参数和协同变化定性分析,建立了汽车制造商与供应商供需系统协同度模型,进行了供需系统子系统间协同变化规律实例分析。该研究为加强和优化汽车供应链合作伙伴关系,提供了一种辅助决策的系统研究方法。
关键词：
供需系统 合作关系 协同学
[期刊] 商业研究
[作者]
郝海 时洪浩
目前,众多企业面对复杂多变的外部环境,试图通过供应链的协同运作,实现快速响应的市场目标。为此采用随机需求下两阶段供应链的协同程度的度量方法,建立两阶段供应链的博弈模型,导出供应链的最优收益的计算公式,并就三个常见的协同机制对其协同程度进行了分析,得出回购契约和收益共享契约是完全协同的供应链协同机制。实证研究指出,批发价契约不能实现供应链的完全协同。
关键词：
供应链 协同度 协同机制
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
邱钊 黄俊 李传昭
联合供应商早期参与新产品开发能够增强制造商的自主创新能力,此领域的国内外理论论证和案例研究是个热点。本文通过文献研究以及定性实地研究,提出了中国汽车行业制造商联合供应商早期参与新产品开发所存在的障碍,并且系统地提出了克服这些障碍的相应管理策略。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李国威 王康周 江志斌
基于我国汽车零部件再制造市场的特征，给出了制造商主导下汽车零部件再制造商通过制造商销售再制造产品的斯坦克伯格博弈模型。首先分别求解无再制造活动、有再制造活动时分散式和集中式两种模式下再制造供应链的各种绩效指标；随后分析制造商允许再制造商从事再制造活动的可能性，并对分散化和集中化两种环境下的供应链绩效进行对比。结果表明，制造商主导的汽车零部件再制造供应链中，制造商总会允许再制造商从事再制造活动；而只有当顾客对再制造产品的接受度大于再制造产品成本与新产品成本的比值时，再制造商才会从事再制造活动；新产品的价格不会受再制造产品影响，但是市场份额会受到再制造产品的侵蚀。集中式和分散式两种模式下，新产品定．．．
[期刊] 商业研究
[作者]
夏锦文 舒辉
协同学理论是研究系统协调发展及演化机理的重要理论工具,它揭示了系统演化的基础和动力源泉。物流作为供应链、价值链管理的载体和基础,直接涉及企业及地区经济的核心竞争力。物流系统的建设与发展,已成为振兴经济的重要内容,协同化则是物流系统发展不可忽视的趋势。利用协同学理论,对物流系统的演化进行了分析,探讨其演化的条件和机制。
关键词：
物流系统 协同 演化
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
熊恒庆
现有的延迟研究文献对延迟制造下供应商毗邻于制造商这种现象进行分析的很少。这种地理毗邻现象是由处于支配地位的制造商实施延迟制造策略所决定的。由于制造商的支配地位,能够促使其他供应链成员做出调整以适应延迟制造策略,而供应商地理位置毗邻于制造商是缓解产品定制化和运营绩效矛盾的一个合理方案,可以减少产品定制对制造商运营的不利影响。地理毗邻有利于原料及零部件快速可靠的供应;有利于企业间知识的共享和双方紧密的学习交流;有利于企业间关系的进一步深化;有利于制造商非核心业务的外包。丰田公司和戴尔公司延迟制造的实践为地理毗
关键词：
企业管理 延迟制造 地理毗邻 供应链管理
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
王翔 张群
目前,针对供应链协同度的分析主要集中在单制造商与单供应商之间,为将协同度问题更为一般化,现将供应链协同问题扩展到多供应商、单制造商与多经销商情景中。基于供应链整体运营效率的角度,以制造商为主导,从多经销商、单制造商、多供应商与供应链稳定性四个维度构建供应链协同发展指标体系,将评价指标作为供应链子系统的序参量,运用协同学理论的有序度方法分析供应链子系统的协同性及供应链整体系统的协同度。实例分析说明评价指标体系和协同模型的有效性和可行性,针对协同测度结果提出了供应链系统的协同发展对策。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
朱慧萍
制定竞争战略对于一个企业经营的成败,至关重要。 在日益趋于全球化的经济活动中,世界性的企业竞争大致有以下几种类型:①产品开发的竞争。主要依靠科研水平的创造能力,力求缩短产品的生命周期,迅速更新产品,在竞争中保持优势。如德国的精密机械、高档轿车等;②营销艺术的竞争。主要凭借厂告、促销手段和营销组织管理来建立产品的商标信誉和品牌意识。如美国的文化、体育、娱乐业、广播业等:③制造工艺的竞争。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘莉,仲伟俊,张晓琪
供应商参与制造商零部件开发流程能带来开发时间、成本、质量和响应速度等优势。制造商不仅要管理联合开发中的风险,更要激励企业间为共同目标而相互协调,因此,合适的规制结构不仅是管理联合开发流程的关键因素,甚至是企业间关系的竞争力的来源。本文认为,没有一种规制结构是比其他规制结构更好的。本文首先总结了不同的规制结构特点;然后对影响零部件开发流程的关键因素的分析;最后分析了根据以上关键要素的组合可能采取的不同规制模式。
关键词：
联合开发 零部件 规制结构
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李勃 李随成 禹文钢
制造企业为了更有效地管理和利用供应商,开始从网络视野来看待供应商的管理。但是,不同供应商网络产生的网络能力不同,适合实施的供应商管理方式也不同。目前还没有研究以网络结构的视角,通过不同层次的供应商网络结构特征刻画制造企业主导的供应商网络。文章在前人研究成果的基础上,提取各种供应商网络结构特征,利用企业间网络结构分析理论,从三个层次对供应商网络结构特征进行归类分析,并比较分析不同制造企业在供应商网络结构特征方面的差异。最后,结合当前供应商管理的发展趋势,指出未来供应商网络结构研究的发展方向。
关键词：
供应商网络 网络结构特征 供应商管理
[期刊] 工业工程
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在线性租赁需求环境下,汽车制造商不提供回购合同和提供回购合同时的供应链决策,以及二手市场对决策的影响。结果表明,在一定条件下合理利用回购策略可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
回购合同 供应链协调 租赁
[期刊] 管理世界
[作者]
陈洪转 何利芳 方志耕 刘思峰
针对"主制造商—供应商"生产模式特点,基于经典冲突模型,提出了具有超级支配者的超冲突分析模型,建立了两阶段的均衡稳定性求解过程,证明了在一般稳定性基础上,通过主制造商对系统施加的力,可使一般均衡向超级均衡移动,得出介于Nash均衡和Shapley值均衡之间的超均衡,并设计算例进行了验证。
关键词：
主制造商—供应商 超冲突 超均衡稳定
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈洪转 王玥
本文针对由单一主制造商和单一供应商组成的供应链系统,基于主制造商供应商的战略合作模式和双方的利益追求,制定了主制造商供应商的谈判协商规则,建立了以价格谈判为切入点的战略谈判协商定价模型,并研究了主制造商和供应商分别为第一出标者下的让步均衡,求出了实现双方利益最大化下的最优出标量。最后通过算例分析,验证了本文所构建的主制造商供应商协商谈判模型的可行性,并对比分析了双方合作的纳什博弈结果与让步博弈结果。研究表明主制造商和供应商通过谈判制定让步规则,双方主体分别作为主导者和跟随者,确定各自价格的削减量,相对于低效的纳什均衡时的合作结果,能够实现双方的利益增加。
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