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[期刊] 企业经济
[作者]
张铁山 陈小双
以A汽车制造企业为例,通过碳排放核算方法的综合比较,结合汽车制造企业生产特点,选取了适合汽车制造企业的碳排放核算方法,针对各种能源产生的碳排放情况,提出了政府应通过立法的形式为汽车制造企业发展低碳生产提供良好的外部环境、汽车制造企业应改进生产工艺与设备、能源供应商应开发可再生能源三方面建议,从而指导企业发展低碳生产,降低碳排放。
关键词：
汽车制造企业 碳排放 核算 策略
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘宗巍 张保磊 赵福全
基于新技术条件下汽车产业形态的变化趋势,分析汽车产业走向c2B模式的必然性。根据汽车产业c2B模式的发展过程特征,对其作初级、中级、高级3个不同阶段的划分,并分析该模式对汽车全生命周期各环节的影响;通过对比汽车企业c2B模式的理想状态与现实状况,总结汽车企业c2B模式的关键实现环节,并进一步归纳整车厂和零部件企业需要满足的条件。从汽车产业c2B模式与智能工厂相互交融、互为支撑的关系,分析面向智能制造进行c2B模式建设所需的硬件、软件工作;以典型整车企业为例,提出汽车企业面向智能制造进行c2B模式升级的实施策略。
关键词：
c2B模式 汽车产业 智能制造 大数据
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李煜忠 沈厚才 庞湛
本文通过对汽车行业发展趋势和南京某大型汽车制造企业物资供应的问题的调查研究,提出了相应的物料供应管理的改进策略。
关键词：
供应链 采购 物资分类 物料管理
[期刊] 管理评论
[作者]
李新军 陈美娜 达庆利
经济增长与环境恶化之间的平衡受到我国政府的高度重视,消费者也提高了环保意识。鉴于市场失灵的存在,汽车制造企业难以自发地组织低碳供应链管理,研究环保型政府监管下汽车制造企业实施低碳供应链管理的决策问题,建立以政府为第一领导者、汽车制造企业为第二领导者、汽车回收商为跟随者的Stackelberg博弈模型,探究政府激励汽车制造企业碳减排、制造企业激励回收商努力回收的契约机制,通过数值算例验证影响补贴因子的相关因素并分析环保型政府的效用。研究结果表明:汽车制造企业的最优激励有效提高废旧汽车零部件的回收率;环境损害因子影响政府对不同碳排放量汽车制造企业的激励措施;政府不同政策之间的相互影响程度越强,消费者行为对政府最优补贴率的影响就越大,汽车制造企业碳减排成本系数对政府最优补贴率的影响也越小;政府碳政策及消费者低碳偏好之间的相互协调、动态平衡程度影响政府的最优补贴决策和最大效用。
[期刊] 物流技术
[作者]
江世英
对目前有关汽车生产物流的文献进行了综述，分析了汽车制造企业生产物流的主要特征，提出了汽车制造企业生产物流的主要职能，并初步探讨了其优化目标和优化方法。
[期刊] 技术经济
[作者]
曾尹 范莉莉
从碳资产的视角,识别了汽车企业的主要碳资产架构,设计了其低碳行为策略,提炼了碳资产价值贡献的量化原理,建立了企业低碳行为仿真模型。仿真结果显示:涌现性最为显著的低碳技术(低碳产品)和低碳品牌,是汽车企业通过规范低碳行为能够获得的核心碳资产;产量因汽车企业选择低碳发展而持续增长。最后,基于碳资产价值贡献模型,对汽车企业如何规划低碳行为策略提出建议。
关键词：
汽车企业 碳资产 低碳行为 仿真
[期刊] 现代管理科学
[作者]
邓旭东 刘振兴
我国汽车制造企业在供应链库存管理方面存在的问题较多,虽然已经提出了VMI、JMI等库存管理模式,但实际效果并不理想。本文从我国汽车制造企业实际情况出发,分析了我国汽车制造企业库存管理所存在的主要问题,同时探讨了解决这些问题的对策。
关键词：
汽车制造企业 库存管理 库存控制
[期刊] 物流技术
[作者]
崔健
中小企业的融资难问题一直制约着企业的快速发展,从单个企业个体和银行的角度来分析无法找到突破的路径。通过对某专用汽车制造厂生产流通过程的实际分析,在供应链金融理论的基础上,探索企业在产业链的不同阶段所适用的融资方法,为中小企业融资提供借鉴。
关键词：
中小企业 供应链 供应链金融 融资策略
[期刊] 现代管理科学
[作者]
陆颖 陈功玉
随着汽车工业开始进入大规模定制的时代,延迟策略日益受到广大汽车企业的重视。文章首先从安排生产计划的角度,探讨延迟策略的应用;随后,介绍了国外汽车企业应用延迟策略的情况;最后,通过分析中国汽车企业的案例,探索中国汽车企业如何在实践中更好地实施延迟策略。
关键词：
延迟策略 汽车工业 大规模定制
[期刊] 企业经济
[作者]
阮娴静
运用数据包络分析方法,评价了我国部分汽车制造企业投资相对有效性的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模收益状况,并且利用投影定理,对非DEA总体有效的决策单元(DMU)进行了改进分析,为企业管理者进行科学决策提供依据和参考。
关键词：
汽车制造企业 投资效率 DEA
[期刊] 物流技术
[作者]
蓝蓝
旨在为国内的汽车制造企业找到一条适合自己发展的物流绩效管理之路,通过精益物流绩效管理,可以帮助企业降低物流运营成本、优化物流管理、实现利润最大化目标、提高核心竞争力。为了达到这一目标,利用基于群组的序关系对汽车制造企业精益物流绩效管理进行了案例演算,以期为汽车制造企业精益物流绩效管理评价提供决策参考。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
关键词：
供应链管理 回购合同 租赁 定价 汽车
[期刊] 统计与决策
[作者]
冯晓雷 孙林岩 王淑侠
本文以汽车行业为例,利用脉冲响应函数考察销售成本对企业业绩的关系及影响。分析结果显示,企业销售业绩受销售成本波动影响在两个月后最大;税金总额受销售成本波动影响在2个月后急剧下降;税金总额受销售收入波动影响程度小于受销售成本波动影响。
关键词：
成本 企业业绩 广义脉冲响应函数
[期刊] 上海经济研究
[作者]
陈海军
战略成本管理的宗旨就是要将成本因素同企业的竞争地位联系起来,寻求企业竞争力提高与成本持续降低的最佳路径。战略管理中同成本因素紧密相关的分析方法主要有价值链分析、成本动因分析和战略定位分析,它们恰当的、有机的结合便构成了战略成本管理的基本框架。本文通过具体实例从这三方面进行分析,以促进所研究企业竞争优势的形成和成本持续降低环境的建立,从而提升该企业的竞争力。
关键词：
战略成本管理 价值链 战略定位 成本动因
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
武秀娟 王江
WTO后过渡期到来,中国汽车制造业面临的国外技术性贸易壁垒成为非关税壁垒的主要内容之一。文章简述了主要发达国家为保护汽车业而设计的技术性贸易壁垒,并提出几点中国汽车制造业应对国外技术性贸易壁垒的策略建议,提出应借鉴国外的保护性措施,构建一种有效的管理体制,提升该行业的国际竞争力。
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