标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(9349)
2023(12282)
2022(10058)
2021(9177)
2020(7879)
2019(17485)
2018(17438)
2017(32889)
2016(18023)
2015(20920)
2014(20968)
2013(20553)
2012(18143)
2011(15895)
2010(16331)
2009(15774)
2008(16149)
2007(15198)
2006(13590)
2005(12751)
作者
(52031)
(43659)
(43367)
(41060)
(27774)
(20339)
(19561)
(16696)
(16310)
(15775)
(14889)
(14462)
(14267)
(13927)
(13813)
(13093)
(12982)
(12724)
(12666)
(12307)
(10852)
(10832)
(10652)
(9995)
(9973)
(9965)
(9528)
(9511)
(8793)
(8769)
学科
(88233)
(82753)
企业(82753)
管理(82093)
(72155)
经济(72025)
(30760)
业经(29146)
方法(28266)
(25573)
(23337)
财务(23265)
财务管理(23229)
(22720)
企业财务(21910)
数学(19618)
数学方法(19446)
中国(18980)
农业(17691)
(17592)
技术(17553)
(16350)
理论(16153)
(16059)
(14756)
体制(14260)
经营(13966)
(13209)
银行(13186)
企业经济(12744)
机构
学院(262661)
大学(254207)
管理(107704)
(105677)
经济(103328)
理学(89879)
理学院(89052)
管理学(87990)
管理学院(87472)
研究(80002)
中国(67609)
(56495)
(54096)
科学(46328)
(44861)
(43811)
财经(42342)
(40213)
(38133)
中心(37888)
业大(36871)
研究所(35474)
农业(35072)
(34260)
北京(33620)
财经大学(30851)
经济学(30370)
商学(30069)
商学院(29773)
(29103)
基金
项目(162801)
科学(128925)
研究(123132)
基金(116835)
(100079)
国家(99103)
科学基金(87111)
社会(77994)
社会科(73833)
社会科学(73813)
(66392)
基金项目(61296)
教育(56107)
自然(55286)
自然科(54005)
自然科学(53988)
(53263)
自然科学基金(53104)
编号(50337)
资助(47107)
成果(40842)
(37799)
(37346)
(36181)
重点(35853)
(35452)
课题(35322)
(34331)
创新(33976)
(31727)
期刊
(131276)
经济(131276)
研究(77258)
中国(59388)
(51400)
管理(48971)
(43143)
学报(35664)
科学(34579)
农业(29238)
技术(29217)
大学(28369)
(27018)
金融(27018)
学学(26936)
教育(26727)
业经(24114)
财经(22097)
经济研究(19225)
(19119)
(19013)
财会(16037)
问题(15906)
技术经济(14933)
会计(14453)
现代(13970)
商业(12900)
(12472)
世界(12313)
经济管理(11941)
共检索到415548条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术  [作者] 江世英  
对目前有关汽车生产物流的文献进行了综述,分析了汽车制造企业生产物流的主要特征,提出了汽车制造企业生产物流的主要职能,并初步探讨了其优化目标和优化方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 侯勇  
首先分析了汽车修配企业备件物流的特征,进而提出实践中汽车修配企业备件物流管理体系存在的问题,最终提出汽车修配企业备件物流管理体系的优化举措。
[期刊] 改革与战略  [作者] 范兴美  
生产过程的组织与管理是制造企业生产得以顺利进行的条件和保证,企业物流既是生产过程不可缺少的组成部分,又可以把企业的各生产作业点、作业区域以及各生产阶段之间有机地联系起来。根据我国目前的情况分析,物流成本的比重正在逐年递增,物流环节成为企业利润流失的一个“黑洞”,如何将发达国家的先进管理经验与我国的具体国情结合起来,加强制造企业生产物流成本管理,是一个非常值得探讨的问题。
[期刊] 价格月刊  [作者] 吴希  
物流成本是汽车制造企业成本控制的重要内容,也是中国汽车制造企业的短板。在阐述相关研究背景和国外汽车制造企业物流成本控制先进经验的基础上,研究了国内汽车制造企业物流成本控制中存在的主要问题,探讨了提高中国汽车制造企业物流管理水平、降低物流成本的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 蓝蓝  
旨在为国内的汽车制造企业找到一条适合自己发展的物流绩效管理之路,通过精益物流绩效管理,可以帮助企业降低物流运营成本、优化物流管理、实现利润最大化目标、提高核心竞争力。为了达到这一目标,利用基于群组的序关系对汽车制造企业精益物流绩效管理进行了案例演算,以期为汽车制造企业精益物流绩效管理评价提供决策参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 游攀  
基于汽车主机厂生产物流系统特征,从物流模式、物流流程两方面出发设置综合评估指标体系,并基于指标的层级关系,提出该指标体系评估方法及流程,以期对主机厂物流系统现状评估工作的开展提供参考。
[期刊] 管理现代化  [作者] 纪雪洪  
本文构建了我国汽车企业对标管理指标体系。将企业竞争力分为显示性竞争力和内因性竞争力两个方面,显示性竞争力包括企业规模、盈利水平和市场占有水平等三项因素,内因性竞争力主要包括技术创新能力、战略管理能力、人力资源管理能力、科学管理能力和集团掌控能力等五项因素。在此基础上,设立了40项具体对标指标。
[期刊] 物流技术  [作者] 郑秀恋  刘陆  
在介绍物流超市理论知识的基础上,分析了传统汽车生产物流面临的一系列问题,并将物流超市引入到汽车生产物流的管理中,分析了物流超市在汽车生产物流中实施的要点、优势和局限性。
[期刊] 物流技术  [作者] 都雪静  王真真  
基于汽车总装线生产过程中的一些问题进行了分析;运用Petri网的基本理论和模型的构造块为基础进行建模,通过对汽车总装线上各个工位的工作时间、工人数及工位数的数据采集,采用3σ准则获得仿真时的输入参数数据;根据各模块的功能与联系,实现Petri网模型与Arena仿真模型的对接,形成汽车总装线的Arena仿真模型;输入各有效工作时间,实现汽车总装线的物流仿真并结合汽车总装车间的历史数据,实现模型可靠性验证;以仿真的结果计算总装线的平衡率、工作负荷率及资源利用率,重新划分工作站,为汽车总装配线物流系统的优化提供了理论基础。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁佳祺  张镓  蔡三发  
以成本最优为目标,考虑了车间资源有限等约束条件,探索了基于看板的循环配送方式在物流超市物料配送系统中的应用,为最优循环时间和看板数量提供了决策方案。
[期刊] 工业工程  [作者] 毛健  乔金友  王立军  王英  
在分析某企业汽车零部件生产物流系统基础上,采用Witness仿真软件对汽车零件的制造流程进行仿真研究。通过仿真发现该企业汽车零件生产物流系统存在的问题,进而提出改进方案。结果对比,设备利用率提高幅度91.43%;生产周期缩短幅度43.43%;生产率提高幅度67.80%。应用本论文研究结论可有效提高该企业的生产效率和效益,同时本论文也为其他制造企业的生产物流系统分析与改善提供了理论依据和方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟伟  张鸣鹤  潘荣胜  
介绍了汽车生产物流传统拣货模式与货到人的SUMA2.0模式的流程与布局,从理论上分析和比较了两种拣货模式对面积资源及人员岗位的需求,分析得到最小面积比系数C_(min)的确定方法,分析了满足SUMA2.0实现拣货前物料搬运环节人员节省要求下各参数的关系曲线,理论分析的结果通过实例得到了验证。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭跃  卫丹  郑晨樱  
生产物流系统的研究是提高企业生产效率、降低生产成本、增加企业经济效益的重要手段,在遗传算法的基础上运用了双层编码方法并设计了一种交叉方法,改进了遗传算法的执行流程;针对多目标的优化只能得到帕累托解集的问题,设计了对比流程,可以快速求出最优解并对算法进行仿真分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟伟  
介绍了汽车生产物流传统上线模式与SPS模式的流程;比较了两种上线模式对面积资源及人员岗位的需求,以及不同零件类数量、流量、拣货区与流水线距离等关键参数指标对资源需求的影响,最后通过实际案例验证了SPS模式下搬运模块满足人员节省的各参数关系曲线。
[期刊] 物流技术  [作者] 孟庆光  
首先分析了旅游产品制造企业物流瓶颈的多态性问题,提出了迟钝型和敏锐型瓶颈的概念,构建了旅游产品制造企业生产物流瓶颈的动态预测模型,还提出了瓶颈漂移的预测方法。最后以唐龙陶瓷旅游产品制造企业的装配车间为例,证明本研究能够较准确的预测旅游产品制造企业生产物流瓶颈漂移的趋势,实现有效的监控。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除