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[期刊] 经济师
[作者]
于焱 赵慧敏
汽车产业是一个国家经济发展的支柱产业,对国民经济的发展具有很强的拉动作用。汽车产业是一个多层次、宽领域的产业链,上游产业涉及钢铁、机械、石化、橡胶、电子、纺织等行业;下游产业链涉及金融、保险、维修、加油站、餐饮等行业,汽车产业的发展将会带动上、下游行业的发展,拉动内需,增加就业,提升国民经济。汽车产业的发展离不开汽车企业的发展,汽车企业作为经济发展的重要单元,是汽车产业发展的大动脉。研究汽车企业发展现状对指导汽车产业的发展有一定的经济意义。
关键词：
汽车产业 汽车企业 汽车企业发展
[期刊] 经济研究参考
[作者]
韦春晓 朱东晓 黎凌骏
近年来，广西柳州市汽车制造业发展迅猛，成为柳州工业发展的强大引擎，在整车企业的带动下，零部件企业也得到快速发展，逐步形成完整的产业链和明显的集聚效应，对税收的拉动作用也日益增强。２０１５年，全市汽车制造业税收在全市国税收入占比首次超过长期占据首位的烟草制造业，在８９个行业中名列第一。本文从税收角度，分析近年来柳州市汽车制造业发展的特点及存
[期刊] 财经研究
[作者]
夏大慰 沈芳 邹永新
ＣＫＤ方式与技术形成─—中国、韩国汽车制造企业发展比较夏大慰，沈芳，邹永新在战后的经济发展中，现代汽车工业的形成与发展成了许多发展中国家推进工业化进程的战略重点。这些世界汽车工业的后起国家最初几乎大都是从ＣＫＤ（Ｃｏｍｐｌｅｔｅｋｎｏｃｋｄｏｗｎ，意...
[期刊] 工业技术经济
[作者]
谭梅 杨卫辉 盖晓晶
本文剖析了我国汽车电子产业发展所面临的问题以及影响我国汽车电子发展的因素,进而阐述了促进我国汽车电子产业发展的对策。
关键词：
汽车电子产业 问题 因素 对策
[期刊] 财会月刊
[作者]
孙洪哲 王瑞婷
敏感性分析是本量利分析的重要组成部分。本量利分析主要是围绕成本、销量、利润三者间关系进行分析,管理者往往根据本量利分析进行成本规划与决策,为企业的发展提供正确的方向。本文通过介绍敏感性分析产生的背景与理论概念,针对FT汽车企业进行相应的敏感性分析,从而为企业生产决策提供更准确的信息。
关键词：
本量利分析 敏感性分析 利润
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
汪守霞 汪张林
本文通过使用Incopat平台,对全球新能源汽车以及驱动电机的专利信息进行分析,发现纯电动汽车是技术研究的热点,而对驱动电机及其控制系统的研究相对滞后。驱动电机及其控制系统是新能源汽车核心部件之一,因此本文重点分析驱动电机及其控制系统的专利申请趋势、主要竞争者、热点专利以及各国申请人在全球的专利布局,发现德日韩企业在驱动电机方面的研发实力较强,中国专利申请量比较高,但专利质量不是很高,且研发力量过于分散,同时国际汽车巨头非常善于使用专利策略,在全球进行了合理的专利布局。因此,中国政府、企业、科研机构要通力合作,发挥协同作用,并且要以企业为技术创新主体,力争早日抢占战略制高点,摆脱中国汽车产业大而不强的尴尬局面。
[期刊] 财政研究
[作者]
廖蔚
中小企业是企业规模形态的概念,是相对于大企业而言的。我国的中小企业划分标准自建国以来曾作过四次更改:一次是50年代,以后又于1962年、1978年对企业划分标准进行调整;1998年,重新发布了《大中小型工业企业划分标准》,按不同行业的不同特点作了分别划分,将企业规模分为特大型、大型(分为大一、大二两类)、中型(分为中一、中二两类)和小型四类四档。当时中小企业一般指中二类和小型企业。1999年再次修改,将销售收入和资产总额作为主要考察指标:分为特大型、大型、中型、小型四类。其中年销售收入和资产总额均在5亿元以下、
[期刊] 物流技术
[作者]
王浩澂
调查了供应链环境下广西汽车制造业在供应物流、生产物流、销售物流和回收物流各环节精益物流管理存在的问题，分析其原因，并运用精益物流管理思想和工具对整条汽车供应链进行优化和流程的完善，从而消除浪费、降低成本，为客户提供满意的物流服务。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
崔婕
一、增值税转型对企业影响的理论分析(一)增值税转型对企业增值税税负的影响。增值税转型前在生产型增值税下,企业的税收负担沉重。增值税转型后在消费型增值税政策下,固定资产进项税额允许当期一次性全部扣除,因此增值税的计税依据只包括了增值额(纳税人新创造价值),这样相对降低了企业的实际税收负担。当期应纳增值税税额=当期的销项税额-当期进项税额由于购置固定资产进项税额由原来的不可抵扣变为
[期刊] 经济师
[作者]
房玲
文章对财务风险进行简要介绍,并结合案例分析,探究众泰汽车企业面临的主要财务风险与成因,最后从筹资、投资、营运等方面着手提出有效措施。指出应通过优化资本结构、完善投资策略、加强成本费用管理等方式,指导企业有效规避财务风险,实现汽车制造企业蓬勃发展。
关键词：
汽车制造 财务风险 管理措施 路径探析
[期刊] 企业经济
[作者]
阮娴静
运用数据包络分析方法,评价了我国部分汽车制造企业投资相对有效性的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模收益状况,并且利用投影定理,对非DEA总体有效的决策单元(DMU)进行了改进分析,为企业管理者进行科学决策提供依据和参考。
关键词：
汽车制造企业 投资效率 DEA
[期刊] 物流技术
[作者]
蓝蓝
旨在为国内的汽车制造企业找到一条适合自己发展的物流绩效管理之路,通过精益物流绩效管理,可以帮助企业降低物流运营成本、优化物流管理、实现利润最大化目标、提高核心竞争力。为了达到这一目标,利用基于群组的序关系对汽车制造企业精益物流绩效管理进行了案例演算,以期为汽车制造企业精益物流绩效管理评价提供决策参考。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
储江伟 张铜柱 崔鹏飞 金晓红
再制造是汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的一个重要技术途径。目前我国汽车零部件再制造试点工作已经展开,产业发展模式的选择是一个值得探讨的问题。本文系统分析了制约我国再制造产业发展的政策性、技术性以及意识性等因素,论证了不同投入主体的投入动机、投入目标以及投入效果,根据产业发展的不同阶段所需资源投入侧重点的不同,提出了政府激励模式、技术推动模式和市场引导模式三种产业发展模式,以期对中国汽车再制造产业的发展有所启示。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
彭迪云 齐丽芳 周彤菲
"十三五"时期是我国增长、转型和改革高度融合的新阶段,创新驱动是我国汽车制造业转型升级的重要战略。本文利用我国汽车制造业沪深上市公司20132015年的数据,运用相关模型和方法对其技术创新绩效的提升路径以及技术创新产出的中介模型进行分析。通过研究发现:R&D投入、技术人员投入对经济绩效有滞后2年的影响;技术创新产出的中介作用不显著,提升创新绩效的最佳路径是增加技术创新投入,经济绩效和社会绩效路径明显,潜力绩效不显著。文章最后据此提出了相应的对策建议。
[期刊] 统计研究
[作者]
陈芳 赵彦云
愈来愈多的汽车跨国公司进入中国投资生产,可以说中国是汽车制造企业竞争发展的世界舞台。中国汽车制造企业的国际竞争水平及发展态势愈来愈受到关注。本文借鉴国内外竞争力前沿研究,联系国内汽车制造企业竞争与发展的实际问题,建立了中国汽车制造企业群的7大要素和48项指标的竞争力评价体系;运用了IMD国际竞争力评价方法及统计学原理;分外商投资企业、股份有限公司、国有企业、私营企业等主要企业经济类型,展开企业的国际竞争力系统分析,核心思想是把外商投资企业的竞争力水平作为国际型企业竞争力水平的标杆,与其他主要企业类型进行竞争力的系统分析,找出各类企业自身的国际竞争优势和劣势,并分析未来的竞争与发展态势。
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