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[期刊] 物流技术  [作者] 向先文  隋艳辉  谢孟汐  王博  姜立恒  张庭  
基于F公司对电子看板响应环节存在问题的分析,研究了该环节的三个关键要素:均衡化、自动化和零部件批次信息传递。通过电子看板均衡化管理技术、电子看板系统自动化分割技术、零部件批次追溯管理系统技术的集成应用,强化了响应环节的功能,提升了入厂物流过程自动化、数字化管理水平。本研究成果对汽车入厂物流领域和其他物流领域的均衡化改善、自动化处理和追溯体系建设具有一定的参考意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 李成友  卢会超  李永衡  胡建法  全英玉  
通过对某汽车零部件配送物流应用场景及载具特征的分析,在不改变企业现有运营模式和载具规格标准的情况下,提出了货物单元在输送、搬运、定位及存储环节的解决方案。并根据企业常用载具作为货物单元化的特殊要求,利用三维图像识别、堆垛机可变距货叉、穿梭车集中调度搬运等多项技术,实现了多类型载具单元在智能化仓储、自动化输送及工序流程方面的一贯化作业,使物流系统具有柔性,具备较高的流转效率,符合自动化物流系统的运行需求。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁佳祺  张镓  蔡三发  
以成本最优为目标,考虑了车间资源有限等约束条件,探索了基于看板的循环配送方式在物流超市物料配送系统中的应用,为最优循环时间和看板数量提供了决策方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱彦杰  
1引言在汽车物流供应链中,汽车制造企业是供应链中的一个核心节点,而按照物品状态的不同,汽车制造企业的物流活动又可以细分为供应(零部件入厂)物流、生产(制品)物流和分销(成品销售)物流。存这些物流活动中,汽车供应物流的物流活动最为繁琐且关键,由于汽车制造对物料的供应要求十分精确,因此必须加强汽车供应物流的管理,才能确保汽车制造的准确化、高效化运作。汽车零部
[期刊] 物流技术  [作者] 吴理门  
从制约中国汽车制造业看板管理技术应用效果的关键因素,即对物流看板知识及技术的潜在吸收能力和现实吸收能力入手,建立模型并实证研究中国汽车制造业物流看板管理技术应用效果问题,提出汽车制造企业潜在吸收物流看板管理技术能力是影响物流看板管理技术应用项目失败的重要因素,现实吸收物流看板管理技术能力在潜在吸收能力和物流看板管理技术应用效果之间具有核心作用。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 何明珂  张屹然  
随着汽车产业的迅速发展与竞争的日益激烈,如何提高自身核心竞争力与价格优势成为汽车制造企业关注的焦点。近年来,企业对物流成本越来越关注,大多数汽车企业都开始致力于物流系统的优化与持续改进。而入厂物流关系到主机厂上万种零件的供应,关系到主机厂生产的正常进行,关系到供应成本的降低,因此显得尤为复杂和重要。文章对相关文献进行归纳、分析,从汽车零件入厂物流的理论研究(模式、网络模型、信息技术应用)和案例研究两个方面进行梳理并建立研究体系,对近年来国内汽车零件入厂物流领域的研究状况及成果进行总结,提出了未来研究的方向,为相关科研及从业人员更为清晰、深入地了解该领域提供了借鉴。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄颖冰  吴彩琳  施月杏  陈舒涵  
汽车零部件入厂物流一直占据物流总成本的较大比例,因此如何优化入厂物流成为研究焦点。为了更好地探析目前国内外汽车入厂物流的研究发展,基于CiteSpace软件进行可视化分析,对近几年来期刊中该领域论文的关键词进行归纳,选取汽车零部件入厂物流的取货模式研究、成本优化研究、车辆路径优化研究三个方面进行梳理与总结,最后对未来汽车零部件入厂物流的研究方向作出展望。
[期刊] 物流技术  [作者] 王晶  赵然  
以安吉汽车物流公司零部件供应商及入厂模式为研究对象,应用ABC分类的思想将汽车零部件供应商分为A、B、C、D四大类,根据不同类别的零部件供应商分别设计了相应的零部件入厂模式。通过优化,在满足主机厂需求的同时,提高了供应商的管理水平,达到了降低入厂运输成本的目的。
[期刊] 企业管理  [作者] 陈捷  
找出有需求的产品,即生产必要的产品。当有信息反馈说明某产品正在使用时,就生产这些产品,否则不予生产。神龙汽车有限公司武汉总厂的看板管理生产方式源于日本丰田汽车公司的准时生产制,通过多年实践,它已成为神龙公司现场管理的八大特色之一。本文就神龙公司冲压分厂成批轮番生产的看板管理的发展和技术内容等作一总体剖析。冲压分厂前期的生产管理模式在国内,成批轮番生产多品种零部件性质的汽车行业或机加工行
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈峰  钟懿  徐冠奇  
汽车零部件入厂物流是汽车物流业务运作的重要环节之一。物流成本的控制与管理是企业总成本控制的关键因素。为了控制物流成本,对汽车零部件入厂物流的计费模式进行分析研究,分析探究了里程计费、里程体积计费、体积计费三种计费模型的成本模型、优缺点及激励效用。通过比较不同计费模式的特点,能够从系统角度确定最优计费模式及该模式下的最优定价水平、具有激励效用的满载水平。在此基础上,根据需求,对经过清理转换及聚类分析后的实际数据进行进一步研究,具体分析比较了不同线路中三种计费模型的波动及差异,最后依据分析结果对不同类型路线的计费模式设计提出了参考及建议,并进一步根据大量数据的计算要求,设计了便于大量数据计算分析。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 毛佳  张振花  姚为民  
现代物流在汽车贸易行业中发挥着日益重要的作用。本文论述了信息技术对实现物流管理系统目标的战略作用,针对汽车物流的实时管理信息系统的开发、设计进行了研究。
[期刊] 河北经贸大学学报(综合版)  [作者] 方伟  
通过分析众多汽车广告语料,发现现今的汽车广告多存在较为严重的同质性。其主要表现在语言风格的同质、广告诉求的同质以及对消费者身份构建的同质。为吸引消费者,促进其消费行为的形成,汽车广告应有自己的个性。准确定位产品,诉求具有针对性,符合目标消费者的语言风格,恰当的身份构建是汽车广告个性化的有效途径。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘作梅  汪万富  汪磊  张峰  
阐述了价值密度的概念,并简要说明了基于价值密度的汽车零部件的分类原则,应用价值密度的思想将汽车零部件分为四大类,根据不同的零部件类别分别设计了相应的零部件入厂物流管理模式,通过优化,在满足主机厂生产的同时,也降低了库存水平与物流成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘作梅  汪万富  汪磊  张峰  
阐述了价值密度的概念,并简要说明了基于价值密度的汽车零部件的分类原则,应用价值密度的思想将汽车零部件分为四大类,根据不同的零部件类别分别设计了相应的零部件入厂物流管理模式,通过优化,在满足主机厂生产的同时,也降低了库存水平与物流成本。
[期刊] 物流技术  [作者] 周巍  
通过分析广汽丰田制造部立体仓库物流管理现状,分别对端拾器仓库和物料仓库的物流方案进行优化。合理改造了仓库功能区布局,完善了库位安排,降低了仓库作业劳动强度,提升了仓库空间利用率,对制造企业的立体仓库物流优化有一定指导作用。
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