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[期刊] 生态经济
[作者]
尹君 刘娟
随着国内汽车工业的快速发展,汽车保有量大幅攀升,报废汽车数量也逐年上升。面对资源、能源和环境的压力,汽车供应链唯有积极应对并把握机遇。文章在阐述低碳价值链内涵与特征的基础上,深入探讨了汽车行业低碳价值链的主要构成环节,构筑了汽车供应链的立体化低碳路径体系。然后,从提高产品效率和性能、汽车零部件的再制造、有价值资源的再利用和减少汽车废弃物排放四个不同层面对该低碳路径体系展开分析,并讨论了低碳化路径涉及的不同汽车供应链环节和各参与主体之间的协作关系。
[期刊] 生态经济
[作者]
林风霞
低碳农业是低碳经济的重要组成部分。推动我国农业低碳化转型要解决诸多问题,例如如何提高低碳农业的经济效益,如何消除现代农业生产方式的不利影响,如何消化产业转型的初始成本,如何培育与低碳农业发展相适应的高端生产要素。要解决这些问题,关键是综合运用法律、政策、市场、技术、文化等手段,形成推动低碳农业发展的合力。
关键词：
低碳农业 石化农业 低碳化转型 推进路径
[期刊] 中国工业经济
[作者]
宋德勇 汪涌 胡杨
研究企业外资持股能否通过供应链渠道产生溢出效应,推动供应商实现绿色低碳发展,具有重要的现实意义。本文利用2009-2021年沪深A股上市公司供应链数据进行实证检验,分析了企业外资持股对供应商碳排放的影响及其机制。研究发现:企业外资持股增加能显著减少其供应商碳排放,而企业外资持股促进供应商环保投资增加的“资金链”渠道、促进供应商绿色低碳创新水平提升的“创新链”渠道是企业外资持股推动其供应商碳减排的重要途径。企业环保信号更明确、供应商环保参与度越高时,企业外资持股增加对其供应商的碳减排效应越强;企业绿色技术越先进、供应商学习能力越强时,企业外资持股增加对其供应商的碳减排效应越强。进一步发现,企业外资持股增加对其供应商的碳减排效应可沿供应链继续向上产生多级溢出;境外机构投资者持股具有更强的环境正外部性,企业“走出去”会强化其外资持股对供应商的碳减排效果。本文为中国进一步以开放促改革、促发展并在供应链乃至产业链层面落实“双碳”目标提供了重要的政策启示。
[期刊] 工业工程
[作者]
李媛 赵道致
在供应链低碳化背景下,基于"总量限制交易"模式,研究了由一个制造商和一个零售商构成的两级供应链期权契约协调问题。将批发价格契约作为参照点,采用合作博弈的方法,构建了期权契约模型。通过证明得到了期权契约得以实施的参数范围及考虑决策主体风险偏好和谈判能力时的利润分配方案。结论表明,与参照点相比,期权契约可以有效协调供应链并具有鲁棒性,决策主体的风险偏好对利润分配产生重要影响。
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
王淑清
伴随中国汽车市场对外的全面开放,有众多国际知名的汽车制造商和供应商都纷纷落户中国,促使我国汽车产业在国际化的发展道路中,面临更加激烈的竞争。在汽车行业中,汽车零部件成本约占整车成本的70%,如果降低汽车零部件采购成本的1%,将会提升整车利润的5%-10%,而通过增加销售额的1%,却只能提升利润的1%。因此,对汽车零部件采购进行有效管理,对提升汽车利润具有显著作用。作为一种重要的集成管理方法,供应链管理通过将各个环节进行有效结合来降低成本、提升企业的整
[期刊] 物流技术
[作者]
王斌义
运用计量经济方法分析了供应链各个环节因素对我国汽车产业竞争力的贡献,并论证了促进国内消费、扩大内需是我国汽车产业供应链发展的关键环节,提出了基于绿色精敏供应链的汽车产业供应链转型的策略。
关键词：
汽车产业 供应链 转型
[期刊] 中国软科学
[作者]
冯天俊,龚国华
电子商务作为一个新兴的商务活动，依托先进的 IT和强大的信息优势，将会引起汽车产业供应链管理的创新。本文分析了供应链管理和电子商务之间的关系，论述了汽车产业供应链管理电子商务化的必要性和可行性，在此基础上，进一步提出中国汽车产业的应对策略。
关键词：
汽车产业 供应链管理 电子商务化
[期刊] 经济纵横
[作者]
洪群联
党的二十大报告指出推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节,强调着力提升产业链供应链韧性和安全水平。产业链供应链绿色低碳化转型不仅是我国实现“双碳”目标的必然要求,也是抢抓全球低碳经济发展新机遇、应对新挑战的主动作为,符合提升产业链供应链现代化水平、推动高质量发展的内在逻辑。产业链供应链绿色低碳化是产业链供应链涉及的所有环节、所有主体深入践行绿色发展理念,全面推行低碳运行模式,实现整个产业链供应链体系碳排放持续降低的动态过程。近年来,我国产业链供应链绿色低碳化转型取得明显成效,但存在产业链供应链含“碳”量高、技术创新应用不足、绿色供应链管理水平不高等问题。要立足“双碳”战略要求,遵循产业链供应链发展规律,通过产业产品升级减碳、用能用料源头减碳、技术创新应用减碳、空间优化布局减碳、精细高效管理减碳等多措并举,推动我国产业链供应链绿色低碳化转型。
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
邓美秋
汽车物流主要是综合汽车原料、零配件及辅料的采购物流、汽车制造物流、分销物流以及信息反馈为一体的物流管理过程,是实现商品由生产到销售的关键环节,是汽车产业价值得以流动的根本保障。因此,基于我国汽车物流现状,研究汽车物流供应链管理,将对推动我国汽车物流的发展起到积极的促进作用。
[期刊] 工业工程
[作者]
李媛 赵道致
以低碳化供应链为背景,分析了政府征收碳税对企业减排行为的影响,建立了政府及企业间的行为决策模型。采用逆向求解的方法,首先政府制定碳税税率,其次企业设定最优减排率,再次企业制定产品价格。研究发现,碳税的征收对企业减排起到有效的激励作用,伴随着税率的逐年增加,减排率由4.02%增加到20.21%,而产品的价格波动较小;消费者的低碳偏好主要影响产品定价而对制造商减排呈递减趋势。最后,通过数值分析对模型进行验证,拟为政府及企业的战略决策提供技术指导和数据支持。
关键词：
低碳经济 碳税 碳减排 博弈模型
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李媛 赵道致
供应链低碳化过程中,决策主体受外部因素制约逐渐提高了环保意识,在考虑收益的同时注重生产导致的温室气体排放对外部环境的影响。在传统的两级供应链中讨论了确定性市场需求下制造商具有环境偏好时的供应链协调问题。假设仅有制造商具有环境偏好,而零售商为利润最大化者,通过数值仿真讨论参数变化对运营决策的影响。结果表明,当考虑环境偏好后,制造商可以通过将批发价格设定在高于边际成本之上使得供应链协调,最终对企业的行为决策具有参考价值和指导意义。
关键词：
低碳化供应链 环境偏好 行为运作管理
[期刊] 商业时代
[作者]
谭敏
本文基于供应链的视角对物流企业低碳化运营进行了研究。本文首先分析了我国物流企业运营现状,然后分析了我国物流企业低碳化运营存在的问题及原因分析,最后针对存在的问题构建了新型运营模式。
关键词：
供应链 物流企业 低碳化运营
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李齐 白熹
在全球经济一体化的背景下,碳排放已经通过供应链的传导机制转移到中下游企业。因此,碳排放考察角度应该是全路径的,即测算供应链碳足迹。对广东汽车供应链碳足迹的测算显示,广东汽车产业碳排放的分布极不均匀,其中核心企业的设计研发已经达到国际低碳标准,其生产制造环节的碳排放接近先进制造业的碳排放水平。但是,供应链中下游企业的碳排放却居高不下,其中配套企业的零部件提供、物流企业的运输配送、销售企业的使用维护,构成了广东汽车产业的三大碳排放源。此外,汽车报废产生的碳排放极易被人们所忽视,但其危害性特别值得关注。测算结果还表明,由于存在碳排放转移现象,广东汽车产业局部节能减排措施并没有带来供应链整体环境的改善...
关键词：
汽车供应链 碳足迹 碳治理
[期刊] 企业经济
[作者]
孙艳
全球范围内大力发展低碳与生态经济势在必行。笔者从饭店行业政策指引、新旧饭店管理重点、倡导低碳消费方式等方面分析了我国高星级饭店低碳化的路径。整个路径以培养全员低碳意识为基点,从生产领域和消费领域进行分析,要求老饭店找出先天不足,进行适度改造,提高管理和服务水平;新饭店采用低碳设计,使用绿色材料,推行绿色管理。路径分析的过程既说明了为饭店市场高端客户营造低碳、舒适环境的方法,又体现了高星级饭店低碳化的实现路径。
关键词：
高星级饭店 低碳化 路径
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
彭倩
近几年,我国的一些大中型城市在发展过程中发现了新资源,即所谓的新兴资源型城市。这些城市大多沿袭资源型城市的发展道路。为了避免重蹈20世纪以来资源型城市的覆辙,有必要深入探讨新兴资源型城市的低碳化转型模式,促
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