- 年份
- 2024(7496)
- 2023(10141)
- 2022(8080)
- 2021(7083)
- 2020(5713)
- 2019(12814)
- 2018(12466)
- 2017(24510)
- 2016(12828)
- 2015(14168)
- 2014(14068)
- 2013(14267)
- 2012(13205)
- 2011(11775)
- 2010(12161)
- 2009(11460)
- 2008(11589)
- 2007(10662)
- 2006(9717)
- 2005(9279)
- 学科
- 济(74747)
- 经济(74675)
- 业(74279)
- 企(69870)
- 企业(69870)
- 管理(54610)
- 业经(30438)
- 方法(24396)
- 农(22748)
- 财(21574)
- 中国(19587)
- 地方(19532)
- 技术(18129)
- 农业(17317)
- 务(17173)
- 财务(17155)
- 财务管理(17146)
- 数学(16268)
- 数学方法(16221)
- 企业财务(16213)
- 策(13773)
- 和(13677)
- 制(13469)
- 产业(13316)
- 划(12960)
- 企业经济(12417)
- 理论(12021)
- 贸(11446)
- 贸易(11434)
- 体(11266)
- 机构
- 学院(195541)
- 大学(184878)
- 济(92341)
- 经济(90881)
- 管理(81907)
- 理学(69297)
- 理学院(68689)
- 管理学(68119)
- 管理学院(67740)
- 研究(61622)
- 中国(50124)
- 财(41594)
- 京(38947)
- 科学(32462)
- 财经(32410)
- 江(31521)
- 所(29686)
- 经(29133)
- 农(27990)
- 中心(27685)
- 经济学(27536)
- 研究所(26084)
- 州(25037)
- 北京(24883)
- 经济学院(24853)
- 商学(24571)
- 商学院(24366)
- 业大(23555)
- 财经大学(23338)
- 经济管理(23037)
- 基金
- 项目(118511)
- 科学(97100)
- 研究(93797)
- 基金(85922)
- 家(71207)
- 国家(70436)
- 科学基金(63878)
- 社会(63205)
- 社会科(60195)
- 社会科学(60183)
- 省(49690)
- 基金项目(45543)
- 教育(40484)
- 划(38296)
- 编号(37852)
- 自然(37510)
- 自然科(36670)
- 自然科学(36665)
- 自然科学基金(36102)
- 资助(33313)
- 发(31743)
- 业(31311)
- 创(29340)
- 成果(28709)
- 发展(27998)
- 展(27568)
- 创新(26306)
- 课题(26149)
- 重点(26140)
- 国家社会(25951)
- 期刊
- 济(115684)
- 经济(115684)
- 研究(61262)
- 中国(39879)
- 管理(38050)
- 财(35067)
- 农(28234)
- 业经(23027)
- 科学(22119)
- 技术(21165)
- 融(20329)
- 金融(20329)
- 农业(19766)
- 经济研究(17962)
- 学报(17726)
- 教育(17410)
- 财经(16611)
- 大学(15309)
- 问题(14893)
- 经(14638)
- 学学(14603)
- 技术经济(13907)
- 业(12678)
- 商业(12301)
- 现代(11749)
- 世界(11175)
- 贸(11124)
- 经济管理(11063)
- 财会(10198)
- 经济问题(9866)
共检索到308394条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济管理
[作者]
邱国栋 孟韬
本文认为,建立供应商—制造企业—用户达到同步化运作的扩展企业,有利于供应链管理和客户关系管理。通过与虚拟企业的比较,界定了一般的扩展企业,初步探讨了以制造为核心的汽车扩展企业的运作模式,并提出了建立扩展企业所需电子商务的步骤。
关键词：
扩展企业 汽车产业 电子商务
[期刊] 华东经济管理
[作者]
陈金波
企业进入对产业发展的影响,不仅取决于企业进入的数量,还取决于进入企业的质量。文章在分析中国汽车产业企业进入数量的基础上,主要从进入企业的企业制度、外来资本、专业领域以及区域分布等四个方面,分析了进入企业的质量及其对汽车产业发展的影响;进一步分析了企业进入的政策性影响因素;最后提出,必须针对不同企业实行有区别的进入管制政策,以促进我国汽车产业的健康发展。
[期刊] 亚太经济
[作者]
林梅
印尼汽车产业的发展始于上世纪初，经历过进口替代、本地化、国产化再到自由开放的不同时期，但时至今日印尼汽车产业仍处于汽车产业链的低端，即印尼汽车工业正处在低端汽车零部件生产向高端零部件生产发展的阶段。随着印尼经济的发展以及中产阶级的壮大，印尼步入汽车消费和生产大国，并成为中国车企海外投资的重要目标国。中国车企从２１世纪初开始试水印尼市场，从销售到组装投资，拓荒之路异常艰苦。面对日资独大印尼的汽车市场，长期的发展战略、精准的市场定位、良好的金融和售后服务以及品牌树立，是中国车企征战印尼汽车市场的基本策略。
关键词：
印尼汽车产业 中国车企 投资策略
[期刊] 改革
[作者]
赵增耀
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
吴华清 刘志迎 李静
芜湖汽车产业的奇迹发展值得关注。本文以奇瑞公司的访谈结果及193家零部件企业调查数据,对芜湖汽车产业集群的形成、龙头企业的控制能力、集群配套能力等进行了深入分析与评价,得出促进我国产业集群发展的有益启示。
关键词：
龙头企业 产业集群 芜湖汽车产业
[期刊] 经济学动态
[作者]
于良春 陈俊科
一、中国汽车产业市场规模和企业规模的实证研究 (一)市场规模我们研究的汽车产业的市场规模是指中国民用汽车的保有量,中国自1994年以来的民用汽车保有量及其构成见表1。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
张兵 宋超凡
以数字化为代表的新一轮科技革命正在重塑全球产业技术创新生态，为新能源汽车产业链上企业技术进步和新质生产力的培育提供重要机会。采用专利信息和中国新能源汽车产业链相关A股上市公司数据，从专利的引用关系入手，使用PageRank和HITS算法，提出同时考察专利技术影响力和企业创新影响力的复合测度技术进步的方法，科学构建数字化转型和技术进步指标，从企业的集聚效应和知识溢出效应角度探讨数字化转型对技术进步的影响机制并进行实证检验。研究发现：企业数字化转型带动新能源汽车产业链技术进步提升，正向提升效应具有行业和企业异质性。机制检验发现，数字化转型通过企业集聚效应和知识溢出效应推动技术进步，进一步分析发现国家政策支持的促进效果显著。从完善数字基础设施、构建创新生态等角度为决策部门评价新能源汽车企业数字化转型效果及中国专利国内外布局提供可参考的政策建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
姚博明
本文以武汉市汽车产业集群中的企业为研究对象,具体研究了武汉市汽车产业集群中企业的成长历程。本文采用基于主成分分析法的企业成长性评价模型,对武汉市经济技术开发区内的1 5家汽车产业集群中的企业进行了实证研究,并对其成长性进行了排序。
关键词：
汽车产业 企业成长 成长性评价
[期刊] 经济评论
[作者]
张治河 胡树华 管顺丰
解决经济安全问题的决定因素是国内的经济实力。经济实力的形成 ,在很大程度上取决于企业的模式及其利润的产生与分配机制。根据利润的产生与分配机制的分析 ,结合国际经济发展历史上的成功经验和失败教训 ,从维护我国经济安全和长远利益出发 ,本文得出如下结论 :国外独资企业模式或外资控股企业模式不利于我国的经济安全 ;合资企业作为后起国家求发展的过渡期具有积极意义 ;中国企业应得到重点发展 ,在发展策略上应实施以自主开发为主导的发展战略 ,就汽车产业而言 ,应积极实施“国家汽车创新工程”。
关键词：
汽车产业 经济安全 企业模式
[期刊] 当代财经
[作者]
何文韬 肖兴志
通过收集2006年到2015年间汽车企业所申请的新能源汽车专利数量和新车型数量,实证研究被纳入新能源汽车推广目录对企业专利活动的影响。双重差分估计结果表明,推广目录公布的初始时期,目录内企业所申请的新能源汽车专利数量并未显著增加,而随着政策的实施,效果才逐渐显现。进一步使用动态面板估计新能源汽车专利转化,研究得出企业申报新能源汽车专利后会尽快转化为新车型,并且企业当期推出新能源车型的比率受前期新车型比率的影响。这反映出以补贴销售端为主的新能源汽车推广政策虽然会促使企业申请更多专利,但是也造成企业为了持续获得补贴而加快专利转化速度,只求新产品快速进入市场,甚至导致部分企业伪造销售量,骗取补贴的问题。
[期刊] 当代财经
[作者]
何文韬 肖兴志
通过收集2006年到2015年间汽车企业所申请的新能源汽车专利数量和新车型数量,实证研究被纳入新能源汽车推广目录对企业专利活动的影响。双重差分估计结果表明,推广目录公布的初始时期,目录内企业所申请的新能源汽车专利数量并未显著增加,而随着政策的实施,效果才逐渐显现。进一步使用动态面板估计新能源汽车专利转化,研究得出企业申报新能源汽车专利后会尽快转化为新车型,并且企业当期推出新能源车型的比率受前期新车型比率的影响。这反映出以补贴销售端为主的新能源汽车推广政策虽然会促使企业申请更多专利,但是也造成企业为了持续获
[期刊] 管理世界
[作者]
宋泓 柴瑜 张泰
在综合了新古典和结构主义学派关于产业成长与市场环境之间关系研究的基础上,本文结合落后国家产业成长的特点,运用“互动学习和产业成长”分析框架,研究了在加入WTO后(市场开放)我国汽车产业中跨国公司和当地企业的战略调整以及这两类企业之间相对竞争优势的变化,并结合当地企业的学习和适应能力分析了该产业的未来变化趋势。本项研究得出的基本结论是:(1)伴随加入WTO而进行的投资和贸易自由化进程使得跨国公司的竞争优势得到了充分发挥,在这种情况下,国内企业采取了竞相进行合资或引进新车型的战略,从而加深了它们对跨国公司的依附程度。(2)国内企业和跨国公司的战略调整,以及双方实力和能力对比的变化导致中国汽车产业的...
关键词：
互动学习 产业成长 汽车产业
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周钟 刘敏
新旧两种技术的管理与运营是企业普遍面临的决策问题,而具有主体引导与惩罚约束性的政策对改善市场资源配置效率发挥重要作用。针对以双积分形式衡量传统能源与新能源汽车技术性能的产业政策,基于技术运营和研发子模块的因果回路分析构建系统动力学模型,以吉利汽车为例,多情景仿真结果表明技术研发是降低燃料消耗量实际值、提高新能源汽车续航里程,从而实现积分负值转正的关键,其中外部市场需求通过影响研发资金投入、内部学习曲线效应通过直接作用研发过程从而影响政策施行效果和作用周期;另一方面,政府对燃料消耗量达标值等关键指标的调控决定着通过市场机制购买正积分的难度和成本,与市场需求因素共同影响企业的适应性决策。建议这类兼具主体引导与惩罚约束的产业政策设定阶梯式趋严的技术指标,在初期施加压力的同时刺激技术研发,企业在政策缓冲期内应避免完全市场导向的运营,通过提升技术性能指标效率为政策趋严时的产能产量调整提供空间。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
推荐搜索
基于专利数据的产业链视角下企业合作目标预测研究——以新能源汽车产业为例
欧美日企业文化差异及其对地方企业网络发展的影响——以汽车产业为例
民营汽车企业如何推进中国新能源汽车产业化——基于众泰控股集团的实例分析
从配套网络看中国汽车产业:现状、困境与策略——基于汽车整车企业发动机总成配套网络数据
日本企业间长期连续性交易的有效性分析——以汽车产业为例
合作创新网络结构特征对企业创新绩效的影响研究——以新能源汽车产业为例
竞争优势、互补性与企业边界——一个基于美、日汽车产业的比较分析
新能源汽车产业联盟中企业—大学关系对技术创新的影响
全球化中基于企业家创新的市场势力构建研究——以中国汽车产业为例
成立汽车金融公司 促进汽车产业发展
