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[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘宗巍 乔钦彧 赵福全
本文以产品创造为切入点,对汽车企业如何在新一轮科技革命下以信息技术企业为参考对象进行产品创造模式重构进行了研究。以通用汽车和苹果公司为例,阐释了汽车与IT企业在产业链、产品与企业三个层面固有的不同特点;并从产品创造团队的组织结构、产品决策、产品研发与制造、供应链管理等四个环节对汽车与IT企业进行了对比分析和差异解读;最终,梳理提出了汽车企业在产品创造模式创新方面借鉴IT企业的具体策略与针对性建议,为相关企业提供决策参考。
关键词：
产品创造模式 汽车 信息技术 对比研究
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘宗巍 乔钦彧 赵福全
本文以产品创造为切入点,对汽车企业如何在新一轮科技革命下以信息技术企业为参考对象进行产品创造模式重构进行了研究。以通用汽车和苹果公司为例,阐释了汽车与IT企业在产业链、产品与企业三个层面固有的不同特点;并从产品创造团队的组织结构、产品决策、产品研发与制造、供应链管理等四个环节对汽车与IT企业进行了对比分析和差异解读;最终,梳理提出了汽车企业在产品创造模式创新方面借鉴IT企业的具体策略与针对性建议,为相关企业提供决策参考。
关键词：
产品创造模式 汽车 信息技术 对比研究
[期刊] 企业经济
[作者]
贺盛瑜 庞宇
通用循环取料模式为通用汽车公司带来了较大的效益。通过统计分析,笔者认为通用公司的循环取料物流方式是十分有效的,得到了受调查者的广泛认可,且受调查者的认知度较高,可以在企业物流联盟运作中进一步推广。
关键词：
物流联盟 实证研究 循环取料
[期刊] 国际贸易
[作者]
84年前,一群年轻的美国人在危险而且前途未卜的条件下,开始制造不用马拉的车子.今天,通用汽车公司已经发展成为世界上最大的工业企业和汽车制造商.1991年通用汽车公司的销售额高达1230亿美元,几乎是新加坡国民生产总值的4倍,本公司的70万名员工及其家属就约等于新加坡的总人口数.经过多年的发展,通用汽车公司的经营范围亦不断扩大,发展到包括计算机服务、喷气发动机、金融服务和卫星
[期刊] 经济管理
[作者]
日月
一、背景材料通用汽车公司成立于1908年,是美国最大的制造商。截止1996年,通用公司拥有员工64.7万,在50多个国家设有生产工厂,其产品已进入190多个国家,除汽车外还涉足电讯、空间、太空、国防、电器金融、保险等领域。在1999《财富》杂志全球500强排行榜上,通用汽车公司排名第一,营业收入额1613.15亿美元,利润29.56亿美元,资产额2573.89亿美元。它是许多工业组织通过反复的企业再造和管理创新获得组织发展和成功的最主要的典范。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
李蕾
本文以通用汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司共同组建并运营上海通用汽车有限公司的实践为案例,分析了国际合资企业中合作拓展与产品国际化的关系,研究发现:国际合资企业天然地具有"合作性"和"国际性",其在东道国及其他国家的合作拓展,将显著增加可以整合的资源,进而促进其产品国际化,且这种产品国际化有助于国际合资企业在东道国产生技术溢出效应。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
李蕾
本文以通用汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司共同组建并运营上海通用汽车有限公司的实践为案例,分析了国际合资企业中合作拓展与产品国际化的关系,研究发现:国际合资企业天然地具有"合作性"和"国际性",其在东道国及其他国家的合作拓展,将显著增加可以整合的资源,进而促进其产品国际化,且这种产品国际化有助于国际合资企业在东道国产生技术溢出效应。
[期刊] 上海金融
[作者]
中国首家、最大的专业汽车金融公司,行业的创新者和引领者业务覆盖全国350多个城市,7000多家经销商,为超过180万名购车者提供汽车金融服务;针对不同客户群体,量身定制多样化金融方案,满足不同消费需求;首创极速通快速审批通道,当天即可提车;秉承"诚信专业、以客为尊、创新锐进"的经营理念,始终保持着国内汽车金融行业的领先者地位。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
David Welch 曹勇
谁在管理通用汽车?是奥巴马政府挑选出的,取代理查德·魏格纳的韩德胜?还是奥巴马政府?这是个值得思索的问题。通用汽车需要外力重重推一把,来整顿自身,但是联邦政府管得太宽反而会使公司
[期刊] 财务与会计
[作者]
袁敏
立足于100年前陷入危机的通用汽车管理实践,梳理业务团队与财务人员如何通力合作,以资金为抓手,将基本的财务管控措施逐步延伸运用至存货管理、生产控制、绩效考核等领域的经验,尤其是通过投资回报率工具的灵活运用来实现分权思想下的组织关系协调、财务控制及战略投资评价,得出财务作用的有效发挥需要得到单位负责人的认同和支持、财务职能的核心是管钱、管得好的要点在于选择好的管理工具、管理工具的好坏取决于能否解决实际问题等启示。
关键词：
财务管控 通用汽车 投资回报率
[期刊] 会计之友
[作者]
谈多娇 郑燕妮
一、通用汽车的品牌故事通用汽车(GM)公司是全球最大的汽车制造商,旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔、吉优等世界知名汽车品牌。在2013年《财富》杂志世界500强企业评选中,通用汽车公司营收规模仅次于日本的丰田和德国的大众,在同行中居于第三位。通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司。1908年,美国最大的马车制造商威廉·C.杜兰特买下了别克汽车公司,并于同年在密歇根
[期刊] 管理世界
[作者]
杨继良 罗杰
美国汽车工业今天面临的危机,起因于没有掌握世界市场的动向,没有及时转向耗油少的小车。此后形势一发不可取拾。到1991年上半年,三大美国汽车公司(福特、克莱斯勒、通用)共亏损32亿美元;在同一个时期,日本的汽车公司的市场份额却在增加。三大公司在二十年前尼克松总统任期内就曾游说国会对此加以限制,同时要减少从日本进口汽车的限额。近来,美国汽车工会也参加到抵制日本在美国开厂和减少进口的行列中来了。从上到下,都认识到与日本在汽车工业方面的竞争,是个相当严重的现实问题。日本汽车工业的优势有二,一是质量高,二是成本低。一项研究表明:在1980年时,通用公司的缺陷率为7.4%(其他美国公司的总的情况和...
[期刊] 国际商务研究
[作者]
沈根荣
美国通用汽车股份有限公司通称通用汽车公司,简称“通用”(GM),是美国和世界上最大的汽车公司,在美国工业公司中一直名列前茅。1991年通用汽车公司的销售额为1230亿美元,位居美国最大的500家工业公司之首,其销售额相当于新加坡国民生产总值的四倍;资产额超过1820亿美元,居美国工业公司第一位;雇佣员工70万人,同样居美国第一位;年产汽车700万辆,差不多是德国大众、法国标致和美国克莱斯勒三家汽车公司产量的总和。该公司总部设在美国密执安州底特律市。
[期刊] 经济管理
[作者]
刘希宋 张倩
一、建立“汽车式”学习型组织模式“汽车式”学习型组织模式由四部分组成:指导观念、组织结构建设、学习机制以及组织的内、外环境。它们之间构成一个有机整体,恰似一部汽车,它引导组织不断向前发展。 1.指导观念——对应汽车的发动机发动机是为汽车提供动力的装置,其作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力,然后通过底盘的传动系统驱动
[期刊] 管理世界
[作者]
宋泓 柴瑜 张泰
在综合了新古典和结构主义学派关于产业成长与市场环境之间关系研究的基础上,本文结合落后国家产业成长的特点,运用“互动学习和产业成长”分析框架,研究了在加入WTO后(市场开放)我国汽车产业中跨国公司和当地企业的战略调整以及这两类企业之间相对竞争优势的变化,并结合当地企业的学习和适应能力分析了该产业的未来变化趋势。本项研究得出的基本结论是:(1)伴随加入WTO而进行的投资和贸易自由化进程使得跨国公司的竞争优势得到了充分发挥,在这种情况下,国内企业采取了竞相进行合资或引进新车型的战略,从而加深了它们对跨国公司的依附程度。(2)国内企业和跨国公司的战略调整,以及双方实力和能力对比的变化导致中国汽车产业的...
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互动学习 产业成长 汽车产业
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