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[期刊] 企业经济
[作者]
李致远 李小玉
作为现代服务业的重要组成部分，物流业发展对于经济增长的作用越来越重要，而学术界对于物流业发展与区域经济增长之间的关系还存在较大的分歧。本文以江西省为研究对象，构建了区域经济增长与物流业发展的联立方程模型，将劳动投入、资本积累与技术进步引入模型中，经过实证研究发现，江西省物流业与区域经济具有显著的相互促进作用。从促进经济增长与物流业联动发展的角度出发，有必要提高对发明创造的重视程度和技术发明的转化率，以及大幅降低社会物流费用，提升物流运行效率。
关键词：
物流业发展 经济增长 联立方程 技术进步
[期刊] 职教论坛
[作者]
吴文辉
高等职业教育作为一种特殊的高等教育形式,在地方经济增长和产业结构升级的过程中起着极为重要的作用,并且区域的经济增长也会对高职教育本身产生反作用。文章首先通过理论分析,研究了高职教育区域经济增长之间的相互作用机理,在此基础之上通过经验数据的分析,建立联立方程组并进行实证检验,进一步验证了高职教育与湖南省经济增长之间的相互作用大小和特征,从而提出相关的政策建议。
关键词：
高职教育 区域经济增长 联立方程估计
[期刊] 经济问题探索
[作者]
杜两省 胡海洋
本文基于1999-2016年31个省份的面板数据,运用联立方程模型对科技创新与区域经济增长的互动关系进行了计量检验,进而分析了不同地区产生不同互动效应的原因。结果表明:科技创新与区域经济增长之间相互促进的良好互动只在东部地区出现,而中西部及东北地区这种良性互动都没显现。因此,总体来看,科技创新对我国总体经济增长的促进作用并不理想。为实现科技创新与各地区经济增长的良好互动,欠发达地区在选择地区主导产业和创新领域时不应急于追赶发达地区,而应基于自身优势合理选择发展路径,并积极补足短板。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
肖德 张媛
在全球应对气候变化低碳发展的形势下，经济增长、能源消费与二氧化碳排放的矛盾日益突出，考虑到这三者间可能存在的双向反馈作用，本文基于１９９０－２０１１年全球６１个国家的面板数据，以经济增长理论为基础，建立了含经济增长方程、能源消费方程及二氧化碳排放方程在内的动态联立方程组，运用系统ＧＭＭ的计量方法研究了经济增长、能源消费以及二氧化碳排放间的动态关系，并比较了不同收入水平国家这三者关系的差异性。研究结果表明：世界整体、高等收入国家和低等收入国家的经济增长和能源消费、能源消费和二氧化碳排放之间均存在双向因果关系，同时存在由经济增长到二氧化碳排放的单向因果关系；对于中等收入国家，经济增长、能源消费、二．．．
[期刊] 产业经济研究
[作者]
李勇刚 高波 许春招
在中国改革和发展过程中,政治晋升激励和土地资源扮演了举足轻重的角色,为社会经济发展做出了重要贡献。本文在对现有文献进行系统梳理的基础上,利用中国1999—2010年31个省市区的面板数据,构建面板联立方程模型检验了晋升激励和土地财政对经济增长的影响效应,研究结果表明:(1)晋升激励与土地财政存在显著的正向互动关系,而且晋升激励对土地财政的作用程度大于土地财政对晋升激励的作用;(2)晋升激励和土地财政对经济增长的影响显著为正,地方政府的晋升激励和土地财政是中国经济长期保持较快增速的重要原因;(3)晋升激励和土地财政对经济增长的影响呈现出一定的区域差异,对东部地区经济增长的影响小于中西部地区。
[期刊] 世界经济
[作者]
包群 彭水军
在考察经济增长对环境质量、污染排放影响的经验文献中,已有研究往往基于经济增长导致环境污染的单方程估计结果,而忽略了经济增长与环境变化之间的双向反馈机制。针对这一研究缺陷,本文基于1996～2000年中国30个省(市、自治区)6类环境指标的面板数据,通过构建包括产出方程与污染方程在内的联立方程组综合考察:1．中国是否存在环境库兹涅茨倒U型曲线; 2．污染控制变量(环境政策、贸易开放、技术进步等)的作用;3．外生变量对均衡产出、均衡排污量的影响。经验结果支持了经济增长与污染排放的双向作用,并提出了同时提高治污能力与促进经济持续增长的政策组合。
关键词：
污染排放 经济增长 面板数据 联立方程组
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
杨新铭
中国经济保持30年快速增长的原因一般被归结为改革、开放的推动。然而,实证分析表明,改革、开放与经济增长是一个单向传导的系统,改革是中国经济增长的内在原因,开放尤其是FDI则是经济增长引致的结果,而不是动因。开放的作用在于为深化改革带来外部压力,迫使改革进一步深化,间接地为维持经济持续增长提供动力。因此,继续深化改革,尤其是打破城乡壁垒,构建城乡统一、高效的要素市场,是经济增长的原动力,而开放应作为选择性政策,视改革进程的难易,相机抉择开放力度。
关键词：
改革 开放 经济增长 传导机制
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王婷
本文基于2000-2015年省级面板数据,构建了收入差距、城镇化与商贸流通经济发展的联立方程,对变量之间的内生与双向相互关系进行实证分析。研究发现,全国样本上收入差距与城镇化和商贸流通经济发展均存在一定的双向相关性,但城镇化与商贸流通经济发展相关性不显著。地区样本的估计结果反应了收入差距、城镇化与商贸流通经济发展的相互关系存在较大的差异。
关键词：
收入差距 城镇化 商贸流通经济 联立方程
[期刊] 价格月刊
[作者]
谢奉军 曾剑宇
利用1995年~2010年数据,对江西省能源消费结构与地区生产总值增长互动关系进行了实证研究。协整检验结果表明,江西省地区生产总值增长与主要消费能源种类之间存在长期稳定的协整关系;格兰杰因果检验结果表明,江西省地区生产总值增长是煤炭消费的格兰杰原因,水电消费量是江西省地区生产总值增长的格兰杰原因;能源消费与江西省地区生产总值增长之间存在交互正向冲击。政府应当努力改善江西省能源消费结构,为社会经济发展提供坚实的能源保障。
关键词：
能源消费 经济增长 协整检验 实证研究
[期刊] 浙江金融
[作者]
袁晨新
本文利用2004~2013年的季度数据,运用GMM估算方法,构建了税收增长、金融发展与国有经济增长的联立方程模型,系统分析了三者之间的关系。本文得出的主要结论为:金融业的发展能够有效地促进税收增长,对税收增长具有乘数效应,但是税收的过快增长抑制了我国金融业的发展。国有经济增长与金融发展、国有经济增长与税收增长都呈互为促进关系。但是,金融业发展过程中存在银行资产过度集中的问题,银行资产的过度集中可以促进国有经济的增长,而对我国税收增长具有消极作用。为此,我国应该适当降低金融业的税收负担以及优化金融结构来进一步促进我国税收的增长。
关键词：
税收增长 银行垄断 金融发展 国有经济
[期刊] 现代管理科学
[作者]
岳书敬
由于FDI和经济增长之间复杂因果关系的存在,文章首先检验了FDI和经济增长的内生性,在此基础上以省级行政单元为对象建立联立方程模型研究了FDI和我国经济增长的关系。结果显示,在控制了相关变量条件下,FDI和经济增长呈现互相促进的现象;从区域的角度来看,东部地区FDI对经济增长的促进作用要大于中西部地区,而中西部地区的市场规模则是吸引FDI的重要因素。
关键词：
FDI 经济增长 联立方程模型
[期刊] 金融发展研究
[作者]
曾铮 胡志浩 曾华珑
金融发展与经济增长的关系长期以来受到了国内外学者的广泛关注。本文通过对我国经济增长与金融中介体及股票市场建立联立方程模型,并用广义矩的系统估计方法(GMM),对我国金融发展与经济增长的关系进行了实证检验。结果显示,我国金融中介体市场尤其是存款货币银行的发展对我国经济增长有明显的促进作用,而存款货币银行效率的提高却对经济增长产生负效用;股票市场的规模及流动性对经济增长的促进作用也很明显;与此同时,经济增长对金融发展也有明显的促进作用。
关键词：
金融发展 经济增长 联立方程 广义矩
[期刊] 金融与经济
[作者]
彭继增 朱孟璐
如何缩小地区差距,寻找区域经济增长点,是当前地方政府要着力解决的主要问题之一,同时也是区域经济理论所要探讨的前沿热点。本文利用江西省1980~2006年的时间序列数据,对江西省高等教育发展与区域经济增长二者的关系进行了实证分析,即从规模扩大与质量提高两个角度分析高等教育的发展,运用协整检验、格兰杰因果关系模型以及误差修正模型对高等教育与区域经济长短期关系进行了分析。得出的结论是,江西省高等教育可以作为区域经济的增长点,然而需要克服两个问题:一是扭转人才外流现象;二是加强高等教育与区域经济的有效互动。
关键词：
区域经济 高等教育发展 误差修正
[期刊] 生态经济
[作者]
徐如浓 吴玉鸣
正确厘清长三角城市群碳排放、能源消费和经济增长之间的关系是制定长三角节能减排政策所面临的重要问题。文章利用２００６～２０１３年长三角１６个地级市面板数据，构建面板联立方程模型实证检验了碳排放、能源消费和经济增长之间的关系。结果表明：（１）长三角城市群能源消费与经济增长之间、能源消费与碳排放之间、经济增长与碳排放之间均存在双向因果关系；（２）能源消费是经济增长的决定因素，但随着长三角城市群经济的增长，能源强度有降低的趋势；（３）能源结构中高碳能源消费比重的降低有助于碳减排，更多的碳排放亦会导致更高的能源消费需求；（４）适当的碳减排有助于促进经济增长，同时随着人均ＧＤＰ的进一步增加，长三角城市群环．．．
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李绩才 吴坚
根据单位根检验、协整检验和因果关系检验等计量方法,利用浙江省自改革开放30多年来物流业和国民经济发展的年度经济数据,对浙江省物流与经济增长的关系进行了实证分析。实证结果表明:浙江省经济的快速发展有效促进了物流周转量、物流业固定资产投资额、物流业产值的不断增加;但现代物流业仍处在初级阶段,对经济发展的推动作用不显著,应进一步寻求物流产业的整合集聚和优化升级。
关键词：
协整 格兰杰因果关系 物流 经济增长
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