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[期刊] 物流技术  [作者] 张诚  张远  张志坚  
以江西省为研究对象,选取江西省11个地级市2011年的数据,利用SPSS软件进行因子分析和聚类分析,得出全省各市的物流竞争力排名并分类,最后结合区域经济增长极的思想对江西省区域物流的发展做出规划,为江西物流业的发展提供参考性意见。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵培华  
选取12个物流业数据指标,采用因子分析和聚类分析法对河南省18个地区的物流业竞争力进行研究,综合评价各地区物流业发展水平,并分析了物流业发展区域差异的原因,对促进河南省物流业发展有重要意义。
[期刊] 统计与决策  [作者] 朱俊成  
本文在参考学术界对城市竞争力、产业竞争力研究和评价的基础上,选择产业资源力、产业结构力、产业创新力、产业效率等四个一级指标,共20个二级指标,利用归一化法对江西省区域中心城市产业竞争力进行了分析和比较,并提出了提高城市产业竞争力的对策和建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 张玲  
在分析影响因素的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系。然后,运用因子分析方法对2011年的山东省17个城市的物流竞争力进行了评价。此外,根据提取的主因子,采用聚类分析方法把17个城市分成了5类。最后,提出了发展城市物流的若干建议。
[期刊] 农村经济  [作者] 漆雁斌  
本文在构建农业竞争力评价指标体系基础上,运用系统聚类分析,对中国各省市区在生产、市场、技术、资本和综合竞争力等方面的情况进行实证研究。本文实证研究的结果,可指导各省市根据实际情况分析自己的优势与不足,从而为进一步提高农业综合竞争力而制定相应的发展战略和寻找相应的途径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 毕凌燕  李紫忆  李丹丹  
跨境电商已经占据我国外贸的四分之一份额,跨境电商是国家经济增长的新动力、新业态。论文通过波特的"钻石模型"建立跨境电商产业竞争力模型,利用因子分析法以及聚类分析法对我国各省的跨境电商产业竞争力水平进行测度。结果显示,广东省跨境电商综合实力居于我国首位,但是跨境电商产业发展不均衡,而位居第二位的浙江省各方面发展均衡;省域跨境电商竞争力呈现明显的阶梯差异,我国沿海东部发达地区的跨境电商竞争力较强。
[期刊] 商业时代  [作者] 彭丽粉  
本文从因素观角度归纳了区域旅游竞争力的影响因素,构建了区域旅游综合竞争力评价指标体系,并运用因子生态分析法及单因素方差分析,对我国区域旅游竞争力进行综合评价和聚类分析。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 明星  胡立君  王亦民  
装备制造业是国家工业的核心,支撑了其他工业和产业的发展,其技术水平和竞争力反映了国家的工业科技水平。本文提出一种基于聚类分析的竞争力评价方法,通过聚类分析算法按照指标间的相似度将指标分成多个类别,最终综合成一个指标,从而对竞争力进行评价。本文选取装备制造业作为研究对象,构建了区域装备制造业竞争力评价基础指标体系,计算得出各省份装备制造业竞争力评价得分。在此基础上,构建回归模型实证分析了影响装备制造业竞争力的因素。
[期刊] 价格月刊  [作者] 舒晓波  张震雄  钟业喜  
区域产业竞争力是区域各方面水平的综合体现,是评价社会经济发展的重要指标。本文从定性定量两个方面对江西区域产业竞争力现状进行评价和分析,并提出相应的、可行的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐勇飞  
在深入分析区域物流竞争力关键影响因素的基础上,建立了区域物流竞争力评价理论模型,并以中部六省区域物流竞争力为研究对象,进行了实证研究分析。研究结果表明:中部六省区域物流竞争力主成分综合得分由高到低排序为:河南省、湖北省、湖南省、安徽省、山西省、江西省。根据综合得分结果,可以把中部六省划分为三类:第一层级是得分最高的河南省,第二层级是得分居中的湖北省、湖南省,第三层级是得分为负的安徽省、山西省、江西省。
[期刊] 价格月刊  [作者] 戎陆庆  付蓓  陈飞  
区域物流竞争力对地方经济发展具有举足轻重的作用,目前学界对区域物流竞争力的重要性、构建及影响因素有很多讨论,但对构成区域物流竞争力的城市物流竞争力及其关系的研究与实证分析还较少。以广西自治区14个地级市为研究对象建立城市物流竞争力的评价指标体系,利用熵权灰色关联及聚类分析方法检验了城市与区域物流竞争力的关联关系。最后依据关联度的取值排序与城市聚类关系,提出提升广西城市物流竞争力的可行性对策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 戎陆庆  付蓓  陈飞  
区域物流竞争力对地方经济发展具有举足轻重的作用,目前学界对区域物流竞争力的重要性、构建及影响因素有很多讨论,但对构成区域物流竞争力的城市物流竞争力及其关系的研究与实证分析还较少。以广西自治区14个地级市为研究对象建立城市物流竞争力的评价指标体系,利用熵权灰色关联及聚类分析方法检验了城市与区域物流竞争力的关联关系。最后依据关联度的取值排序与城市聚类关系,提出提升广西城市物流竞争力的可行性对策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 徐文静  
本文从沿海港口城市物流竞争实力和物流竞争潜力两个维度构建沿海港口城市物流竞争力评价指标体系;然后以"一带一路"规划中的14个沿海港口城市2014年的数据为基础,进行城市物流竞争力的因子分析和聚类分析。结果表明,上海市的物流竞争力最强,广州、深圳市的物流竞争力较强,天津、宁波、大连、青岛市的物流竞争力一般,厦门、福州、烟台、泉州、舟山、湛江、汕头市的物流竞争力较弱。最后,对处于不同物流竞争力水平下的沿海港口城市如何根据自身情况提升物流竞争力提出相关建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 刘耀彬  
文章建立城市竞争力评价指标体系,采用了全局主成分分析和系统聚类方法对江西省城市群的城市竞争力进行了动态分析,研究得到如下结论:①影响江西省城市群的城市竞争力的因素是多种的,它们分别是综合发展推动、消费与基础设施拉动、外向经济和投资拉动、政府管理和调控、环境治理与科技创新、信息化建设等6个方面;②根据城市竞争力动态因子得分,发现江西省11个城市可以归并为6类,进一步的综合因子得分揭示这六类城市的时空动态演化幅度存在着很大的差异。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 田霖  
运用以前研究的基本数据和相关结果,采用聚类分析的方法,对中国31个省区的金融竞争力进行聚类实证分析,并根据分析结果将各省区分为七大梯队,利用城市流模型,为每个梯队提出建设区域性金融中心的备选城市,从而为优化整合金融资源和提高我国整体金融竞争力提出相应的对策建议。
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