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[期刊] 价格月刊  [作者] 冷淑莲  
现代物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化和综合国力的重要标志之一。近年来,江西把加快发展现代物流业作为调整经济结构和地区布局、提高经济整体运行效率和质量、改善投资环境和增强综合竞争力的战略选择,物流设施日趋完善、物流规模不断扩大、物流形式呈现多样、物流环境持续改善。但是,也应该看到,江西的现代物流业仍处于起步阶段,存在物流发展缺乏整体协调、物流基础设施仍然滞后、对物流的认识尚不到位、缺乏现代物流龙头企业、现代物流专业人才短缺等问题。加快江西现代物流业的发展,应以科学规划引导物流业合理布局、以观念创新构建物流业发展模式、以政策措施加大物流业支持力度、以科技为支撑建设...
[期刊] 企业经济  [作者] 郑四华  龚志文  
传统的工业发展模式给人类带来了巨大的进步,同时也给环境造成了严重的破坏。随着全球性生态环境问题的加剧,大力发展生态工业是坚持走中国特色新型工业化道路的必然趋势和战略选择。江西省正处在加速工业化进程的新时期,生态工业的发展面临着难得的历史机遇和种种挑战,必须认清形势,抓住重点,积极探索生态工业发展的新思路、新途径。本文对江西省工业化发展的特征进行了分析,并针对江西省工业生态化实践中面临的问题提出了一些建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 张梅  
文章在对广西物流业现状调查的基础上,详细地分析了目前广西物流业存在的问题,并提出了相应的发展对策,在发展广西物流业的模式方面有所创新。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 韩增林,王成金,尤飞  
目前物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点 ,我国也开始日益重视物流产业的发展。本文作者在简述国内外物流产业发展背景的基础上 ,详细地探讨了国内外物流理论研究与物流业发展的水平和历史进程 ,分析了我国目前物流业发展的具体特点 (包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面 ) ,并同时从总体格局、东中西部差距、南北方差异、城乡差异和发展趋势等五个方面具体讨论了我国物流产业的布局现状和分布特征。最后针对我国物流业发展的特点和布局现状 ,提出了我国物流业进一步发展的具体措施与建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 黄蕾  谢奉军  吕俊婕  张鹿  
2012年,江西社会物流总费用占GDP的比重达到19.2%,远高于全国18%的平均水平,直接影响了江西省的经济发展与区域竞争力的提升。针对江西省社会物流目前的发展现状及问题进行分析,对于研究全国物流发展,降低社会物流总费用,具有重要的现实意义。一江西物流费用状况分析
[期刊] 商业时代  [作者] 熊焱  周微  
本文以江西省物流业与制造业的联动发展以及相关的政策作为研究对象,与现有研究不同的是,对于两业联动发展的研究,很多文献都是从正面去分析现状,数据量也偏少,笔者借用已有的一些研究成果,通过灰度关联模型来分析江西省物流业与制造业发展规模以及两业联动发展的现状。通过这些分析,揭示两业联动发展中存在的问题,然后结合江西省的具体省情,并提出相关的解决方案和政策建议。
[期刊] 金融与经济  [作者] 熊利民  
文章结合江西现代物流业发展基本思路,对江西省现代物流业发展的基本构架进行了构建,即以“一个体系、两个平台、三大中心、四个物流圈”为重点,与国际通行规则相接轨,与商贸、仓储相配套,建成联结全省,覆盖全国、通达世界各地的快速高效便捷的物流网络。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈璟,杨开忠  
电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战 ,呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长 ,存在多方面问题 ,难以适应电子商务环境下的市场需求。本文在分析电子商务环境下物流业发展前景及我国物流业目前面临的问题之后 ,提出标本兼治 ,从全国、全行业角度出发 ,建设开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。主要包括推进物流领域信息系统建设、大力发展第三方物流、构筑全国范围内的综合物流系统三方面内容
[期刊] 商业时代  [作者] 甘卫华  汪娟  
江西省物流业从21世纪初期开始起步。近年来,得到稳步发展。本文以江西省物流业、制造业二者关系作为研究对象,首先收集了江西省2000-2006年的制造业生产总值与物流业生产总值的数据,然后利用Spss统计软件作为分析工具,进行了江西省制造业生产总值的时间序列预测,最后对二者关系建立模型并对其回归结果进行检验和说明。文章通过分析得出:江西省现代物流的发展有利于制造业竞争力的提升,两者基本符合描述经济增长趋势的逻辑(logistic)模型;制造业竞争力的提升也有利于现代物流的发展,两者基本符合inverse模型。
[期刊] 金融与经济  [作者] 程鹏  黄华  
中国银行卡产业近几年取得了高速发展。由于江西省经济规模总量与部省有一定的差距,银行卡产业虽有一定的基础,近年来也取得了长足进步,但与经济发达省份及周边地区相比,差距明显。本文分析了其中的原因,提出了推动江西银行卡产业发展壮大的建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 黄福华  谷汉文  
制造业是满足人类及各经济主体物质需要最重要的部门之一,也是一个国家经济发展的主要动力和重要支柱,是创造国民收入的重要源泉。我国制造业未来发展的主要瓶颈之一,就是物流效率与物流成本问题。中国现代制造业只有与物流业协同发展,才能充分发挥其作为国民经济支柱产业的重要作用。但制造业普遍存在的自营物流模式以及我国物流业较低的发展水平,制约了我国现代制造业与物流业的协同发展。为实现我国现代制造业与物流业的协同发展,应完善促进制造业与物流业协同发展的市场机制,优化生产企业物流管理,大力发展现代物流企业,提升物流信息化水平。
[期刊] 价格月刊  [作者] 徐斌  
江西有着丰富而独特的旅游资源,庐山、井冈山、三清山、龙虎山、三百山、仙女湖”五山一水,俱为国家级风景名胜,融政治、宗教、历史为一体的自然资源和人文资源,对省内外游客具有十分强烈的吸引力。然而,相对而言,江西还是旅游弱省。弱在哪里呢?其中一个重要的原因就在于体制不顺,而旅游价格又是其中的问题之一。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘斌  
作为宏观经济走势的晴雨表,我国物流业受美国金融风暴的影响深远。我国物流业的发展存在着专业化程度不高、服务质量和管理水平较低、对电子商务物流认识不够和人才短缺等问题。而美国金融风暴对我国物流业既是挑战,也是发展的机遇。我国物流业可以从大力发展第三方物流、认真发展电子商务物流、改善服务质量、加强风险管理和培养物流专业人才等多方面着手应对全球金融风暴的影响。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 黄俐波  席元凯  
本文利用物理学中的"耦合度",构建物流业与区域经济两个系统的耦合协调度模型,分别采用地区生产总值、货运量等19个指标构建区域经济和物流业两个系统评价指标体系,并利用熵权法确定评价指标权重。利用2008-2017年江西省面板数据,对中部地区物流业与区域经济的耦合协调度进行实证分析,得出两者耦合度不高,但耦合协调度较高的结论,最后提出促进中部地区物流业与区域经济协调发展的相关建议。
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