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[期刊] 华东经济管理
[作者]
郭凯峰 周婷 王灿
文章在对江苏省北部(苏北)欠发达地区城市发展特点进行深入分析的基础上,探讨构建苏北核心城市的意义与功效。研究认为:基于沿东陇海线产业带的发展现状,确立苏北核心城市符合未来该区域城市发展框架,但同时必须有效集聚核心城市发展要素,以此推进苏北城市功能与结构体系的完善。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
李阿萌 张京祥 肖翔
运用秩相关系数、变差系数、曲线拟合等方法,以市域为基本单元,以人均碳排放量、碳排放强度、脱钩指数等为指标,对江苏省1996～2008年的碳排放时空变异特征进行分析,研究得出:(1)近13a来,江苏省碳排放量不断增加,年均增长率高达13%,2008年已达20 000万t;经济较发达城市人均碳排放量较大,但碳排放强度相对不大;经济落后城市人均碳排放量小,但碳排放强度增加较快。(2)江苏省13城市人均碳排放、碳排放强度差异在不断缩小。(3)从人均碳排放看,江苏省及各市人均碳排放都随人均GDP呈线性增加关系,而南京、苏州、扬州、徐州作为各个区域发展较好的中心城市,人均碳排放随人均GDP增加最快。(4)...
[期刊] 经济地理
[作者]
帅江平，姚士谋，许刚，张落成，储胜金
江苏省综合城市度分析帅江平，姚士谋，许刚，张落成（中国科学院南京地理与湖泊研究所）储胜金（江苏省民政厅，南京２１０００８）在省级设市规划中，必须对各县的城市化水平提出一个综合性定量指标。这一指标既要反映县城和全县的城市化、工业化水平，也要反映其环境条...
[期刊] 中国土地科学
[作者]
张兴榆 黄贤金 赵小风 陆汝成 刘欣
研究目的:利用江苏省1997—2006年土地利用变更调查数据,分析江苏省近10年间的土地利用动态变化及土地利用结构效率。研究方法:土地利用动态变化数量模型和数据包络分析。研究结果:(1)1997—2006年,江苏省各地市中扬州市的土地利用最为活跃,而连云港市的土地利用最不活跃。(2)全省土地利用程度不断增强,区域土地利用程度存在差异。(3)全省区域间土地利用变化的空间差异明显。(4)DEA弱有效和DEA非有效区域应通过土地利用结构调整,提高土地利用的投入产出水平。研究结论:DEA方法能较好地应用于区域土地利用结构效率分析并有效揭示区域土地利用结构调整的方向。
[期刊] 职业技术教育
[作者]
<正>入选理由把教师队伍建设作为职业教育改革发展的基础性工作来抓，大力提升职业院校“双师型”教师队伍建设水平，为加快实现职业教育现代化、培养大批高素质技术技能人才提供有力师资保障。打造了具有江苏特色的“双师型”教师培养模式。亮点职教师资是职业教育发展的重要支撑力量，江苏省从战略高度认识职教师资培养的重要地位。
[期刊] 经济地理
[作者]
易高峰 刘成
以江苏省13个地级市为例,引入空间分析工具与模型,研究2009—2016年江苏省创新能力格局的时空演变特征,并分析城市创新能力的影响因素。研究表明:(1)江苏省城市创新格局刻有明显的经济地带性差异的烙印,呈"北—中—南"逐渐增强的态势。(2)创新能力高水平和较高水平的城市分布具有强经济依赖性,主要分布于经济基础较好的苏南城市,而创新能力中低水平以上的城市呈集聚分布态势。(3)Moran’s I值表明,江苏省城市创新能力空间相关效应明显,局部空间自相关分析表明江苏省以低—低集聚区为主,主要分布于长江以北地区,而长江南部对周围城市的创新带动效应并不明显,辐射作用有限。(4)经济水平、国际贸易水平、高等教育水平、金融水平、信息传播水平五个方面因素不同程度地影响城市创新能力的发展。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
唐建荣 徐媛媛 李晓静
文章以江苏省13个地级市为研究样本,从经济、支撑和信息三大视角系统研究了驱动城市物流业发展的动因;利用2006-2013年的动态数据并基于结构方程测定了江苏各城市的物流业发展水平、区域性差异及其梯度化特征。研究结果表明:物流业已成为城市智慧型建设新的战略性支点;完善的支撑技术、发达的经济实力和高效的信息平台是发展城市物流业的"三驾马车"。验证了支撑系统、经济系统和信息系统对城市物流业的发展水平具有直接、正向、依次减弱的影响力度;支撑系统是城市物流业发展的基本保障,经济系统是城市物流业发展的主要动力,信息系
关键词：
城市物流业 驱动因素 结构方程 江苏
[期刊] 经济问题探索
[作者]
吴郁玲 曲福田 冯忠垒
作为地区经济发展的重要载体,开发区在带动区域产业发展和城市化水平提高方面具有重要意义。然而,由于存在功能定位不清、产业结构趋同等问题,开发区的土地浪费与低效利用现象仍然存在。即使是在土地集约利用程度较高的江苏省开发区,也存在区域内部和区域间土地集约利用水平的差异。本文利用Eviews3.0统计软件,采用经济计量分析方法,对江苏省开发区土地集约利用的经济机制进行实证分析,以探讨促进土地集约利用的途径与措施。研究结果表明,不同的经济发展阶段导致开发区土地利用的集约水平不同。而在同一经济发展水平上,开发区的土地利用结构、土地开发率、地均投资强度以及开发区的土地市场发育程度和工业用地出让的市场化率是影...
关键词：
集约利用 驱动因素 开发区
[期刊] 生态经济
[作者]
李惠娟 张玉 张晓怡
利用2014—2017年江苏省13个城市月度面板数据,通过固定效应模型研究空气质量与经济增长、气象因素之间的关系。结果表明:从全省看,空气质量与固定资产投资显著负相关,与风力正相关,且风力对空气质量影响具有双重性,用电量及降雨量的影响不显著;从区域看,苏南、苏中、苏北的空气质量影响因素存在差异,降雨量、风力与苏南、苏中的空气质量都正相关,固定资产投资与苏北地区的空气质量负相关。最后提出改善空气质量的四点建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
宗跃光 吴立群 王波
在江苏省13地市进行抽样调查的基础上,采用情景分析法,确定江苏省城市廉租房的建设规模及其情景模式。结果表明:在1%廉租房保障水平下,最低需要建设的廉租房面积约为250万m2,在5%廉租房保障水平下,最高需要建设的廉租房面积约为1883万m2,最高和最低保障面积相差约7.5倍,显然廉租房的建设要分步骤、分阶段实现,不能采取一刀切的一步到位方式。在此基础上对廉租房的来源及管理体制提出相应的发展对策,供有关决策部门参考。
关键词：
廉租房 情景分析 发展对策 江苏省
[期刊] 经济地理
[作者]
华文,范黎,吴群,彭补拙
以城市地价产生地区差异的理论分析为依据,在分析了城市地价的主要影响因素基础上,以江苏省为例选择了11个地价影响因子,对39个样本城市地价进行相关分析,运用逐步回归分析方法建立了江苏省城市地价评估模型。
关键词：
城市地价 影响因素 相关分析 江苏省
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
唐洁
通过从经济发展性、社会稳定性、生活便利性、环境适宜性四个维度构建城市宜居性评价指标体系，测算江苏省13个地级市的宜居水平，并且基于变异系数、基尼系数，以及莫兰指数和LISA聚类分析，探讨江苏省宜居度的空间差异和空间依赖性，同时还分析了江苏省宜居城市建设的联动程度。结果表明：（1）江苏省各地级市宜居度表现为“南高北低”的空间分布特征，且宜居水平差异呈现“M”型波动下降；（2）宜居度在空间上存在较强的空间正相关性，表现为“增强-减弱-增强”的集聚变化趋势，而局部空间依赖性则相对稳定；（3）江苏省及苏南、苏北宜居城市联动度均呈“N”型结构，苏中地区联动度波动下降趋势明显，而三大区域之间的宜居联动水平持续上升。因此可以通过都市圈宜居水平的整体提升推动内部城市的发展，同时保持苏南地区宜居水平较高的优势，并发挥徐州市对苏北地区其他城市的带动效应。
[期刊] 资源科学
[作者]
周翔 韩骥 孟醒 义白璐 曹武星 黄鲁霞 象伟宁
基于遥感影像、社会经济统计数据及地理空间数据,以耕地流失显著的江苏省苏锡常地区为例,在分析耕地流失时空特征的基础上,不仅剖析了驱动耕地数量减少的宏观政策与社会经济因素,还重点研究了影响耕地流失格局的微观空间因子。研究结果表明:①研究区耕地数量经历了快速减少-缓慢减少-加速减少的变化轨迹,这与不同时期国家宏观政策的重大调整紧密相关;1990-2010年间耕地流失总量为24.46万hm2,主要流向为建设用地与水库坑塘;②城镇人口的激增和区域经济的飞速发展,是驱动研究区耕地数量锐减的主要社会经济因素;③高程因子、距离与交通通达因子、邻域因子均不同程度影响耕地流失的空间格局,其中占主导的是到中心城区的...
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
汤茂林 姚士谋
不平衡战略的实施使江苏的南北差异迅速扩大，苏北发展严重滞后，本文首先分析了江苏省南北区域差异的特征和成因；在透视国内外产业结构演进趋势的基础上，论证了苏中苏北的相对优势；最后，提出了苏中苏北区域发展的若干战略。
关键词：
南北梯度 产业结构 区域发展战略 江苏省
[期刊] 农村经济
[作者]
曹亚
随着劳动力供求市场的深刻变化,劳动者根据内外因素调整就业流向的动力将持续增大,这将对区域经济发展及产业政策目标的实现产生深层影响。本文以江苏省城市务工农村劳动力为例,从城市务工农村劳动力区域分布特征、就业调整动因及演变趋势等角度展开分析,对城市外来劳动力就业行为变动与区域经济发展、产业结构调整升级间的互动机制展开研究,从中寻求区域经济发展进程中产业调整与劳动力间有机匹配的可能路径。
关键词：
农村劳动力 区域经济发展 就业流动
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