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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘波 成长春
随着经济一体化的发展,城市间经济联系日益加强,必然引起城市间物流需求联系的增加。借鉴引力模型在经济联系中的应用,分析了江苏沿海地区城市间经济联系强度。结果表明:城市间经济联系的强度随着空间距离的递增而递减;并以区域中心城市为中心,向外呈辐射状圈层构造,呈现3个层次结构;沿海中心城市对经济联系腹地间的竞争更加明显。立足运输地理学网络分析基本原理,从客流、货流和信息流等流量,流向等空间属性进一步探讨城市间的经济联系特征,江苏沿海地区市际间货流量连云港-南通占主要地位;客流量连云港-南通一线最大;城市间信息传递不畅,信息流量较弱。针对城市间经济联系及物流要素流量的空间特征,提出了加强区域经济合作的策...
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
王圣 王慧敏 蒋松凯 陈辉 蔡春霞 孙雪丽 李亚春
与能源结构和能源效率因素相比,经济发展对人均碳排放的影响最为显著。以江苏省沿海地区能源消费情况为基础,研究得出地区碳排放、人均碳排放,并且1999-2008年该地区碳排放量与人均碳排放量的增加趋势一致。选取人均GDP来代表经济增长数据,人均CO2排放代表碳排放数据,借助环境库兹涅茨曲线(EKC)模型来分析江苏省沿海地区经济发展与CO2排放之间的关系和演变态势。根据环境库兹涅茨曲线研究江苏省沿海地区经济发展与人均碳排放之间的关系,相关性研究结果表明,最优拟合模型中参数α0为0.245 7,α1为3.658 14e-5,α2为1.318 32e-8,α3为-3.298 09e-13,所以根据模型设...
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李博 田闯 史钊源 韩增林
在海洋经济质量转型之期,基于"认知—评价—建构—优化"理念,界定海洋经济增长质量内涵,通过中心-引力模型评价分析2000—2014年辽宁沿海地区海洋经济增长质量空间特征,构建了海洋经济增长质量模型,识别影响其空间特征的相关要素,并根据要素作用程度提出优化建议。研究发现:①辽宁沿海地区海洋经济增长质量呈"核心—圈层"结构,形成以大连为"领头雁"的雁阵式相互继起模式";钻石型"引力流结构促成辽宁沿海地区集中化连片发展格局;②海洋经济增长质量空间特征主要受空间集聚效应影响,海洋资本、海洋基建和海洋产业结构成为推动海洋经济增长质量循环引力流的顺流机制,其中海洋产业结构成为影响辽宁海洋经济增长质量圈层空间集聚效应的关键流;海洋人才成为制约海洋经济增长质量循环引力流的逆流机制;③通过路径作用程度的象限划分,提出强化大连中心地职能,针对腹地城市定位及资源禀赋条件提出调控措施,推进沿海区域协调与一体化进程。
[期刊] 开发研究
[作者]
陈宏付
江苏沿海地区处于我国沿海、长江和陇海兰新线三大生产力布局主轴线的交汇区域,包括连云港、盐城和南通三市所辖全部行政区域。文章总结了江苏沿海三市对外贸易发展情况,并以沿海三市统计数据为基础,采用统计与计量分析方法对江苏沿海地区经济增长与对外贸易的关系进行分析,表明对外贸易与江苏沿海地区经济增长有长期稳定的均衡关系,对外贸易对区域经济增长有明显促进作用,进口增加对经济增长有明显贡献。建议应加快江苏沿海地区对外贸易发展的步伐,调整出口商品结构,稳定出口规模,重视进口高新技术类产品以发挥其在经济增长中的作用。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
苟富刚 龚绪龙 杨磊 张岩 蔡露明
为了研究土体含易溶盐特征和其指示意义,采集测试土样3 246件和水样78件。研究表明:浅表部土体含盐量具有与海岸线平行的分布规律,愈靠近海岸,土体的含盐量愈高。土体盐分来源主要包括4个方面,土体在沉积时的海水浸渍,沉积物源本身的含盐特征,浅表层土体的现代积盐,人类活动的影响。其中海水浸渍是土体含盐量增高的最主要原因,通过Na-Cl交换过程,分析了水土盐分之间的转化机理。采用比例系数法分析沉积物源的含盐特征。建立了TDS和成井层位土体易溶盐含量的多个线性回归预测模型,其中以土中Cl-和TDS的回归效果最为显著,这与Cl-为稳定的常量元素和其不易被土体吸附有关。采用HYRD1井验证了回归预测模型,准确度达到了96%。以HYRD1为例,结合滨海相沉积土层的特点,阐述了土体含盐特征在多重地层划分中的作用。
关键词：
易溶盐 氯盐渍土 回归分析 TDS
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李正锋
根据江苏沿海地区1999—2008年物流需求数据,运用灰色系统理论,探讨并选择了最优灰色GM(1,1)模型对江苏沿海地区未来5年的物流需求进行灰色预测。结果表明,在建立的灰色GM(1,1)模型群中,6维灰色GM(1,1)模型的预测精度最高,未来5年内江苏沿海地区物流需求仍会有大幅度增长,因此要提升物流服务水平,为区域经济发展贡献力量。
关键词：
江苏沿海 物流需求 灰色预测
[期刊] 生态经济
[作者]
刘希朝 李效顺 陈姜全 张定祥 沈春竹 赵子龙
江苏沿海地区正在承受高质量发展和资源约束的双重压力，综合测算生态系统服务价值和生态环境质量指数，分析“三生”功能空间演化的生态效应，能够为空间优化提供参考。结果表明：(1)2000—2020年，江苏沿海地区生产空间减少1 921.41 km~2，生活空间和生态空间分别增加1 468.60 km~2和452.81 km~2。(2)2000—2020年，连云港、盐城两市的生态系统服务价值分别增加1.02×10~9元和4.33×10~9元，南通市减少1.39×10~9元，同期3市的生态环境质量指数变化值分别为0.008 8、0.006 1和-0.011 3。(3)2000—2020年，连云港和盐城“三生”功能空间转移的生态正效应大于负效应，南通则相反。生产空间转为生态空间是生态环境改善的驱动因素，生产空间转为生活空间是生态环境恶化的主要原因。江苏沿海地区在后续规划中应根据生态效应的驱动因素，适当调整“三生”功能空间，推动该地区高质量发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘希朝 李效顺 陈姜全 张定祥 沈春竹 赵子龙
江苏沿海地区正在承受高质量发展和资源约束的双重压力，综合测算生态系统服务价值和生态环境质量指数，分析“三生”功能空间演化的生态效应，能够为空间优化提供参考。结果表明：(1)2000—2020年，江苏沿海地区生产空间减少1 921.41 km~2，生活空间和生态空间分别增加1 468.60 km~2和452.81 km~2。(2)2000—2020年，连云港、盐城两市的生态系统服务价值分别增加1.02×10~9元和4.33×10~9元，南通市减少1.39×10~9元，同期3市的生态环境质量指数变化值分别为0.008 8、0.006 1和-0.011 3。(3)2000—2020年，连云港和盐城“三生”功能空间转移的生态正效应大于负效应，南通则相反。生产空间转为生态空间是生态环境改善的驱动因素，生产空间转为生活空间是生态环境恶化的主要原因。江苏沿海地区在后续规划中应根据生态效应的驱动因素，适当调整“三生”功能空间，推动该地区高质量发展。
[期刊] 农村经济
[作者]
吴雨才 蔡丹丹
[期刊] 经济地理
[作者]
欧向军 薛丽萍 顾雯娟
运用引力模型和社会网络分析等方法,对江苏省县市经济联系的空间特征进行了分析与评价。结果表明:江苏省61个市县在经济联系的强度、方向、范围与格局等方面都存在较大差异。在经济联系强度上,南北梯度差异显著,苏南县市经济联系最强且差异最大,苏中县市经济联系较强,苏北县市经济联系最弱且差异较小,地级市区之间的经济联系明显强于县域;在经济联系方向上,各县市的经济联系具有较强的邻近地域指向性、中心城市指向性和交通指向性等主要特征;在经济联系范围上,江苏12个主要辐射源的作用半径大小不一,其中南京、苏州、徐州三个辐射源的辐射范围基本覆盖了全省所有县市,但苏南县市的辐射力度最大且密集,苏中次之,苏北县市的辐射力度最弱;在经济联系格局上,江苏县市基本上形成了由东南向西北层次鲜明的四大板块,即苏锡常通板块、宁镇扬泰盐板块、淮安板块和徐宿连板块。
[期刊] 经济地理
[作者]
赵璐 赵作权 王伟
采用标准差椭圆和标准距离方法,定量识别并以空间可视化的方式精细地刻画2003—2011年国内外复杂背景下的我国东部沿海地区经济空间格局时间变化特征。结果表明:2003—2011年沿海地区经济空间分布呈现向西移动,且空间扩张的趋势;国内市场的聚集经济作用在增强;长三角地区以及山东省北部主要城市对沿海地区经济的影响作用减弱,京津地区、珠三角地区经济的拉动作用增强;沿海地区经济空间格局演化与全国经济空间格局变化时序波动相吻合,很大程度上影响着全国经济空间格局的变化。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
姜东明
随着经济发展和社会演变,港口经济已经成为国际经贸交流的重要推动力量。本文通过理论和实证分析,使读者对港口经济推动沿海地区经济发展的关系有了更全面和深入的认识,对沿海地区经济发展实践活动具有较强的指导意义。文章以港口经济对沿海经济发展的作用机理分析为切入点,以出口导向理论、集聚-扩散效应等理论为基础,分析了港口生长点效应,阐明了港口经济推动沿海地区经济发展的动态过程,从理论和实证两方面揭示了港口经济与沿海地区经济发展之间存在着密切关系。港口经济与沿海地区经济互动发展,紧密结合。从港口经济发展的历史看,以港口为核心的综合服务体系始终是沿海地区发展的基础条件,它通过降低成本、规模经济、开放系统等多个...
关键词：
港口经济 集聚-扩散效应 区域经济发展
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
朱凤武 高永年 鲍桂叶
开展江苏沿海地区土地综合承载力指标预警分析，确定土地综合承载力短板与限制性要素对土地开发利用和社会经济发展具有重要的指导意义。以江苏沿海地区土地综合承载力评价指标体系为基础，采用相关方法确定了各评价指标的承载阈值，构建了承载指标承载状态预警指数计算模型和承载状态级别划分方法，计算分析了江苏沿海地区及各县市区的土地综合承载力各单项指标的承载状态预警指数和承载状态特征，识别确定了江苏沿海地区及各县市区的短板与限制性要素，从而为江苏沿海地区土地综合利用和差别化管理决策提供依据。
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
徐志华 茅丽华
本文详细分析了黄海之滨的海洋农业、海积平原的农区农业和沿海城市的都市农业这三类江苏沿海地区现代农业体系构成及其特征;剖析了要素配置、发展方式、科研教育、经济组织等江苏沿海地区现代农业发展存在的问题。提出了进一步强化组织领导工作,着力规划引导及落实工作,建好绿地系统和项目农业,走农业合作和企业化道路,建立有效的投资融资机制,构建完整的科技创新体系,建立完善的信息服务系统,创建一流的软硬发展环境等加快现代农业发展的思路和对策。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王圣 王慧敏 陈辉 孙雪丽 李亚春
能源消费是碳排放的主要来源。随着江苏沿海经济的快速发展,能源消费的增长以及以煤为主的能源结构在短期内难以改变,因此碳排放呈增长趋势。为了研究影响江苏沿海地区碳排放的因素,采用对数平均权重Di-visia分解法,建立江苏省沿海地区人均碳排放量的影响因素分解模型,分析了2000～2008年经济发展、能源结构和能源效率对江苏省沿海地区人均碳排放的影响。研究结果表明:经济发展对江苏省沿海地区人均碳排放的贡献值和贡献率均呈指数增长趋势,能源效率的提高和能源结构的改善对人均碳排放的抑制作用比较有限,经济发展是造成江苏省沿海地区人均碳排放量快速增长的主要因素。通过研究,为江苏沿海地区控制和减少碳排放提供一些...
关键词：
碳排放 影响因素 模型分解研究
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