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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
郭政 陈爽 董平
利用位序-规模法则刻画1985年、1995年、2005年和2017年江浙沪地区客货运量的位序-规模分布特征,同时运用Arc GIS 10. 4软件对该地区客货运量空间分布及重心移动轨迹进行可视化表达并对其影响因素进行探讨。结果表明:(1)江浙沪地区客货运量在空间分布上符合位序-规模法则并呈现出西北—东南走向。(2)江浙沪地区客货运量规模空间分布均经历了不均衡→均衡→相对集中→相对均衡的发展过程。(3)经济发展水平和交通基础设施对客货运量位序-规模分布有重要影响,人口管理制度、人口规模对客运量位序-规模分布变化具有直接影响,而城市产业结构与货运量位序-规模分布变化则更为密切。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李涛 曹小曙 杨文越
客货流地理是交通地理学研究的传统重要领域。本文利用位序—规模分布理论,对1980-2010年珠江三角洲客货运量等级规模结构分布特征及其变化进行研究。结果表明:客货运量规模的q值均大于1,符合位序—规模分布特征,但客运规模分布更显著。客运量q值先减小后增大,呈现出非均衡—相对均衡—非均衡演变特征;货运量q值逐渐降低,呈现出非均衡—相对均衡演变特征。在空间格局方面,客运空间格局呈现出由初期以广州为单中心向心型客运联系向穗莞深多中心客运联系转变;珠三角产业结构趋同性及以广州为中心的放射状交通网络结构,使得货运空间格局呈现出长期以广州为核心单核主导特征,主要表现为递接性联系特征。
[期刊] 经济地理
[作者]
王茜茜 申晓燕 徐建斌 宋洁 孙峰华
基于全局空间自相关、热点分析方法,对环渤海地区九省市及其下辖89个地级市客货运量空间格局进行空间分析;在此基础上,利用最小二乘法回归对客货运量的影响因子进行了全局性判定,结果表明非农业人口比重和人均城镇消费品零售额两个因子对客货运量均产生显著性影响,其他因子则对客运量或货运量产生空间异质性影响;为判断影响因子对于客货运量影响的空间异质性,采用地理加权回归模型对显著影响的因子进行空间分析,不同因子在空间上呈现出较大的空间异质性,主要表现为基于地理衰减规律的圈层结构和沿海到内陆的规律。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
李琪 苏欢 史雨涵 王连喜 吴东丽
利用我国江浙沪地区２６个气象站１９６１～２０１０年夏季（６～８月）逐日最高气温资料，选择导致死亡率突然增加而确定的高温热浪指标，研究了江浙沪地区高温热浪日数、频次和强度的时空分布特征。结果表明江浙沪地区是高温热浪天气的高发区，高温热浪天气存在显著的地理差异。江浙沪地区平均高温热浪日数、频次和强度随时间的变化趋势极为相似：２０世纪６０年代至８０年代前期呈现减少（弱）趋势，８０年代后期呈现增多（强）趋势。总体上看，江浙沪地区受高温热浪袭击时间越来越长，频率越来越高。近５０ａ江浙沪地区夏季高温热浪天气呈南转的趋势。高温热浪天气受全球变暖与城市热岛效应的共同影响而逐渐加剧。
[期刊] 物流技术
[作者]
周慧艳 李程
从航空货运发展的实际出发,分析影响预报因子的因素,基于GDP、全社会固定资产投资和居民消费水平的影响因素,采用系统观点和类比方法,运用模糊数和多元回归等方法,从影响航空货运量的因素、样本的选取、模型的应用这三个主要环节入手,对民航货运量展开预测,结果表明建立的模糊回归理论模型具有很高的准确率,具有很强的现实意义和实际操作性。
关键词：
多影响因素 民航货运量 模糊回归预测
[期刊] 现代城市研究
[作者]
周圆圆
通过江浙沪地区养老设施的洛伦兹曲线和基尼系数分析,并使用Arc GIS等空间分析类软件揭示2004-2014年江浙沪地区养老设施布局的时空分异特征。结果表明:江浙沪地区的养老设施在时序上出现人均养老设施资源逐渐减少的倾向,在空间上呈现地区养老设施密度与老年人口密度不匹配、养老设施布局不够均匀的问题,提出了养老设施合理布局、有序发展的应对措施。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
周圆圆
通过江浙沪地区养老设施的洛伦兹曲线和基尼系数分析,并使用Arc GIS等空间分析类软件揭示2004-2014年江浙沪地区养老设施布局的时空分异特征。结果表明:江浙沪地区的养老设施在时序上出现人均养老设施资源逐渐减少的倾向,在空间上呈现地区养老设施密度与老年人口密度不匹配、养老设施布局不够均匀的问题,提出了养老设施合理布局、有序发展的应对措施。
[期刊] 上海金融
[作者]
张勤
本文以2007年1季度到2013年3季度的江苏、浙江、上海三个地区金融机构资金运用和GDP数值作为样本,研究三地区的金融发展相关程度。首先引入金融相关率来描述上海、江苏、浙江地区的金融发展程度,之后依次估计随机事件序列模型,单位根检验,误差修正模型和格兰杰因果关系检验,得出三省市之间金融发展之间的相互关系。上海和江苏的金融相关度较大,而浙江和江、沪地区的金融相关度不大。
关键词：
金融相关度 协整检验 格兰杰检验
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
罗成书 杨杨帆
旅行社影响着旅游产品的空间串联及整合，分析其在特定区域内的分布特征及影响因素对进一步提高旅游业的发展水平、提升旅游经济效益具有重要作用。建立包含2 277个旅行社点要素的浙江省旅行社地理信息系统，运用最邻近分析、缓冲区分析、核密度分析等方法，探究浙江省旅行社空间分布特征，并利用多元逐步线性回归方法探索其影响因素。结果表明：浙江省旅行社空间分布存在集聚特征，形成了1个高密度区(杭州),两个次高密度区(宁波、温州)。空间分布特征表现为单核心，带状连片分布，沿海多，内陆少。旅行社表现出以县级居民点为中心的距离衰减规律。常住人口密度、出口总额、第三产业产值、3A级及以上景区密度对旅行社空间分布有显著影响，出口总额为负相关，其他为正相关。
[期刊] 统计研究
[作者]
夏南新
The underground economy, which is an anti order phenomenon in the life of social economy, is indirectly estimated from whole social freight traffic that will be helpful to knowing the real scale of the national economy of China.
关键词：
地下经济 估测 货运量
[期刊] 经济地理
[作者]
程惠芳 姚遥
城市商业银行在促进地方经济发展和中小企业融资方面起着无可替代的重要作用。运用相关指标体系对江浙沪地区8家具有代表性的城市商业银行竞争力进行了比较分析,结果表明浙江城市商业银行竞争力领先,上海银行相对落后。但是2008年金融危机后,浙江多家城市商业银行出现了不良贷款率上升、拨备覆盖率下降的情况。影响江浙沪城市商业银行竞争力的主要因素是经济金融环境、政府干预行为、银行定位和发展战略。地方政府应逐步减少对城市商业银行的持股比例和行政干预,以扩大城市商业银行经营自主性和灵活性,提高经营效率。江浙沪城市商业银行应实施协同发展和错位发展战略,以提高整体竞争力并各自走出特色化发展之道路。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
张家峰 赵顺龙
根据2000-2007年度统计资料,运用知识生产函数对江浙沪区域技术创新能力的影响因素进行实证研究。研究结果表明,大中型企业对区域的创新产出具有显著的促进作用,科研机构与高等院校对区域创新产出贡献不明显,人力资本在创新产出中具有最大的贡献作用。
关键词：
长江三角洲 技术创新 知识生产函数
[期刊] 物流技术
[作者]
段力 王开鹏 刘聪健 王孙超
首先论述了传统铁路货运量预测方法的不足,然后介绍了广义回归神经网络预测模型以及将数据输入基于广义回归神经网络预测模型之前,采用数据筛选和模糊聚类相结合的特征选择方法,最后以广州为例,对该方法进行了验证。
关键词：
铁路货运量 预测 特征选择 神经网络
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
李学伟 张红 冯善唐
当前,国民经济正在持续、稳定、健康发展,我国的改革开放和现代化建设也进入了一个崭新的阶段,这对铁路客货运输不断提出新的要求。本文根据1997年国家投入产出表的部分计算结果,构造合理的数学模型,对铁路客货运量发展作一个比较系统的预测。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
沈杨 汪聪聪 高超 丁镭
基于STIRPAT扩展模型与2003-2017年浙江省湾区经济带面板数据,分析碳排放时空分布特征并应用时空地理加权回归模型(GTWR)实证考察城市化视角下碳排放的驱动机制及其时空异质性。结果表明:(1)浙江省湾区经济带各地市碳排放规模逐年增加但增幅不大,增速放缓,碳排放量差异明显,碳排放强度逐年下降,空间上呈现自西南向东北逐渐加大的趋势;(2)经济发展水平和对外开放程度是碳排放的主导因素,其他依次为能源消费结构、技术进步和城市化;(3)各影响因素呈现较强的时空异质性,不同时间、地区各驱动要素的波动方向和强度并不相同。在此基础上具体分析各地区碳排放驱动因素影响情况,为实现区域差异化碳减排策略提供指导。
关键词：
城市化 碳排放 GTWR模型 湾区经济带
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