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[期刊] 中国工业经济  [作者] 杨永忠  游文城  
本文建立制度间关系模型对我国航空运输业的结构性壁垒进行分析。研究发现,民营经济进入航空运输业的结构性壁垒以替代关系为主,其中社会习俗、伦理等所形成的松散层内在制度进入壁垒对民航相关法规、反垄断法、行政法和行政诉讼法所形成的外在制度进入壁垒形成了替代,后者又对核心层的内在制度进入壁垒形成了替代;互补关系的结构性壁垒次之,其中行业协会、新闻媒体构成的紧密层内在制度进入壁垒与外在制度进入壁垒形成了互补,后者又与人治和法治共存的社会规则形成互补;中性关系的结构性壁垒所占比重最少。研究提出,应重视进入壁垒间的替代与互补关系,通过制度组合和制度传导,以及正确的制度改革顺序以寻求降低民营经济进入航空运输业的...
[期刊] 经济问题  [作者] 赵君  袁永友  
给出了一个测量航空运输服务贸易壁垒以及自由化后经济效应的可行的方法,这在中国航空运输服务贸易研究方面还是首次。通过研究得出结论:运输服务开放不仅对服务贸易本身贡献极大,而且对货物贸易以及经济增长都有很大的促进作用。运输服务开放后带来的运输服务成本降低可以产生和保护关税的降低一样的效果,运输服务成本降低这种影响之一是货物贸易的数量增加。另外也可以得出运输服务成本和经济增长之间的经济联系,运输成本加倍会使经济年增长率减半。
[期刊] 统计与决策  [作者] 黄帅金   李雨梦   付耀国  
文章利用2002—2020年的投入产出表数据,从整体关联、三次产业关联、细分产业关联三个层面,系统分析了我国航空运输业与国民经济的前后向关联关系及其结构变化。结果表明:航空运输业在国民经济中的定位逐渐从需求拉动型产业转型为供给推动型产业;与第二和第三产业的关联关系紧密并呈现阶段性变化特征,且与第三产业的关联关系日益成为主流;在关联系数排名前10行业中,对化石能源行业和设备制造业后向需求减弱,对租赁和商务服务业、批发零售业等服务业的后向需求增强。对通用设备制造业和交通运输设备制造业等制造业及化学工业的前向供给减少,对租赁和商务服务业、科学研究和技术服务业等服务业的前向供给增多。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 赵伟伟  李广志  
首先,使用比较归纳法分析不同学科中关于航空运输的概念,并界定研究对象。其次,基于国内外文献,从经济地理学、新经济地理学、区域经济学和产业经济学的经典模型讨论航空运输与区域经济相互促进的双向因果机制,并给出经验检验的证据。最后,总结航空运输未来研究的方向及相关政策含义。未来航空运输与区域经济发展关系的研究将从两方面进行:一方面推进当前宏观结果导向的静态分析,构建规范的动态机制模型;另一方面推进局部均衡分析,考虑航空运输的网络性、外部性和溢出效益。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 陈学云  江可申  
规制强度与自然垄断的强度呈正相关关系。航空运输业自然垄断的强度由于其自身经济技术特征的变化及外部需求的冲击,变得越来越弱。在行业内潜在竞争和行业外替代竞争的共同作用下,愈益表现为寡头垄断及其竞争的市场结构特征,对其规制的强度应减弱。中国航空运输业自然垄断和行政垄断并存,其中的四个相关主体为了各自的利益进行博弈,造成"规制失灵"。中国航空运输业反垄断的着力点是反行政垄断。在"大部制"体制下,需要制定适用于航空运输业以及"大运输业"的特别反行政垄断法。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 马军  
一、问题的提出2008年7月8日,欧洲议会以640:30的悬殊票数,通过了关于将航空业纳入欧盟排放交易体系(ETS)的草案,在完成必要的立法程序后,该草案已于2008年底正式生效。这也意味着,自2012年
[期刊] 财会通讯  [作者] 朱文婷  吴永斌  林爱梅  
2016年1月13日国际会计准则理事会颁布了新修订的租赁准则《国际财务报告准则第16号——租赁》,在新租赁准则颁布的背景下,本文以受影响较大的航空运输业为分析对象,通过案例研究了新租赁准则给航空运输业带来的影响并提出了相关的对策建议。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 张孝梅  戚聿东  
从20世纪90年代末期开始,我国在航空等垄断行业进行了以引入竞争为主题的改革,取得了初步成效。但在深化垄断行业改革方面仍然进展不大,成为制约整个经济发展和社会建设的一大突出问题。本文运用实证方法系统分析了中国航空运输业的经济效率以及存在的问题,提出了现行体制的低效率和财务约束是实行改革的根本动因;然后从科技进步、经济环境、政策环境、管理体制等方面进一步分析,得出当前中国航空运输业改革的初始条件。在此分析基础上,本文从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式、规制模式六个方面对我国航空运输业的改革提出了相关政策建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 朱文婷  吴永斌  林爱梅  
2016年1月13日国际会计准则理事会颁布了新修订的租赁准则《国际财务报告准则第16号——租赁》,在新租赁准则颁布的背景下,本文以受影响较大的航空运输业为分析对象,通过案例研究了新租赁准则给航空运输业带来的影响并提出了相关的对策建议。
[期刊] 财务与会计  [作者] 秦志敏  赵丽昀  梁鸿儒  
经济增加值(EVA)自1990年提出以来,在国际上得到广泛应用,我国国资委也于2010年将EVA列为央企考核的财务绩效指标之一。航空运输业是经济社会发展的战略性产业,2012年,国务院先后发布了《关于促进民航业发展的若干意见》和《促进民航业发展重点工作分工方案》,对航空运输业的进一步发展做出了指导,使航空运输产业的地位再次备受关注,因此正确评价航空公司的创值能力有重要的意义。一、航空运输业上市公司的EVA计算详解考虑到我国资本市场的发展现状和航空运输业的实际情
[期刊] 企业经济  [作者] 陈林  
运用了规模经济的一般含义和计量方法,并深入分析航空运输业规模经济的成因,然后借鉴规模经济常用的成本函数计量方法,通过柯布-道格拉斯生产函数构造了我国航空运输业成本函数模型,最后利用1990-2009年相关数据对我国航空运输业进行了实证研究,得出了我国航空运输业整体而言存在规模经济的结论,从而为指导我国航空运输业实践提供了依据。
[期刊] 财会月刊  [作者] 杨继飞   赵惠萍   李娅  
通过考察2017~2021年航空运输业上市公司执行修订后的政府补助准则情况,发现该准则执行过程中存在以下问题:新增加的净额法未得到广泛应用且在年报中会计处理方法未明确披露;计入当期损益的政府补助倾向于列作其他收益且同一种类的政府补助列报项目不一致;政府补助计入非经常性损益在准则修订前后的口径不一致;将计入营业外收入的政府补助在不做职业判断的情况下全部列作非经常性损益;政府补助信息披露内容过于简略甚至不完整、披露格式不规范。对此,提出以下建议:强化政府补助会计处理方法及具体内容信息披露;改进财务报表附注中政府补助单独信息披露模式;健全净额法的使用场景,促使企业逐渐接受净额法;在各项规定基础上统筹制定政府补助列作非经常性损益的标准。
[期刊] 财经论丛  [作者] 王俊豪  朱晓玲  陈海彬  
推行政府和社会资本合作(PPP)模式是中国全面深化改革,提高公共服务供给水平与效率的重要举措,并已取得了较好的成效。但在公用事业PPP模式的推行中,民营企业参与PPP面临许多隐性壁垒,难以充分发挥PPP模式的功效。本文通过实地调研,从新制度经济学的视角,深入分析民营企业参与PPP面临的一系列非正式制度壁垒,并提出鼓励民营企业参与PPP的制度创新建议,以提高民营企业参与PPP的积极性。
[期刊] 财经论丛  [作者] 王俊豪  朱晓玲  陈海彬  
推行政府和社会资本合作(PPP)模式是中国全面深化改革,提高公共服务供给水平与效率的重要举措,并已取得了较好的成效。但在公用事业PPP模式的推行中,民营企业参与PPP面临许多隐性壁垒,难以充分发挥PPP模式的功效。本文通过实地调研,从新制度经济学的视角,深入分析民营企业参与PPP面临的一系列非正式制度壁垒,并提出鼓励民营企业参与PPP的制度创新建议,以提高民营企业参与PPP的积极性。
[期刊] 财会通讯  [作者] 范宇峰  
2010年国际会计准则理事会(IASB)和美国财务会计准则理事会(FASB)共同发布了租赁准则征求意见稿,提出了新的、单一租赁会计模型。在我国加快会计准则国际趋同的大背景下,租赁准则的修订必将会对以租赁作为获取资产重要来源的航空运输业产生重大影响。本文以案例分析的形式剖析征求意见稿下租赁准则新变化对航空运输业的影响并提出相应对策。
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