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[期刊] 财务与会计
[作者]
吴佐 王兆楠 郝文娟
(一)明确套期保值目标要充分了解市场环境,合理判断市场走向,准确预估商品价格,明确套期保值目标,制定有效套期保值策略,使企业更好地利用套期保值活动达到规避风险、降低成本、增加企业经营利润的效果。企业管理层应当明确认识到企业进行套期保值活动的目标是用来对冲风险,减少未来的不确定性所带来的成本损失,而不是报有投机性目的来获取风险收益,二者本
关键词：
套期保值策略 民航业 套期保值会计
[期刊] 武汉金融
[作者]
林霞
中国民航业正处于高速发展期,投资规模居于高位,金融需求旺盛,融资方式多样,为商业银行资产投放和金融创新提供了机遇。商业银行要把握民航业发展趋势和金融需求特点,以"专业化的行业金融方案供应商"为目标,着力挖掘民航企事业单位的潜在金融需求,建立行业"白名单",匹配差异化的信贷政策,制定综合化的金融服务方案,全面提升"融资+融智"服务水平,满足客户全方位金融需求。
关键词：
民航金融 “信贷+” 投贷联动 二次营销
[期刊] 武汉金融
[作者]
林霞
中国民航业正处于高速发展期,投资规模居于高位,金融需求旺盛,融资方式多样,为商业银行资产投放和金融创新提供了机遇。商业银行要把握民航业发展趋势和金融需求特点,以"专业化的行业金融方案供应商"为目标,着力挖掘民航企事业单位的潜在金融需求,建立行业"白名单",匹配差异化的信贷政策,制定综合化的金融服务方案,全面提升"融资+融智"服务水平,满足客户全方位金融需求。
关键词：
民航金融 “信贷+” 投贷联动 二次营销
[期刊] 生态经济
[作者]
佟强 支海宇
排污权交易在承认环境容量资源有限的前提下,允许排污单位对环境资源的使用权进行交易,能够很好地协调经济发展与环境保护的关系,是一项成本效益高的环境政策。文章通过收集与分析行业相关数据,对排污权交易应用于我国民用航空领域的必要性与可行性进行了分析。
关键词：
环境政策 民用航空 排污权交易
[期刊] 上海经济研究
[作者]
曹锦周
本文针对产业组织理论(SCP框架)在转型期民航产业组织研究中存在的局限性,在比较分析民航产业组织演变的国际经验基础上,提出了转型期民航产业组织的RPSCP框架,取得了理论分析和实证检验的一致性结论,证明了在转型期民航产业组织研究中RPSCP框架比SCP框架更具解释力。在此基础上,提出了中国民航产业组织优化的政策建议。
关键词：
经济转型 民航产业组织 理论框架创新
[期刊] 旅游科学
[作者]
黄丽丽
民航业与旅游业存在很强的行业相关性和市场定位方式的相似性。本文通过两行业在市场营销方式上的比较,对正在实施企业化经营、市场化运作改革的民航企业提供很好的借鉴。
关键词：
市场定位 收益管理 市场需求分析
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
席卫东 乔兵 朱剑英 夏洪山
由于航空业竞争而带来的机票折扣销售不时引起人们的关注,但航空业在各种竞争策略下仍是经常全行业亏损。本文剖析民航票价竞争中存在的问题,分析和总结了国内外关于提高民航收益的策略及研究状况,提出了适应未来发展趋势的市场化机票定价策略。
关键词：
收益管理 浮动价格 存量控制 预测
[期刊] 改革与战略
[作者]
王勇
从20世纪80年代以来,受经济全球化、发达国家放松航空管制以及向后工业化转变等一系列因素影响,世界民航业呈现出一些值得关注的态势和趋势。面对世界民航业的这些深刻变革,中国民航业必须及时加以总结思考,并采取更为积极的策略,不断提升自身实力,早日实现由民航大国向民航强国的跨越。
关键词：
世界民航 发展 民航 战略思考
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
张革
ＧＡＴＳ中有关民航服务的法律规定与我国民航业的开放问题张革作为ＧＡＴＳ的创始国之一，我国全面签署了ＧＡＴＳ及其附件，这意味着我国服务业的开放在受国内法约束的同时，也将受制于ＧＡＴＳ及其附件的规定。作为服务贸易的一个部门，我国民航业的开放将受到ＧＡＴＳ...
[期刊] 商业时代
[作者]
沈毅
自民航运输价格改革启动以来,各界更多地将注意力投向改革引入的价格竞争和主要因燃油价格上涨造成的产业亏损,而对改革的中长期影响尤其是产业潜在的垄断倾向和周期性波动等问题认识不足。有鉴于此,本文拟通过对美国民航业放松价格规制的效果和问题的讨论,以为更深入地认识我国民航业价格规制改革的渐进性、价格战和反垄断政策提供一些有益的启示。
关键词：
民航运输 价格 政府规制改革
[期刊] 经济科学
[作者]
杨秀云 冯根福
尽管民航业的需求差别定价是经济学上价格歧视理论在民航业的运用,但它不完全等同于经济学上的价格歧视,它不是垄断实力的表现,它是价格歧视和产品差别化的统一;它是在面对运载量一定和市场需求不断变化的情况下,进行座位最优分配时形成的一种内生的、动态的需求差别定价。民航业的需求差别定价主要属于二级差别定价,它的运用要求航空公司严格执行各种限制条件。只有充分理解民航业需求差别定价的这些特点,已基本具备实施差别定价能力和权利的各航空公司才能真正理解和正确运用差别定价,制定合理的价格,进行理性的价格竞争,否则只会简单地、机械地模仿国外的多级票价体系,得到的只是一种虚拟的客座率,并会引发破坏性的价格大战,影响民...
关键词：
需求差别定价 价格歧视 民航业
[期刊] 消费经济
[作者]
王艳
改革开放后,我国民航票价改革历程艰难,“统—放—乱—统”的怪圈一再出现,国家有关部门干预票价的行为屡屡失败。行政干预失当,“禁折令”存在信息不对称和激励不相容的缺陷,价格联盟缺乏应有的基础等是其主要原因。国家有关部门应正确认识价格竞争,减少行政干预;我国民航企业应加快进行体制改革,通过降低经营成本和参与充分的市场竞争,方可走出怪圈,健康发展。
关键词：
机票价格 行政干预 市场竞争
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
袁蓉 陈景秋 王垒
改革是当今世界的普遍主题,也是员工所面对的主要环境压力来源之一。员工如何看待变革,在什么情况下、在多大程度上接受变革,是值得研究的问题,对于组织有效地设计、实施和推动变革,有重要意义和实践价值。本文以民航业的改革为例,剖析了员工针对变革的种种心态,提取出有关的心理和行为特征,对变革管理提供了有关参考。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张莉 姚津津 田峰 高超
民航是对外开放的＂先行军＂。为贯彻落实＂一带一路＂战略，应加快我国机场与空管基础设施建设，提升机场体系运行效率，完善地面交通衔接；加快航权谈判，加密国际航线航班，构建＂一带一路＂空中运输大通道，培育合理的国际枢纽机场梯队，提高航空运输国际竞争能力；加大民航相关行业对外投资，加强企业协同和政府政策支持引导，提高我国与＂一带一路＂国家民航合作水平，有力促进与沿线国家经济社会的全面合作。
关键词：
“一带一路”战略 民航业发展
[期刊] 财经问题研究
[作者]
王萍 王靖
本文运用时间序列模型,对中国民航产业在总量、服务质量和利润等三个方面的规制效果进行了实证研究。研究结果表明,良好的民航规制提高了中国民航产业的服务质量,降低了垄断利润,但是民航规制并没有使得该产业的业务总量得到提高。依据实证结果,本文提出了提高中国民航产业规制效果的政策建议。
关键词：
民航产业 规制效果 实证分析
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