- 年份
- 2024(8037)
- 2023(11535)
- 2022(10211)
- 2021(9638)
- 2020(8073)
- 2019(18689)
- 2018(18690)
- 2017(36161)
- 2016(19767)
- 2015(22301)
- 2014(22384)
- 2013(21997)
- 2012(20003)
- 2011(17926)
- 2010(17913)
- 2009(16550)
- 2008(16127)
- 2007(14023)
- 2006(12287)
- 2005(10921)
- 学科
- 济(74861)
- 经济(74743)
- 管理(62125)
- 业(56229)
- 企(48555)
- 企业(48555)
- 方法(34252)
- 数学(29328)
- 数学方法(28994)
- 财(22040)
- 中国(19606)
- 农(19440)
- 制(18490)
- 业经(17743)
- 学(16197)
- 地方(15166)
- 务(13967)
- 财务(13897)
- 财务管理(13869)
- 企业财务(13149)
- 理论(13123)
- 贸(12899)
- 贸易(12893)
- 和(12739)
- 环境(12636)
- 体(12620)
- 农业(12603)
- 易(12509)
- 技术(12392)
- 银(12356)
- 机构
- 大学(279871)
- 学院(276689)
- 管理(112845)
- 济(107546)
- 经济(105050)
- 理学(97932)
- 理学院(96856)
- 管理学(95317)
- 管理学院(94808)
- 研究(90083)
- 中国(66727)
- 京(59473)
- 科学(55211)
- 财(52165)
- 所(44208)
- 财经(41276)
- 农(40915)
- 中心(40891)
- 业大(40515)
- 研究所(40076)
- 江(39797)
- 北京(37585)
- 经(37430)
- 范(36264)
- 师范(35963)
- 院(32875)
- 州(32362)
- 农业(31878)
- 经济学(31655)
- 财经大学(30743)
- 基金
- 项目(191357)
- 科学(150462)
- 研究(142107)
- 基金(138994)
- 家(119790)
- 国家(118797)
- 科学基金(102687)
- 社会(88736)
- 社会科(84013)
- 社会科学(83992)
- 基金项目(74510)
- 省(74220)
- 自然(66663)
- 自然科(65048)
- 自然科学(65036)
- 教育(64927)
- 自然科学基金(63851)
- 划(62351)
- 编号(58441)
- 资助(56705)
- 成果(48043)
- 部(42377)
- 重点(42131)
- 创(39937)
- 课题(39928)
- 发(39726)
- 制(38373)
- 创新(37234)
- 教育部(36695)
- 项目编号(36540)
- 期刊
- 济(118784)
- 经济(118784)
- 研究(83252)
- 中国(52685)
- 学报(42459)
- 管理(42014)
- 财(40277)
- 科学(39245)
- 农(37266)
- 大学(32606)
- 教育(31744)
- 学学(30470)
- 农业(25781)
- 技术(23900)
- 融(23454)
- 金融(23454)
- 财经(20015)
- 业经(18975)
- 经济研究(17920)
- 经(16883)
- 问题(15300)
- 图书(15151)
- 理论(14801)
- 科技(13815)
- 实践(13695)
- 践(13695)
- 现代(12782)
- 技术经济(12765)
- 版(12595)
- 业(12519)
共检索到402642条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
周毓萍 龙冬灵
武汉新港委在2017年编制的《武汉航运中心总体规划》指出要建设长江航运支付结算中心,开发航运线上交易结算平台,打造“交易结算中心”,因此,建立武汉航运结算中心势在必行,探究武汉航运结算中心运行机制具有重要意义。在研究航运结算中心建设目标、功能及组成要素的基础上,构建武汉航运结算中心运行整体架构,从促进航运结算中心整体运行的动力和阻力方面探讨航运结算中心运行的动力机制和协助机制,以保障航运结算中心的高效运作。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
周毓萍 龙冬灵
2017年11月武汉市发布的《武汉航运中心总体规划》指出要建设长江航运支付结算中心,因此,武汉长江中游航运结算中心建设势在必行。武汉长江中游航运结算中心应提供统一结算、资源配置、信息咨询和监管控制职能,拟解决航运交易数据安全与共享问题。结合区块链去中心、分布式存储、可追溯、防篡改和智能合约特征,探讨将区块链技术应用于武汉长江中游航运结算中心的适用性,从而搭建基于区块链技术的武汉长江中游航运结算中心整体架构,包括由武汉长江中游航运结算中心引出的航运区块主链和其他子系统组成的侧链两部分,共同管理航运联盟链。同时,武汉长江中游航运结算中心创新业务类型,并通过跨链管理对金融、供应链、航运物流和政府监管等子系统进行管理,实现主链与侧链信息交互,有效地提高航运交易和结算效率。
[期刊] 产经评论
[作者]
张其林 陈虹
航运集群是航运业在一个港口落地生根的重要标志,也是其有效发展的模式,关于航运集群演进机制的研究,是目前产业界、学术界普遍关心的问题。基于生命周期理论分析航运集群的演进机制,可将航运集群划分为形成期、成长期、成熟期、进化期四个阶段。在航运集群发展演变过程中,主导产业会遵循"生产型航运产业—服务型航运产业—知识型航运产业"的顺序更迭,主要动力也会发生"区位优势—集聚经济—创新网络"的次序变更,航运中心的定位也会出现"航运中转型—加工增值型—资源配置型"的层次演进,新兴航运集群生命周期的更迭演进是老牌航运集群进
关键词：
生命周期 航运集群 动力机制 主导产业
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
荆敏
目前，大连要扩大与世界、周边地区的交流，加快经济区域化、国际化进程，必须加快港口建设。为把大连建成枢纽港，确立其北方航运中心的地位，就必须争取国家的支持，并采取积极对策，使其在短期内有较大的发展。为此应在建立大交通体制、强化服务观念、增加货运量、广泛开发货源、争取自由港政策等方面做出更大的努力。
关键词：
大连 北方航运中心
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张颖华 孔訸炜 邓彦龙
文章指出港航产业成长不是一般意义的产业成长,其成长体现了国际航运中心功能形成、提升的阶段性。借鉴产业生命周期理论,把港航产业成长分为低级、中级、高级、后高级四个阶段,并且对应于这四个阶段,提出国际航运中心也相应经历了萌芽、第一代国际航运中心、第二代国际航运中心、第三代国际航运中心的功能转换,而国际航运中心功能的完善、竞争力的提高必须依靠港航产业这个产业载体通过改变成长方式完成成长阶段的升级来实现。
关键词：
港航产业 国际航运中心 产业成长 关联
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
高伟凯
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
关键词：
国际航运中心 天津 竞争力
[期刊] 上海金融
[作者]
戴勇
本文通过对三种国际典型航运基金,德国KG基金、新加坡信托、伊斯兰基金,运行模式的比较,针对我国航运投资基金的运行模式中的组织机制、融资机制、投资机制、退出机制和监管机制提出了建议。
[期刊] 新金融
[作者]
张颖杰
早在1995年中央就正式提出要将上海建设成为国际航运中心。在政策的积极推动下,上海航运中心建设取得了显著的成绩,上海港货物年吞吐量已连续多年蝉联世界第一。但在航运服务业等"软实力"方面上海仍与主流航运中心存在较大差距。在TPP和TTIP谈判的倒逼下,上海自由贸易试验区姗姗来迟。自贸区的建立将从货物流量、基础设施、政策制度和金融支持等方面对上海航运中心建设产生积极影响。上海需要抓住自贸区带来的战略机遇,改善政策环境,吸引高端人才,完善基础设施,拓展航运金融,加快推进上海国际航运中心的建设。
关键词：
国际航运中心 自贸区 上海 航运中心建设
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李剑 姜宝 部峪佼
上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育
关键词：
上海自贸区 上海国际航运中心 功能优化
[期刊] 第一届中国软科学学术年会论文集
[作者]
顾家骏 任慈杰 顾虎良
在上海建立国际航运中心,是尽快把上海建成国际经济、贸易、金融中心的重要组成部分,两者相辅相成。本文对建立国际航运中心的必要性与可能性,基本功能与特征,存在问题,发展目标与建设步骤,从理论与实际上进行了分析,在此基础上,提出了符合国际经济发展方向,并具有可操作性的结论与建议。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
李剑 姜宝 部峪佼
上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育与培训。
关键词：
上海自贸区 上海国际航运中心 功能优化
[期刊] 物流技术
[作者]
黄永燊 蒋恵园
对国际航运中心竞争力主要影响因素进行分析,构建国际航运中心竞争力评价指标体系。将熵权法与TOPSIS法结合,构建熵权TOPSIS评价模型,通过比较评价对象与正理想解和负理想解的相对距离,对上海、天津、大连和厦门四个国际航运中心竞争力进行评价,以验证模型的有效性,为进一步提高航运中心竞争力、促进我国海运业健康发展提供重要参考依据。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
计小青
本文首先分析了成熟国际航运中心城市的发展历史,在进行广泛国际比较的基础上讨论了上海国际航运中心发展的阶段特征以及与其他国际航运中心的差距,文章最后就如何实现上海国际航运中心的建设目标提出了一些有针对性的支持政策建议。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
许淑君
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
关键词：
国际航运中心 航运服务体系 资源配置
[期刊] 保险研究
[作者]
赵旭 徐淼
悉尼奥组委在保险顾问公司和保险赞助商的帮助下,在保险运行机制方面积累了丰富的经验,总体保险计划包括综合责任保险、综合财产保险、船舶保险、人寿保险和劳工赔偿保险。悉尼奥组委制订了赛前4年至赛后的详细工作计划,并与保险公司建立了健全的索赔机制。北京奥组委应在部门设置、购买时机、工作计划、赛前演练方面向悉尼奥组委学习。
关键词：
悉尼奥组委 总体保险计划 索赔管理
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
