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[期刊] 武汉金融
[作者]
赵新娥
武汉城市圈节约型服务业总体运行态势趋好,但是在节约型服务业发展规模和发展速度、节约型服务业内部行业结构、节约型服务业发展专业人才等方面仍然存在着问题。本文根据统计数据资料,运用综合对比分析的方法,对武汉城市圈节约型服务业发展存在的问题进行剖析,以便为武汉城市圈节约型服务业的发展方向提供一定的借鉴参考作用。
关键词：
武汉城市圈 节约型服务业 服务业
[期刊] 武汉金融
[作者]
中国人民银行武汉分行课题组 蒋难
现代服务业对金融支持的主要要求有创业性需求、开发性需求、流动性需求及发展性需求,金融业针对不同的资金需求类型,应有不同的服务策略。本文就金融如何支持武汉城市圈现代服务业进行了探讨。
关键词：
现代服务业 金融业 发展 武汉城市圈
[期刊] 城市问题
[作者]
肖志雄
运用定量分析和定性分析相结合的方法,对武汉城市圈发展现代服务业的优势、劣势、机会和威胁进行分析,提出武汉城市圈创新发展现代服务业的保障措施与对策:转变发展观念,完善协调发展机制,加快产业结构调整,制定空间布局规划,加大人才引进力度,加强市场监管,开展国际交流与合作。
关键词：
武汉城市圈 现代服务业 现状 对策
[期刊] 统计与决策
[作者]
邹钟星 祝平衡
文章在阐述武汉城市圈物流业发展现状、分析武汉城市圈物流业发展中存在的问题基础上,为发展武汉城市圈物流业提出了针对性的政策和建议。
关键词：
武汉城市圈 现代物流业 问题 对策
[期刊] 统计与决策
[作者]
王国华 王英
一、武汉城市圈的界定及发展现状(一)武汉城市圈的界定。武汉城市圈,是指以特大城市武汉为核心,以100公里为半径的城市群落,它包括了武汉及黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门8个周边城市,简称“1+8”城市圈。主要目标是将武汉圈发展成为内陆地区最重要的经济增长极,发挥对湖北经济腾飞和中部崛起的强辐射作用和极化作用。
[期刊] 物流技术
[作者]
李金雷 牛秀明 艾振 李迁
针对武汉城市物流配送发展面临的基础设施不健全、缺乏系统规划、信息化程度低、标准不统一、物流成本高、人才缺乏和政策法规不健全等问题,通过建设武汉城市智慧物流公共信息平台,统筹规划建设配送中心,智慧化升级改造现有配送中心,探索武汉城市智慧物流配送方案,在解决武汉物流配送发展问题的同时,也为其他地区发展物流新模式提供借鉴依据。
[期刊] 武汉金融
[作者]
向秋芳
加快武汉城市圈的建设离不开金融的强力支持。本文以黄冈为例,通过对其在武汉城市圈中所处的优势和所面临的困难、问题进行分析,提出了金融支持武汉城市圈的发展必须立足城市圈经济结构一体化布局,不断完善金融市场体系,调整优化信贷结构和改善金融服务,支持产业结构升级和经济结构的战略调整,促进圈内城市优势互补、资源共享、市场共通、利益共有。
关键词：
金融支持 武汉城市圈 发展问题
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
王喆
武汉市自2007年正式获批"国家资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区"以来,按照"规划先导、基础设施先行"和"交通同网、能源同体、信息同享、生态同建、环境同治"的思路,积极探索创新区域一体化发展的体制机制,总结出了一套行之有效的经验和做法。一、主要做法和成效2008年以来,武汉城市圈不断推进区域发展机制的改革创新,区域一体化进程持续深化。
[期刊] 农业技术经济
[作者]
周琰 张安录
本文基于2006—2012年武汉城市圈基础数据,对武汉城市圈空间发展进行动态研究。结果显示:7年来,武汉城市圈非农业人口逐渐向圈内超大城市集聚,城市规模上,圈内特大城市数量呈增多趋势;各市建成区扩张程度大体呈现逐年上升趋势;一级中心城市武汉中心职能强度是排名第二的城市的3.7~5.7倍,但各级城市中心职能强度差异减小;武汉市与各市的经济联系在7年里逐渐向均衡方向发展;在发展协调程度上,武汉城市圈人均收入逐渐提高,城乡收入差距减少,基础设施投入增加,外资利用能力得到了提升。研究表明:武汉城市圈必须扩展非农产业的规模,在大中城市大力推进非农业产业;着重提升二、三级城市的中心职能强度,使圈内每个城市...
[期刊] 统计与决策
[作者]
曹娟
随着政府和消费者环保意识的加强以及现代物流的快速发展,逆向物流开始逐步引起越来越多的重视。文章运用SWOT分析方法对武汉城市圈逆向物流发展进行系统的分析,并结合武汉城市圈的现实情况,提出发展逆向物流的相关措施。
关键词：
SWOT分析 逆向物流 发展措施
[期刊] 武汉金融
[作者]
张秀生
一、城市与城市群城市是在“城”和“市”的基础上产生、发展的。区域经济学更关心的是如何从经济角度界定城市的特征。城市的特征。一是经济活动的高度聚集。城市经济是区域经济的中心,经济活动和经济资源聚集使得城市在区域经济中要承担起重要的责任。二是产业结构的高级化。与整个国民经济的产业结构相比,城市产业结构往往处于较高的阶段,领先于整个国民经济的产业结构水平。三是开放性。城市经济是一个开放的系
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
余斌 李星明 曾菊新
武汉城市圈是指以武汉市为中心,包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江和天门等周边8市共同组成的城市密集区。该区域具有悠久的产业发展传统,其历史轨迹可分为3个阶段:第一阶段(1840～1949)为产业发展起步时期,第二阶段(1949～1994)为产业结构强化时期,第三阶段(1994～)为产业体系调整时期;与此相适应,区域产业的部门结构和空间结构均呈现典型的集中特征,以2003年区域制造业的增加值为指标,武汉市的空间集中度为50.5%,前10类制造业的产业集中度为60.6%。据此,目前的武汉城市圈是一个松散的"经济联邦",但存在区域整合的产业、空间和创新基础。以2001～2004年武汉城市圈...
[期刊] 北京金融评论
[作者]
中国人民银行孝感市中心支行青年课题组 唐威
武汉城市圈科技金融改革创新将成为促进武汉城市圈发展的新动力,但是,武汉市与城市圈其他8个城市在金融发达程度、金融资源配置、金融政策支持、科技企业金融服务等方面差距较大,难以形成武汉城市圈协同发展的局面。本文基于协同发展理论,重点分析了武汉城市圈科技金融协同发展的内涵、意义,从多个视角阐释了武汉城市圈1+8个城市在科技金融发展方面存在的差距及原因,最后提出了武汉城市圈科技金融协同发展的政策建议。
[期刊] 武汉金融
[作者]
于敏 吕晓彤
制造业是国家经济发展的基石，直接影响着一个国家或地区发展的进程以及在国际分工中的地位。制造业的发展离不开金融行业的大力支持，同样，加强金融支持是推动武汉城市圈制造业跨越式发展的重要举措。武汉城市圈制造业发展金融支持的理论支撑及研究成果在路径上提供了一定的思路，而更重要的是，通过与其他国家相关政策的比较分析以及武汉城市圈目前制造业发展现状，提出目前金融支持在金融规模、资金投向、金融体系及金融人才等方面存在不足，并相对应地提出政策建议。
关键词：
武汉城市圈 制造业 金融支持
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