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[期刊] 工业技术经济  [作者] 张存禄  黄培清  
本文针对武汉物流中心发展规划中的具体问题,系统分析了影响武汉物流中心发展的各种因素,运用GM(1,1)灰色系统预测模型对武汉的物流规模进行了预测.定量计算结果与定性分析的结论一致.
[期刊] 工业技术经济  [作者] 刘国新  孙春梅  罗险峰  
本文从物流业对区域经济发展的作用的角度 ,运用“最优脱层法”和“神经网络法”等综合评价方法 ,对武汉地区物流业的发展水平进行了综合评价 ,分析了武汉地区物流业发展的优势以及存在的问题 ,提出了一些相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 喻晓  
应用灰色系统预测理论,以武汉地区物流需求为研究对象,运用灰色预测模型中的GM(1,1)模型的原理与方法,对武汉地区货运量和社会消费品零售总额进行预测,运用GM(1,1)模型和MATLAB程序,对武汉地区物流需求进行了分析与展望。
[期刊] 价格月刊  [作者] 姜霞  
利用灰色关联模型分析法,对武汉市现代物流业和相关产业的联动状况进行了实证分析。结果显示,武汉市物流业与第一产业、工业、建筑业等相关产业的发展具有比较明显的协同互动变化和相互影响关系,也存在着一定的现实问题。因此,应明确现代物流业的战略地位和产业功能,进一步整合现有物流资源,支持物流企业做大做强,积极推动物流业和其他产业融合联动,实现产业共同发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 李友军  
本文通过构建服务业发展水平评估指标体系,研究基于灰色系统理论的服务业发展水平聚类评估方法,并以此方法研究湖北省服务业发展现状。通过实证研究,得出湖北省服务业发展水平处于"一般"行列,整体实力还需加强,今后需要调整服务业产业结构,更加重视服务业发展的质量和效益。
[期刊] 企业经济  [作者] 赵爽  吴红霞  
科学衡量新型城镇化的发展水平并找到制约其发展的短板,对于我国新型城镇化建设具有重要的指导作用。本文从经济发展、基础设施、生态环境、人口、城乡统筹等五个方面构建了新型城镇化发展水平的评价指标体系,采用灰色关联度分析方法对河北省新型城镇化发展水平进行了综合评价。在此基础上分析出影响河北省新型城镇化发展的重要因素,并从大力推进生态文明建设、加快城镇基础设施建设、充分发挥住房保障的推动作用以及调整产业结构方面有针对性地提出了发展新型城镇化的建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 陈伟清  史丽娜  吕冬妮  涂苋苋  
从智慧城市六个建设领域发展水平角度出发,利用灰色关联分析法得出智慧城市六个建设领域相对发展水平的关联度,在关联度的基础上对各个建设领域进行聚类分析得出三类不同发展水平的建设领域。研究结果有效的揭示我国智慧城市各领域建设存在不平衡性特征。
[期刊] 统计与决策  [作者] 娄厦  
文章从低碳环境、低碳投入、资源利用和低碳产出四个方面建立了低碳经济发展水平评估指标体系,并选择省级区域进行实证研究。提出提高我国低碳经济发展水平,应以供给侧改革为契机推行低碳消费、建立国有企业低碳经济绩效评价体系、利用大数据技术支撑低碳经济精准发展。
[期刊] 管理评论  [作者] 楚岩枫  刘思峰  
物流发展规模预测对于制定宏观经济政策和促进经济发展具有重要意义。在我国现代物流产业统计指标体系尚未健全的情况下,运用灰色系统理论思想与方法,能够在一定程度上解决物流产业量化研究的瓶颈问题。灰色系统预测模型GM(1,1)模型,为单序列建模,能够弱化序列随机性,挖掘系统演化规律,因此本文应用该模型对我国货运量进行预测,以此反映未来物流的发展规模,为国家规划物流产业和制定物流政策提供决策依据;同时研究结果表明该预测模型精度等级较高,效果较好,在基于灰色系统思想的中国现代物流产业的量化研究过程中,GM(1,1)预测模型的应用起到了抛砖引玉的作用。
[期刊] 统计与决策  [作者] 胡琳  
为提高我国人口预测模型的预测精度,文章分析了GM(1,1)和PGM(1,N)预测模型的特点,并分别利用GM(1,1)和PGM(1,N)模型对我国人口的变化情况进行了预测,发现灰色PGM(1,N)预测模型有更高的精度和可靠性,更适合于我国人口的预测。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 李正锋  
根据江苏沿海地区1999—2008年物流需求数据,运用灰色系统理论,探讨并选择了最优灰色GM(1,1)模型对江苏沿海地区未来5年的物流需求进行灰色预测。结果表明,在建立的灰色GM(1,1)模型群中,6维灰色GM(1,1)模型的预测精度最高,未来5年内江苏沿海地区物流需求仍会有大幅度增长,因此要提升物流服务水平,为区域经济发展贡献力量。
[期刊] 开发研究  [作者] 何雄  水兴雅  易成栋  
从经济、社会、生态及文化4个维度共选取16个指标构建高质量发展水平评价体系,运用熵值法测度了2010—2019年武汉城市圈的高质量发展水平,利用GIS工具制图绘制武汉城市圈高质量发展水平的时空演化过程,研究结论如下:从时间上来看,2010—2019年武汉城市圈的高质量发展水平呈现稳步增长的趋势;从空间上来看,武汉城市圈高质量发展水平整体上呈现“中间高、四周低”的空间分布模式,城市圈“单核心”发展态势明显,圈内高质量发展水平差距近年呈现缩小趋势。分维度看,武汉城市圈生态和社会发展水平较高,经济发展水平其次,文化发展水平最低;分区域来看,武汉市在圈内具有绝对领先优势,其余各市分维度具有相对优劣势。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵英霞  田秀杰  
运用灰色关联模型的分析方法,对东北地区2003-2010年制造业与物流业之间的联动关系进行了实证分析。研究结果表明,东北地区的物流业与制造业的关联度较弱,制造业与物流业联动发展相对滞后。提出应采取相应措施,加快推进东北地区制造业与物流业联动发展、有效融合,这对东北地区制造业综合竞争力的提升和国民经济的健康发展具有十分重要的现实意义。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 岳琪  
本文基于物流基础设施建设、市场化程度、信息化程度、物流行业人力资源状况、城市化程度和产业结构六个角度入手,构建了包含32个指标在内的地区物流竞争力评价指标体系,运用灰色关联分析法、熵权法、主成分分析法对我国的31个省区2016年和2011年分别进行了评价。使用Kendall协同系数检验法对三种方法进行了检测和评价组合,从而得出2016年和2011年各地区物流竞争力排名,并分析了五年内排名变化较大地区的原因。并应用系统聚类分析法将31个地区2016年地区物流竞争力划分为三个层级,确定了各地区物流发展水平现状原因做出分析。
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