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[期刊] 税务与经济  [作者] 陈继红  张浩  罗萍  
在全球气候变化的背景下,碳排放治理问题已然成为国际社会关注的热点。欧盟无视发展中国家海运业发展的实际,单方面强制推行航海碳税政策,对我国国际海运相关行业的发展带来极大的挑战。欧盟征收航海碳税行为本身并不具有充分的合法性和合理性,其背后的真实目的值得推敲。对此,我国应制定有效的应对策略:一方面,要联合相同立场的国家,共同抵制欧盟航海碳税政策;另一方面,积极参与国际海运组织有关节能减排措施的谋划与制定;同时,加快建立国内航海碳排放交易机制,加大海运节能减排科研投入,控制船舶的大气污染物排放,加快海运服务转型和技术升级。要强化与国际社会在碳排放事务上的合作,展开良性互动,借此增强中国在碳排放问题上的...
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 王刚  
我国在全球的碳减排上将面临越来越大的压力。当前的碳减排方案,可以分为"以美国为代表的伞形国家集团"、"欧盟"、"七十七国集团加中国"三大集团。各个集团出台不同的碳减排方案。深入分析美国与欧盟的碳减排方案,有利于我国制定更为科学的碳减排方案。研究结果表明,尽管美国与欧盟的碳减排方案存在差异,但是可以发现它们的碳减排方案都是基于促进本国经济发展的考虑,都是一种国家利益的考量。因此,在未来的碳减排上,我国应该秉承将碳减排与经济发展挂钩的基本策略;此外,尚需要进行一些国际谈判的策略选择。
[期刊] 国际贸易  [作者] 潘圆圆  
2018年11月20日欧盟通过外资审查框架,其背景是中国投资的快速增长。中国对欧盟战略部门和资产的投资,和中国国有企业的投资引发了欧盟的忧虑。外资审查规章涉及审查基础、考虑因素、合作机制等八方面内容,目的是为已有或即将建立投资审查机制的成员国提供一个监管框架。欧盟外资审查框架具有如下特点:没有将"对等开放"作为审查框架的基础;承认各成员国监管现状,不具有强制性效力;现有的规章不涉及监管的细节;限定欧盟机构的权限等。监管框架的规章中仍有大量不明确的地方,对投资者来说存在较大的不确定性。欧盟未来可能补充迫使成员国行动的强制性条款,也不排除欧盟的外资审查体制与CFIUS趋同的可能。
[期刊] 中国财政  [作者] 陈立宏  
作为应对气候变化的积极倡导者,欧盟及其成员国政府于2002年集体批准了《京都议定书》,制定并实施了多项政策法令及一系列行动方案,各成员国也纷纷推出国内
[期刊] 经济体制改革  [作者] 许骞  
基于解决“碳泄露”问题、提供公平竞争环境及增加税收来源三方面的原因,欧盟于2021年7月重提碳边境调节税。基于征收国家范围、征收行业、计量方法、存在形式等维度剖析欧盟碳边境调节税预行机制,发现其运行面临是否满足WTO规则要求、是否属于贸易保护主义、是否满足共同但有区别的责任原则、是否能够获得预期市场效果四大争议。对中国而言,欧盟碳边境调节税一旦实施,在短期内会冲击钢铁、水泥等行业,导致部分企业生产成本增加;从长期看,则能够促进中国产业绿色转型,影响国际碳定价权竞争。鉴于此,国内层面需大力完善碳交易市场,统筹排放总量目标,完善数据统计机制并做好立法工作;国际层面应积极进行气候外交,反对以单方面标准征收碳边境调节税,推动构建温室气体减排国际性框架,在碳排放定价方面争取更大的话语权。
[期刊] 涉外税务  [作者] 蔡德发  陈君  
碳税是针对碳排放行为,按碳排放量或当量征收的环境税或能源税的一种,个别国家征收类似的税或费。碳税在一定程度上控制并减少了化石燃料消耗和二氧化碳排放,其中芬兰、瑞典、丹麦的碳税实施效果最为明显。尽管欧盟还没有统一的碳税制度,且差异较大,但其有益做法值得借鉴。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 张磊  王燕  
欧盟2008/101/EC指令所规定的碳限额交易措施在非歧视原则、市场准入等方面与GATs协定存在冲突,亦违反了芝加哥公约第一条关于领空主权的规定。在谈判中,中国政府可以考虑同意欧盟对非欧盟航空器在欧盟领空和公海上空的航程所消耗的燃油征收碳配额,但应该坚决反对欧盟指令适用于航空器登记国领空和第三国领空。同时,中国政府可以联合其他反对欧盟实施碳限额交易措施的国家向ICAO理事会提出申请,在芝加哥公约的框架内启动争议解决程序。
[期刊] 国际贸易  [作者] 杨励  
入世六年来,欧盟对华反倾销已逐渐演变为影响中欧贸易健康发展的重要因素,成为中国对外贸易可持续发展中必须积极应对的重大问题。对此,本文作者在描述入世以来中国对欧贸易发展基本态势的基础上,系统地分析了欧盟反倾销实践特点的最新变化,深入研究了中国频繁遭遇欧盟反倾销的内外动因,并从政府、企业和行业协会三个层面提出了应对欧盟反倾销的总体性策略。
[期刊] 中国成人教育  [作者] 陈素清  
本文运用文献资料法结合逻辑分析法对欧盟高校在"慕课"建设过程存在的一系列争议问题进行了梳理,并对其应对策略进行了相应的解读,以期从中获得相应的经验性话语,为当下我国"慕课"教育的发展提供一定的参考与借鉴。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 吴莉莉  
所谓碳关税,也称“碳边境调节税”(BTAs),即指欧美发达国家对进口的高耗能产品,将额外征收CO2排放关税。2009年6月,美国通过了《清洁能源安全法案》,规定从2020年开始,将对未达美国碳排放标准的进口排放密集型产品征收高额的碳关税。而现代化学农业、石油农业和机械农业发展,已成重要的温室气体来源,中国农产品过度依赖化肥和农药,机械化与
[期刊] 开放导报  [作者] 蒋海勇  
欧盟在发展低碳经济过程中采取的财税政策比较完备,取得了比较大的成就。欧盟低碳财税政策包括促进乘用车减排、绿色税收、政府绿色采购、能源补贴与能效审计等内容,并在运用绿色税收、政府绿色采购等财税政策方面具有成功经验,可以为我国改革能源补贴、政府绿色采购、绿色税收等方面的财税政策提供借鉴。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 晏清  杨丽玲  
欧盟碳边境调节机制,作为全球首个“碳关税”,将于2026年正式实施,意味着以“气候变化”和“碳达峰、碳中和”为主题的全新国际贸易体系正在逐渐形成,将对我国对外贸易格局产生广泛而深远影响。本文系统分析了“碳关税”对外贸易的影响作用机制,并以江苏省无锡市为例,从整体与部分、长期与短期、挑战与机遇三个维度,分析研判欧盟“碳关税”对城市外贸发展的影响,认为“欧盟碳关税”在短期内对无锡市外贸经济整体影响有限,但对部分企业影响较大且存在长期不确定性。在此基础上,从四个方面提出对策建议,以积极应对欧盟“碳关税”带来的挑战与冲击。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 王优酉  张晓通  邹磊  吴志峰  
2021年7月14日,欧盟委员会公布了《关于建立碳边境调节机制的立法提案》,建立碳边境调节机制是欧盟尝试碳关税的具体举措,该提案将对各国,尤其是发展中国家对欧盟工业出口乃至全球产业链布局产生重大深远的影响。欧盟之所以如此重视碳关税问题,一是欧盟对全球气候治理领导地位的诉求;二是欧盟自身对冲减排和促进产业结构改革的需要;三是欧洲人的绿色社会认同;四是美国对碳关税的态度转向。通过梳理碳关税在欧盟的演进及背后逻辑,从适用范围、碳边境调节机制的进口流程、碳边境调节机制证书等多个方面对提案具体内容进行文本解读,对提案的影响进行深入分析,其中包括对中国的中短期影响,并提出相应的政策建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 马强  
为推进经济一体化和提升整体竞争力,欧盟在发展新兴产业发展方面更加注重依托整体力量,加强成员国间的合作,通过综合性财税金融手段,有计划、有步骤、有重点地选取少数代表未来发展方向的领域加以扶持。(一)支持新能源产业从法规来看,德国在1990年即颁布法律,规定可再生能源发电可免费接入电网,政府提供补贴,
[期刊] 林业经济问题  [作者] 宿海颖  李茗  陈勇  
通过分析美国雷斯法案修正案与欧盟木材法案的相同点与不同点,着重探讨了如何使中国木材合法性认定体系更具兼容性和可操作性,并提出制定认定标准,完善认定程序;开展木材合法性认定体系试点工作;开展能力培训及加强木材合法性认定体系中关键问题的研究等建议。
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