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[期刊] 国际贸易  [作者] 商务部国际贸易经济合作研究院课题组  
冷战结束后,世界政治格局发生了巨大变化,中东欧国家无论在安全战略上还是在经济领域,都积极向西欧国家靠拢,将“回归欧洲”作为其未来的发展方向和出路,在谋求加入北约的同时,也在争取成为欧盟中的一员。经过多年来的努力,中东欧国家的愿望就要实现了,欧盟将在2004年5月1日扩大成为25个成员国,此举对欧洲乃至世界政治经济都将产生较大影响。中国与中东欧国家的关系也必然会随之发生一定的改变。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 胡荣花  
以稳定、安全和繁荣为主要目标的欧盟东扩是欧洲一体化当前发展最主要的任务之一。中东欧政治经济转轨国家在强烈的“回归欧洲”意识驱动下,纷纷申请加入欧盟。但是,在东扩进程中,欧盟内部长久积存的问题,如机构体制和决策效率问题、有限的预算与利益分享不均等矛盾,将随着扩大而更加凸现;同样,中东欧国家能否达到欧盟提出的入盟标准以及加入后能否与原成员国在价值观、社会经济、法律法规等方面完全聚合,这个问题还有待观察。事实上,欧盟成员国和申请国双方存在着根深蒂固的经济、文化、宗教差异,需要有一个较长时间的协调和磨合过程。因此,无论欧盟想实现“大欧洲”梦想也好,还是候选国极力想成为“欧洲大家庭”中名副其实的一员也好...
[期刊] 中国软科学  [作者] 宋耀  李宁  
2004年5月1日,八个中东欧国家正式成为欧盟成员国。这些中东欧国家加入欧盟,会对本国今后FDI的流入产生何种影响?本文通过对原有文献的回顾以及对现有数据分析后认为:中东欧国家加入欧盟后,可能会迎来FDI流入的第二次高峰,但是增幅规模不会超过在转轨过程中发生的第一次流入高峰。
[期刊] 经济科学  [作者] 危素华  
随着中东欧国家加入欧盟的大趋势不断明朗 ,欧盟委员会于 1 997年公布了《议案 2 0 0 0》,指出了欧盟吸收中东欧国家可能会带来的四大不利影响。但通过考察欧盟与中东欧国家的贸易格局变化 ,回顾有关的调查资料并结合劳动力市场的需求分析模型 ,我们发现对于中东欧国家加入欧盟造成负面冲击的过分担心是不必要的 ,也可以看到欧盟在劳动力市场和共同农业政策等问题上需要做出一定的调整。
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 危素华  
在1989年剧变之后不久,中东欧国家出于政治、经济上的长远考虑表现出了加入欧盟的极大热情。从1991年中到1992年底,波兰、匈牙利等中东欧十国先后与欧盟签订了《欧洲协定(the European Agree-ments)》,迈出了加入欧盟的第一步。《欧洲协定》旨在建立一个欧盟——中东欧国家间的自由贸易区,首先从贸易上将中东欧国家纳入欧盟的经济大气候。从1994
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 王正泉  徐之明  
欧盟东扩对俄罗斯产生极为深刻的影响,其中虽有积极方面,但消极方面尤为突出。中东欧国家的“入盟”,使俄罗斯的战略空间受到挤压,经济贸易受到损失,人员往来受到限制,边界纷争更趋严重,历史问题也引起了尖锐矛盾。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 庄起善  
20世纪90年代初,中东欧五国迈出了向市场经济转型的步伐。金融体制作为市场经济不可缺少的组成部分,在经济生活中发挥着十分广泛而又极具渗透力的作用。经过10多年金融体制的改革,中东欧五国金融结构发生了较大变化。2004年5月五国将加入欧盟。加入欧盟对这些国家经济生活将产生深刻影响。本文在着重分析中东欧五国金融体制改革后金融结构变化及其特点的基础上,对其金融结构调整的绩效进行评述,并对五国即将加入欧盟所面临的机遇和挑战作一前瞻性的预测。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 殷红  
中东欧转型国家所建立的民主政治与市场经济更接近于西方标准,波兰等中欧国家更是达到了较高的民主化与市场化水平,从而成为转型的优等生。文章认为,随着绝大多数中东欧国家加入北约和欧盟,其转型的目标"回归欧洲"已经实现。中东欧国家之所以在民主化和市场化方面表现出更好的兼容性,达到了转型的既定目标,与这些国家独特的转型条件(包括初始条件和约束条件)是分不开的。
[期刊] 国际贸易  [作者] 孙玉琴  苏小莉  
中东欧地区由16个国家组成,这些国家都属于"一带一路"沿线国家。作为亚欧交流合作的纽带,中东欧是中国进入欧盟市场的重要通道,是"一带一路"与欧洲投资计划的对接区,因而拓展中东欧市场,对保障"一带一路"倡议顺利实施至关重要。本文拟从中东欧国家进口需求角度,分析中国对中东欧国家出口商品的总量和结构现状,进而基于"一带一路"倡议下中国拓展中东欧市场面临的机遇和挑战,提出中国
[期刊] 国际贸易  [作者] 孙玉琴  苏小莉  
中东欧地区由16个国家组成,这些国家都属于"一带一路"沿线国家。作为亚欧交流合作的纽带,中东欧是中国进入欧盟市场的重要通道,是"一带一路"与欧洲投资计划的对接区,因而拓展中东欧市场,对保障"一带一路"倡议顺利实施至关重要。本文拟从中东欧国家进口需求角度,分析中国对中东欧国家出口商品的总量和结构现状,进而基于"一带一路"倡议下中国拓展中东欧市场面临的机遇和挑战,提出中国
[期刊] 国际贸易  [作者] 金毅  
自1989年东欧国家剧变以来,东欧这一冷战时期重要的地缘政治概念逐渐回归于本原意义上中东欧的地理概念。即包括波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚和由前南斯拉夫独立出来的五个国家:南斯拉夫、斯洛文尼亚、克罗地亚、马其顿及波斯尼亚和黑塞哥维那,共12个国家。但不少人认为中东欧这一概念还包括波罗的海三国,考虑到前苏联历史等原因,暂不划入这一区域。
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)  [作者] 邓楠  雷静品  肖琼  熊敏  常二梅  江泽平  
[期刊] 国际贸易  [作者] 李勰  
自1995年以来,欧盟从区外进口迅猛增长。其2000年区外进口总额由1995年的5453亿欧元增长到10256亿欧元,共增长88%;同期,欧盟从中国进口总额由263亿欧元,增长到695亿欧元,共增长165%;欧盟从中东欧十国(爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、斯洛文尼亚)的进口总额由1995年的442亿欧元增长到2000年的972亿欧元,共增长120%。欧盟从中国进口总额增幅超过欧盟区外进口增幅及从中东欧十国进口增幅。 随着欧盟从中国与中东欧十国进口额的增长,上述两方输欧
[期刊] 上海对外经贸大学学报  [作者] 孙玉琴  苏小莉  
一带一路倡议下,中国积极拓展中东欧市场。国际范围内的关税壁垒逐渐减少,通过贸易便利化措施促进贸易发展正成为越来越多国家的贸易政策选择。本文运用基于面板数据的引力模型,实证分析了中东欧贸易便利化对中国与欧盟国家产品出口的影响,并比较其对两者影响的差异。结果表明:陆路和港口基础设施水平、非关税贸易壁垒流行程度对中国产品出口中东欧存在显著影响,而中东欧陆路基础设施、海关程序处理的负担显著影响欧盟对中东欧的出口量,且中东欧各项贸易便利化措施产生的贸易效应存在明显的地域差异。因此,我国应加大对中东欧各项交通基础设施
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