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[期刊] 中国软科学
[作者]
宋耀 李宁
2004年5月1日,八个中东欧国家正式成为欧盟成员国。这些中东欧国家加入欧盟,会对本国今后FDI的流入产生何种影响?本文通过对原有文献的回顾以及对现有数据分析后认为:中东欧国家加入欧盟后,可能会迎来FDI流入的第二次高峰,但是增幅规模不会超过在转轨过程中发生的第一次流入高峰。
关键词：
欧盟东扩 中东欧国家 FDI 引力模型
[期刊] 世界经济研究
[作者]
胡荣花
以稳定、安全和繁荣为主要目标的欧盟东扩是欧洲一体化当前发展最主要的任务之一。中东欧政治经济转轨国家在强烈的“回归欧洲”意识驱动下,纷纷申请加入欧盟。但是,在东扩进程中,欧盟内部长久积存的问题,如机构体制和决策效率问题、有限的预算与利益分享不均等矛盾,将随着扩大而更加凸现;同样,中东欧国家能否达到欧盟提出的入盟标准以及加入后能否与原成员国在价值观、社会经济、法律法规等方面完全聚合,这个问题还有待观察。事实上,欧盟成员国和申请国双方存在着根深蒂固的经济、文化、宗教差异,需要有一个较长时间的协调和磨合过程。因此,无论欧盟想实现“大欧洲”梦想也好,还是候选国极力想成为“欧洲大家庭”中名副其实的一员也好...
关键词：
欧盟 东扩 中东欧 期望差异
[期刊] 经济科学
[作者]
危素华
随着中东欧国家加入欧盟的大趋势不断明朗 ,欧盟委员会于 1 997年公布了《议案 2 0 0 0》,指出了欧盟吸收中东欧国家可能会带来的四大不利影响。但通过考察欧盟与中东欧国家的贸易格局变化 ,回顾有关的调查资料并结合劳动力市场的需求分析模型 ,我们发现对于中东欧国家加入欧盟造成负面冲击的过分担心是不必要的 ,也可以看到欧盟在劳动力市场和共同农业政策等问题上需要做出一定的调整。
关键词：
中东欧国家 欧盟 《议案2000》
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
危素华
在1989年剧变之后不久,中东欧国家出于政治、经济上的长远考虑表现出了加入欧盟的极大热情。从1991年中到1992年底,波兰、匈牙利等中东欧十国先后与欧盟签订了《欧洲协定(the European Agree-ments)》,迈出了加入欧盟的第一步。《欧洲协定》旨在建立一个欧盟——中东欧国家间的自由贸易区,首先从贸易上将中东欧国家纳入欧盟的经济大气候。从1994
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
王正泉 徐之明
欧盟东扩对俄罗斯产生极为深刻的影响,其中虽有积极方面,但消极方面尤为突出。中东欧国家的“入盟”,使俄罗斯的战略空间受到挤压,经济贸易受到损失,人员往来受到限制,边界纷争更趋严重,历史问题也引起了尖锐矛盾。
关键词：
俄罗斯 中东欧 战略空间 历史文化
[期刊] 世界经济
[作者]
张颖
本文主要归纳了中东欧国家激进派关于经济转轨战略选择的理论观点和指导思想，包括：经济转轨的初始条件和经济转轨的战略任务，实现经济转轨战略任务的总策略、具体策略和“休克疗法”，并详细阐述了实行激进的经济转轨策略的原因
[期刊] 国际贸易
[作者]
曲如晓 杨修 李婧
中国与中东欧国家文化产品贸易取得了显著成绩,但在文化产品贸易快速发展的同时,中国与中东欧国家也面临着文化产品贸易发展不平衡、核心文化产品贸易占比偏低、贸易伙伴过于集中等问题。本文认为中国与中东欧国家核心文化价值观的差异、中国文化产品市场过度保护以及双方文化产品国际竞争力偏低是制约中国与中东欧国家文化产品贸易发展的主要因素。未来中国政府应进一步加强与中东欧国家人文交流,充分发挥孔子学院在中东欧地区文化交流中的重要作用,引进中东欧地区优秀文化成果,积极开展同中东欧优势文化企业国际创新合作,促进中国与中东欧国家文化产品贸易可持续发展。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
姚铃 夏传信 闫实强
中国—中东欧经贸合作是中国对欧经贸合作的重要组成部分。2012年，中国—中东欧国家合作机制成立，推动中国与中东欧国家经贸合作进入快车道。2012—2021年期间，中国与中东欧国家进出口额年均增长超过10%。2021年中国—中东欧国家领导人视频峰会上，中方宣布“今后5年自中东欧国家进口累计1700亿美元”。然而2022年俄乌冲突爆发打乱了中国与中东欧国家经贸往来的节奏，当年中国自中东欧国家进口出现了七年来的首次下跌。与此同时,在大国地缘政治博弈加剧的态势下，部分中东欧国家退出合作机制，给中国扩大自中东欧国家进口带来了不确定因素。鉴于上述，研究中国扩大自中东欧国家进口路径，对于如期实现中国自中东欧国家进口目标具有重要意义。
关键词：
中东欧国家 扩大进口 路径
[期刊] 国际贸易
[作者]
郭增麟
中东欧国家制度转轨后,对外 政策追求“回归欧洲”,其目标就是参加军事组织——北约和政治经济组织——欧盟。在北约东扩的第一阶段于1999年3月完成后,欧盟东扩便成了开足马力的工作。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
林晨辉
无论是对整个世界,还是对欧盟的新老成员来说,欧盟东扩都是一件大事。除塞浦路斯和马耳他之外,其他新成员——波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚都是以前的东欧国家(或独联体成
[期刊] 国际贸易
[作者]
商务部国际贸易经济合作研究院课题组
冷战结束后,世界政治格局发生了巨大变化,中东欧国家无论在安全战略上还是在经济领域,都积极向西欧国家靠拢,将“回归欧洲”作为其未来的发展方向和出路,在谋求加入北约的同时,也在争取成为欧盟中的一员。经过多年来的努力,中东欧国家的愿望就要实现了,欧盟将在2004年5月1日扩大成为25个成员国,此举对欧洲乃至世界政治经济都将产生较大影响。中国与中东欧国家的关系也必然会随之发生一定的改变。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
吕瑶
随着知识经济的全球化发展,各国创新活动的国际化趋势愈加显著,研究显示创新国际化对一国经济发展起到积极的推进作用。本文通过比较中国与"一带一路"中东欧国家创新投入、国际技术流动和创新产出的发展以及创新国际化模式的不同,得出结论:中国创新国际化发展相对"一带一路"中东欧国家水平较高,中国创新国际化模式由"低低"转向"低高",大部分中东欧国家仍停留在"低低"模式;中国创新国际化发展与经济水平的相关性更为显著,大部分中东欧国家创新国际化发展受产业结构的影响更为密切。基于此,提出几点推进创新国际化发展的对策建议。
[期刊] 国际贸易
[作者]
姚铃
一、中东欧地区经济发展现状中东欧１６国地处欧洲东部与中部，包括阿尔巴尼亚、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马其顿、黑山、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚，总面积１３３．６万平方公里，总人口１．２亿。２０１３年，１６国经济总量为１．５万亿美元，占全球生产总值的２．０％，人均１．２３万美元；贸易总
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
路征 彭志豪 高飞
基于中国和中东欧十六国贸易面板数据,运用双重差分模型分析中欧班列开行对中国-中东欧国家贸易及贸易结构(包括进出口结构和商品种类结构)产生的影响。结果表明:中欧班列的通行对中国-中东欧国家贸易总体上产生了显著的促进作用,但贸易效应主要体现在中国对中东欧国家的出口贸易上,对进口贸易的影响较弱;在商品种类结构方面,中欧班列有利于中国-中东欧制成品贸易,且对制成品出口贸易的影响更大,而对初级产品贸易影响相对较小;此外,中欧班列对机械产品贸易尤其出口贸易产生了显著的正效应。这说明,中欧班列的开通并没有改变现阶段中国-中东欧国家贸易的结构特征,而是进一步强化了现有结构特征。
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