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[期刊] 物流技术
[作者]
王刚 李赖志 高冰蕊
分析了东北粮食物流的基本情况,为解决东北粮食库存逐年加大、粮食流通矛盾日益突出等问题,从要素支撑角度,构建了以信息为先导、先进技术为支撑、科学管理制度为保证的粮食物流体系。
关键词：
次亚欧大陆桥 东北 粮食物流 体系建设
[期刊] 经济地理
[作者]
杨家栋
新亚欧大陆桥开通后,在促进亚欧经济合作交流中发挥了积极作用。由于陆桥东端经济发展水平不高等因素,大陆桥的通衢、辐射、拉力作用发挥不够。宁(南京)西(安)铁路的建设形成了以上海为东方桥头堡的新的铁路大动脉。开辟新亚欧大陆桥南干线将把东亚和北欧连接起来,把陆桥建成潜力巨大的洲际链和连接我国东、中、西部的经济发展轴。为此,应尽快制定规划、成立协调组织,整合沿陆桥地区产业和资源,更好地发挥南干线的内聚力和辐射力,在加强国际交流和实施西部大开发战略中发挥更大作用。
关键词：
开辟 南干线 亚欧大陆桥
[期刊] 开发研究
[作者]
王平心 冯世新
新亚欧大陆桥的贯通,使古“丝绸之路”重放异彩。它不仅为亚欧国际联运提供了一条更为便捷的通道,而且为国际工商界提供了打开中东地区最为理想的国际运输通道。这对于国内经济发展,促进沿桥省区的对外开放有着极其重要的意义,本文着重就建立陆桥网络和集装箱运输问题进行探讨。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
梁振民 陈才
随着东北亚国际合作进程的加快,珲春—图们江地区形势发生了巨大的变化。其面临的主要矛盾和问题是东北第二条亚欧大陆桥的中蒙"两山铁路"没有打通,中俄国际大通道"通而不畅",中朝国际大通道基础设施环境太差,缺乏稳定的货源。东北第二条亚欧大陆桥迟迟不能开通的原因是吉林省经济实力不强和对其重视程度不够问题,其他大国从中干扰,在与俄朝合作时存在体制机制障碍等问题。因此,协调国内和国际关系,发展跨境经济区合作是解决问题的主要途径。吉林省应和内蒙古自治区联合与蒙古国合作尽早开通中蒙"两山铁路"。通过国家相关部门也应加快与俄朝谈判步伐,尽早获取我国由图们江进入日本海的出海权,大力支持珲春—图们江地区开发开放,争取早日开通东北第二条亚欧大陆桥。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郝晓莉 邓峰
随着习近平主席"一带一路"倡议的推进,新亚欧大陆桥经济走廊已彰显快速发展的态势,贸易合作得到持续深化,合作空间被有效打开,在全球经济贸易活动中影响力越来越大。"贸易畅通"是"一带一路"建设的重要内涵之一,文章以新亚欧大陆桥这一重要的经济走廊为例,采用1996-2016年中国与新亚欧大陆桥沿线国家的面板数据,运用拓展的贸易引力模型,考察了影响中国与新亚欧大陆桥各国出口贸易的相关因素,在此基础上计算出中国与新亚欧大陆桥各国的贸易潜力值,通过对比分析,进一步研究表明:经济发展水平的提升对两国贸易起到积极作用,与此同时,"入欧"能明显促进其与中国的贸易合作;对比研究发现东欧与中亚沿线各国存在巨大的贸易潜力,且随着时间演变,这些地区的贸易潜力逐步得以挖掘,贸易重心开始转移至东欧与中亚地区。在上述结论的基础上,文章提出了新亚欧大陆桥经济走廊建设的相关建议。
[期刊] 开发研究
[作者]
魏允佩
一、新亚欧大陆桥对我国社会经济发展的影响 1.将会提高陇海—兰新沿线地区在我国生产力布局中的轴线地位。新亚欧大陆桥的东段,即我国的陇海、兰新和北疆铁路,在我国具有贯通东西、绾毂南北的重要作用。但它所连结的苏北、皖北、川北、鲁南、晋南、宁南和豫、陕、甘、青、新11个省区、89个市地州和570个县的2.6亿人口、360万平方公里的土地,是我国的次发达地区。另一方面,它又以其丰富的资源,40多年来建设的基础,和国家对能源原材料,以及重加工产品的巨大需求,
[期刊] 中国软科学
[作者]
陈昌礼
地质资源与环境是大陆桥经济带规划与开发的重要前提也是制约因素,因此,根据地质资源与环境要素和特征,提出大陆桥经济发展战略,可以使大陆桥经济带规划与开
[期刊] 国际贸易
[作者]
冯房柱
大陆桥运输,是把连接大陆两边海洋的铁路和公路当作“桥梁”来使用的一种运输组织形式。迄今,世界上的陆桥运输线计有西伯利亚大陆桥、中美洲巴拿马地峡陆桥和中国亚欧大陆桥。其中中国亚欧大陆桥是正在研究、开发和建设中的一条大陆桥运输线。
[期刊] 中国软科学
[作者]
谈英武
南水北调西线工程(简称西线调水),是从长江上游引水至黄河上游的跨流域调水工程,是补充黄河水资源的不足,解决我国
[期刊] 经济问题探索
[作者]
段钢
区域经济的大整合已经成为当前世界经济发展的主要趋势之一。大陆桥作为一种区域间沟通更加便利、快捷和高效的海陆国际联运方式,成为推动区域经济大整合的必然选择。构建横贯亚欧大陆南部的第三亚欧大陆桥已成为我国提升沿边开放,完善内外联动、互利共赢、安全高效的开放型经济体系的迫切需要。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘思琦
新亚欧大陆桥经济走廊由我国东部沿海向西延伸，经中亚抵达欧洲，连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈。当前，百年未有之大变局加速演进，新亚欧大陆桥经济走廊建设面临新机遇、新挑战。应巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，加强与沿线国家和地区的政策沟通，加快消除基础设施堵点卡点，推动高水平走出去和高质量引进来，凝聚国际金融合力，积极开展广泛深入的人文交流和民生项目建设，高质量推进新亚欧大陆桥经济走廊建设。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
陈春林 刘继生
随着国际政治、经济形势的风云变幻,东北亚区域合作的不断发展及图们江地区国际合作开发的不断向前推进,打通与建设我国东北第二条亚欧大陆桥的问题又提到了重要日程。为此,针对目前工作现状、新时期东北亚次区域合作的特点以及东北振兴与区域一体化的建设要求,东北第二条亚欧大陆桥开发的潜力及建设,首先要有强有力的领导体系;其次要处理好国内外的合作关系,促进图们江港口发展自由贸易,进而推进珲春作为东北第二条亚欧大陆桥的重要枢纽地位。
[期刊] 世界经济
[作者]
沈骥如
本文从经济全球化和世界加速走向多极化的大背景出发，分析了加强亚欧经济合作对两大洲共同繁荣的战略意义。作者建议修建滇缅铁路（约500公里）和缅甸-达卡铁路（约600公里）以形成第三亚欧铁路大陆桥，这一工程将大大便利两大洲近40亿人口的经济合作，具有深远的影响。对中国来说，由于这一工程为我国提供了通往印度洋的出海口，将大大改善我国的地缘战略地位。文章对筹集这一工程所需资金的方式，提出了一些有益的建议。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
高材林 张旭旭
开创陆桥经济新时代──论新亚欧大陆桥的特点、意义与前景高材林，张旭旭新亚欧大陆桥将开创陆桥经济的新时代，成为我国第三次开放和开发浪潮的潮头，并为沿途各省市区带来发展与合作的机遇，促进经济持续发展和民族共同繁荣、全面振兴。新亚欧大陆桥的特点目前大陆桥主...
[期刊] 经济地理
[作者]
于会录 孙峰华
渤海海峡跨海通道的建设把山东半岛和辽东半岛连接起来,必将使华东地区尤其是山东省与东北地区的经贸联系更加紧密,也会改变东北亚地区的物流格局,进而影响到西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥的发展。在分析南北亚欧大陆桥发展现状的基础之上,探讨了渤海海峡跨海通道的建设对两座大陆桥可能带来的影响,构想了一条亚欧大陆桥"中干线",并论述了中干线的建设对中国经济发展乃至亚欧货物流通所产生的意义。
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