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[期刊] 工业技术经济  [作者] 彭本红  张丹平  
大型客机研制体现了一个国家经济实力、工业制造和科技水平。结合模块化理论和产业链理论,分析了大型客机产业链的模块层次结构,提炼出大型客机产业链升级的一般轨迹,即由工艺流程升级、产品升级到品牌升级;总结了产业链升级的方式,包括转包生产、风险合作、企业联盟和自主研制;归纳了大型客机产业升级的3种路径:逐步替代升级、联盟追随升级和跨越赶超升级,并提出我国大飞机产业升级的相关对策。
[期刊] 产经评论  [作者] 彭本红  刘东  
大型客机具有复杂的产业结构。本文应用模块化理论分析了大型客机的产业链及其主要模块,从产品流程和模块供应两个维度,分析了大型客机产业的设计模块化、制造模块化和供应模块化,对其供应链环节、组装环节和售后服务环节等三个方面的培育进行了研究,并提出利用"服务型制造"的理念来构建我国大飞机产业链。
[期刊] 经济经纬  [作者] 刘继云  史忠良  
当今产业已进入模块化大发展时期,产业创新呈现出新的特点,模块创新、模块重组不仅引起产品链内部、产品链之间的高效率创新,而且由于不同产业之间的模块融合而引发了产业融合,致使在模块化背景下产业之间的界限日益模糊,由此催生了大量的边缘产业,带来了产业创新模式的根本变革。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 柴国荣  许瑾  洪兆富  
现代经济增长理论表明,技术创新是经济增长的重要源泉,模块化的组织为技术创新提供了一种新型组织模式。文章根据模块化组织理论,从外部市场需求和功能模块自身需求两个方面分析了产业集群的技术创新动力,阐明模块供应商之间由"背对背"竞争到合作创新是模块化产业集群实现技术创新主要途径,指出模块之间在创新过程中的竞争、协调和配合能够促进产业集群技术创新的良性发展,提出了我国产业集群的技术创新路径。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 张煜  龙勇  
为探究本土企业如何实现模块化产品创新并借以突破"低端锁定",以190家本土企业数据为样本,运用多元回归方法,分析技术集成能力对模块化产品创新的影响以及利用式学习、探索式学习、模块可降解性的调节效应。实证结果表明,技术集成能力对不同层次模块化产品创新即模块创新和架构创新都有显著直接影响;探索式学习在技术集成能力对两类模块化产品创新的影响路径中均存在显著正向调节作用;利用式学习在技术集成能力对模块创新的影响路径中存在显著正向调节作用,但是对架构创新的影响有限;模块可降解性在企业技术集成能力与两类产品创新中均存在显著正向调节作用。
[期刊] 外国经济与管理  [作者] 黄学  魏江  刘洋  
文化创意产业的艺术性和商业性经常发生冲突,致使该产业标准化和定制化之间的矛盾变得非常突出。因此,文化创意产业要面对许多二元性问题,这为模块化研究提供了一个兼具代表性和独特性的研究情境。模块化运作有助于解决文化创意产业管理实践中的诸多二元性问题,帮助文化创意企业在快速变化的技术和市场环境中实现高效运作,进而获取可持续竞争力。本文首先讨论了文化创意产业固有的创意人才管理和创意过程管理方面的二元性问题,然后剖析了模块化能够解决这些问题的原因和机制,并阐述了在这个产业情境下研究模块化问题的特殊意义,最后对未来相关研究进行了简要展望。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 张会新  白嘉  
战略性新兴产业是创新驱动发展战略的引领者,其技术突破和产业升级呈现出显著的模块化特征。以模块创新和标准创新为基本框架,构建了3种战略性新兴产业突破式创新路径:"外围模块-核心模块"、"核心模块-架构规则"、"架构规则-核心模块"。从资源禀赋、产业基础、技术创新、市场需求和政府支持5个维度建立了突破式创新路径评价指标体系和选择方法,并用该方法对西安市2014年14类行业数据进行分析,设计了西安市战略性新兴产业突破式创新路径。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 李丽  杜兴端  
随着经济全球化和计算机技术的迅猛发展,产业系统逐渐从模块化走向集成化。产业集成建立在模块化基础上,是对模块化生产的有机整合和综合集成。它跨越了行业界限和时空概念,使组织结构、信息传递、创新能力与功能发挥产生质的飞跃,推动了产业融合和产业结构升级,有利于增强产业竞争力。按照产业集成原则(价值最大化原则,效益倍增原则,增强产业竞争力原则),从产业集成框架、集成方法和集成步骤入手,可以探索出一条符合中国国情的产业集成实现路径。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李晓云  沈先辉  余长春  汪明月  周雅舒  
基于探索性案例研究方法和框架,立足风险悖论的视角,分别从点、线、面3个方面对农业产业网络风险悖论现象进行探究。研究发现,过高、过低以及不完善的服务模块化设计均能够诱引农业产业网络组织风险生成,而产业网络的服务模块化结构在一定程度上又为其风险的形成路径提供了技术平台。为此,提出农业产业服务模块化网络风险治理的3条优化路径,即通过优化网络节点模块的公理化设计来控制网络组织的风险源,通过优化节点模块松散耦合设计规范网络组织的风险传导途径,以及通过优化网络界面规则标准化设计防止网络风险爆发。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 胡晓鹏  
产业标准化是以技术标准化为本质特征的,其核心目标在于获得规模经济效应与分工经济效应的有机兼容;但最大的缺陷是产品缺乏多样性、产业体系内生性风险较大。产业模块化是以功能标准为其本质特征,它不仅保持了产业标准化的优势,也有效地克服了其内在的劣势。说到底,产业模块化不仅是对产业标准化的升级,也是对产业标准化的整合。本文通过对产业标准化和产业模块化形成机理的剖析,全面比较了技术标准和功能标准对经济发展的作用效果;在此基础上,阐释了产业标准化和产业模块化的相互关系。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 韩晶  
模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式,产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖,而本国的零部件生产企业仍处在小而散的状态下,进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。
[期刊] 经济纵横  [作者] 邓洲  
高度模块化产业价值链的特殊性决定在产业链某些环节上获得高额利润的同时,其他环节却只能获得极低的资本和劳动回报率,而新功能模块的开发能力、模块框架平台的设计能力、模块技术标准的制定能力和核心模块的制造能力,共同决定企业在价值链中的地位。目前,发达国家利用技术上的优势,主导高度模块化产业的全球分工。我国应通过加大本地配套、提高企业技术研发和市场营销能力、对接全球价值创新网络、鼓励企业整合全球资源、参与国际标准制定,逐步改变我国在全球产业价值链中的位势,实现产业转型升级。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 余长春  吴照云  程月明  
文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 程文  张建华  
模块化技术作为一种新型的产业内分工技术,对产业结构升级有着重要的影响。本文通过扩展Hausmann和Klinger提出的产品空间结构模型,深入分析了模块化技术发展对于产业结构升级的微观作用机理。并进一步通过问卷调查数据揭示了中国模块化技术发展的现状,分析了目前存在的主要问题。在此基础上,我们给出了如何更好利用模块化技术促进产业结构升级的政策建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 丁晓峰  
文章在相关驱动经济增长的已有研究文献基础上,提出以融资驱动为嵌入点,运用模块化思想进行流程设计,可使金融支持实体经济在技术创新和产业升级上成效显著这一命题,认为通过模块化嵌入不仅有利于产业结构升级,更有利于经济增长转型。
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