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[期刊] 中国工业经济
[作者]
白雪洁
当前汽车产业成为继信息技术产业之后受到模块化深刻影响的产业部门,本文从三个层面界定了汽车产业模块化的内涵,分析了汽车产品模块的种类,以此为基础,研究得出模块化推动汽车生产组织方式变革的根本表现是促使零部件企业分层,而且模块集成供应商作为与组装企业进行直接交易的少数零部件企业,面临整合生产、系统开发模块产品、控制零部件企业及开拓市场等能力要求,并将由此改变汽车零部件产业的市场结构与竞争状态。汽车产业的模块化发展没有产生绝对的受益者或受损者,本文围绕三个主体从六个方面探讨了模块化的实施效果。
关键词：
模块化 汽车产业 市场结构 竞争
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
韩晶
模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式,产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖,而本国的零部件生产企业仍处在小而散的状态下,进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。
关键词：
模块化 汽车产业 升级战略
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王海龙 黄明 林德明
为探讨产业模块化与不连续创新之间的相互作用关系,分别构建了产业模块化指数与不连续创新指数的测度指标,基于全球汽车产业1972~2011年的专利数据,主要利用格兰杰因果检验方法就产业模块化对不连续创新的影响及其因果方向进行了实证分析。结果表明,产业模块化对不连续创新存在显著正向影响且长期影响较为显著。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
蓝庆新
本文从四个层面分析了模块化产业结构的特征,具体研究了汽车产业模块化的制造过程,对世界汽车产业典型的模块化生产组织方式进行了对比,指出中国汽车产业组织的整零关系带有强烈的地方保护主义色彩。
关键词：
模块化 制造业 汽车产业 升级
[期刊] 中国软科学
[作者]
程文 张建华
模块技术作为一种产业内分工技术,在汽车产业有着广泛的应用。近年来,我国汽车产业模块技术在国有企业与外资企业间的发展极不均衡,导致我国汽车产业长期停留在价值链低端,成为国外汽车业巨头的"组装车间",阻碍了我国产业升级的顺利进行。本文分析了中国汽车产业模块技术发展的现状及其主要障碍,并提出切实可行的政策建议。
关键词：
模块化 汽车产业 产业升级
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
刘光东 武博 孙天元
该文在分析我国新能源汽车产业协同创新现状的基础上,基于模块化理论,构建了新能源汽车产业协同创新的理论模型。认为我国新能源汽车产业应从完善标准体系、培育龙头企业、加大研发投入和政府积极参与等方面加强产业协同创新,从而推动产业链整体创新能力的提升。
关键词：
模块化 新能源汽车产业 协同创新
[期刊] 世界经济研究
[作者]
林季红
本文分析全球生产网络背景下汽车整车制造商与零部件供应商关系的变化及其特征。本文认为,模块化生产对全球汽车业整零关系的变化产生了重要的影响,同时也给我国汽车业自主创新和企业成长提供了更大的发展契机。
关键词：
汽车业 模块化生产 零部件供应商
[期刊] 中国经济问题
[作者]
林季红
本文分析模块化生产方式的特点和发展趋势。指出汽车产业模块化的发展改变了以往组装企业与供应商之间的关系,这将对汽车业的全球竞争格局和汽车业全球生产网络的发展产生巨大的影响。
关键词：
模块化 汽车业 全球生产网络
[期刊] 物流技术
[作者]
权妮 夏绪辉
通过建立汽车主动回收体系模型,对面向主动回收的汽车产品模块化设计进行研究,提出实施模块化设计是提高主动回收的有效途径,并探讨了面向主动回收的模块化设计的准则和体系结构。
关键词：
主动回收 模块化设计 设计准则 汽车产品
[期刊] 企业管理
[作者]
自主品牌的模块化开发管理是循序渐进的系统化过程,它首先需要结合企业的设计能力、制造能力和采购供应链能力,科学合理地对整车架构、模块进行划分。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)隶属于中国兵器装备集团有限公司,是中国汽车四大集团阵营企业之一。长安汽车针对产品自主研发过程中面临的进度、质量、成本的三重矛盾,开展自主
[期刊] 职业技术教育
[作者]
陈松 陶金忠 姚文俊
在汽车维修课程中实施模块化教学,沿着零部件的构造特点→常见故障现象→诊断分析→修理的教学思路,分为几大专业模块进行理论与实践同步教学。在模块化教学实施中,除了高素质的教师和现代化的教学设备作为保障外,编写合理的模块化教材以及制定科学的模块化教学设计也是实现模块化教学的重要基础。
关键词：
高等职业院校 汽车维修 模块化 教学
[期刊] 中国工业经济
[作者]
马莉莉 张亚斌
公共服务短缺特别是公共服务供给能力不足正成为各国面临的严峻考验,学界主要在供给主体多元化方面寻找出路。本文旨在通过解析网络化机制下公共服务需求和供给间的内生互动关系,得出提升公共服务供给能力的破解之道。从模块化原理出发,本文指出模块化分解和联结基础上的网络化是累积循环的发展机制,因私人品向公共品变型,以及异质企业的行为选择等,异质公共服务需求攀升内生于网络化发展,累积异质人力资本渐趋占据其核心地位,公共服务供给与异质产品市场走向共生演进;为应对异质公共品需求,应转向以"公共服务发展中心"、"分层模块"、"需求拉动"、"扁平化"、"联结化"等为主要构成的公共服务模块化供给机制,新加坡的实践业已取...
[期刊] 经济问题
[作者]
闫星宇 吕春成
随着信息技术的发展,模块化在计算机、集成电路、汽车、金融等领域的应用越来越广泛,模块化被称之为新产业结构的本质。鉴于模块化作为信息时代产业结构发展的新型模式,基于模块化原理,阐释了模块化时代厂商的竞争战略问题。
关键词：
模块化 系统集成商 模块商
[期刊] 中国工业经济
[作者]
曹江涛 苗建军
以往研究大多基于定性分析和案例分析来研究模块化对企业边界变动的影响,较少见到运用数理模型的分析。本文在分析模块化时代企业边界的性质、企业边界变动的方式和原因的基础上,建立了企业模块化的数学模型,并运用成本曲线法对模块的分解与整合、替代、去除、增加等模块化操作做了解释。结论认为,在模块化时代,企业边界变动的实质是围绕企业核心能力模块进行的一系列模块化操作。
关键词：
企业边界 模块化 模块化操作 成本曲线
[期刊] 华东经济管理
[作者]
余长春 吴照云 程月明
文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。
关键词：
服务模块化 价值创造 汽车金融服务业
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