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[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
黄太华 周先雁
通过对JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中小偏心受压构件相对受压区高度计算方法的分析,认为运用现规范方法计算出的小偏心受压构件相对受压区高度在很多的情况下均与实际的小偏心受压构件相对受压区高度有较大的误差,这种误差将导致小偏心受压构件的配筋结果偏大或偏小.提出了一种简便的小偏心受压构件相对受压区高度的较精确计算方法,以期能使小偏心受压构件的配筋设计经济合理.
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
黄太华 周先雁 谭萍
通过理论分析得出现《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2002)中正截面偏心受压承载力设计公式。采用该公式进行剪力墙设计时,在同样的轴力下配置腹筋比不配置腹筋的受弯承载力更小;从另一角度讲就是对于一组给定的轴力和弯矩,若增加腹筋的用量则必须同时增大边缘构件的钢筋用量方能满足承载力的要求,反过来若对腹筋进行减少则不仅不需增加边缘构件的钢筋用量反而可以使其减少,这显然是与现实情况严重不符的,后续的算例也佐证了此分析的正确性。有鉴于此,很有必要对现高规中正截面偏心受压承载力设计公式进行修改。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
陈领 刘佳桐 刘瑞越 王解军
【目的】为探讨落叶松胶合木空心柱的偏心受压性能，【方法】对7组不同偏心距的试件进行单向偏心受压承载力试验，研究胶合木空心柱的破坏模式、破坏机理、承载力、荷载-应变关系、荷载-挠度关系，并将偏心受压柱与轴心受压柱进行对比。通过考虑柱中侧向挠度来增大偏心压力产生的弯矩，提出了胶合木空心柱偏压承载力计算公式。【结果】小偏心受压柱破坏模式为弯曲凹侧木材被压屈，产生纵向裂缝，弯曲凸侧木材没有明显的破坏；大偏心受压柱破坏模式为弯曲凹侧木材压屈，纵向开裂，弯曲凸侧木材被拉断破坏。偏心距为30～100 mm的试件，其极限承载力分别下降至轴心受压试件承载力的61.51%～31.16%。偏心受压柱承载力改进公式计算结果与试验值相差在10%以内，比目前我国木结构设计标准及胶合木结构技术规范公式的计算更准确。【结论】空心柱大小偏心的界限偏心率约为0.6。大偏心受压破坏与小偏心受压破坏不同的是：弯曲凸侧有明显的破坏现象，且破坏比较突然；试件承载力迅速降低，挠曲变形较大。随着偏心距增加，木柱的承载力逐渐降低，但下降幅度减小。从荷载-应变关系、荷载-挠度关系曲线中可以看出，空心胶合木柱具有一定的塑性变形能力，满足工程用材的要求。研究成果可为工程设计提供理论参考。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
彭以舟 汪芳芳
利用BIM技术的可视性、模拟性、交互性,将其应用于道路桥梁工程技术专业实践课程教学。通过建立案例工程的模型库、施工方案库,学生可在电子工地上进行实践,弥补课间实训、顶岗实习存在的不足,达到实践课程教学目标,可供土木工程类实践课程借鉴。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
蒋秀根 剧锦三
采用考虑混凝土材料非线性及长柱几何非线性的有限元方法 ,对偏心受压钢筋混凝土长柱的承载力进行计算和分析 ,提出了一种较为实用的分析方法。计算结果表明 ,所提出的方法完全满足偏心受压钢筋混凝土长柱的承载力计算
关键词：
钢筋混凝土 长柱 非线性 有限元
[期刊] 建筑经济
[作者]
程书祥 熊世奇 刘俊 刘琰然 王元庆 吴玲
丘陵区盆地稀缺，沿线人口稠密，该类区域的高速公路工程特点与平原区、山岭重丘区有所不同。为研究丘陵区域高速公路桥梁工程造价技术经济性，依托实际工程项目，基于优化后的丘陵区多样本高速公路桥梁工程施工概算数据，从分部和分项工程造价特征指标出发，研究对比不同桥梁工程和不同桥梁类型总体造价和单位造价费用分布规律。
关键词：
公路工程 桥梁工程 造价分析 丘陵区
[期刊] 工业技术经济
[作者]
潘昊 饶友民
钢管混凝土专家系统是专家系统技术在钢管混凝土工程上的应用,本文简单地介绍了钢管混凝土专家系统,并详细说明了其中的轴心受压构件的强度计算模块的功能设计与实现。
[期刊] 教育与职业
[作者]
宋晓东
工程制图既是一门传统课程，也是理工科学生的必修课程，工程制图能力更是高职高专道路与桥梁专业学生的必备素养之一。目前，高职高专道路与桥梁工程制图教学存在实践教学缺乏、考核制度落后、教学形式单一、教材内容偏差等问题，应该采取注重实践教学、建立完善的考核制度、丰富工程制图的教学形式、及时更新完善教材内容等措施来加以完善。
关键词：
高职高专 道路与桥梁 工程制图 教学方法
[期刊] 建筑经济
[作者]
乔志春 徐宝玉
以某桥梁工程的钢筋混凝土钻孔灌注桩的监理过程为例,对钻孔灌注桩施工过程中的质量控制进行了分析,提出了保证质量应采取的措施。通过质量控制,该工程66根桩的质量全部满足工程桩的要求,表明本文提出的质量控制措施是有效的。
关键词：
钻孔灌注桩 监理 质量控制
[期刊] 建筑经济
[作者]
薛屹峰 朱建君 杨明宇 胡宴
桥梁工程施工现场环境对施工工人的职业健康有重要影响。在相关文献和规范研究基础上,采用实地调研的方法,从施工工人作业环境、施工安全环境、施工工人生活环境、工程施工输出环境四个方面考虑影响施工工人职业健康的环境因素,最终得出21个环境因素。采用ISM方法对因素进行层次划分,得到解释结构模型图,以找出影响工人职业健康的深层环境因素、间接环境因素和直接环境因素,进而为改善施工工人的职业健康提出相关参考措施。
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
陈建平 项宏亮 徐勋倩
从教学内容、教学方法、实践教学环节和考核办法多角度介绍了桥梁工程课程改革的内容及相关举措。三维仿真技术及工程案例教学方法便于学生掌握结构的基本组成、设计原理及方法。考核内容重在学生的创新、实践、工程分析能力等,以适应工程教育模式下的创新性人才培养要求。
[期刊] 建筑经济
[作者]
李赛 乔海俊 柯洪 孙鑫
为了便于构建市政桥梁工程的投资估算模型,解决市政桥梁工程投资估算精确度不高的问题,筛选出市政桥梁工程的投资估算模型的影响因子,有针对性地优化市政桥梁工程的投资估算模型,改善市政桥梁工程的投资估算工作。以空心板梁桥为研究对象,采用信息沉淀法对相关文献资料进行分析,获取影响市政桥梁工程投资模型的初始影响因子集;并通过对调查问卷收集的数据进行隶属度分析,筛选出对市政桥梁工程投资模型有显著影响的10个可行性影响因子。
关键词：
市政桥梁 隶属度分析 因子筛选 投资估算
[期刊] 教育与职业
[作者]
李玮
为了不断提升高职道路桥梁工程技术专业人才培养的质量,文章对该专业人才培养模式进行了比较系统的分析,提出了构建道路与桥梁工程技术专业人才培养新模式的具体对策。
关键词：
高职 道路与桥梁 工程技术 培养模式
[期刊] 中国成人教育
[作者]
颜炳玲 杨旭 王陆峰 安希杰 韩慧芝
《国务院关于大力发展职业教育的决定》中,着力强调和提出要大力推行工学结合、半工半读、校企合作的人才培养模式。本文依托高校科学技术研究项目课题,以道路与桥梁工程技术专业为例,系统阐明了关于"工学结合"人才培养模式的理论和实践,并对实施过程中发现的问题进行了凝练和探讨。
关键词：
工学结合 培养模式 道路与桥梁工程
[期刊] 管理世界
[作者]
盛昭瀚 梁茹
重大工程决策活动中有一类关系到工程建设全局性、战略性、整体性意义的核心决策问题,这类决策问题一旦出现失误将对国家安全和社会经济发展造成严重影响,必须认真对待和解决好。本文运用系统科学思维分析了"复杂整体性"是这类决策问题的基本属性以及情景鲁棒性是基本属性的内核;根据复杂系统管理主要研究"复杂社会经济重大工程系统中一类‘复杂整体性问题’"的基本学理,指出重大工程核心决策问题属于复杂系统管理的对象范畴,其逻辑前提是要实现重大工程核心决策的复杂系统思维范式转移;在指出相应思维范式转移路径和相关的实践范式要点后,作为典型案例,介绍了我国不同时期两项创造多项世界第一的长大桥梁工程基于复杂系统管理的核心决策实践。
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