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[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)
[作者]
郭建钢 陈必太 黄海南 陈金山 徐锦强
以福清市玉融大桥及两侧桥头交叉口为研究对象,以桥面进口道上的95%排队长度和平均区间速度为交通效益的目标评价指标,应用Synchro和Vissim仿真优化软件对无信号控制、单点优化信号控制和协调优化控制系统进行设计优化及评价.结果表明:采用协调优化控制系统和单点优化信号控制系统后,95%排队长度分别比无信号控制减少了52.00%和49.85%,平均区间速度分别提高了30.78%和7.5%.由此可知,信号协调优化控制系统是比较理想的控制方式.
[期刊] 工业工程
[作者]
林晓辉
车路协同环境下路侧单元可实时获取车辆的位置、速度等信息,为改进交通信号控制提供了机遇和条件。本文借助感应控制方法的思路,以单个交叉口为研究对象,提出车路协同下基于交通密度的交通信号控制方法,该算法将依据交叉口进口道的交通密度,实时选择车流放行方向,并依据排队消散时间确定进口放行绿灯时间。为验证算法的有效性,以虎门大道——连升路交叉口为例,利用Vissim交通仿真软件,对高峰、平峰、低峰等3个交通需求分别进行仿真建模,并分别分析同一交通需求下,本文算法与感应控制方式、定时控制方式的平均行程时间、平均延误时间、平均停车次数及平均排队长度等各项交通信号控制指标优劣。仿真结果表明:在不同交通需求下,与...
[期刊] 建筑经济
[作者]
王峥 李毅 郑剑飞
通过对某高墩大跨度桥梁设计阶段工程造价控制进行阐释，提出基于限额设计的设防高烈度区的高墩大跨度桥梁的抗震优化思路，阐述下部结构墩的优化方法，提出采用预应力混凝土波形钢腹板组合梁、双肢空心薄壁墩、箱型墩的组合刚构桥方案。为提高高墩大跨度桥梁的抗震性能和建设、使用阶段的经济性，预应力混凝土波形钢腹板连续刚构桥适合在我国设防高烈度区推广应用，在限额设计时可优先选用。
[期刊] 建筑经济
[作者]
乔志春 徐宝玉
以某桥梁工程的钢筋混凝土钻孔灌注桩的监理过程为例,对钻孔灌注桩施工过程中的质量控制进行了分析,提出了保证质量应采取的措施。通过质量控制,该工程66根桩的质量全部满足工程桩的要求,表明本文提出的质量控制措施是有效的。
关键词：
钻孔灌注桩 监理 质量控制
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
樊志军 徐茂林 杨风云 李红兵
为了搞好大中型曲线桥梁、高架路的施工测量工作 ,确定施工控制网的基本精度是非常重要的 .在分析曲线桥梁桥墩施工放样容许误差和桥梁全长边长相对中误差的基础上 ,推导了施工控制测量控制点的点位中误差和控制网在重要方向的边长相对中误差的精度要求 ,为控制网的建立提供了重要的依据 .同时 ,考虑到导线形式作为施工控制网的一些良好特性 ,介绍了在满足基本精度前提下导线控制测量实用的技术方案 ,对实际测量工作具有指导意义
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
车辚
今天,当饱经沧桑的共和国以前所未有的魅力,大踏步走向世界时,大多数人都以惊羡的眼光看着工业文明给大洋彼岸带来的进步与繁荣。与此同时,无数商家手拿棋子在中国1800里的海岸线上思索着,寻找着最佳落点。世界的目光,中国人的目光都投向了富庶的东南沿海,而忽略了共和国更为漫长深远的陆地边境线。因为我们的邻国大部分和我们一样刚刚开启国门,由于历史、地理、政治的多种因素,他们的头上至今仍罩着一层神秘的面纱,遥远而又艨胧。 在此,笔者愿借微不足道的一些所见所闻掀起面纱的一角,窥探一下这个佛光塔影里的古老国度——缅甸。
[期刊] 改革与战略
[作者]
冯春萌 青志刚
那莫大桥为南宁至百色高速公路K22+583处跨越右江的一座特大型中承式钢管混凝土拱桥,桥长349m,主桥为中承式钢管混凝土桁架拱,针对大桥的施工和客理特点,钢管拱桁架斜拉扣挂与钢管拱肋的安装采用新技术,以及科学的管理方法。
[期刊] 城市问题
[作者]
李峰 王秋平
本文分析了单点信号控制交叉口通行能力和服务水平的影响因素 ,揭示了交叉口通行能力与延误随信号周期长度变化的规律 ,从而得出交叉口延误最小、通行能力最大的信号周期的取值范围 ,提出了交叉口饱和度接近饱和或过饱和时的交通管理措施
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
郭欢欢 林坚 孙芬 王彦美
交通因素对城市空间扩展的影响是一个研究热点,但国内外关于桥梁-道路建设对山地城市扩展影响机制的研究还不多见。基于桥梁-道路对城市待开发区域区位的影响,提出了点状辐射、线状辐射和环状辐射3种影响机制。以重庆嘉陵江大桥和黄花园大桥建设对嘉陵江北岸影响为例,将研究区划分为5个分区,基于Arc GIS软件提取各分区城市建成区与河岸的空间分布关系,并通过5个分区1940~2009年城市扩展差异比较印证3种影响机制。研究结果表明,桥梁和道路建设促进研究区建成区迅速扩张,但对不同分区的建成区扩展速度的影响有差异;第3分区城市扩展反映了桥梁-道路对城市扩展的点状辐射和线状辐射,而第4分区城市扩展反映了桥梁-道路对城市扩展的环状辐射。结论表明研究提出的点状辐射、线状辐射和环状辐射符合桥梁-道路建设对西南山地城市扩展的影响机制。
关键词：
山地城市 桥梁-道路 城市扩展 重庆市
[期刊] 工业工程
[作者]
曹涛涛 蒋阳升 赵斌 姚志洪 谭宇
为解决传统相位差优化方法以相邻交叉口为基础,忽略了连续交叉口对应的多个相位差之间的内在相关性的问题,以连续交叉口的多个相位差为研究对象,建立干道车辆延误与相位差关系的神经网络模型,采用遗传算法求解。首先,根据调查数据搭建仿环境获取不同相位差对应的干道延误数据,基于此采用神经网络拟合干道车辆延误与相位差之间的关系。然后通过遗传算法寻找神经网络中的最优延误对应的各个交叉口的相位差值。最后,将本文优化结果与Synchro进行比较分析。结果表明,本文模型能够有效改进相位差配时方案,方案性能提升了22.27%。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
辛喆 余舟 郭强强 林庆峰 李升波 徐晨翔
针对网联汽车在多交叉口工况的通行过程,提出了一种多信号灯配时已知条件下的节油驾驶求解方法,并建立了相应的驾驶策略。将两信号灯下的节油策略辨识问题构建为约束型最优控制问题,该问题以发动机油耗为性能指标,以车辆纵向动力学模型为状态方程,并考虑了车辆性能约束、环境约束等。为求解该问题,提出了以动态规划为核心的反向递推计算方法,发现了车辆加速-匀速-减速的3段式节油行驶模式。以此为基础,将车辆在多信号灯下的节油驾驶策略辨识问题转化为有向图的最短路径求解问题,并采用Floyd-Warshall最短路径算法进行求解,得到了各交叉口道路限速相同及不同工况下的车辆节油驾驶策略。
[期刊] 物流技术
[作者]
张玲玲 贾元华 牛忠海
为科学合理地解决城市道路信号控制交叉口机动车交通流通行能力的计算问题,在分析大量实测数据的基础上,提出了对信号控制交叉口描述强拥挤交通流的当量排队长度模型--OEQL模型和MAEQL模型的修正模型,所建立模型的预测结果更加符合实际交通状况。这些模型的建立,为更精确的描述机动车车流在信号交叉口的状态,优化信号灯配时奠定了基础。
[期刊] 财贸经济
[作者]
王茜
中国制造业在规模上超越美国的同时,又受到国际经济低迷、核心技术缺失、发达经济体"再工业化"的冲击。本文以"微笑曲线"理论为切入点,从制造业产品类别与产品架构的角度,选取1991-2011年的相关贸易数据,对中国与制造业传统强国在制造环节的差异性进行对比分析,以探究中国是否应改变"世界制造车间"的道路,向"微笑曲线"两端攀爬。接着,本文又引入日本"倒微笑曲线",进一步探讨制造环节是否具有利润空间。研究表明,中国的制造能力依然有限,特别是"一体化"产品的装配制造能力还很弱,发展好制造环节仍能获得较高的市场回报。因此,有必要继续把"世界制造车间"的道路走下去。
关键词：
微笑曲线 制造业 模块型 一体化
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