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[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 单纬东  
本文将C .KPrahalad和G .Hamel的核心竞争能力理论引入到区域经济领域 ,并以珠江和长江三角洲的经济发展和竞争状况为例 ,阐述核心竞争力在区域经济可持续发展中的作用和意义。文章认为如果区域要在激烈的市场竞争中获取竞争优势 ,就必须识别和培育自己的核心竞争能力 ,具有核心竞争能力的区域 ,才可能具备持续的竞争优势 ,才能在动态过程中不断地为区域提供竞争能力 ,区域经济的发展才能保持其可持续性。文章最后提出了构建和培育区域核心竞争能力的有效途径。
[期刊] 商业研究  [作者] 李雪峰  
现阶段,在我国经济发展过程中,区域间经济发展很不平衡,差距不断扩大,这种状况显然不利于我国经济的整体发展和和谐社会的建立。实现区域间协调发展,促进我国整体经济快速稳定增长已成为一个重要问题。西部地区作为欠发达地区,要想迎头赶上,必须不断识别和培育区域核心竞争力。因为只有具有核心竞争力,才能保持区域经济发展的可持续性,而创新是区域核心竞争力形成的关键。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 徐一平,杨慕真,谢俊明  
我国加入WTO后,医疗市场将面临着历史上最为激烈的冲突与挑战,同样也意味着前所未有的机遇。面对新形势,我院作为浙江省中医院龙头,必须以与时俱进的精神,审时度势,把握机遇,从医院的实际出发,在保持特色的基础上,树立创新意识,大力改善医院软硬环境,引进优秀人才,创立特色品牌,打造医院的核心竞争力,实现医院可持续发展。 正如党的十六大报告中所指出的:发展是“执政兴国的第一要务”。医院同其他企、事业单位一样,也必须走继续
[期刊] 物流技术  [作者] 王巧玲  
任何一个行业的发展都要有自己的核心体系和竞争力,对核心竞争力的要求和依托已经逐渐成为我国各大产业发展的重要环节。对于物流产业来说,核心竞争力可以说是彰显自己能力和获得经济利益的最重要来源。通过区域物流产业核心竞争力的探究,提出了区域物流核心竞争力的培养途径,同时针对区域物流核心竞争力的可持续发展,进行了有益的探索。
[期刊] 物流技术  [作者] 郑文玲  
首先分析了区域物流产业现状;然后从区域物流产业组成的角度,阐述了区域物流产业的核心竞争力主要集中在区域物流资源的整合、区域物流产业的创新能力、产业品牌、产业服务文化等方面;最后基于可持续发展需求,提出了推进区域物流产业核心竞争力培养的几点措施,包括区域物流资源整合、物流产业发展环境完善、创新能力培养等。
[期刊] 统计与决策  [作者] 姜智彬  
区域经济的增长模型从基于资源的比较优势理论,到基于知识技术的创新论,再到基于核心竞争力的价值论,其演变逐渐接近区域经济发展的本质内涵。本文辨析了核心竞争力的有关概念,引入价值网模型,分析了区域经济的价值网络,并在此基础上构建了区域经济可持续竞争优势的分析框架。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 高滨淮  
本文介绍了流通型外贸企业核心竞争力的构建。在企业制度安排上提出了股权与期权耦合的新体制;在市场竞争优势方面提出了主体市场的培育和区域竞争优势的构建;在出口经营方式上提出了“由产品经营向项目经营转换”的新概念;在人力资源方面提出如何运用因素异构原理,通过利益机制的重新设计创造出“内生型”的比较优势。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 宋炳良  
近年来,我国沿海港口建设取得了巨大的成绩,其中上海最为突出。通过我国内陆四大中心城市与海外主要目的地之间的集装箱多式联运综合成本合计,本文估算出途经沿海六大港口的货运比率,并进而衡量相关港口的腹地竞争力水平。结合我国相关经济带的发展现状分析,本文指出:为了更有效地推进大陆桥和京广线经济带的发展,上海市所拥有的港口腹地竞争优势以及集聚长江三角洲经济辐射能量的区位优势应予以充分发挥。与此同时,作为经济辐射重要媒介的长江黄金水道和相关铁路干线必须加大建设力度。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 薄湘平  唐敏  Koos Krabbendam  
如何评价区域旅游业竞争力水平是区域旅游业进行旅游规划和提高竞争力水平的基础和出发点。在可持续发展背景下以竞争力理论、旅游系统理论等为依据,从旅游业基础竞争力、竞争业绩、竞争潜力3个层面构建了区域旅游业竞争力评价指标体系,运用层次分析法来确定指标权重,在此基础上以我国30个省级行政区为研究对象进行了应用,对我国区域旅游业竞争力水平进行了较为深入的分析。提出的指标体系和层次分析法可以为区域旅游业竞争力研究提供一定的借鉴。
[期刊] 建筑经济  [作者] 宋玉恒  
伴随着建筑市场的竞争日趋白热化,建筑企业破产重组将出现高峰期,施工企业的核心能力将决定其生存状况。施工企业应从实用性出发,夯实基础管理,实施人才战略、企业文化战略、控制成本、创新管理、拓宽营销渠道等多层面打造核心竞争力,实现快速持续发展。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 纪宝成  
本文认为,流通竞争力是一个国家竞争力的重要组成部分。流通竞争力可以分为微观和宏观两个层次,微观层面的流通竞争力主要包括流通企业的竞争力和企业的流通竞争力;宏观层面的流通竞争力主要体现在如何在国际竞争中拥有重要商品的定价权、渠道网络的控制权,从而赢得国家竞争优势。文章提出,流通产业可持续发展的关键就是在国际竞争的背景下提升流通竞争力。从某种意义上讲,流通竞争力在国家之间的竞争中显得尤为必要,必须基于竞争优势的原则不断提升我国流通竞争力,牢牢握住流通渠道的主导权和控制权,与此相适应的是必须彻底根除"重生产、轻流通"的观念。文章强调,从微观层面看,流通企业提高竞争力需要切实转变盈利模式,从单纯的价格...
[期刊] 生态经济  [作者] 徐承红  
改革开放以来,我国经济得到了很大发展,特别是近几年经济发展速度更加快速。但在经济加快发展的同时,地区间的差距也有逐步加大的趋势,这种差异不仅表现在经济发展的单一方面,而且表现在经济发展的各个方面。本文从区域经济竞争力的研究视角,运用SPSS分析方法对中东西部的区域差异进行实证分析,并基于形成这些差异的因素分析,提出了西部地区缩短区域差异,实现区域经济协调发展之路。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 陈由谷  
本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。
[期刊] 经济地理  [作者] 孙峰华  魏晓  王富喜  
文章探讨了山东半岛城市群物流业核心竞争力的构成要素、形成机理和发展演化周期。在此基础上,描绘了山东半岛城市群物流业核心竞争力发展的轨迹,研究了其可持续发展的机制原理,探讨了激活其机理的战略动力,为推动山东半岛城市群物流业核心竞争力的可持续发展提供了科学依据。
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