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[期刊] 图书情报工作
[作者]
冉从敬 李旺
[目的/意义]构建校企合作视角下高校高价值专利推荐模型，在识别高校高价值专利的基础上，精准聚焦企业技术需求，为企业推荐符合其技术发展方向的高价值专利，以期在提升高校高价值专利转化效率的同时，进一步促进校企联动发展。[方法/过程]首先，聚焦于专利技术维度、法律维度、市场维度与战略维度四大维度，从Incopat专利数据库下载高校和企业“新能源汽车”领域专利；其次，通过突变级数法与机器学习相结合的方式识别高校高价值专利；最后，将高校高价值专利独立权利要求与企业专利独立权利要求进行合并，运用自然语言处理与主题建模等方式构建高校高价值专利推荐模型。[结果/结论 ]构建的高校高价值专利推荐模型，较好地实现高校高价值专利识别与高校高价值专利推荐功能，为提升高校专利转移转化效率与加深校企合作水平提供方法借鉴。
关键词：
校企合作 高价值专利 专利推荐
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
施国良 张丽丽 张笑笑 吴静
[目的/意义]企业在产业链不同环节上的技术合作具有不同但相关的特点，并且还受企业自身技术特征影响，因此从产业链视角研究企业的合作关系对企业制定灵活有效的战略规划有重要意义。[方法/过程] 文章提出一个基于LDA与GCN模型的产业链多层网络框架MNIC-LG。首先，基于专利数据根据产业链上、中、下游的关系建立企业多层技术合作网络；其次，使用LDA主题模型提取企业的技术主题概率矩阵作为节点的技术特征属性；最后，使用GCN提取网络结构属性，再融入层间关系，通过链路预测得到企业产业链各层环节的技术合作目标。[结果/结论] 企业在产业链上特定环节的合作受自身技术主题属性与其他环节合作关系的影响。使用多层网络，结合企业的技术主题属性特征与网络结构特征，引入产业链上的层间关系分析产业链各层企业技术合作关系的方法可行，能够有效预测企业在产业链上各环节的合作目标。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
余辉 魏梓萌 周晶 程佳银 黄炜
[目的/意义]市场技术供需平衡关系是技术发展方向的重要指示，用户对于产品功能的需求能够较好地反映市场对相应技术的需求，构建基于用户情感的产品功能到技术的映射，对于分析和预测技术需求有重要意义。[方法/过程]首先基于用户对于新能源汽车功能的评论数据及其相关专利数据，构建功能—技术主题映射关系模型；然后通过对用户评论数据的情感分析对技术及其相应的技术进行需求度定位；最后对相应专利主题进行关联分析，通过可视化来呈现研究结果。[结果/结论]我国新能源汽车市场当前技术研发的重点方向主要集中在发电机、电池、电子电器和外观方面，技术缺失主要在于底盘、安全、人机交互和内饰方面；同时用户在底盘和安全这两方面的需求度高，现有相关技术研发未能满足用户需求，是未来技术研发的重要方向。文章研究解决了以往技术供需分析方法的主观性和不确定性问题，弥补了技术市场与真实需求之间的对接不足，为新能源汽车产业发展方向提供参考。[局限]仅使用中国专利文摘数据，对论文数据和国外专利数据分析存在信息局限性。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李晓辉 郭本海 雷雅嵘
基于新能源汽车产业链，构建产业价值流动GERT网络模型，分析产业价值流动和价值增值基本过程，据此设计新的新能源汽车积分分配方案。若根据产业链主体基础价值增值贡献分配积分（基础方案），动力电池等环节价值增值贡献大、获得新能源汽车积分多，电机、电控等环节价值增值贡献小、获得积分相对较少；根据敏感性分析结果改进的积分分配方案表明（改进方案），由于“技术研发投入”对电机、电控环节价值增值影响显著，适度改变“技术研发投入”作用强度，可大幅提高电机、电控环节价值增值贡献度，使之获得更多新能源汽车积分。为落实新的积分分配方案，应重新确定积分分配对象，以价值增值贡献为标准分配积分，并采取可行措施弥补整车企业积分分配损失。
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
余辉 周晶 夏文蕾 程佳银 黄炜
[目的/意义]高质量的专利技术研发工作对于提升企业竞争力具有重要意义，识别企业技术专利研发方向有利于充分利用现有研发资源实现创新突破，降低企业研发方向的不确定性。[方法/过程]首先，结合行业整体技术热点趋势与标杆企业技术态势，明确重点技术类别；其次，基于专利竞争力识别目标企业的绝对优势技术和相对优势技术类别，进而对目标企业进行个性化技术偏好分析；最后，借助LDA模型识别技术主题，明确企业未来专利技术研发方向。[结果/结论]实证结果表明，标杆企业的技术布局对行业发展具有引导作用。同时，目标企业应以绝对优势技术为核心，发展自身相对优势技术，形成多技术核心的创新型企业。[局限]由于专利申请流程的时滞性，在新兴技术专利优势识别上有一定局限性。
关键词：
标杆分析 优势识别 专利分析 技术预测
[期刊] 科技管理研究
[作者]
罗立国 林文广
核心专利在产业中具有重要的地位,从理论上区分核心专利与基本专利、外围专利和重要专利等术语,总结归纳核心专利的特征以及定义。进而,以新能源汽车装置领域为专利数据样本,利用多元回归模型实证分析核心专利挖掘指标对核心专利的影响效应及解释能力,得到引用专利数量、IPC分类号数量、同族专利数量和同族专利被引用专利数量指标对核心专利显著正相关,说明书页数、附图页数和摘要字数逻辑回归中不显著,即其在核心专利挖掘中所起作用非常小,专利许可是有可能对核心专利显著正相关,专利权利转移与核心专利之间没有什么关系。研究从实证角度对核心专利挖掘指标的理论基础,对于核心专利挖掘具有重要的指导意义。
[期刊] 情报学报
[作者]
李睿 萨日娜 黄学军
TRIZ理论是对专利发明创新思维过程与方式的深度解析,基于TRIZ理论的39个工程参数和40个创新原理,本文主要完成以下两部分工作:第一,以新能源汽车充电技术领域专利为样本,对TRIZ工程参数进行手工标引,构建了契合TRIZ思维方式的专利文本挖掘点,得到了专用于该领域的27×14的TRIZ冲突矩阵;第二,在本体视域下,设计了308个类,525个Object Property属性,705个Data Property属性以及479个Named Individual实例,来描述新能源汽车充电领域专利的参数改善与
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王静 朱桂龙
后经济危机时代,新能源汽车作为中国战略新兴产业之一,在加快转变经济增长方式、振兴中国传统汽车制造业上扮演着极其重要的角色。本文通过对该领域整体发明专利和产学研联名专利的对比分析,得出结论:中国新能源汽车领域最初的研究主体是高校及科研院所,随着该技术的产业化、市场化,有更多的企业加入到新能源汽车技术的研发之中;日本和美国的公司表现出较强的研发能力,中国企业研发能力有限,企业与高校的合作在加强,与科研院所的合作力度降低;企业自主研发与产学研联合研发所侧重的技术领域有所不同,高校和科研机构的技术热点也存在差异。
关键词：
新能源汽车 专利 联名专利 产学研
[期刊] 现代情报
[作者]
李国秋 范晓婷
本文根据研究团队的相关预研究,结合主题词、德温特手工代码、IPC分类号等方法,精心制定新能源汽车技术的检索策略,在德温特专利数据库平台上收集数据,对检索结果使用TDA软件进行分析,在此基础上对国际新能源汽车领域专利从年度专利走势、主要技术领域、竞争机构专利分析等维度进行了统计和对比分析。结果显示,全球范围内新能源专利一直在稳定增长,国外在专利布局方面都没有忽视在中国市场的专利申请,企业之间的合作关系不强。
关键词：
专利分析 新能源汽车 关键技术
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
冉从敬 宋凯
[目的/意义]高校专利具有数量多、价值度高、转化率低等特征，推动高校专利向企业转化，对解决高校专利转化困境、提升企业科技能力、支持知识强国建设具有重要意义。[方法/过程]将个性化推荐引入到高校专利转化过程中，以主题模型、文本聚类、文本相似度计算作为技术支撑，将基于内容和基于协同过滤的推荐方式相结合，采用混合方法构建高校专利个性化推荐模型，选取特定技术领域与目标企业，根据目标企业技术重点和薄弱领域，推送高校专利推荐列表，以提升高校专利转化率，促进校企产学研合作。[结果/结论]以区块链为技术领域，以平安科技为目标企业，对高校专利个性化推荐模型进行验证，明确了平安科技的技术重点主题和技术薄弱主题，将基于技术重点的内容推荐和基于技术竞争者的协同过滤推荐结合，通过混合方法形成完整的专利推荐列表，在注重目标企业当前研究重点的基础上，又兼顾其潜在技术需求，为推动高校专利转化提供了实践路径。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李守伟 朱瑶
本文在合作创新和社会网络理论基础上，以创新网络的结构特征为视角，将节点度、中介中心度和结构洞作为３个维度，提出了创新网络的结构特征对企业经济、社会和生态绩效影响的假设，并对新能源汽车企业的１６８份调查问卷结果运用多元回归分析进行验证。结果显示：合作创新网络的节点度对企业经济和社会创新绩效有一定的正向促进作用；中介中心度对企业经济创新绩效有正向影响；结构洞对企业经济和生态创新绩效有正向促进作用。实证结果对企业、中介机构和政府在发展新能源产业方面都有一定的启发意义。
[期刊] 财会月刊
[作者]
高玲玲 牛雨虹 徐珂
在倡导可持续发展的时代背景下，ESG（环境、社会、治理）投资备受关注，ESG因素对企业价值的影响日益凸显。同时，我国新能源汽车行业在绿色发展理念和政策支持的引领下迎来爆发式增长，如何更准确地评估相关企业的价值是投资者关注的重点。本文以比亚迪为研究对象，构建以EVA模型为基础并考虑ESG因素的价值评估模型，进而得到考虑ESG因素后的企业价值。本研究为ESG投资理念下的估值实践提供了可行思路，可助力投资者优化投资策略，同时也能为新能源汽车企业提供改善自身ESG实践的思路，帮助企业更好地实现长期可持续发展。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
张锦程 方卫华
在政策变迁视角下构建新能源汽车创新生态系统的“结构-种群-环境”演化分析框架，将我国新能源汽车产业发展分为技术探索、示范推广、快速发展、质量发展四个阶段，基于1991—2021年中国新能源汽车产业的专利联合申请数据，构建产业技术创新专利合作网络。研究结果表明，我国新能源汽车产业政策变迁与创新生态系统演变是一个协同演化的过程，以国家电网为代表的电力公司逐渐成为网络中的核心节点，研究机构和高校成为次要核心节点；创新生态系统主体共生的广度提升而深度降低，中心性和生态位变动较小，在技术上的应变性一直较强。对此应当坚持市场主导和政府引导，遵循产业规律；鼓励核心技术攻关，构建多方深度参与的技术创新网络；促进市场竞争，推动兼并重组；布局自主知识产权体系，助力国际技术竞争。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
钱晓东 王中钰
为了探究供应链网络中幂律分布演化趋势的规律，针对演化博弈理论在幂律分布的突变现象和平稳分布方面研究的不足，在选择-漂移动力学模型的基础上对突变效用矩阵和节点策略选择概率的变化进行改进分析；通过得到的效用矩阵优化值和行为策略转变概率，结合中国知网提供的新能源汽车零部件数据进行实验仿真，以2018年至2021年数据集为主要研究目标，分析在改进选择-漂移动力学模型的作用下供应链网络的幂律分布特征的变化情况。结果表明：不同的行为策略占比会影响网络幂律分布的演化趋势；存在一个最佳调节参数使得网络在演化过程中避免幂律分布的相变现象发生，并使网络的分布更加平稳。
[期刊] 软科学
[作者]
张丹宁 杨雪婷 宋雪峰
立足产业生态网络演进视角，提出集聚向集群演进的“聚点-连线-拓面-成体”四阶段；并提出了不同阶段集聚水平测度和跃升机制相结合的“静态-动态”系统研究框架；并选取中国新能源汽车的“双子星”集群，即上海和广州新能源汽车产业集群进行了验证。结果表明：①从集聚水平来看，目前上海和广州均处于“成体”阶段，但供应链网络密度和企业协同创新有待提升。②从跃升路径来看，上海和广州均遵循了从“龙头企业引领，协作配套紧密”到“核心技术引领，激发创新活力”再到“创新服务完善，区域品牌显现”的发展路径。研究结论不仅丰富了产业集群的相关研究，也为中国新能源汽车产业集群的高质量发展提供了参考与借鉴。
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