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[期刊] 国际商务研究  [作者] 张宝友  
本文运用协整与格兰杰等方法从整体上对我国运输标准与运输服务贸易竞争力关系进行实证,结果发现:我国运输标准对其贸易竞争力具有积极促进作用;我国不同运输部门的标准对运输服务贸易竞争力的影响存在差异,其中海运部门标准对运输服务贸易竞争力的影响力最大;运输标准对不同运输部门服务贸易竞争力的影响程度也存在差异;对FDI作为我国运输市场开放程度的替代指标的研究发现,运输市场开放度的提高不仅不能提升我国运输服务贸易竞争力,反而起到了负作用。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 储昭昉  王强  张蕙  
本文基于1982-2008年的相关数据,首先利用出口市场占有率、贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数实证分析我国运输服务贸易出口竞争力的现状;然后依据"钻石模型",利用主成分分析和多元回归分析探讨我国运输服务贸易出口竞争力的影响因素。研究发现货物贸易、服务业发展水平、城市化水平、运输服务贸易开放度和加入WTO等都对我国运输服务贸易出口竞争力有显著影响。最后提出了发展我国运输服务贸易的对策建议。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 何骏  郭岚  
我国已成为名副其实的服务贸易大国,但通过服务贸易竞争力系列指标(TC指数、RCA指数和CA指数)研究后发现,我国服务贸易整体竞争力较弱。服务业集聚能强化服务贸易企业的区位选择要素,使得在服务业集聚区内,服务贸易企业的需求、供给和市场基础更加完善,竞争力得以大幅提升。为验证服务业集聚对服务贸易竞争力提升的促进作用,本文采用2002~2010年全球23个主要服务贸易国家的面板数据,对影响服务贸易竞争力的因素进行实证研究。研究发现,服务业集聚对服务贸易竞争力提升具有显著促进作用,其系数高达1.4954。为此,我国应加大服务业集聚区的建设。政府在制定政策时,应将引资战略与集聚战略相结合,促进服务贸易与...
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 莫莎  周晓明  
生产性服务业作为制造业的中间投入,对制造业效率乃至国际竞争力的提升发挥着重要作用。本文根据28个国家的跨国面板数据进行实证分析,结果发现:与制造业整体相比,生产性服务贸易进口复杂度对技术密集型制造业国际竞争力的促进作用更大;将服务贸易分类考察时发现高技术服务贸易进口复杂度对技术密集型制造业国际竞争力影响作用更显著;不同类型的生产性服务贸易进口复杂度对不同类型国家的制造业竞争力影响存在差异。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 宋加强  王强  
本文基于156个国家2000-2011年的跨国面板数据,分析了近年来世界现代服务贸易的发展趋势及国际竞争力情况,并实证研究了现代服务贸易国际竞争力的影响因素。结果表明,发展中国家和发达国家现代服务贸易国际竞争力的影响因素呈现出显著差异,各国应根据实际情况采取有针对性的政策措施使本国现代服务贸易更好、更快地发展。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 李晨  迟萍  邵桂兰  
在对传统方法计算得到的海运服务贸易开放度进行修正的基础上,基于26个世界主要海运国家2001~2012年面板数据,运用动态面板广义矩估计(GMM)方法对海运服务贸易开放度与竞争力的关系进行了实证研究。结果显示:海运服务贸易开放度与竞争力之间并非简单的线性关系,而是呈现倒U型曲线关系,即在海运服务贸易自由化进程初期,一国海运服务贸易的竞争力会随其开放度的提高而增强,但开放度超越某一水平后则会给竞争力的持续提升带来负面影响。因此,中国应在海运服务贸易市场适度开放原则的指导下,适当加强对本土海运服务贸易企业的支持与保护,并通过进一步推动其管理创新等方式促进其整体竞争力提升。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 段琼  姜太平  
随着工业化进程的加快,人类的居住环境不断恶化,人们开始越来越多地关心有关生态环境的问题,在全球范围掀起了一场以保护资源和生态环境为目的的可持续发展浪潮。国际贸易是现代经济增长的重要推动因素,作为一种跨越国界、遍及全球的经济行为,首当其冲地对整个地球环境的保护负有责任。许多国家为了保护生态环境制订了一系列的环境保护措施,制订环境标准一方面可以优化国家贸易的商品结构,另一方面将导致南北差距越来越大。目前,贸易保护主义盛行,环境保护也成了一种贸易保护的手段。因此在“绿色经济”时代,环境与贸易的关系问题也成为新的热点。我国的社会经
[期刊] 国际商务研究  [作者] 崔远淼  谢识予  
基于全球经济失衡与中国贸易收支持续顺差的事实,欧美国家继"人民币汇率操纵论"之后又抛出"中国环境威胁论",认为中国贸易竞争力源于宽松的环境规制政策。本文使用面板数据方法对中国区域环境规制对贸易竞争力的影响进行了实证检验,结果显示中国区域贸易竞争力并非源于"宽松环境规制"。欧美国家提出的"中国环境威胁论"及相应的"碳排放边界调节税"只不过是单边贸易保护主义的借口。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 崔磊  
营商环境往往反映一个地方的政府治理能力。本文基于新发展阶段下我国服务贸易快速发展背景,通过构建营商环境优化指数和服务贸易竞争力指数,就两者之间的动态关系进行了实证研究。研究发现:营商环境优化是促进我国服务贸易竞争力提升的重要手段,但不同细分维度营商环境水平对我国服务贸易竞争力提升的影响存在显著差异性。具体而言,产业环境维度的边际促进作用最强,基础环境维度次之,人才环境维度相对较弱;营商环境优化对我国服务贸易竞争力提升的影响效应存在显著的区域异质性。在设有自贸区省域的样本中,营商环境优化对服务贸易竞争力提升的促进作用明显更强。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李晨  迟萍  
文章基于门槛回归模型,利用2001—2013年26个主要海运国家的面板数据,考察海运服务贸易开放度对其竞争力的门槛效应。研究发现,在分别以产业内贸易水平和海运运力为门槛变量模型中,海运服务贸易开放度对其竞争力的影响存在显著的三门槛效应,其中尤为值得注意的是,当海运运力从中上门槛区间过渡到高门槛区间时,海运服务贸易开放度对其竞争力的促进作用显著减弱。此外,分析结果还揭示出中国海运服务贸易产业内贸易水平相对较低而海运运力的总量规模已处于很高水平的现状。因此,中国应基于国内海运服务业发展现状,在适度开放原则的指
[期刊] 南开经济研究  [作者] 靳娜  傅强  
FDI的技术溢出不是自发产生的,溢出效应受到东道国国内的政策和经济环境的影响,其中两个重要因素是东道国的吸收能力和贸易政策。本文利用工业部门2005—2008年的数据,实证分析了FDI溢出效应。在考虑了前向联系和后向联系中的直接影响和间接影响情况下,检验了FDI横向溢出和纵向溢出,分析了吸收能力和贸易政策对FDI溢出效应的影响。我国的横向溢出和后向溢出不显著,前向溢出显著;吸收能力和贸易政策对外商在华投资的溢出效应产生不利影响。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 杨丹萍  毛江楠  
文章以中国15个制造业1999-2008年的数据为对象,以反映制造行业国际竞争力的RCA指数为模型的被解释变量,以衡量行业地理集聚度的C4指数为模型的解释变量,利用固定影响的变系数模型对C4指数与RCA指数的相关性进行实证分析。实证结果表明:对于近90%的制造行业而言,两者存在着显著的正相关关系。最后根据实证结论,文章提出了如何通过发展产业集聚提升制造业对外贸易国际竞争力的对策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴敬茹  
服务业外商直接投资(FDI)能够为服务业发展带来国外先进的技术和管理经验,从而提升我国服务贸易在国际市场中的地位。因此,本文将服务行业划分为传统服务业与新型服务业,并对2000-2019年的面板数据分别进行回归分析,从而探究FDI对服务贸易国际竞争力的影响。结果表明:在整体分析中,FDI显著正向作用于服务贸易国际竞争力,其中,服务业发展程度、开放度、人力资本水平、人均固定资产投资额显著正向作用于服务贸易国际竞争力。服务业人均收入显著负向作用于服务贸易国际竞争力。在分行业分析中,FDI对传统服务业国际竞争力的作用更强。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 刘希宋  喻登科  
首先,回顾了知识竞争力的研究成果,提出了评价知识竞争力的框架模型,并构建了本体评价指标体系;然后,收集了2004~2006年我国31个省市的面板数据,利用熵权PrometheeⅡ方法对我国地区知识竞争力进行了本体评价,得到了2004~2006年我国31个省市的知识竞争力优越系数与等级;最后,得出了我国地区知识竞争力趋于均衡但发展乏力的结论。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 李娜  苏洋  
该文首先分析了国内服务贸易行业现状,进而基于2006到2015年之间服务贸易行业数据,采用ADF和协整参量实证研究服务开放程度、货物出口程度、市场开放程度、国外资本,、技术水准和GDP对服务贸易竞争力的作用,并给出政策建议。
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