- 年份
- 2024(5036)
- 2023(7175)
- 2022(5375)
- 2021(4551)
- 2020(3729)
- 2019(8091)
- 2018(8246)
- 2017(15696)
- 2016(8879)
- 2015(9940)
- 2014(10240)
- 2013(9723)
- 2012(8894)
- 2011(7777)
- 2010(7631)
- 2009(6875)
- 2008(6532)
- 2007(5913)
- 2006(5349)
- 2005(5136)
- 学科
- 济(37695)
- 经济(37630)
- 管理(24986)
- 业(20967)
- 企(15875)
- 企业(15875)
- 方法(12687)
- 中国(12382)
- 农(11411)
- 环境(11238)
- 数学(11205)
- 数学方法(11051)
- 学(10880)
- 地方(8860)
- 业经(8799)
- 制(8390)
- 财(7902)
- 农业(7482)
- 发(6758)
- 划(6546)
- 体(6350)
- 融(6237)
- 金融(6237)
- 银(6214)
- 银行(6198)
- 行(6009)
- 和(5695)
- 发展(5443)
- 展(5433)
- 贸(5412)
- 机构
- 大学(125328)
- 学院(124239)
- 济(52118)
- 经济(51176)
- 研究(47244)
- 管理(42503)
- 理学(36299)
- 理学院(35859)
- 中国(35183)
- 管理学(35040)
- 管理学院(34840)
- 科学(30351)
- 京(26627)
- 农(25667)
- 所(24694)
- 财(23898)
- 研究所(22624)
- 中心(21231)
- 业大(21131)
- 农业(20093)
- 江(19144)
- 财经(18717)
- 院(17470)
- 经济学(17396)
- 经(17048)
- 北京(16705)
- 范(16248)
- 师范(16018)
- 经济学院(15680)
- 省(14897)
- 基金
- 项目(86268)
- 科学(67039)
- 基金(63003)
- 研究(60157)
- 家(57252)
- 国家(56856)
- 科学基金(47103)
- 社会(39329)
- 社会科(37205)
- 社会科学(37196)
- 省(33723)
- 基金项目(32764)
- 自然(30125)
- 自然科(29414)
- 自然科学(29402)
- 自然科学基金(28870)
- 划(28726)
- 教育(26565)
- 资助(24639)
- 编号(22974)
- 重点(20630)
- 发(19973)
- 成果(18587)
- 部(18414)
- 创(17374)
- 国家社会(17327)
- 计划(16932)
- 科研(16774)
- 课题(16675)
- 创新(16521)
共检索到188425条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 林业科学
[作者]
马岩 郭秀荣 王逢瑚 杜丹丰
提出将碳化微米长木纤维作为微粒捕集器的过滤体材料,并建立相应的数学模型,通过理论和试验对其排气压降梯度进行研究。结果表明:该种材料所制成的尾气净化器过滤效率高、压降梯度小,可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。
[期刊] 林业科学
[作者]
马岩 张亚新 袁旭 战丽 杨春梅
【目的】利用微米木纤维为原材料代替难以降解的橡胶和塑料,制作出适用于机械设备或汽车减震装置的JN型木纤维减震器,研究JN型木纤维减震器的选材、加工工艺及数学建模方法,为减震器数控加工机床和数控系统的研制与开发提供理论依据。【方法】以密度为0.439 g·cm-3、含水率为12%~15%、平均厚度可达到52μm的红松微米木纤维为基材,利用冷硫化和复合材组构理论,采用热压模具定型方法制作出JN型微米木纤维减震器样品,测量样品的质量、体积并观察样品浸泡在水中24 h后的外形状态。在基本假设的基础上,用包络法和规则几何体建模法建立JN型微米木纤维减震器的数学模型,并利用Matlab软件对JN型微米木纤...
关键词：
微米木纤维 木橡胶 减震器 数学建模
[期刊] 生态经济
[作者]
任玉珑 朱丽娜 韩唯健 季玉华
为了确保环境的可持续发展和能源安全,寻找一种能效高、对环境友好并且经济的替代燃料汽车已迫在眉睫。因此,柴油车重新回到人们的视野中。本文建立了柴油车的生命周期评价模型,该模型从经济、环境和能源(3E)三个方面对柴油车进行了系统的评价。本文的评价结果可以为中国政府充分利用国内资源发展柴油车,进行能源、环境和经济性平衡决策提供依据。
关键词：
生命周期评价 能源 经济 环境 柴油车
[期刊] 林业科学
[作者]
马岩 杨春梅
对传统纤维加工的功耗进行分析,将细胞学、超精加工理论、纤维学等一系列现代分析手段运用到木纤维的形成过程中,提出微米长薄片木纤维切削的概念,从而将微米长薄片木纤维的研究上升到微观结构,并通过对纤维形状的产生和切削力变化的分析,解释传统木纤维加工消耗的能源高、产生纤维质量差的本质原因。示例对微米长薄片木纤维的加工功率进行计算,将其与传统加工方法的功率进行对比,得出结论:以微米级机械法加工木纤维耗能远远低于热磨法,且可以加工出质量较高的微米级长丝木纤维。
关键词：
切削 微米 木纤维 功率 理论计算
[期刊] 林业科学
[作者]
潘承怡 马岩
分析微米木纤维模压制品握钉力计算的重要性,提出其握钉力力学分析的基本假设,建立其握钉力计算的力学模型,推导螺纹牙受力的分布函数。应用本文提出的理论,可以根据微米木纤维模压制品的刚度和螺纹的几何参数定量计算螺纹牙受力分布,进而计算其握钉力,为微米木纤维模压制品握钉力计算提供重要理论依据。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
张杨 马岩
阐述了微米木纤维作为一种木材加工材料,具有一定生物医用材料的特性。分析了微米木纤维颈椎夹板在医用上的相容性。通过对小兴安岭红松制备木纤维试样的SEM照片观察,发现木纤维材料的多孔结构与人体皮肤有很好的相容性,可提高颈椎夹板的弹性和韧性。在相容性控制上,根据不同密度的木纤维在一定气流作用下产生的压力,可计算出材料的透气率;而对木纤维材料标准重量的计算,可使颈椎夹板的重量满足医用的使用要求。实验得出:根据试样的微观组织分析以及参数的计算,在微米木纤维颈椎夹板模压时控制其模压密度,以达到其与人体皮肤的相容性。
关键词：
微米木纤维 颈椎夹板 相容性构成 计算
[期刊] 林业科学
[作者]
马岩 潘承怡
研究微米木纤维模压制品形成的专用模压设备,阐述试验方法,介绍初步的模压工艺。根据其方法可制备密度达1.30g·cm-3、握钉力达2450N、孔深50mm以上的压制木零件,超过现有纤维或刨花制品的性能。本文提出的微米木纤维模压制品工艺方法,可以制备具有超高密度和超高强度的异型曲面零件,一次成型,提高原料利用率,并简化异型曲面零件加工工序。将细胞裂解理论、微米切削技术转化到工程应用,有效利用了废劣材、次小薪材,通过细胞重组和模压成型,提高了木材出材率。文中给出试验的初步工艺参数是经过多次试验获得的宝贵经验,对有志于该方向的产品开发将起到重要的借鉴和推动作用。
关键词：
微米木纤维 模压 设备 工艺 试验
[期刊] 林业科学
[作者]
马岩
采用人造板微观力学和木材细胞学理论 ,提出了一种利用定向重组微米木纤维技术形成超高强度人造板的细胞裂解理论和强度参数预测方法。应用提出的理论 ,可以根据纤维、木质素、细胞直径和排列的程度 ,建立理想状态下微米重组高强度定向纤维板木纤维细胞在定向重组微米技术形成超高强度人造板的细胞裂解理论 ,为人造板力学运用数学手段深入到细胞结构研究的深度提供了一种新的理论和方法。
关键词：
细胞 纤维 重组 高强度 纤维板
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
张杨 马岩
为制备出在强度上满足医用条件的颈椎夹板,以微米级的木纤维为材料,通过对密度0.439 g/cm3、含水率12%~15%的毛白杨进行微观组织观察,发现木材内部呈现稳定的蜂窝状单向多孔结构,用其切削出平均厚度为52 mm的木纤维,具有良好的韧性和强度,经过模压可用于制造医用颈椎夹板。对木纤维不同铺装状态下的弹性模量进行计算,得出了在模压过程中纤维尺寸、密度、压缩量、施胶量、胶合程度等因素都会对夹板弹性模量产生一定的影响。
[期刊] 林业科学
[作者]
张杨 马岩
【目的】研究微米木纤维医用颈椎夹板的力学性能,模拟颈椎夹板受到外力时的力学数值,分析其是否可以满足人体使用强度要求。【内容】选择直径为16μm的红松木纤维制备试验试样,对木纤维板进行三点弯曲力学性能测试,并运用扫描电镜(SEM)对其微观结构进行表征。利用ABAQUS程序对微米木纤维颈锥夹板进行压缩和冲击性能的模拟,并对其模拟结果进行分析。【结果】微米木纤维颈锥夹板沿上颈长度对应曲面由内向外压缩,后片的承载能力略高于前片;沿侧曲面由外向内压缩的抗压能力高于沿上颈长度对应曲面由内向外压缩的抗压能力。通过选用不
关键词：
微米木纤维 颈托 有限元 力学性能
[期刊] 生态经济
[作者]
姜天喜
第二次世界大战后,随着经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,日本的汽车数量也在急剧增加,这加剧了道路的拥挤、大气的污染和环境的恶化。其结果,对市民的健康生活和社会经济的可持续发展等都造成了严重的影响与危害。因此,加强交通管理,控制汽车数量及其尾气的排放量,减少和消除汽车交通堵塞,保护环境不受污染,就成为整个社会共同面对的重要课题。
关键词：
汽车尾气 环境污染 交通管理
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
匙玉华 陈正男 赵联明 朱后禹 任浩 赵文 郭文跃
该文将科研课题“低维金属催化剂在尾气处理中的应用”引入本科生综合实验教学。实验内容包括：根据实际工程案例背景构建模型、基于密度泛函理论研究催化剂的结构成分及性能、分析催化氧化CO的机理，以及对理论预测催化剂进行实验验证。该实验项目涉及材料物理、计算材料学及材料化学等方面知识。该实验内容来源于实际，服务于实际，有助于锻炼学生分析问题和解决问题的能力，有助于激发学生的创新意识。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
祁丽霞 纪威
简述了微粒排放机外处理技术的发展背景 ,介绍了常用车用柴油机微粒排放机外处理技术 ,如微粒过滤器、静电捕集、旋风 (流 )分离、氧化催化器技术 ,以及微粒净化组合技术 ,针对我国实际情况分析了各种微粒处理技术在实际使用中存在的主要问题。分析比较结果表明 ,微粒过滤器和组合技术是比较有前途的微粒处理方式
关键词：
车用柴油机 排放 微粒 机外处理
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
王春艳 李悦 孔范龙 郗敏 陈少君 李扬
本文在对青岛市机动车保有量、市区交通状况及车流量进行深入调查的基础上,依据青岛市环保局利用环保部开发的中国机动车排放模型(CVEM)对青岛市机动车尾气污染物NO_x、CO、HC、PM的排放量的计算结果,对未来青岛市汽车尾气排放情况进行了预测。通过现状调查及模型预测,得出到2015年,青岛市的汽车保有量将超过160万辆,青岛市汽车尾气将排放约NO_x:7.70×10~4t、HC:3.95×10~4t、CO:31.07×10~4t、PM:0.92×10~4t污染物,机动车尾气污染将成为青岛市目前和未来大气污染的主要因素之一。并结合青岛市的实际情况提出了控制机动车尾气污染的建议和对策。
关键词：
青岛市 机动车尾气 排放量 大气污染
[期刊] 改革
[作者]
袁建华
城市机动车辆排出的有害气体被人体吸收后,会对人们身心健康构成潜在威胁。城市居民是机动车辆尾气排放的直接受害者。治理城市机动车辆尾气排放问题,应从技术、行政管理、社会化治理三个维度入手,健全环境责任保险的法律法规,制订环境责任保险指导目录,对环境风险单位强制推行环境责任保险,加强保险公司与环境部门的合作。
关键词：
环境治理 机动车尾气排放 环境责任保险
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
