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[期刊] 宏观经济研究
[作者]
刘同德
[期刊] 经济问题探索
[作者]
李勤 陈旭
本文以区域经济学的点轴理论的视角,揭示了云南国际大通道建设的理论基础及其对第三亚欧大陆桥的支撑作用。在考查云南国际大通道战略的渊源和发展现状基础上,分析了第三亚欧大陆桥建设的制度基础和硬件基础,指出云南国际大通道起到极大的推进作用。
[期刊] 经济地理
[作者]
李岱
本文提出了关于建设亚洲石油大陆桥设想的国际意义,以及我国参与建设的必要性,并构建了亚州石油大陆桥的基本框架,最后提出中国应采取的主要对策和措施.
关键词：
亚洲石油大陆桥 建设 设想
[期刊] 国际贸易
[作者]
曾绍龙 曾凯霖
西藏在"一带一路"建设中定位为"南亚大通道",历史性地赋予了西藏发展"新空间",为西藏实现开放型经济跨越式发展赋能。"一带一路"倡议实施6年来,南亚大通道建设进展顺利,基础设施、外向经济、航空合作、传统领域等均有较大成效。下一步,西藏应加强通道基础设施、对外营商环境、藏文传播、教育合作、论坛推介、国际人才等方面的建设,促进南亚大通道的立体辐射效应的形成,切实提高南亚大通道沿线国家和地区民众的共同体意识和幸福感,共建"一带一路",共享发展红利。
关键词：
“一带一路” 南亚大通道 西藏
[期刊] 改革
[作者]
抓住机遇，联合开发西南大陆桥──中国西南开放与东南亚、南亚关系第五届国际学术研讨会议述要中国西南开放与东南亚、南亚关系（亚洲西南大陆桥发展协作系统）第五届国际学术研讨会于１９９６年１２月４～６日在重庆举行。出席会议的有四川、云南、贵州、广西、西藏等省...
[期刊] 经济地理
[作者]
于会录 孙峰华
渤海海峡跨海通道的建设把山东半岛和辽东半岛连接起来,必将使华东地区尤其是山东省与东北地区的经贸联系更加紧密,也会改变东北亚地区的物流格局,进而影响到西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥的发展。在分析南北亚欧大陆桥发展现状的基础之上,探讨了渤海海峡跨海通道的建设对两座大陆桥可能带来的影响,构想了一条亚欧大陆桥"中干线",并论述了中干线的建设对中国经济发展乃至亚欧货物流通所产生的意义。
[期刊] 中国软科学
[作者]
宁耀南
一、历史回顾 1.海权时代沿革——海洋运输替代陆上运输的一页历史 1436年明英宗朱祁镇下诏禁建海船,耽误了中国进入海洋霸权时代的机遇;而1453年奥图曼帝国攻占君士坦丁堡,阻断了欧亚传统的陆上运输通路,因而激发了西欧各国以海上运输替代陆上运输的构想与冒险活动;1492年哥伦布为了寻找到中国的替代通
[期刊] 管理世界
[作者]
第三座亚欧非大陆桥建设的总体构想云南省人民政府经济技术研究中心课题组国际上通称的“大陆桥”，是指连接两个海洋之间的陆上“桥梁”，它有利于避开漂洋过海的绕道运输，缩短运输距离和运输时间，降低商品运输成本，提高竞争能力和经济效益。大陆桥的最初概念，是指采...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘思琦
新亚欧大陆桥经济走廊由我国东部沿海向西延伸，经中亚抵达欧洲，连接环太平洋经济圈和欧洲经济圈。当前，百年未有之大变局加速演进，新亚欧大陆桥经济走廊建设面临新机遇、新挑战。应巩固稳定提升中欧班列良好发展态势，加强与沿线国家和地区的政策沟通，加快消除基础设施堵点卡点，推动高水平走出去和高质量引进来，凝聚国际金融合力，积极开展广泛深入的人文交流和民生项目建设，高质量推进新亚欧大陆桥经济走廊建设。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
程中海
中国参与国际分工的广度和深度不断拓展,沿海沿边沿疆地区对外交流与合作也逐步深化。向西开放既是贯彻改革开放基本国策、振兴西北经济的需要,更是发展经贸多元化、拓展中国向西北开放领域的大趋势。新疆地处
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
梁振民 陈才
随着东北亚国际合作进程的加快,珲春—图们江地区形势发生了巨大的变化。其面临的主要矛盾和问题是东北第二条亚欧大陆桥的中蒙"两山铁路"没有打通,中俄国际大通道"通而不畅",中朝国际大通道基础设施环境太差,缺乏稳定的货源。东北第二条亚欧大陆桥迟迟不能开通的原因是吉林省经济实力不强和对其重视程度不够问题,其他大国从中干扰,在与俄朝合作时存在体制机制障碍等问题。因此,协调国内和国际关系,发展跨境经济区合作是解决问题的主要途径。吉林省应和内蒙古自治区联合与蒙古国合作尽早开通中蒙"两山铁路"。通过国家相关部门也应加快与俄朝谈判步伐,尽早获取我国由图们江进入日本海的出海权,大力支持珲春—图们江地区开发开放,争取早日开通东北第二条亚欧大陆桥。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
维平 杨正东 李京文 方磊
第二亚欧大陆桥是一条面向中亚、欧洲的贸易新通道,该通道将对中国制造业集聚产生重大影响,为中西部地区创造新的经济增长点。应用区位熵、空间基尼系数、E-G指数3种产业集聚测度方法综合分析了该通道对江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6省(自治区)34个制造业细分行业集聚的影响,可为研判制造业发展趋势和指导制造业合理布局提供有益借鉴。
[期刊] 经济地理
[作者]
李岱
亚欧大陆作为人类聚居的世界最大陆地，具有悠久的历史，众多的人口。古代丝绸之路就曾将亚欧大陆连成一体，创造出辉煌的古代亚欧文明。早在２０世纪初，地缘政治学家哈·麦金德就曾经阐述了亚欧大陆在世界的核心地位。随着两极世界的解体，国际政治壁垒的崩溃，亚欧各国...
[期刊] 开发研究
[作者]
郭志仪
“第二亚欧大陆桥发展协作系统国际研讨会”观点综述郭志仪由兰州大学西北开发综合研究所和香港亚太二十一学会首先发起，由兰州大学、香港亚太二十一学会、甘肃省科委、甘肃省社会科学院和兰州商学院等单位联合举办的＂第二亚欧大陆桥发展协作系统国际研讨会＂于１９９４...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张以湘 汪晓文
新亚欧大陆桥东起我国连云港和日照等港口城市,沿陇海、兰新铁路连通中亚,西达荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸,全长1.09万公里,是横贯亚欧两大洲中部地区的交通大动脉。它是继西伯利亚大陆桥之后连接亚欧的第二座大陆
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