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[期刊] 物流技术
[作者]
成鸿 伍星旭
首先对整车制造商和零部件供应商的投资决策行为进行博弈分析,然后考虑在集中决策和分散决策情形下,以物联网电子标签成本约束值为研究视角,构建收益协调量化经济模型,通过模型分析得出整车制造商和零部件供应商各自最优决策与最大收益,最后用数值算例进行了Matlab仿真测试。
关键词：
物联网 汽车供应链 信息平台 收益协调
[期刊] 物流技术
[作者]
李占雷 杨博琼
基于供应链金融系统节点企业的生态共生关系,分别从核心企业、成员企业的角度出发,考查核心企业提供担保概率和成员企业守约概率的变化对供应链资金流协调收益的影响。研究发现,核心企业担保概率和成员企业守约概率的变化对供应链资金流协调收益具有显著影响,核心企业担保概率和成员企业守约概率的增加,会带来供应链资金流协调收益以更大的幅度增加。核心企业和成员企业个体均可从供应链资金流协调收益的提升中获益,资金流的协调对核心企业、成员企业、供应链整体的收益都具有正向影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈静 胡婷婷 韩燕 杜志平
文章在考虑消费者低碳偏好的基础上，研究由一个制造商和一个零售商构成的两级双渠道供应链中网络直销渠道和传统零售渠道的协调问题。在双渠道供应链管理中考虑了消费者低碳偏好，通过设计两方收益共享契约解决低碳环境下双渠道供应链的冲突问题，同时分析了双渠道供应链的最优决策。并通过算例证明了两方收益共享契约实现双渠道供应链协调的有效性，探讨了市场规模、契约参数以及减排水平对供应链利润的影响。研究表明，两方收益共享契约能够使低碳环境下双渠道供应链实现协调，碳减排水平对零售价格的影响程度大于其对直销价格的影响程度。而供应链价格、利润及契约参数都受到碳排放的影响，因而要求制造商制定科学合理的碳减排策略，实现经济效益、社会效益以及环境效益的统一。
关键词：
双渠道供应链 收益共享契约 协调
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李艳 董晨阳
本文假定市场需求不确定和供给存在中断危机，同时考虑订货过剩损失和缺货成本，研究了由零售商、主供应商和备份供应商组成的供应链网络，构建了收益共享合同协调模型，通过相关参数的设定达到供应链协调。供应链协调时的供货量及整体利润均大于分散模型；备份供应商的供货量及利润随着中断危机的增大而增加，零售商利润也随之增加。
关键词：
供应中断 备份供应商 收益共享契约 协调
[期刊] 物流技术
[作者]
杨晋
为了顺应汽车供应链管理发展新趋势,解决目前汽车物流业务运营中存在的问题,第三方汽车物流企业有必要建设协同信息平台。协同信息平台的设计,应从业务流程、结构、功能模块、数据处理和操作界面等方面考虑。协同信息平台的建设应注意系统开发商的选择、与上下游企业系统的衔接、物流技术的应用和系统的测试。第三方汽车物流企业建设协同信息平台,是实现汽车供应链协同管理的重要途径,将推动汽车物流行业的发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
郭妍 陈华婕
阐述了供应链关系下汽车企业物流的阶段划分,进而对汽车企业供应物流、生产物流和销售物流的合理化措施进行探讨,以指导汽车行业发展。
关键词：
供应链 汽车物流 合理化
[期刊] 改革与战略
[作者]
苏悦娟 王荣生 孔璎红
随着我国汽车产业全面融入全球汽车产业,汽车作为一种大众消费品正逐渐渗入到人们日常生活,然而,与之对应的我国汽车信息服务产业却还是处在起步阶段。文章通过对汽车ICT信息服务平台的服务内容、赢利方式和产业价值链的分析,试图构建一个汽车后时代ICT信息服务平台。
关键词：
汽车产业 ICT信息服务 价值链 构建
[期刊] 管理评论
[作者]
张楠 周宗放
构建了由一个上游企业与一个下游企业组成的二级供应链,其中上游企业对下游企业实行持股战略。首先给出拉式契约下各节点企业的最优产量与价格决策,研究发现,上游企业在拉式契约下的最优产量与其对下游企业的持股比例无关——仍然低于集中化决策情形下的最优产量;然后设计了基于价格补贴策略的协调机制,并且指出下游企业可以通过该机制在供应链内部任意分配系统利润,进而使得上下游企业的期望利润均得以改善。
关键词：
供应链 持股 价格补贴 协调
[期刊] 管理评论
[作者]
张楠 周宗放
构建了由一个上游企业与一个下游企业组成的二级供应链,其中上游企业对下游企业实行持股战略。首先给出拉式契约下各节点企业的最优产量与价格决策,研究发现,上游企业在拉式契约下的最优产量与其对下游企业的持股比例无关——仍然低于集中化决策情形下的最优产量;然后设计了基于价格补贴策略的协调机制,并且指出下游企业可以通过该机制在供应链内部任意分配系统利润,进而使得上下游企业的期望利润均得以改善。
关键词：
供应链 持股 价格补贴 协调
[期刊] 物流技术
[作者]
陈泽鸿
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
关键词：
运输分队 物资保障 收益共享
[期刊] 物流技术
[作者]
陈泽鸿
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
关键词：
运输分队 物资保障 收益共享
[期刊] 运筹与管理
[作者]
钟昌宝 丁彦学 张宏如
基于收益共享契约能有效改善供应链运作效率且实践中不仅存在风险中性、厌恶型，还存在风险喜好型供应链成员。运用均值－条件风险价值统一度量决策者的风险喜好、中性及厌恶水平，并据此研究考虑决策者风险偏好水平的供应链收益共享契约协调问题。首先建立零售商及供应链整体的均值－条件风险价值模型；然后研究考虑决策者风险偏好水平的供应链收益共享契约协调问题；最后讨论供应链成员的风险偏好水平对最优订购量及最优批发价格的影响，并通过数值算例进行验证。结果表明产品的最优批发价格随着零售商悲观系数的增大而减小，随着供应商悲观系数的增大而增大，而最优订购量随着零售商悲观系数的增大而减小，亦随着供应商悲观系数的增大而减小。因．．．
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张洪武
当前,社会经济发展和科学技术进步迅速,传统供应链已经逐渐转变为集制造商、零售商、消费者于一体的功能网链结构的供应链。相对于传统供应链而言,新型网状供应链协调更为复杂,而收益共享契约这一供应链渠道重要的协调机制能够对新型网状供应链的协调起到重要作用。本文在对供应链结构进行充分分析的基础上阐述供应链协调的内容,最后从成本协调、效率协调、满意度协调三个方面提出了新型网状供应链渠道协调策略。
关键词：
供应链渠道 收益共享契约 供应链协调
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杜志平 付帅帅 王丹丹 李亭亭
本文针对废旧电子产品回收问题,建立含有单个制造商和两个零售商的闭环供应链系统,分别探讨在零售商、制造商分别主导回收这两种回收模式下,零售商进行分散与集中决策时,供应链上各节点成员与供应链整体的收益协调问题,并通过算例分析对供应链内不同主体主导回收模式下的收益协调问题进行探讨。结果证明:在不同回收模式下,废旧电子产品市场容量的高低对供应链各节点成员的收益具有不同影响;而在零售商进行分散决策时,供应链整体的收益会随着废旧电子产品市场容量的增加而显著增加。
关键词：
闭环供应链 回收模式 收益协调 博弈论
[期刊] 物流技术
[作者]
王斌义
运用计量经济方法分析了供应链各个环节因素对我国汽车产业竞争力的贡献,并论证了促进国内消费、扩大内需是我国汽车产业供应链发展的关键环节,提出了基于绿色精敏供应链的汽车产业供应链转型的策略。
关键词：
汽车产业 供应链 转型
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