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[期刊] 中国远程教育  [作者] 王鹏  
今年春季,全国交通现代远程教育培训网络,又招收了3500名学员。至此,参加全国交通现代远程教育培训的职工已达1万多人。远程教育已经成为提高全国交通系统整体素质的重要手段。全国交通现代远程教育培训体系为何能够发展如此迅速并如此卓有成效,个中原因其实并不复杂。
[期刊] 经济地理  [作者] 张帅  袁长伟  赵小曼  
基于中国29个省域1996、2005和2014年交通运输碳排放数据及公路交通网,采用社会网络分析法(SNA),从网络密度、空间异质性、凝聚子类、中介性等角度分析中国29个省域的网络结构演变、空间分布及聚集特征、中介性及角色。结果表明:(1)从时间趋势上看,1996—2014年中国交通运输碳排放关联网络密度不断提升,网络结构呈现复杂化态势,同时碳排放关联强度存在明显差异性;(2)通过交通运输碳排放网络TOP1、TOP5、TOP10及凝聚子类分析发现中国交通运输碳排放大体可以分为6大区域:东北地区、西南地区、华南及华中华东部分地区、长江三角洲地区、北方地区、西北部分地区;(3)在不同的区域中,不同省份扮演着不同的地位和作用,其中上海、江苏、浙江、安徽、河南、山东、贵州、广东、湖北等省份存在着明显的"空间溢出效应",同时与区域内部省份间存在着较强的空间关联特性,扮演着"中间人"角色,其余省份主要在区域内具有较强的空间关联特性。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘承良  殷美元  黄丽  
基于强度、介数和紧密度多中心性指标,构建城际交通互补度模型,刻画了中国地级及以上城市间铁路、公路与航空网络的互补性空间格局:中国过半城市为铁路—公路"双轮驱动型",主要连绵呈片状展布于东北、东南沿海及中部地区,以航空为主导交通方式的城市基本呈点状镶嵌于一线或省会城市;铁路与公路互补程度最高,且高值区高度集聚于西部省份,铁路与航空互补度高值区相对集中于东北、中部和西部城市群,以及东部京津冀和珠三角,而公路与航空互补度峰值区分布零散,主要呈点状分布于各省会城市;整体上,综合交通互补度的空间自相关较弱,局部以铁路—公路互补度集聚程度最高,热点区集聚于西南,冷点区则散落分布于多个省份。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 鲍观明  
社区商业是我国商贸业发展的重要组成部分,构建我国现代社区商业网络对满足社区居民日常生活需求、发展我国零售业与构建我国和谐社会有着重要的战略意义。文章在分析我国现代社区商业网络基本特征的基础上,提出了构建我国现代社区商业网络的三种布局模式,并结合实际提出了构建我国现代社区商业网络的五点对策。
[期刊] 开发研究  [作者] 李晓晖  
本文为响应西部地区应急物流需求,解决物流系统中的公路交通网络的复杂性问题,提出了使用层次化网络的思想,将公路交通网络划分为骨干网络和次级网络,并在骨干网络的基础上使用虚拟网络层完成中转站之间信息交换、路况更新等功能。层次化交通网设计能够提高选路速度,比平面网络有实时路况监视、物流信息及时交流,从而提高物流效率等优越性。
[期刊] 中国远程教育  [作者] 梁德深  陈胜兵  王运武  
随着网络教育事业的飞速发展,基层远程教育机构作为网络教育体系的前沿阵地,承担着前所未有的重任。为了解和掌握基层远程教育机构教学支持服务的现状,课题组对韶关市几所远程教育机构(包括县级电视大学、奥鹏学习中心和高校学习中心)的网络教学支持现状进行了调查,通过对三种机构在网络教学支持服务的特点和优势进行了比较,阐述了各类机构的网络教学支持服务可挖掘的潜力,并对各自亟待解决的深层次问题进行了剖析,分析了制约网络教学支持服务有效开展的原因,最后提出构建科学有效的网络教学支持模式的可能性,并提出了可能弥补现有网络教育模式下机构横向联系不足的思路和设想。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 盛磊  
本文以交通基础设施建设作为供给侧改革的重要一环,对接"创新、协调、绿色、开放、共享"发展理念和"两个一百年"宏伟战略,从"胡焕庸线"两侧交通格局分析入手,回顾交通现代化的历史演变,测算分析交通现代化的空间发展格局,借鉴国际比较研究,探索中国交通现代化之路径,按照"交通—经济—社会—生态"内在逻辑关系,提出资源约束条件下,构建"胡焕庸线"两侧差异化发展的交通格局,对我国"十三五"时期及2049年交通现代化发展目标、任务、趋势作出展望。
[期刊] 保险研究  [作者] 胡祥  崔巍川  张连增  
为实现车险高质量发展,2020年9月银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,要求提升交强险保障水平,并通过在奖惩系统中增加区域浮动因子提高交强险费率厘定的科学性与公平性。被保险人所引致的道路交通事故后果与其风险水平高度相关,而现行的交强险奖惩系统并未考虑该风险因素。本文根据《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》,将道路交通事故按后果分为轻微、一般和重大事故,结合区域特征与索赔次数等信息,构建一种新的奖惩系统。选取稳态下相对平均保费水平、稳态变化率等指标对新构建的奖惩系统进行评价,并以一组交强险实际赔付数据为例,进行实证分析。研究结果表明考虑道路交通事故后果的奖惩系统可以更好地区分风险,优化交强险后验费率厘定的效果。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 许世杰   崔发周   张帅  
为深入落实中办、国办《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》,高校毕业生就业协会于2023年5月9日—10日在成都召开“全国产教融合共同体建设工作研讨推进会”,与会代表对行业产教融合共同体建设深入研讨、形成共识。基于会议内容,从构建现代职业教育体系出发阐释行业产教融合共同体的建设背景,从不同主体出发分析产教融合实践的关键问题,提出共同体建设的主要目标、重点任务和推进路径。
[期刊] 中国远程教育  [作者]
“随着新一轮全球化浪潮,教育正在形成新一轮扩张,这是谁也阻挡不了的趋势”,湖北开放职业学院院长、全国政协委员游清泉说。接下来就触到一个问题:这种扩张的趋势,对我们来说意味着什么?是巨大的生存危险还是难得的发展机遇? 而对越来越多的抢滩者,问题正逐渐浮现出来:“国产远教”应当如何看待中外合作?在未来的正面交锋中,我们究竟有多大施展的可能性?
[期刊] 中国远程教育  [作者] 吕瑶  
随着远程教育产业的迅猛发展,人才短缺已经成为发展中的突出问题,并在一定程度上制约了行业发展的速度。远教公司究竟缺什么样的人才?如何彻底解决人才匮乏的问题?应该建立什么样的机制来培养人才?面对企业间互挖人才的现象应该保持什么样的心态?带着这些问题,记者走访了部分远教服务商和网校。 复合型人才稀缺 电大在线总经理、奥鹏远程教育中心常务副主任赵敏说:“远程教育作为一个全新的产业具有‘多重功能’,对所需要人才也提出了多重要求。所谓‘多重’就是学术、教育、网络技术以及市场观
[期刊] 中国软科学  [作者] 丁伟  张亮  李健  
现代物流必须将散布在不同区域的服务网点连接起来,构筑现代物流服务网络。轴一辐模型是整合物流资源、提高物流资源利用效率、降低物流成本的有效网络结构。本文在梳理轴—辐式物流网络理论框架的基础上,提出了网络构建的思路和方法,选取广西西江流域城市进行实例分析,确定了评价网络节点等级的指标体系,构建了西江流域城市轴—辐式物流网络。通过定量计算,明确在物流网络整体规划下各个物流城市的发展次序,为现代物流网络的构建提供方法指导。
[期刊] 图书馆  [作者] 欧群  
从图书情报事业发展历程可以看出,图书情报机构服务变革的内因乃是社会发展、经济增长、科技进步和文化繁荣三方面共同作用的结果。文章阐述了现代图书情报机构知识网络现状,系统分析了知识网络目标等问题,基于建立和运行方式,探讨了现代图书情报机构知识网络构建措施。
[期刊] 经济地理  [作者] 李文博  张永胜  
轴辐式物流网络作为高效的区域物流空间系统,已经成为开放型区域经济发展的重要支撑。首先阐述了轴辐式物流网络的模式构成及其特点;其次,从经济和社会发展水平、物流产业规模、基础设施建设和信息化水平四个方面确定了城市物流等级评价指标体系;最后,以浙江省为例,构建了轴辐式物流网络,以期为加快浙江现代物流产业的升级和创新提供借鉴。
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