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[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 卢月娥  杨文敏  
为减轻机滚船质量、节约材料、降低生产成本 ,以机滚船齿轮传动箱为研究对象 ,建立了其优化设计的数学模型 ,在保证给定中心距和传递功率的条件下 ,合理选择齿轮传动参数 ,使传动箱的用料最少 .对航富 1PGC- 1型机滚船齿轮传动箱进行了优化设计 .计算结果表明 ,通过调整各级齿轮的模数和传动比 ,优化改进后方案与原方案对比 ,齿轮材料减少 2 5 % ,传动箱体积减小 15 % ,每台机滚船的利润可增加 7% .
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 汪友祥  刘立钊  
对湘沅-AQG型耕整机齿轮传动箱进行研究,建立优化设计的数学模型,在满足传动比和传递功率及使用要求的条件下,优化加工制造工艺,合理选择齿轮传动的技术参数,从而达到用料最少,成本最低的优化设计目标.优化改进后传动箱质量比早期同类传动箱质量减轻25%,成本降低10%,比同期其他耕整机传动箱最多可降低成本约26.3%.
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 汪伟  陈道炯  单世宝  高春雨  
阐述了齿轮传动装置效率综合实验台的结构组成及工作原理,建立了齿轮传动装置加载控制系统和 转速控制系统的数字仿真模型并进行了仿真分析。通过采集同一时刻的输入转速、输入扭矩和输出转速、输出 扭矩,计算出不同输入功率时实验台的效率,得到了输入功率与效率的关系曲线。并对曲线进行了分析。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 秦兆博  罗禹贡  张东好  陈龙  李克强  
为提升液压混合动力履带车辆综合传动效率,以履带推土机为例,提出了一种传动系统设计方案。搭建表征行星传动系统动力学特征的矩阵。分别依据物理可行性、系统特性对动力学特征矩阵进行筛选,对比现有履带推土机的直线行驶及转向性能筛选出更优的结构。根据履带推土机典型循环工况,运用全局动态规划方法确定燃油经济性最优结构方案。结果表明:相比于现有的液压传动方案,该方案提升了牵引性能、转向性能及燃油经济性。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋传亮  马连忠  王小平  
针对门机回转齿轮和齿圈轮齿严重磨损、塑变和断裂的状况,以及滚道淬火层表面出现的开裂、压碎、剥落等损伤和破坏的情况,分析了轮齿、滚道失效和啮合失效的原因,对齿轮齿圈滚道修复的焊补和啮合的精度调整方案进行了分析和技术实践,通过对门机回转机构现场焊补和调整作业,取得了最佳的工艺实践成果和巨大的经济成本效益。
[期刊] 工业工程  [作者]
即将迎来20周年的亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)自1991年首次举办以来,极大地推动了动力传动与控制技术的交流与贸易,为行业品牌推广及全球化采购创造了卓越平台。今年展会顺应市场需求再度升级,重磅打造齿轮专用设备展区,为进一步推进实施国家装备制造业调整和振兴规划助力。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 吴斌  苏红伟  潘尔顺  奚立峰  
为了更加准确地预测风机齿轮箱故障,采用人工免疫算法对BP神经网络进行改进。把连续的设备健康状态分为若干个离散的等级,并设定预防性维护阈值。当故障等级达到所设定的阈值时进行预防性维护,用以减小因故障停机带来的经济损失。采取以单位时间内的维护成本率最小为优化目标的维护策略,同时在维护模型中考虑了维护和置换所用时间以及回复改善因子,进行优化求解。最后,通过实例验证了所提出的维护策略的有效性。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 李伟  田竹友  王泽林  
讨论了行星齿轮减速器设计中的模糊优化因素 ,建立了优化数学模型 ,研究了 CAD系统中基于特征的产品设计方法及装配图消隐技术
[期刊] 北京林业大学学报  [作者] 刘九庆  桂康  杨春梅  
【目的】我国树苗栽植机械化水平相对较低,扶苗机构为树苗移栽机植苗系统中的关键机构之一。研发针对我国杨树苗移栽机的齿轮齿条式扶苗机构,可以保证树苗移栽设备的栽植效果。【方法】首先针对长杆式树苗移栽作业,分析速生杨树苗的物理特性,得到树苗的长度、地径变化范围数据,提出一种齿轮齿条式扶苗机构的设计方案,分析齿轮齿条式扶苗机构栽植性能与运动参数的关系,计算其扶苗支撑架的初始位置以及确定扶苗工作行程,利用接触碰撞算法计算齿轮齿条啮合的约束条件和运动参数。使用ADAMS仿真软件建立扶苗机构多刚度接触动力学模型并进行仿真,探究齿轮齿条模数对扶苗效果的影响,通过扶苗支撑架质心的位移和速度变化曲线分析扶苗运动的准确性,通过传动齿轮转速变化和齿轮齿条啮合力变化验证扶苗机构结构的传动性能。【结果】齿轮齿条模数为9,扶苗效果最佳,此时扶苗支撑架质心在前进方向上的速度波动较小,并且位移变化稳定,位移和时间量近似于线性关系,扶苗过程接近匀速运动,速度为122 mm/s左右;扶苗运动单次工作行程达到599.9 mm,满足了实际需要大于568.4 mm的设计要求;扶苗机构各级齿轮动力传递稳定,齿面最大接触力为512.6 N,远小于材料强度,没有发生跳跃情况和阻滞情况。【结论】齿轮齿条式扶苗机构可以满足杨树苗栽植的扶苗运动要求,实现零速移栽,保证了树苗栽植直立度,并且有效改善了以往树苗栽植过程中的扶苗方式,具有良好的运动稳定性,安全高效。本研究对造林机械设备具有一定的指导作用。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 王琪  周驰  桂良进  范子杰  
针对螺旋锥齿轮齿面设计需进行多次试算的问题,提出了齿面加载性能多目标优化问题数学模型的建立及求解方法.建立了包含最大接触应力、加载传动误差、加载接触区范围和齿根弯曲应力的齿面加载性能多目标优化问题的数学模型;建立了考虑齿根弯曲应力计算的加载接触分析模型用于计算优化问题中的目标函数和约束函数;采用Kriging代理模型结合多目标遗传算法对该优化问题进行求解;通过对驱动桥螺旋锥齿轮副进行多目标优化,实现了接触区完全位于理想接触区且无边缘接触,最大接触应力降低11.7%,加载传动误差降低27.9%,大小轮最大齿
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 冯光烁  顾永鹏  兰旭东  周明  
该文提出了一种新型面齿轮副,即人字形面齿轮副。基于全齿面精确建模的面齿轮副设计方法,建立了人字形面齿轮副的几何设计方法。建立了虚拟产形齿轮的数学模型,推导了人字形面齿轮的数学模型,得到了人字形面齿轮副的精确三维实体模型。基于有限元加载接触分析方法,分析了人字形面齿轮副的基本特征:轮齿接触、圆柱齿轮轴向力、重合度、传动误差、内外侧轮齿齿宽的影响、内外侧轮齿相位的影响。数值研究表明人字形面齿轮副具有如下优点:圆柱齿轮无轴向力,简化了轴承支撑;可以采用大传动比、大螺旋角,承载能力强,振动噪声水平低,适用于高速重载场合;旋转方向敏感度低,适宜用于需要双向转动的场合。该文最后总结了人字形面齿轮副的设计准则。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 顿国强  叶金  夏雯桢  杨永振  于春玲  郭艳玲  纪文义  
针对外槽轮式排肥器存在排肥流量均匀性较差的问题,设计一种圆弧齿轮排肥器。对排肥轮结构进行理论分析,建立排肥量数学模型,并确定在结构参数不变的情况下,影响排肥器排肥量的工作参数。设计仿真试验,研究工作参数对圆弧齿轮排肥器排肥量的影响、对比圆弧齿轮排肥器与外槽轮式排肥器排肥流量均匀性高低;设计验证试验,检验仿真试验可靠性;结果表明:1)因调肥隔板与排肥轮间存在间隙,导致肥料堆积产生滑移现象,排肥器无法通过改变工作槽段长度对排肥量进行稳定调节,但排肥轮转速可线性改变排肥器排肥量,且排肥轮转速与排肥流量间存在线性关系;2)圆弧齿轮排肥器较外槽轮式排肥器排肥流量变异系数平均减小30.14%,排肥流量均匀性有了较大的提高;3)台架试验值与离散元仿真值相对误差值均小于2.5%,离散元仿真试验结果可靠。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 吴新烨  宋雨  
现代化工业对产品的功能结构及更新换代周期提出了越来越高的要求.因而只有采用先进的产品设计手段和方法,不断提高对产品的创新,才能满足社会发展的要求.通过对CAPP技术的研究,根据渐开线圆柱齿轮设计的基本理论,开发了齿轮CAPP系统,同时也一并介绍了系统的总体架构以及主要模块的设计方法.
[期刊] 沈阳农业大学学报  [作者] 顿国强  叶金  夏雯桢  杨永振  于春玲  杜佳兴  郭艳玲  
针对外槽轮式排肥器排肥流量均匀性不高的问题,设计了一种反转啮合齿轮式排肥器,利用排肥盒内设置的啮合排肥齿轮反向啮合传动将肥料经齿槽从两侧连续交替排出,提高排肥流量均匀性,并通过试验检验其排肥性能。对反转啮合齿轮式排肥器排肥量和流量进行理论分析,确定对排肥量和流量的数学模型。为比较反转啮合齿轮式排肥器与外槽轮式排肥器排肥流量均匀性高低,在保持排肥器结构参数不变的情况下,设计单因素试验,选取硫酸钾为试验肥料,以排肥轮转速为试验因素,以排肥均匀性为试验指标,设计对比仿真试验,转速分别为30,45,60,75,90r·min-1。利用EDEM建立排肥器离散元仿真模型,进行仿真试验,采集试验数据并对采集数据进行统计分析。结果表明:反转啮合齿轮式排肥器排肥流量均匀性系数均值较外槽轮式排肥器提高32.0%,且方差分析结果显示排肥轮转速对反转啮合齿轮式排肥器排肥流量均匀性有极显著影响(p
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 李峥  卢文秀  褚福磊  
行星齿轮传动机构具有体积小、重量轻、传动比大和效率高的优点,因此广泛地应用于机械领域尤其是风电装备等。风电齿轮箱是风力发电机组最关键的部件,一旦齿轮箱发生故障,将会影响整个机械的安全运行,也将严重威胁操作人员的安全状况。因此,对行星齿轮传动机构开展故障诊断研究具有重要意义。实际风电装备由于尺寸较大,不容易开展实验,而各高校及研究所基本上以小型减速器为研究对象,但是一般减速器的传动比都在10左右,达不到风电装备的高传动比工况。本文研制了一种风电增速齿轮箱实验台,并将其用于设备的故障诊断,通过采集风电的振动信号,对行星级齿轮在多种负载下的故障数据进行分析对比。实验结果表明:该实验台能够模拟实际风电增速齿轮箱的功能,结合相关配套实验设备,能够完成风电增速齿轮箱故障的模拟与诊断。此外,本文还验证了所研制设备的可靠性。
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