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[期刊] 地理科学进展  [作者] 张蕾  陈雯  宋正娜  薛俊菲  
首先构造了机场发展规模作用于其与都市区各类空间之关系的理论框架,然后以南京为例进行实证研究。研究表明,南京仍然处于区域带动机场发展的阶段,机场对城市的辐射效应微弱,中心城区对机场客货运业务的带动较市域经济强,腹地活跃的商务活动和发达的都市服务业,为机场提供了总量支撑;江宁区与机场业务的关联主要体现在货运层面,机场货运业务的发展推动了江宁经济,反之,江宁区对机场货运的带动不甚明显;机场运营对其所在地禄口街道的经济影响微弱,而禄口街道对机场客运有明显促进作用,但在货运方面,由于街道工业园区内企业的航空货运需求普遍不强,因此其对货运业务的推动很不明显。可以预见,随着机场规模的持续扩张,南京禄口机场将从依托城市发展转向带动城市经济增长,并对禄口街道和江宁区产生明显溢出效应。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 丁涛  盖锐  
创业投资与区域经济增长之间的互动关系呈现复杂的非线性特征。文章基于南京2003-2012年创业投资和区域经济增长的相关数据,运用灰色关联分析模型对创业投资和区域经济增长之间的关系进行了研究,分析了创业投资地区指数、创业投资机构数和创业投资总额对区域经济增长各主要指标之间的关联程度。发现该地区三种创业投资指标对区域经济增长相关指标的贡献情况并不相同,其中创业投资总额和创业投资地区指数对该区域经济增长的贡献较大,而创业投资机构数量对该地区经济增长的贡献有待提高。在剖析原因的基础上提出了南京市进一步发展创业投资
[期刊] 城市发展研究  [作者] 方忠权  王章郡  
研究民航运输与地区经济发展的关系有利于判断机场在区域经济增长中扮演的角色及其所处的发展阶段。选取白云国际机场1986—2009年、2004—2009年两个时间段的航空运输量和广州市国内生产总值数据,利用格兰杰因果检验考察二者的因果关系。研究发现:总体来看,广州国民经济的增长带动了白云机场的发展,而白云机场的发展却未能给国民经济的增长带来显著的推动作用;相对于旧机场而言,新白云国际机场修建后航空运输发展对国民经济的拉动力反而在减弱。
[期刊] 物流技术  [作者] 田延  李晓津  
应用格兰杰因果关系检验法来研究机场吞吐量增长和地区经济发展的关系。以1990-2012年首都机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量和北京市GDP作为基础数据,并且将这些年的面板数据分割为1990-1999年、1991-2000年……和2003-2012年等14个时间段,滚动检验机场吞吐量与地区GDP的因果关系。结果表明,新候机楼投入使用后,北京经济发展对航空运输发展均存在单向的格兰杰解释,即北京国民经济的增长带动了地方机场的发展,而北京机场的发展却没有推动国民经济的增长。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 葛建亚  
公元一九九七年七月一日,香港回归祖国,中华民族喜圆世纪之梦。在这世人瞩目的目子,一座现代化的新空港 南京禄口国际机场正式开通运营,银鹰从这里腾空而起,飞向世界。 长空万里奏凯歌,古城南京尽欢颜。好梦成真时,回首感慨多……。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 赵文  
文章从临空经济的增长极作用以及区域空间再结构效应出发,讨论了临空经济发展与周边区域经济互动的耦合作用机理,并以首都第二国际机场兴建为例,对北京南部临空经济区与河北"环首都经济圈"对接的促成机制以及战略实现路径等给出框架性建议,以寻求对京冀区域合作关系新的理解。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 俞焕昕  詹世民  
劳动竞赛这个在计划经济中一度熟透了的字眼,曾几何时,因物质利益、等价交换、市场竞争被人们遗忘。如今,一个融入市场机制全新内涵的劳动竞赛一“五比五赛”,正在南京禄口国际机场这方热土上发挥着威力,显示其独特的生命力。江苏省总工会主席徐锡澄评价说,南京新机场的建设体现了工人阶级的主人翁地位
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 丁纪岗  
本文按照国际、国内两条脉络,对世界范围内国别经济周期关联性研究、改革开放以来中国经济波动与世界经济波动的关联性、以及一国内部不同区域之间经济波动的关联性研究的有关重要文献进行了全面梳理,并得出了定量研究我国各区域经济运行的相互关系是我国经济周期理论和区域经济理论研究的突破和创新方向的结论。
[期刊] 经济地理  [作者] 张伟丽  覃成林  
文章提出了区域间经济增长关联性的定义,并以此定义为基础对我国东部、中部、西部及东北四大政策区域间经济增长的关联性进行检验。结果表明:①西部与东部及东北地区间均形成了良好的相互促进的经济增长关联性。同时,中部、东部及西部等三大地区之间也形成了较好的经济增长关联性。除此之外,其他区域组合之间不存在经济增长关联性。②西部经济增长是东部及东北地区经济增长的Granger原因,而东部、东北及西部同为中部地区经济增长的Granger原因。③利用VAR模型的脉冲响应函数方法分析了各区域的经济增长受到干扰后对其他区域经济增长的影响,并发现,发达的东部地区对欠发达的中部、西部及东北地区的经济具有明显的带动作用。然而,这些欠发达区域的经济对于东部地区的经济增长没有产生较强的推进作用,而且,欠发达区域之间也没有形成相互促进经济增长的机制。最后,提出了增强我国区域经济增长的关联性以推动区域经济协调发展进程的政策建议。
[期刊] 经济经纬  [作者] 刘雪妮  
临空经济对区域经济的带动作用日益受到人们的关注,地方政府纷纷培育临空经济作为区域经济新的增长极。本文在对国外研究方法进行扩展的基础上,利用投入产出模型和相关公司报表及调查问卷数据分析临空经济对区域经济的影响,并以首都机场临空经济为例,分析其对北京市产出和就业的影响程度,结果显示2006年首都机场临空经济贡献了北京市GDP的8.6%,并影响到80万个就业岗位。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈微   吴桑  
选取2005-2020年间反映无锡地区经济发展水平的指标和反映苏南硕放机场运输能力的指标建立VAR模型,通过对模型的协整分析、Granger因果关系分析,探究苏南硕放机场与无锡经济发展两者的关系,并应用脉冲响应函数和方差分解定量分析机场与经济发展的关系。结论显示,无锡地区经济发展与机场旅客运输之间存在互相促进的正反馈作用,但对于机场货邮运输作用不显著,临空经济还有很大发展空间。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 刘志霞  
旅游业作为现代社会中发展迅速的一个综合性产业,能够带动相关产业的发展,有助于优化我国产业结构。旅游业的发展不但反映了我国人们生活水平的提高,同时也带动了景区及周围地区的经济增长,对于区域经济增长具有积极的影响。此外,旅游业的发展也与地区经济有密切的相关性,这主要是由于地区经济越发达,景区配套设施的建设也就越完善,能够保障游客的旅游体验,从而加速旅游业的发展。由此可见,旅游经济发展与区域经济发展是相互促进、相互推动的。
[期刊] 财经科学  [作者] 赵伟光  敬莉  
本文在外部性理论、经济地理理论和空间经济学理论框架下,通过采用空间分析技术对1995年以来新疆14地州全域和局域两个层面上的区域关联进行研究,并通引入表征区域关联的新经济地理变量"市场潜能",对区域联系效应和空间外溢对于新疆区域经济的影响程度进行计量分析。结论表明,新疆区域关联性逐渐加深。市场潜能提高1%,区域经济提高0.29个百分点,同时在忽视区域关联效应,会造成过度高估资本投资对于新疆经济增长的作用。
[期刊] 资源科学  [作者] 倪绍祥  
本文论述了南京禄口机场土地利用规划的目的、内容、原则和步骤,并对禄口机场土地利用规划的重点问题即建筑物高度控制、噪声控制及鸟类撞机危险和洪涝危险的预测、评估进行了探讨
[期刊] 经济地理  [作者] 杨晓霞  
信用资本与物质资本、人力资本是知识经济时代的三大主要资本,它与一个地区的经济增长密切相关。文章以我国东部地区为例,从GDP、投资、消费、出口四方面对信用与其经济增长的关联性从正反两方面进行了分析,最后得出:良好的信用可促进区域经济增长和可持续发展;反之,信用缺失则会延缓区域经济增长。为此,一个地区要保持其经济增长和发展,根本动力在于建立社会信用体系。
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