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[期刊] 现代城市研究  [作者]
绿色出行是指以公共交通为主导,步行和非机动车为依托的一种环保健康的出行方式。近年来随着城市汽车量的增长,尾气排放量与日俱增,对城市空气的污染加剧。交通工具造成的环境污染问题使人们对出行愈加关注,城市居民对"绿色出行"的呼吁应运而生。那么,哪些因素将会影响公众的绿色出行行为?又该如何制定有效的政策促进和引导绿色出行?本期主题文章从多个方面展开了探讨。譬如智能交通技术逐渐成熟,它们在人
[期刊] 现代城市研究  [作者]
当今中国正处于快速城市化的阶段,尤其对于特大城市而言,住宅价格的高低一定程度上反映了城市的经济发展水平。住宅价格与民生息息相关,同时影响城际间的人口和人才流动。在城市管理工作中,如何调控房价成为政府的要务。本期主题就城镇住宅价格的影响因子进行了探讨。城市交通在一定程度上可降低居民出行与生活的时间成本,从而对周边住宅
[期刊] 现代城市研究  [作者]
随着城市化进程的加快和我国经济水平的提高,以及小汽车拥有量的逐年上升,我国城市衍生了诸多问题,而交通问题便是其中的主要问题之一。2000年以来,中国大陆汽车拥有量年均增幅达14.3%,华尔街著名汽车市场分析员佩姆伯顿甚至预测:"到2020年,中国可能赶超美国成为世界最大的汽车生产和拥有国。"目前,
[期刊] 现代城市研究  [作者]
近几年,我国逐渐掀起智慧城市建设热潮。2012年12月,住建部下发《关于开展国家智慧城市试点工作的通知》,先后分两批公布了190多个试点(市、区、镇)名单,今年8月下旬第三批试点申报工作也已启动,国家政策扶持下的智慧城市建设试点陆续展开。与此同时,未纳入试点的城市也热情高涨,纷纷宣布要建设智慧城市。截至目前,据不完全统计,全国已有400多个城市加入此列。这一方面意味着智慧城市建设已经从概念走向具体实践,从试点走向了普及;但另一方面也不禁令人产生疑虑和担忧:各地一哄而上建设智慧城市,是否进行了充分的科学论证?是否符合
[期刊] 现代城市研究  [作者]
2014年以来,"多规融合"成为热词,学者官员纷纷发文出声,众说纷纭。从制度着眼,我国的空间规划体系是以国民经济和社会发展规划、城乡总体规划、土地利用总体规划三规并重,其他规划互为补充的格局,据说规划高达83种。而众多规划使我国的空间规划体系呈现网络状——"纵向到底、横向并列",纵向来看,各类规划从国家到地方上下衔接,横向来看则多规并行,从广度和深度不断拓展、相互渗透。多规的矛盾,在国家、省级层面的大空间尺度上问题不明显,但到了市级层
[期刊] 现代城市研究  [作者]
老龄化社会的到来是人类经济社会发展的历史必然。自2000年起,我国就已逐步进入老龄化社会。在我国"未富先老"的国情条件下,人口老龄化对中国社会、经济、政策等方面提出了严峻挑战。因此政府如何相应地在社区建设、养老保障、医疗体制、社会服务等各方面作出适当的安排和引导,是目前所亟需解决的问题。本刊今年第九期曾围绕"老龄化社会应对"的主题分别从如何构建一个较为完善的养老体系和模式;如何在政策的引领下发展适合老年人
[期刊] 现代城市研究  [作者]
为了应对健康挑战、提高人民健康水平,2016年10月,中共中央、国务院印发了《"健康中国2030"规划纲要》(以下简称《规划纲要》),明确了我国在卫生健康方面的宏伟蓝图和行动纲领,即以共建共享、全民健康为目标,以普及健康生活方式、优化健康服务、完善健康保障、建设健康环境、发展健康产业等为重点,全面推动健康城市、健康村镇建设,全方位、全生命周期维护和保障人民健康,增进人民福祉。
[期刊] 现代城市研究  [作者]
国际上通常把60岁以上的人口占总人口比例达到10%,或65岁以上人口占总人口的比重达到7%作为国家或地区进入老龄化社会的标准。随着我国长期相对和平的环境以及科学、医疗、卫生水平的飞速提高,自2000年起,我国就已迈入到老龄化社会,且老龄人口比例迅速上升,而根据第六次全国人口普查报告显示,我国60岁以上人口数量为世界之冠,约占世界老龄人口的五分之一。我国老年人口的迅猛增长,成为不容忽视的社会现象。同时,作为一个发展中国家,老龄化社会的提前
[期刊] 现代城市研究  [作者]
随着我国城镇化快速发展,大量外来流动人口进入中小城镇以及大城市生活工作,住房成为必须解决的民生问题。为了保障中低收入人群的住房需求能得到满足,政府逐步重视保障房的建设工作,相关理论研究及建设实践都是政府、学者、群众关心的热点。目前,我国已形成由经济适用房、廉租房、限价房和公共租赁房组成的住房保障体系。"十二五"规划纲要指出,我国将在201 1-2015年建设城镇保障性住房和棚户区改造住房3600万套(户),到2015年全国保障性住房覆盖面达到20%左右。"十二五"时期保障性住房建设将在很大程度上
[期刊] 现代城市研究  [作者]
伴随着城镇化的快速发展,人口和产业不断向城镇聚集,城市人口规模和空间尺度急剧扩张,城市居民出行总量迅速攀升。与此同时,城市机动化也进入快速发展期。尤其是近几年,随着小汽车等个体机动交通的迅速发展,城市交通系统面临前所未有的压力。近年来各大城市也在积极探求解决城市交通问题的对策。自2004年开始,许多城市都把公交优先作为城市交通发展的一项基本战略,然而成效却不明显,公共交通在
[期刊] 现代城市研究  [作者] 黄贤金  
长江经济带是我国实现东、中、西联动发展的重要纽带,更是"我国重要的生态宝库"。因此,构建长江经济带的"绿色生态廊道",形成资源环境可承载的长江经济带发展格局,是长江经济带"共抓大保护,不搞大开发"的战略要求。据此,本专栏围绕这一战略要求,并着重结合南京江北新区建设与发展,从湿地保护机制创新、长
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈凯  李华晶  郭芬  
文章借鉴计划行为理论构建了绿色出行心理因素的概念模型,通过大样本的数据调查,开发了绿色出行行为及心理因素的测量工具,并应用结构方程模型进行实证分析。研究发现:意愿、感知行为控制两个因素都对绿色出行有直接的影响作用,而意愿对绿色出行的预测作用更大;态度、主观规范两个因素均对意愿有直接的影响作用,而态度对意愿的影响更强;在影响绿色出行的因果链条中,最重要的链条是感知效力→态度→意愿→绿色出行。最后,探讨了研究发现对于促进绿色出行的启示。
[期刊] 现代城市研究  [作者]
近十年来,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,机动车数量及出行总量不断增加,城市交通拥堵问题普遍成为困扰各大城市的难题。如何缓解交通拥堵问题一直是政府关注的焦点,市民热议的话题,虽然各界都在积极采取各种措施治理、缓解城市的交通拥堵状况,但一直得不到有效的解决,且有不断蔓延和加剧的趋势。因此,如何采取行之有效的方式解决交通拥堵问题仍然需要相关各界的持续探索研究。个体机动化出行的迅猛增长,居民出行距离、频次增加必然促进交通需求迅猛增加,在交
[期刊] 现代城市研究  [作者]
我国的城市建设取得了巨大的成就,城市化进程突飞猛进,成片的老城区被更新,城市的面貌日新月异,旧貌换新颜。但与此同时,在成绩面前,我们也应看到,由于对我国的快速城市化过程尚缺乏系统成熟的理论研究,其衍生的负面效应也正日趋突出。特别是以历史文化名城为代表的传统城市,部分旧城原有机能和个性逐渐萎缩,一些老区及老建筑存在着设施落后、环境恶劣、经济萧条等现象,这就容易使人们陷入对城市
[期刊] 物流技术  [作者] 高平  范爱玲  高峰  杨艳慧  
介绍了绿色物流相关研究概况,指出其对国内物流运输造成了显著的影响。从制度经济学角度出发,描述了车队绿色物流实践促进因素间的关系,并提出相关假设。对物流运输业进行了相关的问卷调查,总结出车队绿色物流主要促进因素包括地方和行政政策法规等,并对36种不同的车队绿色物流实践方案进行了分级。
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