标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(7498)
2023(10780)
2022(9521)
2021(9093)
2020(7281)
2019(17061)
2018(16986)
2017(32956)
2016(17914)
2015(20524)
2014(20664)
2013(20300)
2012(17987)
2011(16071)
2010(15886)
2009(14221)
2008(13718)
2007(11610)
2006(10120)
2005(8639)
作者
(50638)
(41653)
(41454)
(39419)
(26520)
(19956)
(18931)
(16490)
(15917)
(14816)
(14402)
(13842)
(13053)
(12922)
(12820)
(12596)
(12534)
(12387)
(11823)
(11695)
(10364)
(10047)
(9968)
(9463)
(9416)
(9320)
(9173)
(9167)
(8353)
(8297)
学科
(68670)
经济(68597)
管理(51442)
(47021)
(40088)
企业(40088)
方法(32257)
数学(27740)
数学方法(27362)
中国(19336)
(18732)
业经(16660)
(16460)
(15327)
地方(15130)
理论(12599)
农业(12431)
(11803)
(11762)
贸易(11756)
(11393)
(11206)
环境(11180)
(10959)
财务(10876)
财务管理(10861)
技术(10775)
教育(10388)
企业财务(10018)
(9956)
机构
学院(247249)
大学(246791)
管理(101296)
(91725)
经济(89485)
理学(88458)
理学院(87489)
管理学(85979)
管理学院(85545)
研究(79789)
中国(57226)
(53091)
科学(50985)
(40646)
(39160)
业大(37248)
(36827)
研究所(35919)
中心(35711)
(34449)
北京(33752)
(33693)
师范(33417)
财经(33237)
(30167)
(29841)
农业(28715)
(28708)
技术(27296)
师范大学(27044)
基金
项目(174654)
科学(136367)
研究(129765)
基金(124338)
(107331)
国家(106394)
科学基金(91724)
社会(78896)
社会科(74640)
社会科学(74620)
(69417)
基金项目(66990)
自然(60202)
教育(59613)
自然科(58731)
自然科学(58719)
(58457)
自然科学基金(57580)
编号(54425)
资助(50851)
成果(43662)
重点(38500)
(37548)
课题(37441)
(37398)
(36319)
项目编号(33838)
创新(33682)
科研(33204)
大学(32595)
期刊
(99824)
经济(99824)
研究(72295)
中国(44117)
学报(37961)
管理(35896)
科学(35338)
(33460)
教育(30998)
(28950)
大学(28661)
学学(26682)
技术(24445)
农业(24011)
业经(17661)
(16893)
金融(16893)
经济研究(15715)
图书(14882)
财经(14582)
理论(12666)
科技(12622)
问题(12596)
(12247)
实践(11801)
(11801)
(11601)
现代(11517)
技术经济(11442)
商业(11108)
共检索到348790条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术  [作者] 刘亚京  吕文红  王国娟  梁璐莉  
主要阐述末端无人机物流路径规划的研究进展。从智能避障、精确跟踪、多无人机协同规划三个方面论述了无人机路径规划研究现状;从无人机配送的约束条件(时间窗限制、续航里程限制)和无人机配送模式(配送中心和配送路径共同优化的方式、"配送车+无人机"新型配送)两个方面论述了末端无人机物流路径规划研究现状。研究表明末端无人机物流路径规划面临续航里程限制、配送回路总数过多等问题;今后末端无人机物流路径规划研究应该主要在配合无人机物流模式创新的基础上展开研究,如配送车携带充电桩、建立地面巡逻式移动充电站、建立无线充电基站等。
[期刊] 物流技术  [作者] 梁璐莉  吕文红  葛家丽  刘亚京  
物流无人机在末端配送和特殊环境配送中具有不可替代的优势,但是由于存在技术、法规和监管方面的问题,目前还处于探索阶段,未能形成规模发展。通过综述国内外无人机物流的发展进程,梳理无人机相关政策和监管机制可以看出:目前,无人机相关法规和监管机制的建设滞后于无人机技术的发展,这一点成为制约无人机物流发展的瓶颈;未来无人机物流的发展是技术和监管的结合,建立完善的无人机监管和网络运营系统,提高无人机安全性,无人机物流将会迅速向前发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 王凤美  
简要阐述了我国末端配送现状,从优势、劣势、机会、威胁四个方面对无人机在末端配送中的应用展开分析,以明确在我国末端配送中应用无人机的利弊及发展前景。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵桂红  张腾飞  
为探究无人机在进行应急物资末端配送时最优的任务分配方法,以总送达时间最短为目标函数建立模型,根据两种常用的任务分配思想,基于蚁群算法设计了两种求解算法,以解决无人机配送应急救援物资的任务分配问题。结果表明,两种方法均可解决无人机的任务分配问题,且二者的适用性在所建立的场景中并无太大不同,即两种方法给出的分配方案不完全一致,但方案所花费时间却大概率相同,主要是将目标函数设定为总完成时间最小导致的。此外,当无人机最大装载量大于各需求点需求量上限时,其分配方案也会趋于一致,均呈现为无中转的形式。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 焦庆宇  陈新锋  郑志刚  柏艺琴  刘艳思  张正娟  孙龙妮  
为解决无人机数量的快速增长导致其对地面尤其是城市内运行风险的提升,提高无人机的运行效率,减少无人机对地面人群造成的威胁,需基于人群密度对无人机制定特定的路径规划。然而,现阶段对无人机进行路径规划时仍以静态人口统计数据作为地面风险的分析依据,未能根据人群密度的时空变化特征对无人机进行实时路径规划。论文首先分析城市路网人群密度时空数据特征;其次,利用卷积神经网络对不同区域的人群密度进行预测;最后,根据已预测的人群密度数据,利用改进A~*算法对无人机进行实时路径规划及风险评估。使用该模型对北京上空无人机路径进行规划,结果显示,无人机运行风险降低了76%,可为无人机交通管理系统实时路径规划功能的建立提供理论参考。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 张佳庆   孙韬   蒋弘瑞   段君瑞   缪煦扬   纪杰  
跨越林区的高压输电线路建设存在诱发森林火灾的风险,因此必须重视高压输电线路的巡检工作。目前,以防范林区火灾风险为目的开展的无人机巡检路径规划的相关研究较少,且已有研究未针对电网系统的运维安全,也未考虑各火灾风险因素间的相互影响。因此,该文提出一种基于网络分析法(analytic network process, ANP)和遗传算法(genetic algorithm, GA)的森林电网无人机巡检路径规划方法。首先结合历史数据和实地调研,识别出影响森林火灾风险的典型因素,并对所在线路及周边林区开展火灾风险评估,划分出高火险区域;再将这些高火险区域设置为巡检节点,基于GA规划出最短的无人机巡检路径。此外,提出一种基于最大偏转角约束的路径优化方法,对路径中不满足最大偏转角约束的节点进行了优化。该文以中国池州市九华密集输电通道锦苏线3542#—3547#为应用对象,评估得出了线路周边存在10处高火险区域,规划出长度为5 391.72 m的无人机巡检路径,再利用最大偏转角约束的方法进行路径优化,优化后的路径总长为5 401.36 m,仅比原路径增长了0.179%。该文提出的无人机巡检路径规划方法以火灾风险评估为基础,兼顾了各林火风险因素间的相互影响,可以为后续林区高压输电线路的无人机巡检路径规划相关研究提供参考。
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 严炜  龙长江  李善军  
为解决不规则区域内农用无人机植保作业问题,以农用无人机的总飞行距离和多余覆盖率为指标建立模型,将无人机的植保作业航向角作为优化目标,并考虑有障碍物下的情形,采用差分进化算法(different evolution algorithm,DE)与量子退火算法(quantum annealing algorithm,QA)融合的方法对应用模型进行求解,分析算法的执行过程并进行MATLAB仿真试验。结果显示:在设定的不含障碍物农田区域环境下,相较于未规划与差分进化算法规划情况,采用差分量子退火算法(differential evolution algorithm-quantum annealing,DEQA)时无人机总的飞行距离分别减少101.52、73.00 m,转弯路径分别减少43.02、43.10 m,多余覆盖率分别减少22.25%和12.79%;在设定的含障碍物农田区域环境下,相较于未规划与差分进化算法规划情况,采用差分量子退火算法时无人机总的飞行距离分别减少73.24、24.54 m,转弯路径分别减少52.50、12.72 m,多余覆盖率分别减少72.34%、23.52%,其余指标均有所下降。仿真结果表明,采用差分量子退火算法能够完成农田区域路径规划问题,可为农用无人机路径规划提供技术支持。
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 唐灿  宗望远  黄小毛  罗承铭  李文成  王绍帅  
针对含障碍物多田块条件下的多台农用无人机路径规划问题,研究提出一套完整的多无人机协同作业路径优化算法解决方案。以最小转移路径长度为作业优化目标,先基于多边形扫描填充算法计算出水平航向条件的初始覆盖作业航线,对航线间危险转移过程进行安全边界相交性测试,每单一田块分别采用凸多边形"最小跨度法"和非凸多边形"步进旋转法"优化作业航向。然后建立航线调度及航次规划数学模型,并基于Google OR-Tools开源优化软件套件进行求解。对比不同航线组合调度策略下的作业效果,以及考虑消耗品补给时的OR-Tools 5种优化搜索策略算法与无人机沿航向方向等面积划分算法的作业优化效果。针对4组假想田块和真实田块的算例仿真试验表明,该算法能够有效地实现多田块在满足各种约束条件下的多机协同路径规划,算法耗时70~552 s,相比于等面积划分算法,航线间转移路径总长度下降24.86%~47.10%。
[期刊] 物流技术  [作者] 王慧明  黄永晖  范雨哲  孙术发  郭成波  
针对目前以车辆运输为主的血液配送系统中供给与需求容易产生不匹配的问题,对无人机血液配送系统展开了研究,对比分析了无人机血液配送系统对传统血液供应模式的改进,研究了无人机配送所需的血液运输箱和夹持机构设计原则,规划了无人机血液配送的流程,通过划分血液采集网点、血液需求调度中心和无人机调度系统在无人机血液配送中的职能作用,构建了无人机血液配送的整体方案,为无人机血液配送系统的应用提供了理论支持。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 吴坤鹏  刘时银  朱钰  谢福明  高永鹏  
位于横断山区的梅里雪山地区,受地形与气候的影响,该地区光学遥感及微波遥感应用较为受限。论文基于大疆精灵4RTK无人机搭配中海达UBase,于2018年11月9日和2019年11月12日对梅里雪山地区明永冰川末端开展了2期摄影测量,估算冰川消融区表面高程变化,监测冰川动态变化。研究结果表明:冰川区表面形态在不同位置有显著差别,航测冰川区中下部大量表碛覆盖,有少量沿冰川主流线方向发育的裂隙;航测冰川区中上部表碛覆盖较少,大量横向裂隙发育。2018年11月至2019年11月,明永冰川末端表面高程平均变化-1.67 m。冰川表面高程变化空间分布差异显著,在航测冰川区上部高程差存在正负交替现象,航测冰川区中部以减薄为主,而航测冰川区下部以增厚为主。与高亚洲地区其他山系冰川变化对比,梅里雪山地区是冰川表面高程变化最显著的地区。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱占峰  
采用历史回顾和现实分析相结合的方法,利用城市规划学和供应链管理理论,理性分析了城乡一体化末端物流配送的市场潜力,探索了消费品配送入户的市场空间和生产资料末端配送的发展趋势,从价值流程、技术平台以及节点选择三个角度揭示了城乡一体化末端配送的运作路径,为城乡末端物流配送效率和效益的双提升提供了理论支撑。
[期刊] 物流技术  [作者] 李丽萍  
对当前我国物流末端信息系统建设的不完善及其弊端进行了分析,提出了一种基于客户端的物流末端信息反馈系统,以完善物流末端信息系统的建设,并对该系统如何建设进行了详细阐述,最后总结了应用该系统对物流业和客户的重要意义。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 乐健驿  宋业新  陈洋  
多舰载无人机协同对海上目标攻击的任务规划是有效提高无人机海上作战能力的关键技术之一。不同于陆基起降平台,舰载无人机的起降平台为复杂海洋环境下的移动平台。针对这一特点,考虑了舰载无人机起降场为存在时间窗口约束的移动起降场、完成任务所需空中时间以及生存威胁等各方面因素,以攻击收益最高、无人机损毁最小为目标建立了多目标任务规划模型,并给出了双种群优化算法对其进行求解。通过与经典的NSGA-2、SPEA2等多目标优化算法进行对比,仿真结果表明该方法是可行、有效的。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 张昕  
2012年电商物流在"最后一千米"共同配送上的各种新尝试可谓百花齐放。本文首先对末端物流的需求与供给情况分别进行分析,即先基于零售业态改变和社区服务发展对末端物流需求进行分析;其次对末端物流已运行的各种新模式的差异点、优缺点及其适用性进行分析;再次基于电商供应链网络关系图提出各种可能合作模式;最后依据供需情况及纵向一体化战略所需考虑的三个决策点提出电商供应链上各节点企业选择上述模式时的决策路径。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 彭勇  张永辉  黎元钧  
无人机具有飞行不受地形限制等优点而被应用于提升城市物流配送“最后一公里”效率实践,但无人机配送受到最大飞行时间及最大载重等限制。结合卡车与无人机配送特点,研究了一类考虑无人机辅助的卡车配送路径优化问题;考虑无人机最大飞行时间、最大载重和飞行速度等因素,以配送完成时间最短为目标建立混合整数规划模型;采用结合自适应K-means聚类搜索的混合变邻域搜索算法进行求解。基于Solomon Benchmark C101、R101、RC101构建算例,分析结果表明:嵌入简单启发式算法的混合变邻域搜索算法能够较好求解所提出的路径优化问题,并能提高物流配送服务时效性;无人机飞行速度受载重影响越小,飞行持续时间越长,越有利于缩短配送时间。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除