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[期刊] 企业经济
[作者]
关勇军 瞿旻
汽车产业已成为我国民经济支柱产业,但未来汽车产业所面临的挑战也将非常巨大。本文在探讨汽车产业现状的基础上,分析了未来汽车产业面临的挑战与机遇,包括制造的复杂性和成本的压力、信息化需求的压力、市场细分的压力、供应链及零售环节协调的压力等,同时,提出OEM应采用更多的技术平台及模块化生产,向信息化、智能化方向发展并加强与其他OEM、供应商、零售商合作等对策。
[期刊] 投资研究
[作者]
李东卫
一、我国新能源汽车产业化发展现状及取得的成效(一)步入产业化发展阶段我国新能源汽车的开发始于1999年,国家科技部启动了"清洁汽车行动",2001年科技部又启动了"电动汽车专项"。电动汽车研究被列入国家863计划重大专项之后,我国开始加大对电动汽车的研发投入。在"十五"和"十一五"期间,国家863计划重大专项共投入20亿元的研发经费,支持电动汽车的关键技术、平台集成技术以及整车和关键零部件的开发。2009年《汽车产业调整和振兴规划》中指出,
[期刊] 改革与战略
[作者]
黄日昆 梁涛 柯涛
汽车产业是广西重点发展的产业之一,在全国汽车工业中占有一定的地位,但是,广西汽车行业自主知识产权现状与其经济地位极不相称。具体表现在汽车科研院所专利申请空白,整车和汽车零配件生产企业的专利拥有量极少,与外省知名汽车企业相比有较大的差距。主要原因是广西汽车行业技术开发投入低、研发能力弱,企业缺乏知识产权意识与管理体制。要改变自主知识产权程度低下的状况,必须加大技术研发投入,加强对企业知识产权工作的指导, 建立、完善企业知识产权管理机制,这样才能使广西汽车工业保持和提升现有的产业优势。
关键词：
广西汽车产业 知识产权 专利分析 对策
[期刊] 企业经济
[作者]
王静
党的二十届三中全会指出,开放是中国式现代化鲜明标识,在扩大国际合作中提升开放能力,深化对外投资管理体制改革。在此背景下,高质量“走出去”是题中应有之义。当前,电动汽车品牌及其产品在加速走出国门、积极探索全球化新航路的同时,所面临的贸易保护主义和贸易摩擦风险逐渐上升。在此背景下,本文对欧盟、美国、东盟等主要出口目的地的贸易保护主义措施进行梳理,并探讨中国电动汽车“走出去”所具备的机遇。研究发现,欧盟针对性反补贴调查已使中国电动汽车“走出去”的步伐放缓,且未来绿电壁垒和原产地原则将进一步趋严;除大力补贴本土生产车型外,美国本土供应链建设进程进一步加快。产业技术变革为中国电动汽车提供广阔的全球市场增量空间,垂直供应链规模化效应为其“走出去”提供高质量发展基础。因此,可参考日本汽车企业通过紧跟市场需求、搭建政商关系网等方式拓展国际市场,并完善售后体验等增值服务,提前规划科学合理的减排路径,推动中国电动汽车产品、品牌、技术的全面“走出去”,从而巩固中国电动汽车的产业优势、助力汽车产业高质量发展。
关键词：
电动汽车 贸易摩擦 产业技术变革
[期刊] 企业经济
[作者]
王滕宁
建立有序的市场竞争环境和合理的汽车产业结构,培育强大的规模经营和自主开发能力是发展汽车产业的基础。理性地分析我国汽车产业面临的问题,有助于改变外资主导的中国汽车产业的局面,在市场竞争中把握主动,实现汽车产业健康、持续的发展。
关键词：
汽车产业 市场环境 自主品牌 跨国公司
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
潘敏礼
汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。
[期刊] 广东商学院学报
[作者]
谢茂拾
受世界金融危机影响,我国第二产业就业步入新的波动周期,过去一直推行的依靠投资、国际贸易和劳动要素投入等拉动就业增长的路径此时遇到巨大障碍。推动第二产业就业的进一步增长,一是要调整第二产业投资结构,优化第二产业的行业就业结构,提升第二产业中新兴行业吸纳人力资源的驱动力;二是要调整第二产业区域布局,优化第二产业区域就业结构,提升中西部地区第二产业吸纳人力资源的驱动力;三是要调整国家资源配置政策,优化第二产业所有制就业结构,提升第二产业中民营企业吸纳人力资源的驱动力。
[期刊] 开放导报
[作者]
魏锁焕
发展新能源产业是各国抢占工业4.0新经济时代战略制高点的风向标。针对当前我国新能源产业面临的关键性核心技术缺乏、遭遇并网难瓶颈、产业政策缺乏长远性和统筹性、人才结构不合理的挑战,本文提出应完善新能源产业制度体系,增强自主创新能力,创新电网管理模式,加强专业人才培养力度,提升新能源产业竞争力。
关键词：
新能源 新能源产业 可持续发展 技术创新
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张贵群 张欣
在全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化的背景下,新能源汽车研发与应用日益成为世界各国共同关注的焦点,加快新能源汽车产业发展日益成为世界各国共同的战略选择。本文以路径依赖理论为研究视角,对我国新能源汽车产业的发展现状进行了考察。研究发现,在新能源汽车产业发展过程中面临着传统能源汽车产业凭借其初始地位和自我强化机制形成的路径依赖效应,这种路径依赖效应在一定程度上导致了对传统能源汽车的"锁定",不利于新能源汽车的应用和推广。另一方面,这种由于路径依赖效应导致的锁定现象本质上是一种"有条件的均衡",并非不能破解,而要破解非良性的路径依赖,需要对其形成的机理进行分析,进而采取针对性的措施。具体来说,应从以...
关键词：
新能源汽车 产业发展 路径依赖 破解
[期刊] 经济经纬
[作者]
史自力
技术创新始终是各国汽车产业持续发展的动力和源泉,也是汽车产业在竞争中占据优势的主要手段。世界汽车产业技术创新表现出一种三极化趋势,并对全球汽车产业发展产生着巨大影响。当前,中国汽车产业技术创新面临三大挑战,我国汽车产业技术创新,应该高度重视五大关键性要素。
关键词：
技术创新 汽车产业 三极化 中国
[期刊] 世界贸易组织动态与研究
[作者]
关兵
随着信息技术的日新月异,在发达国家的积极推动下,WTO的诸边协议之一——《信息技术协议》(ITA)的扩容正在进行中。我国作为信息技术产品的贸易大国,ITA的未来发展对我国的信息技术产业必将带来重大的影响。本文在整合美国政府机构和各大智库提出的观点的基础上,预测了ITA的未来走向,分析了发达国家重启ITA谈判的意图,评估了我国信息技术产业面临的挑战,并提出了我国应对ITA扩容的建议。
关键词：
ITA WTO 未来走向 影响
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
符桂芹
加入WTO意味着我国文化产业与国际市场和国际惯例的全面接轨 ,给我国文化产业带来一定发展机遇的同时 ,也带来了十分严峻的挑战。因此 ,我国政府必须采取切实可行的应对措施 ,即 :进一步深化文化体制改革 ,对国有文化部门进行战略性改组 ,实现国有文化存量资源的优化配置和文化产品生产机制的转变 ,转变政府管理职能和管理方式 ;制定和完善相应的文化产业政策 ;坚持文化创新 ;做好做大文化产业集团 ;完善文化法规 ,整顿文化市场秩序 ,逐步探索出符合中国国情、具有中国特色的文化产业发展模式。
关键词：
WTO 文化产业 挑战 战略措施
[期刊] 企业经济
[作者]
郑云斌
当前,台湾高新技术产业由于受制于土地、人力资源等成本不断提高的压力,呈现向大陆外迁趋势。《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的颁布,对泉州承接台湾产业转移有着极其重要的意义。泉州在承接台湾新一波产业转移中,必须做好营造良好环境,增强对台资的吸引力;加快传统产业转型,促进泉台产业合作;实施"产业集群招商",提高引进台资的综合经济效益;创建投资载体,打造台资集聚区;做好"以台引台",拓宽引资渠道等方面工作,以应对面临的挑战。
关键词：
泉州 台湾 产业转移
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