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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
黄征学
我国目前正处于城镇化快速发展的过程中。根据相关研究,到2030年,我国人口规模将达到15亿人,城镇化率将达到70%。在厘清都市圈、城市群、经济带、经济区等基本要素概念的基础上,从中心城市势能及辐射带动范围出发,探讨到2030年,我国将形成的区域空间布局,意义重大。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王伟 张常明 陈璐
城市群被确立为国家新型城镇化的主体形态，其战略地位日益重要。然而伴随城市群高速度、高密度、高强度的发展，城市群的经济发展与环境污染之间存在什么样的关系，能否给予分析与刻画，成为一个重要的科学命题。研究首先利用２０１３年我国２０个重点城市群的经济发展与环境污染的相关统计数据进行聚类分析，继而利用２００３－２０１３年各年的相关统计数据对各类城市群的环境库兹涅兹曲线进行拟合，从而从经济发展与环境污染联动的角度，对２０个城市群类型进行识别划分，并定量刻画每类城市群的经济发展与环境污染的相关关系与发展拐点，最后基于发现，提出对我国城市群未来发展与规划编制实施的四方面建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
梁经伟 毛艳华 江鸿泽
如何打造世界级湾区经济,哪些因素对湾区经济发展有显著影响?为了回答上述问题,基于拓展的柯布道格拉斯生产函数,采用2001-2016年的数据进行实证研究,得到以下几点结论。第一,物质资本、人力资本、研发创新和金融发展对湾区经济会有显著影响。第二,政治制度、贸易和投资开放的影响不显著;而经济制度表现得比较敏感,并且具有正向调节作用,其无论与何种要素结合均能够对湾区经济产生推动作用。最后,金融与创新、科技服务与创新的交叉也具有正向带动作用。因此,湾区可以进一步鼓励民营科技企业发展以优化市场结构、鼓励风险投资企业与创新企业融合,进而提升湾区活力和竞争力。
关键词：
粤港澳大湾区 经济发展 影响因素 创新
[期刊] 商业经济研究
[作者]
汤莹滢 周耀东
新发展阶段下，交通网络和城市群发展成为带动我国经济高质量增长的重要支撑。本文以三大城市群为研究对象，实证分析交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应。结果表明：其一，城市的交通网络地位和形态显著影响城市群经济高质量发展的空间效应。位于中心和次级网络的城市具有显著的空间溢出效应，位于网络中介位置的城市则显示出具有一定的空间替代效应。其二，三大城市群交通网络的空间效应因经济和交通网络发展程度不同具有异质性，其中，京津冀和珠三角城市群的中心城市地位在弱化，而长三角的中心城市作用仍在不断增强；京津冀和珠三角的交通紧密性有助于推动城市间经济高质量发展；长三角各城市间交通紧密性的空间效应有所弱化，表现为竞争替代关系，但处于中介地位的城市正扮演着调配资源的作用，有助于城市群经济高质量发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
种照辉 张伟丽 李小建
城市群中城市间存在紧密、多样的网络联系，相比于单一城市，其经济发展质量存在特殊性。正确认识多维网络的作用，对于进一步理解城市群经济发展质量的内涵和在“双循环”新发展格局下发挥城市群的增长引领作用都有着重要的意义。文章首次提出了多维网络下城市群经济发展质量的概念，基于多维网络的视角对其内涵进行了界定，并从网络连通性、聚类性、网络联系便利性、网络平衡性四个方面构建了相应的指标体系，进一步，以经济联系紧密的珠三角城市群为例，评价了其经济发展质量，并分析背后的影响因素。结果发现，珠三角城市群经济发展质量不断提升，空间位置距离、经济结构差异是抑制多维网络联系的因素，人口规模对于多维网络联系的形成有促进作用。
[期刊] 改革与战略
[作者]
徐楠轩 连洁
国家政策日益重视城市群经济建设,但仅依靠原则性的指导政策,难以实现城市群经济的协调发展,需要具体稳固的法律制度予以保障。核心的法律制度应包含事先的规划制度、事中的组织制度和事后的利益分配与奖惩制度。逐步构建和完善城市群经济协调发展的法律制度,是推进城市群经济快速发展的必要保障。
关键词：
城市群 区域经济 协调发展 经济法
[期刊] 经济管理
[作者]
魏守华 李婷 汤丹宁
城市群是经济空间活动的重要组织形式。本文认为,我国城市群地区具有更快的经济增长率和更高的劳动生产率是双重集聚外部性,即单个城市聚点外部性和城市间网络外部性共同驱动的结果。基于1997~2010年我国22个城市群128个城市面板数据回归结果,支持本文理论观点。具体来说,聚点外部性的基础设施、市场规模、教育与研发、FDI集聚对经济增长和劳动生产率都有促进作用;网络外部性的基础设施一体化和城市群分工协作对经济增长和劳动生产率都有促进作用,城市群知识共享更多表现为劳动生产率提升,而FDI城市群集聚的溢出效应不明显。经验证据还表明,东部城市群的双重外部性显著强于中西部城市群,因而具有更快的经济增长率;核...
[期刊] 经济地理
[作者]
丁建军
我国经济内部失衡在空间上表现为东、中、西"三大部"以及城乡之间的巨大差异,而中西部地区缺乏足以与东部三大城市群相抗衡的集聚中心进一步加剧了区域失衡。从"城市群经济"内涵辨析出发,阐释了城市群、多城市群体系形成机理,并以"区域协调发展"概念三个基本维度为依据,探寻了多城市群分工合作与区域协调发展的内在统一性。在此基础上,提出了以产业转移为桥梁、城市群化为载体、区域协调发展为目标的"三位一体"区域协调发展构想。
关键词：
城市群经济 多城市群 协调发展
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
高丽娜
城市群成为我国国民经济空间拓展、发展功能转换的重要空间载体,也是新型城镇化进程中的主体形态。城市群空间结构因城市增长的空间异质性而发生动态演化,多中心化发展趋势日渐形成,直接推动系统空间结构演化,影响经济绩效。长三角城市群作为我国城市化发展程度最高的典型区域,已呈现出多中心化发展特征,对城市群系统层级体系演化发挥着显著作用。通过构建多中心性指数,衡量城市在城市群系统中的中心度,并在此基础上考虑空间效应的交互影响,探讨多中心化发展对城市经济增长的作用。结果表明,多中心化发展显著促进长三角城市经济绩效提升,而且首位城市、区域性中心城市发挥着异质性、非线性影响,与其自身发展所处阶段密切相关,具有差异化政策启示。
[期刊] 经济地理
[作者]
尹晓波 侯祖兵
城市群是区域经济快速增长的平台,根据美国经济地理学家诺瑟姆“S”型城市化发展道路,我国城市化已经进入加速发展阶段。文章通过西方城市经济学、区域经济学的区位理论,对海峡西岸经济城市群进行了比较研究,分析了经济区域城市化发展的主要特征和发展基础,提出城市化发展的路径。
关键词：
海峡西岸 城市群 区域经济
[期刊] 经济地理
[作者]
袁怀宇
海峡西岸经济区发展已经上升为国家层面的重大战略。在探讨城市群发展相关理论的基础上,合理分析福建海西区城市群发展环境:厦泉漳、福州、南三永三个城市群的发展及措施。之后,对福建海峡西岸经济区城市群发展的制约因素进行剖析,并提出相应的政策建议。结果显示:在区域城市群的协调和整体发展方面,要加快完善福建交通网络体系、推动海西区经济一体化的步伐,加大海岸、海岛、海洋的利用开发力度,发展县、乡特色产业和特色经济,为海西经济区发展提高完善的金融支持服务,充分发挥祖国统一前沿平台的优势。
关键词：
城市群 福建 海峡西岸经济区
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)
[作者]
刘晓鹰 王亚清
成渝经济区是西部发展条件和已有基础均较好的地区,应在国家层面关注和川渝合作中,共建成渝改革试验区的繁荣。应用"椭圆城市群"城乡统筹理论,对成渝改革试验区建设的内容和目标以及面临的机遇和挑战作出新的诠释后发现,对国家"十五"提出的西部大开发"三大地带"战略以及"十一五"规划提出的主体功能区建设等要求在成渝地区的落实有了更具可操作性的界定和明晰。
[期刊] 中国软科学
[作者]
张协奎 林剑 陈伟清 安晓明 韦玮 张泽丰
广西北部湾经济区城市群作为一个新兴的城市群,当前面临着难得的发展机遇,也面临着来自经济、资源、环境、人口等方面的巨大压力和挑战。本文从经济、资源、环境、人口、社会等方面分析北部湾经济区城市群的现状及存在的问题,提出了促进广西北部湾经济区城市群可持续发展的若干政策建议。
关键词：
广西北部湾经济区 城市群 可持续发展
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵映慧 修春亮 姜博
本文以辽中南、吉林中部与哈大齐三大城市群作为研究对象,首先基于GDP比较城市群的经济规模,其次基于人均GDP、平均每个城市的GDP对三大城市群的经济发展水平比较,接着比较三大城市群在东北地区乃至全国的经济地位。结果表明:总体而言辽中南城市群的经济发展比哈大齐城市群好,而哈大齐又强于吉林中部城市群。
关键词：
城市群 经济发展 东北地区
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
占金刚 杨晓彦 廖贵雲
文章以北部湾城市群的全部地级市、县域为研究对象，运用修正引力模型，测度2008—2020年北部湾城市群15个市、县之间的经济联系强度，并分析北部湾城市群的城市间联系强度、省域间经济联系强度、经济联系总强度。研究发现：（1）北部湾城市群各城市之间的经济联系强度值呈逐年上升的趋势，且较弱联系强度及以上的城市组合数大致都在增加，极弱联系强度的城市组合数则在减少，但北部湾城市群各城市间的经济联系强度仍处于相对弱的阶段。（2）北部湾城市群中同省域的城市经济联系相对紧密，省域之间的城市经济联系相对松散，且海南省的城市尤其是“三县”的内外部经济联系强度亟待提高。（3）北部湾城市群的经济联系强度总值呈近似线性增长趋势，但北部湾城市群各城市的经济联系发展不平衡，经济联系强度分层明显，且北部湾城市群发展的“一湾双轴、一核两极”的城市群框架并未形成，“一湾”经济发展活力不足，“双轴”已初具规模，“一核”有待加强建设，“两极”正逐渐增强集聚作用。由此，文章提出相对应的优化建议，以促进北部湾城市群的经济协同发展。
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