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[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
林美珍
本文探讨了目前服务性企业在服务创新方面存在的误区以及服务创新的难点,并通过分析新加坡航空公司在服务创新方面的成功经验,提出了服务性企业服务创新的思路。
关键词：
服务创新 服务性企业 新加坡航空公司
[期刊] 亚太经济
[作者]
黄露夏
天空中振翔高飞的铁鸟,标志着新加坡航空公司集团的新生命。它是新马资本最雄厚的挂牌公司,是最会赚钱,最多员工的大企业。它最引以自豪的是多次获得全世界最佳航空公司的荣誉。1972年10月1日,马新航空公司改组分成二家公司,新加坡航空公司脱颖而出,当时它旗下只有B707和B737客机各五架,现在它拥有近百架飞机,有十四家独资子公司.二家子公司,三家联号。短短的十几年时间,能有如此成就,是因为新加坡航空公司集团在继服务质量精益求精战略之后,果断采取公私联营战略的结果。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
龙继林 刘光才
提升创新能力,是航空公司实现服务创新,获取竞争优势的重要途径。运用分析研究方法,在回顾创新能力提升研究文献的基础上,分析我国航空公司创新能力的整体现状,探讨影响的主要因素,最后提出提升我国航空公司服务创新能力的基本路径。
关键词：
航空公司 服务创新能力 竞争优势 提升
[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 刘光才
在竞争激烈的航空运输市场中,服务创新是航空公司竞争致胜的关键。在综述现有服务创新文献的基础上,提出了我国航空公司一个服务创新的概念模型,并进行深入的理论分析。最后,提出我国航空公司服务创新的策略。
关键词：
航空公司 服务创新 概念模型 策略
[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 刘光才
在竞争激烈的航空运输市场中,服务创新是航空公司竞争致胜的关键。在综述现有服务创新文献的基础上,提出了我国航空公司一个服务创新的概念模型,并进行深入的理论分析。最后,提出我国航空公司服务创新的策略。
关键词：
航空公司 服务创新 概念模型 策略
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
侯丽敏 韩冰洁
本文运用蓝海战略的剔除-减少-增加-创造理论框架,分析了春秋航空公司低成本运营模式。作者认为春秋航空公司的成功并不是依靠"价格战",而在于通过剔除和减少我国航空产业竞争所比拼的元素节省了成本,又通过增加和创造我国航空产业未曾提供的元素,重构顾客价值元素,塑造新的价值曲线,从而打破了价值与成本之间的权衡取舍,开创了差异化和低成本并存的航空业"蓝海"。
关键词：
航空业 蓝海战略 价值创新
[期刊] 企业经济
[作者]
刘成 刘永芳
激励是人力资本使用和开发中的一个永恒主题。激励效果取决于员工对激励方式、方法的认知、认同和满意程度。由于企业性质不同,采取的激励手段不同,取得的激励效果也各不相同。本文以东方航空公司为例,通过实证调查研究在国有企业中哪些因素更有激励性,研究发现:在各种激励因素中,员工对直接经济报酬的满足程度小于间接经济报酬和非经济报酬;对关键岗位员工的激励有效性低于非关键岗位员工;来自组织和来自工作这两项非经济性激励因素的激励性较高。
关键词：
激励 国企 有效性 问卷调查
[期刊] 国际经济合作
[作者]
新加坡航空公司直航中国十周年本刊讯（记者何风华）１９９５年１０月１９日，新加坡航空公司在北京庆祝其直航中国十周年。１９８５年，新加坡航空公司开通了每周两班自北京、上海飞往新加坡的航班。如今，新航已拥有每天自北京、上海直飞新加坡的航班，每周两次自广州、...
[期刊] 税务与经济
[作者]
李文 刘晓晨
"营改增"是我国近期推行的一项重要的税收改革措施,对我国航空运输业的发展具有深远影响。通过对S航空公司的实际调查和测算,发现"营改增"能够在很大程度上消除我国航空运输企业原有的流转税重复课税,降低航空运输企业的税收负担,鼓励其更新固定资产,因此非常有利于航空运输企业的健康发展。但是也可以看出,当前的"营改增"在与航空运输企业有关的制度设计方面仍然存在一定的改进空间,今后应当加快增值税扩围的步伐,并制定更为合理的增值税抵扣政策。
关键词：
营改增 航空运输业 税负变化
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
赵树梅
本研究选取20世纪80年代初处于变革时期的北欧航空公司为案例,从人才管理的视角出发,选择杨国安的组织能力三角模型(员工治理、员工思维模式、员工能力)作为理论框架,探索北欧航空公司如何依据组织的战略选择系统开发组织能力,顺利实现组织变革,重塑企业竞争优势。
关键词：
北欧航空公司 组织能力开发 企业变革
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王兰云
企业的成功需要战略指引,而战略的实施又离不开企业文化与人力资源管理实践的配合与支持。文章以美国西南航空公司为例,从企业战略、企业文化和企业人力资源管理的特色及其一致性关系入手,分析了美国西南航空公司难以模仿的秘密,为我国企业成功经营提供有益的参考。
[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 刘光才
研究了航空公司服务创新的动力机制问题。在回顾相关研究文献的基础上,提出了航空公司服务创新的一个动力机制概念模型,并对模型中的动力类型及其相互关系进行了分析。结果表明:促使航空公司实施服务创新的是多层次动力综合作用的结果,并以此为基础对增强航空公司服务创新动力的路径进行了探讨。
关键词：
航空公司 服务创新 动力机制 模型
[期刊] 财会通讯
[作者]
范宇峰
2010年国际会计准则理事会(IASB)和美国财务会计准则理事会(FASB)共同发布了租赁准则征求意见稿,提出了新的、单一租赁会计模型。在我国加快会计准则国际趋同的大背景下,租赁准则的修订必将会对以租赁作为获取资产重要来源的航空运输业产生重大影响。本文以案例分析的形式剖析征求意见稿下租赁准则新变化对航空运输业的影响并提出相应对策。
[期刊] 软科学
[作者]
赵宇哲 张秀秀
基于利益相关者理论,运用产出导向的SBM-DEA对国内外15家航空公司的企业社会责任效率进行测算。研究结果显示:国内的航空公司企业社会责任效率不及国外发达国家航空公司的企业社会责任效率;国内规模大的航空公司企业社会责任效率不及相对规模小的航空公司企业社会责任效率;所有的无效决策单元都在员工总人数投入指标出现冗余现象,大部分的无效决策单元在二氧化碳减排量和正点率两个产出指标有产出不足现象。
[期刊] 会计之友
[作者]
李春玲 高兰
通过几个典型航空公司并购案例并购动机的分析,得出航空公司并购是为了提升核心能力,但并购本身不能提升核心能力,整合能够提升核心能力。从理论上分析了并购整合和核心能力的关系,建立了基于并购整合的核心能力指标体系,以东航并购上航为例进行了实证分析,指出并购整合能够带来长久绩效、增加竞争优势、提升航空公司核心能力。
关键词：
核心能力 并购整合 航空公司
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